アウディ RS Q3 2014年モデルの価格・グレード一覧

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アウディ RS Q3 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

RS Q3 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード2015年5月21日/マイナーチェンジ

771万円

199〜340万円   4WD 5人 13.0km/L 2,480cc 1,700kg 340ps
ベースグレード2014年3月18日/ニューモデル

718万円

199〜340万円   4WD 5人 11.5km/L 2,480cc 1,700kg 310ps
ベースグレード (左ハンドル)2015年5月21日/マイナーチェンジ

771万円

  4WD 5人 13.0km/L 2,480cc 1,700kg 340ps
performance2017年8月10日/マイナーチェンジ

818万円

289〜327万円   4WD 5人   2,480cc 1,700kg 367ps
performance2017年3月6日/マイナーチェンジ

818万円

289〜327万円   4WD 5人   2,480cc 1,700kg 367ps
performance2016年8月31日/マイナーチェンジ

818万円

289〜327万円   4WD 5人   2,480cc 1,700kg 367ps
performance (左ハンドル)2017年8月10日/マイナーチェンジ

818万円

  4WD 5人   2,480cc 1,700kg 367ps
performance (左ハンドル)2017年3月6日/マイナーチェンジ

818万円

  4WD 5人   2,480cc 1,700kg 367ps

RS Q3 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:5件)

RS Q3 2014年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

    RS Q3 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      個人的には好みでした。羊の皮を被った狼みたいな感じだと思います。


      【インテリア】
      さほど高級感はありません。シートが小さくて少し疲れやすかったです。


      【エンジン性能】
      予想してたほどの速さはありませんでした。車の重さをやや感じました。


      【走行性能】
      カーブを曲がるときはアンダーステア。
      これは個体差かもしれませんが、高速走行でややハンドルがブレたため、あまりスピード出す気にならず、、、


      【乗り心地】
      やや固め。特に不満なし。


      【燃費】
      ハイオクで8.5km/リットルくらい。高速3割くらいで。
      高速のみでも10-
      続きを読む 10.5km/リットルかなと。


      【価格】
      中古で買ったので割安でした。逆に定価でこれはないな、、と思いました。


      【総評】
      中途半端な印象を受けました。
      Q3に強力なエンジン載せて、適当に内装豪華にして、これでいいでしょって感じ。
      全然曲がらないので直線くらいしかスピード出す気になりませんでした。
      外装は気に入ってましたが、走りがつまらなかったので短期間で乗り換えてしまいました、、、
    • 【エクステリア】
      派手過ぎず、分かる人がみれば分かるのがいい。
      【インテリア】
      若干、古さを感じます。
      収納スペースが小さいので不便
      トランクも狭い
      【エンジン性能】
      ECUを書き換えてあるので420ps,620Nmになってます。その辺のスポーツカーよりも遥かに加速が速い
      【走行性能】
      高速S字では若干振られます。スポーツカーではないので許容範囲
      【乗り心地】
      悪くはないですが、もっと硬めの方が好きですね。
      【燃費】
      平均8km/l
      【価格】
      スペックからみるとちょっと高いかな
      【総評】
      動力性能はSUVではないですね?
      内装の古さは否めませんが、普段使いの
      続きを読む 車としては満足です。
    • 直5エンジンがツボでした。
      Q3を購入しに行って、思わず選んでしまいました。
      Q3と違い、しっかり走ります。
      RSとついていますが、それほどスパルタンではなく、Sのような日常使いができます。
      またQ5のようにハンドル下が張り出して、左足が置けないようなこともなく、変な跳ね方をすることもありません。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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