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新車価格： 198〜225 万円 2014年6月19日発売
中古車価格： 19〜378 万円 （1,606物件） コペン ローブの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ コペン ローブの新型情報・試乗記・画像
コペン ローブの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード (MT) | S | S (MT) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 198万円 | 203万円 | 219万円 | 225万円 | |
| 中古車価格 | 69〜330万円(244件) | 75〜378万円(85件) | 108〜239万円(57件) | 85〜220万円(15件) | |
| 発売日 | 2024年12月10日 | 2024年12月10日 | 2024年12月10日 | 2024年12月10日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | FWD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | 5MT | CVT | 5MT | |
| 乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 19.2 km/L | 18.6 km/L | 19.2 km/L | 18.6 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | |
| 車両重量 | 870 kg | 850 kg | 870 kg | 850 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/50R16 | |
| 後輪サイズ | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/50R16 |
コペン ローブのモデル一覧
コペン ローブのレビュー・評価
(総投稿数：123件)コペン ローブ 2014年モデルの満足度
4.32
レビュー投稿数：47件
(カテゴリ平均：4.26)
コペン ローブ 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
急遽譲り受ける形で所有することになりました。
2003年式アクティブトップ
【エクステリア】
前後対称のような丸みを帯びたデザインは素晴らしいです。可愛らしさとカッコ良さがいい塩梅です!!
【インテリア】
ダイハツのあの頃の感じのままです。
多少質感を重視してるかな?って部分はありますが軽自動車だなぁという内装です。
【エンジン性能】
4気筒ターボの性能は文句なしです!!
その代わり整備性の悪さがネックです。エンジン周りは何をするにも大変です。
【走行性能】
走る止まる曲がるに不満は一切ないです！楽しい。
前輪駆動なので発売当初は見た目だけのファッション 続きを読む カーなんだろうなぁと思っておりましたが、走らせると意外や意外結構楽しめますよ！
【乗り心地】
車高調入れてますがノーマルでも固いらしいですね…
うちのは段差でルーフロックが開きます…
【燃費】
計測してませんが全然悪くないと思いますよ！
【価格】
実質タダなので無評価です
でも最近値上がりが凄いですね…
【総評】
もう初期型は20年以上前の実質旧車です。
しっかりした個体は減る一方ですが、まだ結構部品も出る車なので今のうちに手をかけていって大切に乗っていきたいと思えるいい車だなと思います。
特有の持病やあるあるのトラブルがまぁまぁな頻度で起きるし、オープンカーなので気をつけるべきところが多いですが楽しく付き合えると思います!!
部品や整備費は軽自動車の割に高い傾向ですので簡単に維持できると思ってはダメかなと思います。 -
MT免許を取得した子供の初マイカーとして購入しました。webカタログを見てセロが良いねと話をしていましたがダイハツディーラーで実車を確認した所、やっぱりローブが良いとなりました。標準車のMTを2024年9月に契約し2025年1月に納車となりました。
付けたオプションはETC、皮巻きシフトノブ、USBポート、CDデッキ、ブラックエンブレム、有償カラー、点検パックです。
【エクステリア】
リアビューがとてもカッコ良いですね。
【インテリア】
レッドインテリアは軽の安っぽさを誤魔化してくれます。
【エンジン性能】
80キロ位までは2名乗車でもそれなりの加速をしてくれます。
エンジンフ 続きを読む ィーリングはもっさりと回る感じで全くスポーティな感じはしません。
軽自動車ですのでそこは仕方ない。
【走行性能】
試乗したSのビルシュタインより若干ですが跳ねる感じは少ないのですがショックの収まり自体はSの方が良いです。街乗りのみですので標準車で問題はありません。
【乗り心地】
噂通りサスペンションの動きにしっとり感がなくストロークしてないようでヒョコヒョコした乗り味です。荒れた路面ですと上下に激しく揺すられます（笑）
またSのレカロシートと比べると標準車のシート座面は若干ソフトでホールド感もないのですがゆったりと座れます。
【燃費】
5キロ程度のちょい乗りが多く15km/L程度です。
【価格】
2,038,300円（税込）ですが軽ハイト系よりは安価なので良しとします。このご時世にADAS装備は0ですが…
【総評】
昔ながらの軽自動車のMTというフィーリングと安全装備なしと言うのが我慢できれば電動オープンと言う点だけでも買いです。
ただスポーツカー的なフィーリングは乗っていてもあまり感じませんが…
この車のMTを上手く乗れるのであれば他の車は楽に運転出来ると思います。
トランクは思ったより広いので買い物に行っても大抵の物は積めるので日常使いも難なくこなせますし車は殆ど1-2名でしか乗らないと思いますので2シーターでも全然良いですね。 -
まずは乗り心地は非常に悪く もっと試乗してから買うべきだったと後悔しましたが、ダイハツ系のチューニングショップ Dスポーツのコンフォートサスペンションに交換して タイヤを165／65／14にダウンサイズしたらなんとか許容範囲になりました。
ノーマル車両のベンツＳＬやポルシェ911の方が断然乗り心地が良いです。
ディーラーの試乗コースではなく 少し荒れたアスファルト路面を走ると 乗ってられないと思うほど サスペンションが硬過ぎると思うでしょう？
パワーアップもDスポーツのサブコンで 乗って楽しいぐらいにはアップします。
総額20万円少々ですので乗り心地改善したい方はお試しあれ。
続きを読む
屋根を閉めた時のギシギシ音は1000KMぐらいから始まるのでどうにかしてほしい。
Dスポーツのフロアマットも優れものです。 - コペン ローブのユーザーレビューを見る
コペン ローブのクチコミ
(3158件 / 382スレッド)クチコミ募集中
-
Ｒ７．０７にローブを入手しました。
エンジンスターターの純正品はなく、唯一 CARMATEの製品で Ｒ４．０９以前の適合がありますが、それより後の年式では適合情報がありません。
Ｒ４．０９より後（出来れば Ｒ６．１２以降） の納車で エンジンスターターを付けられた方、メーカー・製品型式 や 注意点（あれば） などをご教授頂ければ有難いです。
お手数をおかけしま続きを読むすが、宜しくお願い致します。 -
高身長で、かつ実際に乗っておられる方に限定でご教示いただきたいです（試乗の方は返信不要です）。
当方は身長約180ｃｍで、MTを購入したいと思っていたものの、展示車に座ってみると相当に窮屈です。
週末にオープンで乗り回すよりも、街乗り中心で普段遣いしたいのですが、MT操作は億劫ではないですか。
CVTにしておけば良かった、と思うのはどんな時ですか。
その他、普段遣いで気続きを読む付いたことは何かありますか。
-
日差しが強くなってきてオープンにする機会が減りそうなので日除けを検討しています。
ヤフオクとメルカリでエアートップ（ビキニトップ）が出品されていますが形態（3Dか通常）以外で大きな違いがあるものでしょうか？
比較検討された方のご意見頂けると助かります。 - コペン ローブのクチコミを見る
コペン ローブの中古車
-
コペン セロ S 660 ビルシュタイン製ショックアブソーバー レ
- 支払総額
- 243.1万円
- 車両価格
- 233.8万円
- 諸費用
- 9.3万円
2026年 4km 滋賀県
-
コペン セロ S 660 RECAROシート/BILSTEIN/オプション16インチ
- 支払総額
- 253.8万円
- 車両価格
- 243.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 岐阜県
-
コペン セロ S 660 BBS16インチアルミホイール
- 支払総額
- 259.0万円
- 車両価格
- 252.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2026年 5km 和歌山県
-
コペン GR スポーツ 660 5速MT BBSホイール LEDヘッドライト
- 支払総額
- 276.6万円
- 車両価格
- 257.8万円
- 諸費用
- 18.8万円
2026年 5km 千葉県
-
コペン セロ 660 3月登録届出済未使用車
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2026年 5km 長野県
-
コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 BBS16インチAW レカロシー
- 支払総額
- 278.0万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 5km 福井県
-
コペン セロ 660 電動オープンルーフ リアコーナーセンサー
- 支払総額
- 226.9万円
- 車両価格
- 217.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
2026年 5km 滋賀県
-
コペン セロ S 660 届出済未使用車・フロアマット
- 支払総額
- 251.8万円
- 車両価格
- 241.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2026年 5km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
コペン ローブとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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