ダイハツハイゼットトラック 1999年モデルの価格・グレード一覧

Name: ハイゼット トラック 1999年モデル
Brand: ダイハツ
Rating: 4.02 (6 reviews)

ハイゼットトラック 1999年モデル

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新車価格： 60～118 万円 1999年1月発売～2014年9月販売終了

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ハイゼットトラック 1999年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
スペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ	72万円	38～75万円	FR	2人	15.6km/L	658cc	710kg	53ps
スペシャル (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	60万円	―	FR	2人	16.8km/L	658cc	700kg	50ps
スペシャル 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ	87万円	37～75万円	4WD	2人	15.6km/L	658cc	760kg	53ps
スペシャル 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	78万円	54～64万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	750kg	50ps
エアコン・パワステスペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ	83万円	90.0万円	FR	2人	15.6km/L	658cc	730kg	53ps
エアコン・パワステスペシャル (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	74万円	35～59万円	FR	2人	16.8km/L	658cc	720kg	50ps
エアコン・パワステスペシャル 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ	99万円	48～86万円	4WD	2人	15.6km/L	658cc	780kg	53ps
エアコン・パワステスペシャル 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	90万円	43～188万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	770kg	50ps
エアコン・パワステスペシャル VS2013年12月20日/特別仕様車	83万円	49～188万円	FR	2人	15.6km/L	658cc	730kg	53ps
エアコン・パワステスペシャル VS (MT)2013年12月20日/特別仕様車	74万円	27～141万円	FR	2人	16.8km/L	658cc	720kg	50ps
エアコン・パワステスペシャル VS 4WD2013年12月20日/特別仕様車	99万円	64～87万円	4WD	2人	15.6km/L	658cc	780kg	53ps
エアコン・パワステスペシャル VS 4WD (MT)2013年12月20日/特別仕様車	90万円	59～73万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	770kg	50ps
エクストラ2010年8月17日/マイナーチェンジ	101万円	45～54万円	FR	2人	15.6km/L	658cc	740kg	53ps
エクストラ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	94万円	―	FR	2人	16.8km/L	658cc	730kg	50ps
エクストラ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ	114万円	50～74万円	4WD	2人	15.6km/L	658cc	790kg	53ps
エクストラ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	107万円	―	4WD	2人	16.8km/L	658cc	780kg	50ps
エクストラ VS2013年12月20日/特別仕様車	101万円	―	FR	2人	15.6km/L	658cc	740kg	53ps
エクストラ VS (MT)2013年12月20日/特別仕様車	94万円	―	FR	2人	16.8km/L	658cc	730kg	50ps
エクストラ VS 4WD2013年12月20日/特別仕様車	114万円	71～89万円	4WD	2人	15.6km/L	658cc	790kg	53ps
エクストラ VS 4WD (MT)2013年12月20日/特別仕様車	107万円	63.0万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	780kg	50ps
ハイルーフ2010年8月17日/マイナーチェンジ	88万円	―	FR	2人	15.6km/L	658cc	730kg	53ps
ハイルーフ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	79万円	―	FR	2人	16.8km/L	658cc	720kg	50ps
ハイルーフ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ	103万円	―	4WD	2人	15.6km/L	658cc	780kg	53ps
ハイルーフ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	94万円	46.0万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	770kg	50ps
ハイルーフ VS2013年12月20日/特別仕様車	88万円	―	FR	2人	15.6km/L	658cc	730kg	53ps
ハイルーフ VS (MT)2013年12月20日/特別仕様車	79万円	―	FR	2人	16.8km/L	658cc	720kg	50ps
ハイルーフ VS 4WD2013年12月20日/特別仕様車	103万円	―	4WD	2人	15.6km/L	658cc	780kg	53ps
ハイルーフ VS 4WD (MT)2013年12月20日/特別仕様車	94万円	81.0万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	770kg	50ps
農用スペシャル2010年8月17日/マイナーチェンジ	93万円	49～88万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	770kg	50ps
農用スペシャル VS2013年12月20日/特別仕様車	93万円	―	4WD	2人	16.8km/L	658cc	770kg	50ps
ジャンボ2010年8月17日/マイナーチェンジ	102万円	―	FR	2人	15.6km/L	658cc	760kg	53ps
ジャンボ (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	93万円	53～69万円	FR	2人	16.8km/L	658cc	750kg	50ps
ジャンボ 4WD2010年8月17日/マイナーチェンジ	118万円	43～108万円	4WD	2人	15.6km/L	658cc	810kg	53ps
ジャンボ 4WD (MT)2010年8月17日/マイナーチェンジ	108万円	67～93万円	4WD	2人	16.8km/L	658cc	800kg	50ps

ハイゼットトラック 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：6件)

ハイゼットトラック 1999年モデルの満足度

4.02

(カテゴリ平均：4.26)

ハイゼットトラック 1999年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円

オプション値引き額 0円～5万円

ユーザーレビュー募集中

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- ハイゼットトラック 1999年モデル
田舎では役に立つ働き者
42025年5月2日投稿
【エクステリア】
軽トラックカテゴリーでもデザインが一番良いと思う｡
【インテリア】
・シート生地が､純スバル産サンバートラック(TT系）より悪い生地｡
・小物入れが使い難い｡
・カップホルダーがもう少し工夫が欲しい｡
・MT車のシフトノブが安っぽいし小さいので汎用のカーボンタイプの握りやすい物に替えた｡
【エンジン性能/燃費/走行性能】
平成１９年式の中期型に最初乗っていたが､事故に遭い廃車後､最終型(Tチェーン式)エンジンのものに乗り替えたら､Tベルトエンジン時代より３馬力カタログ上高いのにたった３馬力でこんなに変わるかと思う程パワーが有るし､山坂道を一人で通勤に乗るにはマ続きを読むニュアルシフトで粘る｡その癖燃費もTベルト時代より低燃費に貢献｡良いと思う｡
【乗り心地】
荷台に100kｇ程度～の重い荷物を積むと程良い乗り心地｡
空荷だと12インチバンタイヤでは辛いので乗用車用155/65-13にインチアップして乗ってます｡
【総評】
現在最終型４ＷＤパワステスペシャルに乗っていますが､現行型500系より外観デザインはイイね｡
210系ジャンボ4ＷＤも欲しいです｡
- ハイゼットトラック 1999年モデル
軽トラは便利
42022年2月14日投稿
最初は仕事に使う　建設業に付、必要でしたほとんどが協力会社の方がトラックで運んでくれますがちょっとしたものを運んだりするのに便利なんです
ちょっとしたリフォームの時などにも重宝します

建設業をやめてからは実家の片付けに便利、栃木県の別荘の草刈りの時にも便利
何台も所有してますが軽トラックは買い替えてない。

4WD AT AC PS 妻の希望でATなんです
燃費は悪いです　リッター10K程度が限界　

AT３足ですからね

ACの効きが5年程度経過してから悪くなりＧＳで数年の間に2回ほど聞いた時がガスは十分入ってますね軽トラのエアコンはこんなもんですからなどと言われ続きを読むて納得いかなかったことがずっと続いていた。

車検整備を依頼した地元の整備会社の人にも整備がてら聞いたが問題無いといわれ軽トラですからこんなものですと
結局整備士なんていい加減な輩が多いと思った次第

で数年前にダイハツから葉書がきましてリコール問題で修理に地元のディーラーへ行きまして修理をする。
その時にエアコンの効き具合が悪いことを伝えるとエアコンのフィルターが詰まっていたり汚れていると効きが悪くなりますと云われ
この時代のトラックには多いと聞かされました。
エアコンの吹き出し口の温度を測って頂くと温度が高く冷えてないといわれました。
過去にそんな温度を測って頂いたことはなかった。
ド素人だったのでしょうね整備屋さんもスタンドの人も

そんなことでエアコン本体のフィルターの掃除をディーラーの依頼
費用は1.5万ていどだったと記憶しております。
写真はディーラーの人にビフォー、アフターと証拠として頂いておりますが
凄い差でした
そしてかなりフィルターには詰まっておりましたよ
埃だらけの場所を走ったり泥だらけの長靴で乗れば汚れるのでしょうか
エアコンは凄い効くようになりました

ちなみに新型のダイハツトラックはフィルターが本体以外に別途に付いているそうで交換が出来るようになって便利だとか
勧められましたが買っておりません。

冬場はパワーウィンドでないので窓を手動で開けるのがとても重く大変です
重いのです、ドアを分解して窓のギアに鍵穴用スプレーをすれば直るかと思ってますが、バラス時間がないのです
- ハイゼットトラック 1999年モデル
- エアコン・パワステスペシャル 4WD
シートさえ解決できれば
52018年8月1日投稿
【エクステリア】
最もシンプルな軽トラだと思います。
【インテリア】
何もありません。
【エンジン性能】
極めてシンプル。
【走行性能】
ボタンで４WDの切り替えをしますが走行中でも操作可能なので冬道も安心。
【乗り心地】
座り心地が最悪です。腰や首に負担がかかるような設計ですので、ヤフオクなどで5万円くらい出していいものに付け替えたいです。
【燃費】
北海道のほとんど信号のない夏道で、リッター15kmもいかないです。
【価格】
北海道は需要が供給より断然多いので割高かな。
【総評】
軽トラを持つことで生活が変わりました。欲しいものを取りに行ったり、運びたいものを続きを読む乗せたりと、今まで業者が入ったり、断念したものがことごとく解決しました。
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