マツダロードスター RFの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ロードスター RF
Brand: マツダ
Rating: 4.57 (34 reviews)

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新車価格： 352～398 万円 2016年12月22日発売

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ロードスター RFの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	S (MT)	S	VS (MT)	VS	VS Terracotta Selection (MT)	VS White Selection (MT)	VS Terracotta Selection	VS White Selection	RS
	比較リスト
	新車価格	352万円	355万円	382万円	385万円	386万円	386万円	389万円	389万円	398万円
	中古車価格	179～348万円(37件)	219.8万円(1件)	164～339万円(107件)	218～278万円(6件)	328～375万円(24件)	292～362万円(10件)	-	319.0万円(1件)	229～438万円(44件)
	発売日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日	2022年12月15日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc
	トランスミッション	6MT	6AT	6MT	6AT	6MT	6MT	6AT	6AT	6MT
	乗車定員	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名
	燃費（WLTCモード）	15.8 km/L	15.2 km/L	15.8 km/L	15.2 km/L	15.8 km/L	15.8 km/L	15.2 km/L	15.2 km/L	15.8 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000	135[184]/7000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000	205[20.9]/4000
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm	3,915 mm
	全幅	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm	1,735 mm
	全高	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm	1,245 mm
	車両重量	1,100 kg	1,130 kg	1,100 kg	1,130 kg	1,100 kg	1,100 kg	1,130 kg	1,130 kg	1,100 kg
タイヤ
	前輪サイズ	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17
	後輪サイズ	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17	205/45R17

ロードスター RFのモデル一覧

ロードスター RF 2016年モデル 2016年12月22日発売現行モデル

4.57

ロードスター RFのレビュー・評価

(34件)

ロードスター RF 2016年モデルの満足度

4.57

(カテゴリ平均：4.28)

ロードスター RF 2016年モデルの満足度

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オプション値引き額 0円～30万円

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ロードスター RF 2016年モデル

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- ロードスター RF 2016年モデル
- RS
グレードはRSが良い
52022年12月11日投稿
【エクステリア】
　これは個人的な好みによるものだと思いますが私は大好きです

【インテリア】
　最近のマツダ車はどれをとっても同じかな。
　極端に言えばコマンダースイッチとエアコンパネルを位置違いにして欲しいかな

【エンジン性能】
　文句なく2リッターエンジンはとっても良いです。
　初期のRFに比べ、マフラー音は静かになっています。（2022年式）

【走行性能】
　サーキット走行とかしませんが、非常に良いと思います。
　ただ、フロントブレーキ（ブレンボ）のダストが激しいです。
　制動力は十分なので、小径でも良かったかもしれません。
　ホイールも選ぶ必要ありま続きを読むすし（キャリパー逃げ）

【乗り心地】
　ビルシュタインのあしなのか、レカロシートの影響か、ノーマルに比べ全然良いです
　シートで後悔したくないのなら、RSグレードがオススメです。
　丸一日19時間運転しましたが、腰痛には全くなりませんでした。

【燃費】
　下道で15Km 高速だと 18Kmぐらいまで伸びます
　あまり褒められたものではありませんが、高速道路での大型車のスリップストリーム使うと、
　最大20ｋｍまで伸びました。

【価格】
　RF は幌車に比べ、べらぼうに高く付きます。
　まぁ、劣化する幌は嫌だったので、仕方がないですね。
　あと私が、RSグレードのBBSオプション付きを選んだからかも。。。
　
【総評】
　個人的には、オープンとクーペを楽しめるのは非常に良いですね。

追記
2023年式で、全体価格が約6万上がりましたが、OP据え置きです。
どうせかうなら、やっぱりRSグレードがお勧めです。
- ロードスター RF 2016年モデル
- S
納車が楽しみです
42022年8月3日投稿
欲しくて欲しくて試乗を4回くらいしていました。
skyactiv-MTは本当に出来が良いです。

VS　WhiteSelectionに目が行きましたが、外装色のソウルレッドは譲れないのでドアアッパートリムが赤白になるのは派手かなぁと思ってSに変更しました。RFはSにもシートヒーターが付いているので冬も問題ないかなと。先の年次改良で付いたKPCも非常に良いです。

計画ではもう少し先になる予定でしたが、事情が変わって7月に購入しました。ディーラーさんの提案に感謝しています。

納車が楽しみです。
人生初のスポーツカーかつ、おそらく最後になるでしょう。

値引きありきではなく、続きを読むディーラーさんを追い込むようなことはしませんでした。普段からお付き合いがあるお店(別のメーカーの下取り車あり。その車の買い取り相場よりかなり高く査定してくれた上に値引きまで。マツダ車２台持ちになります)なので頑張っていただいたのは本当にありがたいことです。
- ロードスター RF 2016年モデル
- VS Burgundy Selection
値段に見合った楽しさと高級感
52022年7月2日投稿
【エクステリア】
エレガントで美しいエクステリア
ボンネットのラインや張り出したフェンダー
素人目から見ても美しいです
マシーングレーメタリックやソウルレッドの高級感ある光り方。太陽に当たった時や夜の街が照らすボディは国産車でトップレベルだと思います

【インテリア】
バーガンディ内装に乗っています
最近の車でバーガンディの内装なんてほぼ無いので、周りの反応がかなり良いです。
ドアや内張がオープン時に見える感じがかなりカッコいいです。

【エンジン性能】
前期モデルなので現行よりも馬力はありませんが、やはり車重もあって数値を見るより遅い車という印象は少ないです。普段使い続きを読むには全く問題ありません。
楽しく運転するのであればこれくらいの馬力でも問題ないかと思います。

【走行性能】
なにより乗っていて楽しい
セダンからの乗り換えでしたが、楽しさは段違いです。オープンにすると周りの評判もよく、かなりフィーリングが良いです。地面に吸い付いてる感は少ないものの、コーナーが楽しいです。どこでも曲がれる感覚

【乗り心地】
GR86にも乗りましたが、RFはかなり乗り心地がいいです。突き上げや路面の段差が全然気になりません。
スポーツカーの部類ではかなり良い方なのでは？
そこにも高級感があります

【燃費】
10kmは余裕で超えますが、エアコンを使っているとタンクが小さいからかみるみる減って行きます。
丁寧に乗っていればもっと上を目指せると思います

【価格】
前期は中古市場はかなり下がってきたんじゃないでしょうか？といってもそれなりにします。がしかしそれに見合う分はあると思います。新車価格は少し高いと言わざるを得ませんが、長く乗って行くんではあればそれだけの価値はあります。

【総評】
値段以上の高級感、優越感、運転の楽しさがあります
積載こそありませんが、なんとかなります。
通常のNDはスパルタンでスポーツな印象ですが、RFは普段使いにおいて、高級車に乗っているような感覚が味わえるので、最高です。年配向きというレビューをよく見ますが、若者にこそ乗って欲しいです。きっと車が好きになります。
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(1943件 / 87スレッド)

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RSの操作感と乗り心地はどうでしょうか
- ナイスクチコミ23
- 返信数20
- 2023年1月12日更新
MTの購入を検討していますがタイプで悩んでいます
VSのテラコッタのシートカラーが気に入っていましたが試乗をしてみて悩み始めました
VS　MTに試乗、約２ｋｍでコーナーが５カ所のコースを２周。
初めて乗ったロードスターですが、意外と乗用車的な乗り味という印象をもちました
具体的にはハンドルの応答性が柔らかい、クイック感が無いというのでしょうか、そして割と車体がねじれなが続きを読むら曲がっている印象です。
次にはブレーキのタッチ感が柔らかいというか奥まで踏まないといけないというか、そんな感じでした。
VSこのような印象を持った私にRSはどう感じるでしょうか
また、シートはRSの方が疲れない、腰が痛くなりにくいというような話もありますが、そのシートの形状から乗り降りへの影響や
耐久性を含めてのお話を頂ければありがたいです
週末の趣味車としての利用です
犬との乗車について
- ナイスクチコミ18
- 返信数12
- 2022年11月24日更新
質問失礼します。
長年ロードスターに憧れております。
二人乗りは理解してまして、犬を飼っており一緒に乗れないか考えております。
危ないとか危険とかの指摘が他のサイトにあることも見ておりまして、それも理解しての質問になります。
中型犬約15kgを飼ってまして、人2名、犬1匹どうにか乗らないかと思ってます。
助手席の足元とかに人+犬は乗ったりできなさそうでしょうか？助手席続きを読むに乗るのは小柄な女性です。
もちろん犬には首輪に何か付けて安全にするようには考えてます。
危ないからやめろとか、そんな奴が飼うなとかはなしでお願いいたしますm(_ _)m
もし荒れるようでしたら質問は取り下げます。
何卒ご教授お願いいたします。
VSテラコッタのオプション
- ナイスクチコミ2
- 返信数4
- 2022年11月6日更新
ご相談させてください。VSテラコッタのオプションで悩んでいます。ETC、バックモニター、ドラレコはつけた方が良いとディーラーに言われました。ほかにも、インテリアのLEDランプも変えたらどうかとおすすめされています。何をつけたらよいかよくわからないので、みなさんのこれはつけた方が良いよという絶対オプションを教えていただけますでしょうか。できるだけ低予算では抑えたいのですが！

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