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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2021年モデルの価格・グレード一覧

Cクラス セダン 2021年モデル

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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2021年モデル 新車画像

Cクラス セダンの新車

新車価格： 735～929 万円 2021年6月29日発売

Cクラス セダンの中古車

中古車価格： 94～1030 万円 （338物件） Cクラス セダン 2021年モデルの中古車を見る

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ブラバス（BRABUS）は6月30日、新型メルセデスベンツ『Cクラスセダン』のカスタマイズプログラムを欧州で発...

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2022年7月7日
ブラバス（BRABUS）は6月30日、新型メルセデスベンツ『Cクラスセダン』のカスタマイズプログラムを欧州で発...

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Cクラス セダン 2021年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
C200 Sports (MP202502) 2025年4月24日/マイナーチェンジ

735万円

 94～670万円 RWD 5人 15.6km/L 1,494cc 1,690kg 204ps
C200 Sports (MP202601) 2025年10月31日/マイナーチェンジ

742万円

 94～670万円 RWD 5人 15.6km/L 1,494cc 1,690kg 204ps
C220 d Sports (MP202502) 2025年4月24日/マイナーチェンジ

754万円

 120～625万円 RWD 5人 21.3km/L 1,992cc 1,780kg 197ps
C220 d Sports (MP202601) 2025年10月31日/マイナーチェンジ

762万円

 120～625万円 RWD 5人 21.3km/L 1,992cc 1,780kg 197ps
C200 Luxury (MP202502) 2025年4月24日/マイナーチェンジ

898万円

 674～770万円 RWD 5人 15.6km/L 1,494cc 1,720kg 204ps
C200 Luxury (MP202601) 2025年10月31日/マイナーチェンジ

913万円

 674～770万円 RWD 5人 15.6km/L 1,494cc 1,720kg 204ps
C220 d Luxury (MP202502) 2025年4月24日/マイナーチェンジ

914万円

 636～822万円 RWD 5人 21.3km/L 1,992cc 1,810kg 197ps
C220 d Luxury (MP202601) 2025年10月31日/マイナーチェンジ

929万円

 636～822万円 RWD 5人 21.3km/L 1,992cc 1,810kg 197ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
C180 AVANTGARDE (MP202202) 2022年2月17日

599万円

 367～524万円 FR 5人 1,494cc
C180 AVANTGARDE (MP202301) 2022年9月22日

596万円

 367～524万円 FR 5人 1,494cc
C180 AVANTGARDE (MP202302) 2023年4月26日

599万円

 367～524万円 FR 5人 1,494cc
C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202202) 2021年6月29日

681万円

 412～821万円 4WD 5人 1,494cc
C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202301) 2022年10月20日

698万円

 412～821万円 4WD 5人 1,494cc
C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202302) 2023年4月26日

727万円

 412～821万円 4WD 5人 1,494cc
C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202401) 2023年9月28日

731万円

 412～821万円 4WD 5人 1,494cc
C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202402) 2024年5月28日

752万円

 412～821万円 4WD 5人 1,494cc
C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202501) 2024年10月29日

754万円

 412～821万円 4WD 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP:202201) 2021年6月29日

654万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP202202) 2021年8月6日

651万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP202301) 2022年9月22日

667万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP202302) 2023年4月26日

695万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP202401) 2023年9月28日

698万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP202402) 2024年5月28日

718万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 AVANTGARDE (MP202501) 2024年10月29日

720万円

 317～675万円 FR 5人 1,494cc
C200 Sports Exclusive Limited 2023年7月4日

867万円

 633.7万円 FR 5人 1,494cc
C220 d AVANTGARDE (MP:202201) 2021年6月29日

682万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc
C220 d AVANTGARDE (MP202202) 2021年8月6日

679万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc
C220 d AVANTGARDE (MP202301) 2022年9月22日

696万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc
C220 d AVANTGARDE (MP202302) 2023年4月26日

709万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc
C220 d AVANTGARDE (MP202401) 2023年9月28日

713万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc
C220 d AVANTGARDE (MP202402) 2024年5月28日

734万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc
C220 d AVANTGARDE (MP202501) 2024年10月29日

736万円

 334～698万円 FR 5人 1,992cc

Cクラス セダン 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：34件)

Cクラス セダン 2021年モデルの満足度

4.06

(カテゴリ平均：4.26)

    Cクラス セダン 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～100万円
    オプション値引き額 0円～35万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 車両の個体差かもしれませんが
      32026年5月19日 投稿
      2025年式C200スポーツでのレビューです。過去にW205前期型 C200アバンギャルドにも乗っていましたが現在はA250 4maticセダンに乗っており乗換えを考慮しての試乗での感想になります。様々なジャーナリストから高評価の車なので期待をしての試乗でしたが、過去より様々なメルセデスに乗っていた経験からすると期待はずれな脚周りの乗り味に感じたというのが本音です。
      もっとも試乗車が走行1500キロ程度のまっさらで脚周りにまだアタリが出ていなかった事、装着タイヤがトランザであったことの要因もありますが、想像していたより突き上げが強くかつてのメルセデスらしい、しっかりとした硬質な脚周りながら段       続きを読む 差のショックは吸収し、しっとりとした上質なフラットライドという乗り味とは別種の味付けになっている車と感じました。AMGラインが標準装備なのでスポーツサスになっていますがこのセッテｲングが硬く、舗装の良くない路面では角に丸みはあるものの明確に突き上げを感じ、また峠道のゼブラゾーンではゼブラのガタガタが直接にモロに入力されました。これは現所有のA250セダンよりも荒い乗り味なので驚きました。W205ではエアサスではなくメカサスの方に乗っていましたがW205のメカサスの方が明確に上質な乗り味でした。世間の評判ではスポーツサスでもW205より上質な乗り味との評判なのであまりの違いに困惑したというのが正直な印象です。
      内外装は好みもあるので一概には言えませんが内装の質ではＷ205の方がコストがかかっていた印象を受けます。電子機器の多用でのコストアップはあると思いますが、W205から200万円近くの値上げとしては内装の質感は先進性はあるもののコストダウンを感じてしまいました。

      初期モデルで指摘されていた回生ブレーキの介入によるブレーキの違和感は年次改良で改善されており違和感まではありませんが回生ブレーキがあるので純ガソリン車であったメルセデスらしいブレーキフィールとはやや異なる印象があります。またISGのトルクで低速域ではトルク不足は感じないもののモーターが介入しない高速域からの伸びではやはり1500ccゆえの限界を感じるところもありました。静粛性ではW205を上回っておりステアリングフィールも上質です。物理スイッチがなくなったことや大きな液晶パネルのデザインは賛否両論だと思います。個人的にはやたら派手になったアンビエントライトの視覚効果で上質感を感じるものの、W205にあった本木内装の高級感は感じられずプラスチッキーなところも感じます。これらも賛否両論になるところでしょう。ただ2025年モデルからは内装にウッドが使われましたので以前のモデルよりは個人的な印象は良かったです。
      個人的にはそれらを無視しても、とにかく乗り味がかつてのメルセデスらしい上質感があれば乗換えてよいと思っていたのですが、どうにもサスセッティングが自分には合いませんでした。かつてのメルセデスセッティングとは異なった固めの乗り味でそのようなスポーティ系統のセッティングが好みの人には高評価となると思います。しかしながらW205のさらに前のW204などの乗り味を知っている者としては完全に別種の味付けの車になっており、スポーツカーであるSLK350も所有経験がありますが、そのSLKよりも路面からの入力、突き上げが荒くて、いなしが不十分に感じられたのがまさに意外で残念ながら乗換え候補から外れました。
      走行距離が短い新しい車両でダンパーも馴染みが不十分であったこと、またタイヤがトランザであったことを考慮してもサスセッティングがかつてのメルセデスとはベクトルが違うように感じました。高級車といえども個体差はありますので試乗した個体のサスの出来が硬かった可能性もないとは言えませんが。
      5000キロほど走行してサスが馴染んでアタリがついてくればしなやかさが出るかもしれませんし、またタイヤをミシュランのＰＳ５などに交換すれば乗り味はかなり変わるのではとの可能性は感じましたが、しかしながら過去、様々な車も新車で購入している経験からは残念ながら自分には合わない脚周りの車だと判断せざるを得ない乗り心地で、世間の評判がW205よりも上質な乗り心地との評価であるだけに、あまりに違った印象でしたので困惑したという結果でした。スポーツグレードでも乗り出し800万円という価格なのでこの車両にも電子制御ダンパーが装着されていたならばと思いました。様々の物価高騰や為替の影響が大きいのでしょうね。
      過去にE250クーペのメカサスで電子制御ダンパー装着の車も所有経験がありますが、やはり乗り心地が別格に上質だったので、OP込み乗り出し1000万円となるラグジェアリーの方にしか電子制御ダンパーが付かないのが残念に思いました。こちらは標準で19インチになるので個人的には対象外です。

      (追記)・現状保有のA250 4maticセダンもAMGラインですのでスタンダードサスではなく、C200スポーツのAMGラインでのスポーツサスと系統としてはほぼ同系統になり、その比較で乗り味について記載しています。また過去のE250クーペもAMGラインでした。すべて同じAMGラインのサスでの比較で記載しています。

      　
    • 旅先でエンジンスタートできず
      32026年2月5日 投稿
      昨年11月、旅行先(千葉県房総半島)で停車後エンジンスタートせず、再度スタートスイッチを押してもパネルに「エンジンスタートできません」の表示が出て、ウンともスンとも言わなくなりました。
      購入店に連絡し、キャリーカー移動(100km超)、ヤナセにてプログラムの書き換えを実施したとのこと、今のところ問題は出ておりません。
      なおW206型では今までなかったようなトラブルが目につきます、例えば①アイドリング時の息継ぎ現象(定期的に回転数が上下する)②ドアのゴムが剥がれて垂れ下がる(ゴムは接着されているのみとのこと)等々、また細いところですがドア内側の溶接面が汚いなどコストダウンの影響か、全体的に作       続きを読む りが雑になっていると思われます。
      W202より5台Ｃクラスを乗りましたが、最新型ほどコストダウンの影響(例えばプラスチック素材がどんどん安物になる等)があるように思われます。
      ただしW206だけでなく、各車ごとに国産車では考えられないようなトラブルも経験しておりますが。
    • おおむね満足です。
      42025年10月5日 投稿
      納車後３か月がたち再レビュー
      【エクステリア】
      C 200 Luxuryを選択したため、AMGの19インチホイール＆タイヤが格好良い。AMGの標準18インチホイールは前車W205の時からあまり好みではなかったので。外装色はセレナイトグレーを選択。なかなかいい色です。純正タイヤはグッドイヤーのEAGLE F1 ASYMMETRIC 5が装着されていました。

      【インテリア】
      シエナブラウン/ブラックの本革内装は満足です。ブラックオープンポアウッドのインテリアトリムも所有欲を満たします。シートベンチレーション機能もなかなか快適です。内装パーツが前車W205と比べてプラスッチッキーになった       続きを読む のは残念ですが、前車で設定のなかった（後期で省かれた）アルティコレザーのダッシュボードが復活したのは良いかと。運転メーターパネルにナビ画面が全面に表示できるのも便利で良いです。
      残念なのはUSB-Cのポート数で、ナビ下のコンソール内は2口ですがアームレスト内には１口しかありませんでした。後席にもありません。クライメートコントロールの設定で「イオナイザー」機能がなくなりました。
      前車W205の時もそうでしたが、絶対にブルメスターは選ぶべきだと思います。最新のMBUXになったからなのか、USB経由でFLACファイルを再生すると「ギャップレス」再生に対応しているようで、前車の時に不満だったライブ音源の曲間の数秒の空白が発生せずに再生できます。その反面、W205の時に再生できていたプレイリストファイルの認識はできるものの、実際に再生すると曲順がバラバラになってしまう問題が発生し、現在も解決できていません。

      【エンジン性能】
      ガサツなフィーリングもなく、サーキット走行する訳でもなく特にこれと言って不満は感じません。

      【走行性能】
      前車W205 C200と比べて、車重が重くなったのかあるいは19インチタイヤのせいなのか出足が重くなった印象。（⇒もう慣れました。）リアアクスルステアリングについても慣れたこともあり、違和感は感じません。交差点の左折時などにあまりステアリングを切らなくてもコーナリングできます。

      【乗り心地】
      エアサスの設定がなくなり19インチタイヤで若干不安はあったが、電子制御サスの出来は良いと思います。装着タイヤが良いのか（ノイズ低減機能ありとのこと。）思いのほかロードノイズも抑えられていると思います。一回代車でC43を運転しましたが、一般道の段差突き上げが結構あったのでそれと比べると全く問題ないです。

      【燃費】
      休日深夜帯の高速道運転が多いので特に問題ないです。高速時の燃費はリッター16kmとかはいくと思います。外車なのでエアコンつけての都内下道の燃費はまああまり良くないかと....。

      【価格】
      外装色、おすすめパッケージ、ドライバーズパッケージ、メンテナンス＆保証プラスのオプションで
      乗り出し1000万円超えるので、昨今の事情とはいえちょっと高いのではと思う。

      【総評】
      来年にはフェイスリフト後のモデルが入ってくると思われ、乗り換えにあたって悩みましたが、エアサスの故障リスクなども考えて乗り換えました。これ以上車幅は大きくならないでほしい。
      前車はレーダーセーフティのカメラ＆右側ヘッドライト＆オルタネータと納車数か月でトラブルによる部品交換となったので、壊れないことを祈ります。
      今のところトラブルは、運転席シート背もたれのギシギシ音で、注油対応で今のところ治まっています。
    • Cクラス セダン 2021年モデルのユーザーレビューを見る

    Cクラス セダン 2021年モデルのクチコミ

    (534件 / 47スレッド)

    クチコミ募集中

    • MBUX3.3アップデート
      • ナイスクチコミ27
      • 返信数23
      • 2026年6月19日 更新
      C200Luxury乗りのものです。MBUX3.3のアップデート通知が来たのでOTAにて昨日アップデートしました。ダウンロードとインストールに思いのほか時間がかかりました。今回初めてのアップデートでしたが、各種の設定がリセットされましたね。まあこんなものなのでしょうか。
      あとアップデート後に気が付いたことは、メーターパネルの表示スタイルの「クラッシック」とか「スポーツ」はその      続きを読むままですが「リラックス」
      が消えてしましました。念のため書き込みしました。
    • 洗車傷
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数6
      • 2026年5月6日 更新
      W206来月で3年です。今悩まされてるのがオブシディアンブラックの洗車傷です。手洗いしかしたことないのですが、ボディ全体に洗車傷が目立ちます。一応純正ガラスコーティングは施工してます。同じ色の方はどうですか？仕方ない事なんですかね？
    • DIYの参考サイト
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2025年12月3日 更新
      W206になってから以前のW205の時よりも内装の異音が多いように感じます。W205の場合はDIYの解説サイトや動画サイト
      などいろいろあると思いますが、W206はなかなか解説しているサイトが見つかりません。

      色々とググっているとドイツの方のサイトでマイスターの称号を取得されている方の動画サイトを見つけました。
      センターコンソールの外し方、ドアパネルの外し方、エアコン      続きを読む吹き出し口の外し方、オーバーヘッドコンソール（ルームランプ）の
      外し方、バッテリー交換など様々な解説をされています。
      https://www.youtube.com/@chesttechner7622

      今、ドアを閉めるとどこからかビビリ音が発生し、荒れた路面を走行すると同じ音のビビリ音が響くというトラブルに悩まされて
      おります。かれこれ半月ほど経過したころに、ルームランプのオーバーヘッドコンソールカバーから鳴っているのではいう結論に
      至りました。カバーを手で押さえたままでドアを閉めてもビビリ音がしなかったからです。

      この動画を参考に明日にでも対策してみようと思います。無理そうならディーラーに相談してみます....。
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