価格.com

自動車・バイク

トヨタ クラウン 2023年モデルの価格・グレード一覧

クラウン 2023年モデル

セダン ハイブリッドカー

お気に入り登録

159

<
>
トヨタ クラウン 2023年モデル 新車画像
  • クラウン 2023年モデル
  • エクステリア1 - クラウン 2023年モデル
  • エクステリア2 - クラウン 2023年モデル

クラウンの新車

新車価格： 730〜910 万円 2023年11月13日発売

クラウンの中古車

中古車価格： 536〜870 万円 （169物件） クラウン 2023年モデルの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

メーカーサイト

このページの先頭へ

トヨタ クラウン 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像

大和自動車交通は、トヨタの最新の燃料電池自動車『クラウン FCEV』をタクシーとして新たに導入し、9月3日...

トヨタ『クラウンFCEV』、大和自動車交通がタクシーに…試験営業開始

2025年9月5日
2024年度のJNCAP（自動車アセスメント）において、トヨタの『クラウンセダン』がファイブスター大賞を受賞...

トヨタ『クラウン』、2024年度JNCAPファイブスター大賞を獲得

2025年5月28日
トヨタは、『クラウン』（セダン）の誕生70周年を記念した特別仕様車「Z “THE 70th”」と、クラウン専門店...

トヨタ『クラウン』誕生70周年仕様が発売、「THE CROWN」専用モデルも

2025年5月23日
トヨタ自動車は2025年5月22日、「クラウン セダン」に特別仕様車「Z“THE 70th”」と「Z“THE LIMITED-MATT...

「トヨタ・クラウン セダン」に特別な内外装を採用した2つの特別仕様車

2025年5月22日
トヨタ自動車は2024年10月10日、「クラウン スポーツ」に特別仕様車「スポーツRS“THE LIMITED-MATTE METAL...

「トヨタ・クラウン スポーツ」にマットカラーの特別仕様車が登場

2024年10月14日
トヨタ自動車は10月10日、『クラウン・スポーツ』をベースにしたクラウン専門店「THE CROWN」向けの特別仕...

マットメタルのトヨタ『クラウンスポーツ』発売、「THE CROWN」向け特別仕様で820万円

2024年10月11日
トヨタ自動車は2024年4月4日、「クラウン クロスオーバー」に一部改良を施すとともに、アウトドアな世界観...

トヨタが「クラウン クロスオーバー」を一部改良　ワイルドな特別仕様車も登場

2024年4月4日
4タイプのボディを揃える新世代『クラウン』。今回は「クラウン・セダン」に注目して、そのデザインの見所...

「王道のセダン」を目指した、新型トヨタ『クラウン・セダン』デザインの5つの見所

2024年1月17日
北米仕様の『SIGNIA（シグニア）』がひと足早く登場。日本市場にも2024年になり導入が予定されている『クラ...

気になる新型！の前に“先代” クラウン・エステート を振り返ってみる【懐かしのカーカタログ】

2023年12月18日
トヨタ自動車と第一汽車の中国合弁、一汽トヨタは、新型『クラウン』（Toyota Crown）の中国仕様車を広州モ...

トヨタ『クラウン』、中国で3年半ぶりにセダンが復活…広州モーターショー2023

2023年11月27日
トヨタ自動車は11月13日、『クラウン（セダン）』新型を発売した。水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排...

【トヨタ クラウンセダン 新型】FCEVが登場！ 3分の水素充填で820km

2023年11月20日
トヨタ自動車は11月13日、『クラウン（セダン）』新型を発売した。クラウンの「革新と挑戦」というDNAを引...

【トヨタ クラウンセダン 新型】再発見された伝統のセダン

2023年11月20日
トヨタ自動車と第一汽車の中国合弁、一汽トヨタは11月14日、新型『クラウン』（Toyota Crown）の中国仕様車...

トヨタ『クラウン・セダン』新型、中国仕様車を発表へ…広州モーターショー2023

2023年11月16日
トヨタ自動車の米国部門は11月14日、新型SUVのトヨタ『クラウン・シグニア』（Toyota Crown Signia）を発表...

トヨタ『クラウン・エステート』が米市場で発表…SUVの『クラウン・シグニア』として

2023年11月16日
トヨタ自動車は2023年10月6日、新型「クラウン」シリーズの全モデルを展示するブランド専門店「THE CROWN」...

「クラウン」ブランドの専門店「THE CROWN」開業

2023年10月9日
トヨタ自動車は2023年10月6日、新型車「クラウン スポーツ」と「クラウン」ブランド専門店の発表に合わせて...

トヨタ・クラウン クロスオーバー／クラウン スポーツ／クラウン セダン／クラウン エステート

2023年10月6日
プラットフォームの刷新に、4車種展開、そして世界進出と、文字どおりの大変革を果たした16代目「トヨタ・...

トヨペット・クラウン デラックス（FR/3MT）【プレイバック試乗記】

2023年4月20日
16代目で旧来のイメージを一新し、ガラリと生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。その第1弾として登場した...

トヨタ・クラウン クロスオーバーRS／クラウン クロスオーバーG【試乗記】

2023年3月6日
トヨタ自動車の米国部門は2月2日、クロスオーバー車の新型『クラウン』（Toyota Crown）を2月9日、米国で開...

トヨタ クラウン 新型、340馬力「HYBRID MAX」設定…シカゴモーターショー2023出展へ

2023年2月8日
トヨタ『クラウン』に、まさかのオフロード仕様が登場。「東京オートサロン2023」と併催されている「東京ア...

新型『クラウン』公式オフロード仕様がカッコイイ！ トヨタ＆レクサスの垣根を超えた新計画とは

2023年1月16日
「トヨタ・クラウン」といえば「ユーザー層の若返り」が積年のテーマだが、すべてが刷新された16代目で、つ...

トヨタ・クラウン クロスオーバーRS“アドバンスト”（4WD/6AT）【試乗記】

2023年1月16日
国内有数のレーシングチームとして知られるトムスは東京オートサロン2023に計3台のカスタマイズカーやコン...

東京オートサロン2023（トムス）

2023年1月15日
オリジナルブランドのエアロパーツを開発・販売するM'z SPEED（エムズスピード）のブースに展示された「ト...

東京オートサロン2023展示車両（M'z SPEED）

2023年1月14日
新型トヨタ『クラウン』はインテリアにも見所が多い。わたくし千葉匠が「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イ...

テーマは「島」、そのねらいは？ 新型『クラウン』インテリアデザインの「4つの見所」

2023年1月10日
大きく変貌を遂げた16代目「トヨタ・クラウン」。車型が異なる4タイプが用意されるというラインナップのな...

トヨタ・クラウン クロスオーバーG“アドバンスト・レザーパッケージ”（4WD/CVT）【試乗記】

2023年1月10日
注目はSUVと軽自動車！ 2023年に発売が期待される新型車たち

注目はSUVと軽自動車！ 2023年に発売が期待される新型車たち

2023年1月1日
今回の「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」でわたくし千葉匠は新型トヨタ『クラウン』に10点を投じた...

セダンだけどファストバック、伝統に抗った新型『クラウン』のデザイン「5つの見所」

2022年12月15日
今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれた...

「伝統の革新」を鮮やかに実現したクラウン…千葉匠【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月12日
ヤフーは12月5日、「Yahoo!検索大賞2022」を発表した。「トヨタ クラウン」が「プロダクトカテゴリー」の3...

Yahoo!検索大賞でトヨタ『クラウン』新型がプロダクト3位　2022年

2022年12月5日
多くの新車が発表された2022年だが、中でもトップクラスの注目を集めた日本車といえば、トヨタの新型『クラ...

【トヨタ クラウン RS】名実ともに「フラッグシップ」、最上級に相応しい新ハイブリッド［詳細画像］

2022年12月5日
ロサンゼルスモーターショー2022（LAオートショー）で「2024 New XXXXXX（車名）」と紹介されている車を目...

「マウスみたいでクール」新型プリウスとクラウンは、EV推しのLAショーでどう受け止められたか

2022年11月25日
2022年11月4日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2022年11月4日

クラウン 2023年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ハイブリッド Z2023年11月13日/フルモデルチェンジ

730万円

 536〜870万円 　 RWD 5人 　 2,487cc 2,020kg 245ps
ハイブリッド Z THE 70th2025年6月2日/特別仕様車

755万円

―

 　 RWD 5人 　 2,487cc 2,020kg 245ps
ハイブリッド Z THE LIMITED-MATTE METAL2025年6月2日/特別仕様車

810万円

―

 　 RWD 5人 　 2,487cc 2,020kg 245ps
Z2023年11月13日/フルモデルチェンジ

830万円

 538〜645万円 　 RWD 5人 　 　 2,000kg 182ps
Z THE 70th2025年6月2日/特別仕様車

855万円

―

 　 RWD 5人 　 　 2,000kg 182ps
Z THE LIMITED-MATTE METAL2025年6月2日/特別仕様車

910万円

―

 　 RWD 5人 　 　 2,000kg 182ps

クラウン 2023年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：6件)

クラウン 2023年モデルの満足度

3.36

(カテゴリ平均：4.26)

    クラウン 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 前型から乗換え
      42025年10月11日 投稿
      前型RS advanceからの乗り換えです。
      【エクステリア】
      モデリスタをつけましたが満足しています。
      全ドアにイージークローザーがついたのはとても満足でした。
      幅もそうですが、全長が長くなったのは個人的に不便です。

      【インテリア】
      正直、パネルなどか相変わらず安っぽくはありますが、内装が広くなり、開きませんがサンルーフも大きいので開放感もあり良いと思います。
      使う事はないですが、リアシートのコンソールにもエアコン操作などの液晶パネルがついたので、多少の高級感はアップしたかと。
      【エンジン性能】
      ハイブリッドななで静かです。
      エコモードで走ってますが、パワー不足は感じ       続きを読む ません。
      【乗り心地】
      前型はとにかく、車高が標準でも低くさらにモデリスタを付けていたので底をよく擦りましたが、それが解決しただけでもかなり乗り心地は良くなりました。

      【総評】
      正直、乗り出し新車800万超えの価値は今回はないかと、、、
      この価格なら他の選択肢も増えそうですが、、
      なかなか新車が納車されない時代の中、3ヶ月で納車されたのは良かったです。
      総合的には満足しています。
    • 考えうる総てをやり尽くした力作と言う感じのクルマ
      52024年12月11日 投稿
      セダンは水素車しか注文を受付けてくれない状態だったので、2ヶ月から3ヶ月待ちの水素車を注文し、7月末に納車されました。

      最初は大柄な車体で取り回しには気を使いましたが、ビューモニターでしっかりと車両の状態を確認出来るのはサポートとなりました。
      TOYOTAのシステムは繊細な画像の合成技術が他社を凌駕していますね。
      壁とのギリギリを攻めることが出来るようになりますの慣れてくると何らの問題も無くなりました。

      とても静かで軽やかに感じる走り。
      乗り心地は宙を浮いてる感じなのにダイレクト感もあります。

      サスペンション、パワートレイン、ハンドリングフィールは3段から4段の設定が       続きを読む 出来て、サスペンションにはリアコンフォートの設定まであります。
      後席の乗り心地が良くなる優れたサスペンションが選択出来ます。

      コンソールやシート、メーター等全く不満を感じることの無い上質な味わいや手触り。

      どういう仕組になってるのか分かりませんが４本のタイヤの空気圧が正確にデジタルでメーター表示出来ます。
      気温が上がると空気圧が増えますし、雨が降ってで気温が下がると空気圧も下がるので正確なのが分かります。
      水素ステーションは空気入れが在るところや無いところもありますし、置いてありましても自分で入れることになる為、この空気圧モニターは心強い装備です。

      リアの電動サンシェードやベンチレーション付きのパンチングレザーシート。
      このシートは風が出るお陰で真夏の蒸れから解放されるのでありがたいです。
      風力は3段階切替で強にすると少し音が気になりますので2までならさほど気にならなくて快適です。

      リアシートのマッサージ機能。
      このマッサージ機能はお尻の下から肩まで幅広く施術してくれるのですが、モミが浅いので本当の肩コリ解消にはなり得ませんが、リラックスは出来ます。
      揉む動きはかなり本格的です。

      トランクのパワーゲート。
      これはトランクの蓋を支えるアームが存在するので高さのある物をトランクに入れると干渉するため注意が必要です。
      ゴルフバッグ2つ位までなら何とか問題無いですが4つはとても無理です。
      電動でトランクを閉じる時にアームが下がって来るのでゴルフバッグに干渉してくるのでクラブを傷めてしまいます。

      総てのドアのイージークローザー。
      クラウンクロスオーバーには後席だけしかこの機能が無いのでセダンにする理由はここにもあります。

      水素ステーションで充填するのはガソリンスタンドと比較して少々時間が掛かりますね。
      たまにしか水素車が来ない為か、係員さんはとてもノンビリした感じ。

      水素注入中には低音の騒音がしてガソリンスタンドとは雰囲気も違いますね。

      作業終るまで10分位は掛かると思っていた方が良いです。
      ３台目なら1時間近く掛かります。

      2次タンクに水素を充填する必要があるらしくて連続では作業出来ないようです。

      クルマは素晴らしいの一言です。
      社会に水素車がどんどん増えて欲しいです。
      水素ステーションが地方にも増えて価格も下がってもらいたい。
      水素ステーションの営業時間もお昼の１時間休憩が有り、4時までの営業だったりしてなかなか気が気ではありません。
      やはりガソリンはいつでも何処でも入れられるのがメリットだと言うことが分かりました。

      このクルマの水素タンク容量は5.6キロ入ります。
      燃費に気を付けて走れば600キロは行けそうで、500キロは余裕で走れます。
      水素は1キロ1650円ですから満タンで9240円。
      500キロ走るとすると1km当たり18.48円になります。
      ガソリン車と比較してみると、リッター170円のガソリンを入れてリッター9キロ走るクルマだと1km当たり18.88円ですから、この水素車はなかなか経済的と言えると思います。

      燃費を良くするコツはハイブリッドカーと同じですね。
      水素で発電してバッテリーに充電してEV走行をするのですから、いかにバッテリーだけで走るかです。

      アクセルワークで調整して出来るだけ水素充電しないように走るわけです。

      ただミライと比較しても大柄なクルマなので軽量なハイブリッドカーのようには行きませんが。

      結論として、EVと比較すればとても実用的と言えると思いますし快適で良くできたクルマです。
    • クラウンセダンの中身はミライでした。
      12024年3月2日 投稿
      近所のディーラー通りがかったら置いてあったので覗きこんだ所感を少々述べたいと思います。
      試乗車でしたが試乗はせず見ただけレビューですので悪しからず。

      【エクステリア】
      第一印象はデカい…鯨のようだ。です。
      フロントグリルの形状が大雑把で、気品が感じられず。。

      幅は1.89m、全長5メートル僅かですが超え、回転半径も5.9mもあるので取り回しは狭い駐車場で難儀するでしょう。
      横から見ると現行ミライにそっくりなのは水素燃料電池車なのでシャーシはGA-KでなくGA-Lだとか。
      どおりで他のクラウンと異質なプロポーションな訳です。


      【インテリア】
      ドライバーズカーでな       続きを読む いのは一目瞭然なので内装に期待しましたが、後席は狭くゴージャス感も無し。
      前席は他のクラウン同じ景色が。

      センタートンネルが見たことないサイズ。これで定員５人乗りは無理くりでは。
      またトランクは車体サイズの割にクロスオーバーより狭いのでゴルフには2人までかな。
      ただこれは燃料電池の為一段と狭いと思われるのでハイブリッド車なら広いかも．
      以下はミライのレビュー参考にしてください。
      https://s.kakaku.com/review/K0001318440/ReviewCD=1801340/
      【エンジン性能】
      【走行性能】
      【乗り心地】
      【燃費】

      【価格】
      クラウンのネームバリューなら800万は今時は妥当な値付けでは。

      【総評】
      全体的に他のクラウンシリーズと比較するとオーソドックスなデザインで注目度は低そうなので新型目立ちたい方には向かないと思いました。

      余談ですが先日街中で見かけたましたが、フロントからみるとテカッたブラックと長いノーズ、グリル形状から映画エイリアンのヘッドのように見えました。
    • クラウン 2023年モデルのユーザーレビューを見る

    クラウン 2023年モデルのクチコミ

    (95件 / 13スレッド)

    クチコミ募集中

    • アクティブノイズコントロールから異音？
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数0
      • 2025年10月28日 更新
      高速走行時にダッシュボードのあたりからチリチリ、ポツポツと言ったような雑音が聞こえます。ロードノイズなどの騒音に比例して大きくなります。
      綺麗な舗装路で高速走行時でもロードノイズが少ないような道ではこの雑音はしません。
      なのでアクティブノイズコントロールの異常を疑っているのですが、同様な症状を経験された方はいらっしゃいますか？また、これが正常なのでしょうか。
    • リコールの改善措置がおかしい？
      • ナイスクチコミ86
      • 返信数17
      • 2025年8月12日 更新
      https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001900699.pdf

      コンビネーションメータの不具合の原因は、回路基板上の素子が早期に劣化することです。
      改善措置は
      １．プログラムを対策仕様に修正（プログラムの書き換えのこと）
      ２．または対策品に交換する。なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メー      続きを読むタを無償交換する。

      つまり、プログラムを対策仕様に修正（プログラムの書き換え）では直らないので、不具合が出たら対策品に交換すると言っています。
      これではユーザーは安心できません。最初から対策品に交換してくれたら１回で済むので安心できます。
      プログラムの書き換えで誤魔化すのはいけません。
      対策品を造り交換するのは、大変費用が掛かるそうです。そこで、プログラムの書き換えなら対策品を造らなくてよく、交換作業も無いので費用が大変節約されるそうです。
      しかし、ユーザーは安心して乗れません。

      ７月２３日コネクティッドナビにメーカーからメールが届きました。
      対策措置がリコール届と異なっていて、対策品に交換する方法が削除されていました。
      全車両を、費用が掛からないプログラム書き換えで済ましてしまうようです。これでは、修理にならない誤魔化しリコールです。

      https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001319824.pdf
      プリウスでも同じリコールを出していました。
      この時は、メータ基盤を良品に交換しています。
      プログラムの書き換えで誤魔化していません。

      今回も、トヨタは正直に回路基板の対策品に交換すべきです。さもないと客の信用を失います。
    • クラウンセダンハイブリッドの納期
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数3
      • 2024年9月29日 更新
      クラウンセダンハイブリッドの納車まちをしてるのですが皆さんはどのぐらいで納車されてますか？
      あと納車予定など。
      私は3月初旬契約で11月納車予定と言われてます。
    • クラウン 2023年モデルのクチコミを見る

    クラウンの中古車

    クラウンの中古車相場表を見る
    クラウン 2023年モデルの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ

    クラウンとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止