トヨタヴェルファイア 2023年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヴェルファイア 2023年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.16 (32 reviews)

ヴェルファイア 2023年モデル

ミニバンハイブリッドカー

お気に入り登録

1276

ヴェルファイアの新車

新車価格： 670～1085 万円 2023年6月21日発売

ヴェルファイアの中古車

中古車価格： 623～1208 万円（561物件）ヴェルファイア 2023年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

トヨタヴェルファイア 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタ自動車は12月20日、高級ミニバン『アルファード』と『ヴェルファイア』に、プラグインハイブリッドシ...

「最強の武器を手に入れたか」トヨタ『アルファード』『ヴェルファイア』PHEVモデル登場にSNS歓喜

2025年1月6日

トヨタ自動車は12月20日、『アルファード』と『ヴェルファイア』に、プラグインハイブリッドシステム搭載車...

ついに1000万円超えた、トヨタ『アルファード』『ヴェルファイア』に初のPHEV…510万円からの入門車も

2024年12月24日

トヨタ自動車は2024年12月20日、ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」にプラグインハイブリッドシス...

トヨタが「アルファード」「ヴェルファイア」にプラグインハイブリッドモデルを追加設定

2024年12月23日

【動画】「アルファード vs ヴェルファイア」を同条件で比較試乗！走りと乗り心地がけっこう違う

2023年12月29日

【動画】ミニバンの頂点「アルファード」と「ヴェルファイア」の内外装やシート、装備を徹底チェック！

2023年12月22日

「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の藤島知子...

アプローチに感銘、アルファード＆ヴェルファイア…藤島知子【日本カーオブザイヤー2023-2024】

2023年12月11日

「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の橋本洋平...

全方位で応える！アルファード＆ヴェルファイア…橋本洋平【日本カーオブザイヤー2023-2024】

2023年12月11日

「今年の一台」を決める「2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー」が明日、12月7日に最終選考会をおこない...

【2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー】明日12月7日、「今年の1台」が決まる！

2023年12月6日

2023年11月3日、「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2023年11月6日

「2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決める第1次選考の結果が11月3日、東京ビッグサイトで開催され...

【2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー】上位10モデルが決定！「今年の1台」最有力候補は『プリウス』か？

2023年11月6日

トヨタのミニバンやSUV、『ハイエース』を製造するトヨタ車体が、「ジャパンモビリティショー2023」（一般...

レクサスLMだけじゃない！トヨタ『ヴェルファイア』にも4人乗り超高級仕様、価格はどうなる？

2023年10月28日

新型「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」のメーターデザインが4種類から6種類に拡大

2023年9月27日

トヨタ自動車のインド部門は8月3日、大型ミニバン『ヴェルファイア』（Toyota Vellfire）の新型を発表した...

トヨタ『ヴェルファイア』新型、インドで発表…日本円で2060万円から

2023年8月7日

パナソニックオートモーティブシステムズは、同社の新世代ワイヤレス充電器が、トヨタ『アルファード/ヴェ...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】パナソニックの新世代ワイヤレス充電器を採用

2023年7月26日

トヨタの最高級ミニバン『アルファード/ヴェルファイア』が新型となって6月21日に発売された。市場セグメン...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】日産エルグランドとスペックを比較したが…

2023年7月12日

トヨタは2020年5月に、国内の販売方法を全面的に見直した。以前は4つの販売系列によって取り扱い車種を分け...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】ヴェルファイアはなぜ、アルファードより大幅に値上がりしたのか？おすすめのグレードは？

2023年7月6日

2023年6月に発売されたトヨタ『アルファード』と『ヴェルファイア』の価格は、福祉車両のGサイドリフトアッ...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】先代の300万円台モデルのオーナーは何に乗り換える？巧みな販売戦略

2023年7月5日

従来、トヨタ『アルファード』と『ヴェルファイア』は同一のパワーユニットを搭載し、装備やデザインなどで...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】差別化されたパワーユニット…ターボはクラウンやレクサス『NX』譲りのエンジン

2023年7月3日

8年半ぶりとなった今回のトヨタ『アルファード』＆『ヴェルファイア』のフルモデルチェンジ。長めのサイク...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】静粛性や乗り心地をブラッシュアップ、トヨタセーフティセンスも進化

2023年7月3日

Lサイズミニバンのなかで圧倒的な人気を誇るのがトヨタの『アルファード』＆『ヴェルファイア』。8年半ぶり...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】シートは？快適装備は？ショーファーカーとしてのインテリアを考察

2023年7月3日

トヨタ自動車は6月21日、ミニバンの新型『アルファード』ならびに『ヴェルファイア』を発売した。価格（消...

【トヨタアルファード新型】200万円以上の価格上昇、ラインナップに下方展開の余地は？

2023年6月28日

先代モデルの登場は2015年1月とじつに8年以上も前になるトヨタ『アルファード』＆『ヴェルファイア』。満を...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】エクステリアの違いを徹底解説…アルファードのタイヤサイズ設定にも注目！

2023年6月28日

“トヨタの最高級ミニバン”として誕生した『アルファード』をより個性的にしたクルマとして2008年に追加さ...

【トヨタヴェルファイア新型】漆黒メッキの外装とターボエンジンで引き立つ個性

2023年6月26日

”ドヤ顔”含めて大幅リファイン！新型「アルファード/ヴェルファイア」を詳細解説

2023年6月23日

トヨタ紡織は6月22日、快適な乗り心地と利便性の高いシートアレンジを実現した新開発のシートが、トヨタ『...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】最大480mm！世界初「パワーロングスライド」に防振構造も

2023年6月23日

トヨタ自動車は6月21日、高級ミニバン『アルファード』と『ヴェルファイア』の新型車を発表した。価格はア...

ヴェルファイア復権なるか？高級ミニバン市場を席巻する兄弟車が抱える悩み

2023年6月23日

2023年6月21日、トヨタ自動車はフルサイズミニバン『アルファード』および『ヴェルファイア』を8年ぶりに全...

【トヨタヴェルファイア新型】走りを追求する新型『ヴェルファイア』にはハンドリングを変えるオリジナルパーツを標準装備

2023年6月22日

KINTOは、トヨタ自動車が6月21日に発売した『アルファード』『ヴェルファイア』新型について、サブスクリプ...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】KINTOのサブスクに登場、モデリスタ仕様も用意

2023年6月22日

トヨタ自動車は2023年6月21日、高級ミニバンの新型「アルファード／ヴェルファイア」を発売した。
　「ア...

トヨタが高級ミニバンの新型「アルファード／ヴェルファイア」を発売

2023年6月22日

トヨタ自動車は6月21日、ミニバン『アルファード』および『ヴェルファイア』を8年ぶりに全面改良し発売した...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】中嶋副社長「快適性向上に最も力を入れた」

2023年6月22日

トヨタ自動車は6月21日、フルサイズミニバン『アルファード』『ヴェルファイア』を8年ぶりに全面改良し、ガ...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】ミニバンから「大空間高級サルーン」へ進化

2023年6月21日

トヨタ自動車はフルサイズミニバン『アルファード』および『ヴェルファイア』を8年ぶりに全面改良し、ガソ...

【トヨタアルファード/ヴェルファイア新型】8年ぶり刷新、価格は540万円から…PHEVも導入予定

2023年6月21日

ヴェルファイア 2023年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
Z Premier2025年1月7日/マイナーチェンジ	670万円	703～995万円	FWD	7人	2,393cc	2,180kg	279ps
Z Premier 4WD2025年1月7日/マイナーチェンジ	689万円	687～868万円	4WD	7人	2,393cc	2,240kg	279ps
ハイブリッド Z Premier2025年1月7日/マイナーチェンジ	705万円	649～1208万円	FWD	7人	2,487cc	2,190kg	250ps
ハイブリッド Z Premier E-Four2025年1月7日/マイナーチェンジ	727万円	623～958万円	4WD	7人	2,487cc	2,250kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge2025年1月7日/マイナーチェンジ	880万円	817～1190万円	FWD	7人	2,487cc	2,250kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge E-Four2025年1月7日/マイナーチェンジ	902万円	799～1200万円	4WD	7人	2,487cc	2,310kg	250ps
プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four2025年1月31日/マイナーチェンジ	1085万円	1170万円	4WD	6人	2,487cc	2,470kg	306ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
Z Premier2023年6月21日/フルモデルチェンジ	655万円	703～995万円	FF	7人	2,393cc	2,180kg	279ps
ハイブリッド Z Premier2023年6月21日/フルモデルチェンジ	690万円	649～1208万円	FF	7人	2,487cc	2,190kg	250ps
Z Premier 4WD2023年6月21日/フルモデルチェンジ	674万円	687～868万円	4WD	7人	2,393cc	2,240kg	279ps
ハイブリッド Z Premier E-Four2023年6月21日/フルモデルチェンジ	712万円	623～958万円	4WD	7人	2,487cc	2,250kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge2023年6月21日/フルモデルチェンジ	870万円	817～1190万円	FF	7人	2,487cc	2,250kg	250ps
ハイブリッド Executive Lounge E-Four2023年6月21日/フルモデルチェンジ	892万円	799～1200万円	4WD	7人	2,487cc	2,310kg	250ps

ヴェルファイア 2023年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：32件)

ヴェルファイア 2023年モデルの満足度

4.16

(カテゴリ平均：4.26)

ヴェルファイア 2023年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～10万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- ヴェルファイア 2023年モデル
- ハイブリッド Z Premier E-Four
買い替えがタイヘン
52026年1月18日投稿
2023年式ZPe4、後数日で引き渡しとなりましたので最後にレビューします。パワー、燃費、足回り、内外装、ADASすべてがミニバンSUVのトップクラスでしょう。安いとさえ思います。
ゼブラゾーンを軽くいなす車は初めてで感動しました。

スタッドレス17インチを履いていましたが、足回りやADASも17インチ前提で作ったのかと思うほど安定し運転が楽になりました。ただし1年ちょっとで19インチにも慣れて、急アクセル急ブレーキをしない運転習慣を身につけました。それ以来19インチでも乗り心地が悪くなる感じはせず、曲がる時の19インチの安定感を強く感じるようになりました。

この車の最大の問題点続きを読むは、次に何に買い替えても家族が文句言いそうなことです（笑)
- ヴェルファイア 2023年モデル
- Z Premier
圧倒的存在感☆
52025年10月19日投稿
【エクステリア】
30アルファードに乗ってましたが外観がヴェルの方がカッコいいから選びました、最初は白で契約しましたがすぐに黒に変更やはり黒が良い
【インテリア】
アルファードにはないブラウンのシートが選べるのが更に良かった申し分ありません
【エンジン性能】
ターボ良いですね
【走行性能】
何の文句もありません
【乗り心地】
ハイブリッドのように静か
【燃費】
ターボですので良くはないですがわかって買ったので文句はないです
平均8.7ぐらい
【価格】
750
【総評】
やはりエクステリアが好き（╹◡╹）
- ヴェルファイア 2023年モデル
- Z Premier
いい車ではあるが、酷評になりがち。素直になれくて・・恋しいV6
32025年10月19日投稿
リセールなどの概念は考慮していないコメントですのであしからず。
【エクステリア】
フルGRオプションにしたので、ボディデザインは文句なしです。
ただ、想定していましたが235／45という微妙な20インチなため
どうしても、50万円の価値が見出せません。
20系G'sのようにローダウンされていないため、タイヤ直径で隙間を埋めに来てる感じです。
なぜに、エアロがGRなのに、ホイルは純正19インチのままのものが多いのか、わかった気がします。皆さんよく見ていらっしゃる。
ホイルは、社外品を検討されることをお勧めします。

【インテリア】
いたるところを本革？で仕上げてあるので、吸盤続きを読む式だの両面テープだのは制約が多くやや困ります。
2列目足元の収納：折り畳み傘も入りません。無駄な引出しです。
2列目3列目ルーフの収納。ソフトティッシュボックスが入りますね。
運転席の眼鏡収納は、カタカタ音がしていらつくので入れられません。工夫がいります。

【エンジン性能】
20系の３．５LV6と比べてもスポーティーさは皆無です。
同じ800万を費やすなら、程度の良い30系の後期V６にしたいです。
パドルシフトのレスポンスは激悪。
Ｂモードで引っ張れますが、使い分けがいちいちだるいです。
エコモードでも、いざとなれば踏めばすすみます。
かといってノーマルモードは全体的にレスポンスは良くなりますが、うるさいばっかりです。
トヨタの2.4ターボは音色が非常に悪い。

【走行性能】
セーフティー機能をすべてONにしていると、自分で運転している感覚はありません。
制御が入りすぎて、車の鼓動を感じることは全くありません。
乗せられている感満載です。その代わり、事故率は圧倒的に減少すると思われます。
エンブレ制御が弱いため、勝手にブレーキがかかってる事案が多いです。
今話題のオートクルーズで走行している最新車はブレーキランプがやたらつく問題に結びつきます。
アルヴェルはメーター画面でブレーキランプの動作が確認できますので、ここでブレーキかけとんのかーー！ってのが良くわかります。エンブレ制御積極的に使えよって思います。
ATが何速に設定されているのかわからないのが、ちょっと不便です。
ここ最近４から５？か３から４？に変化するときにATショックを感じるので違和感をかんじます。軽いノッキングが入ります。次回点検で確認事案です。

【乗り心地】
G'sは固さが魅力でしたが、40系ヴェルは想定より、ハンドリング操作の時の揺れ戻し、前後のゆれも気になります。
ボディ補強とショックアブソーバーの性能のおかげか、おさまりは早いですが。
高速運転中は一人だと眠たくなる揺れです。LMに展開しやすくベース設定しているとしたらこの価格帯になるのは当たり前だなと感じ始めました。
扁平４５と４０は結構違うように思います。
20系G'sは２４５の４０で19インチ　
40系は２３５の４５の20インチ
それぞれ、既定の空気圧が240から２７０になっていることから、何かしら思惑は感じますが
G'sの特等席は運転席ってのが、わかった気がします。
下取りに出さなければ買えなかったので、手放しましたが、できることならG’ｓは置いておきたかった。嫁と後悔ばかりしています。
ブレーキは毎度毎度のあまあま。聞かせたいときには結構奥まで踏み込まないといけないのでほぼ急ブレーキ。この味付けは１０・２０系から変わらないというかトヨタが全車そうなんですよ。嫁のアクアも。これが、日産から乗り換えたドライバーの話題になりやすいポイントの一つですね。中間域の効かせ方がへたくそなんですね。

【燃費】
20系V6と大して変わりません、まだ２０００ｋｍも乗っていませんが。
街乗りで6から８．高速で１０かな。
　訂正＞高速だとオートクルーズ法定速度＋１０で１２台になります。
街乗りは６、市街地は８、高速は１２　上出来ですね。」

【価格】
いろいろ制約が多い中、不満が残ります。30系を深く味わっていませんのでわかりませんがYoutubeなどをみると、全然よくなったという内容をよく見かけますが。
EL以外選べない14インチの後席モニタや、認識制度の悪い音声操作。
インナーディスプレイの画質の悪さ。
様々な設定項目の探しにくさ。
TVはチャンネル数はすぐ出ますが、番組タイトルの表示までのステップが多いので不便極まりないです。

なにより、強制残クレなので、頭金をMAXつっこんでも、毎月12000円の利息を払わされる商法。これは、消費者生活センターへ駈け込んでよいと思うのですが。なぜ、許されるのでしょう？
＞これは許されないでしょうね報道通りです。ディーラーが途中解約はダメと言っても、トヨタファイナンスに直接連絡すればいつでも一括清算できるので、そちらから手続きを進めましょう。

【総評】
お勧めは、2.4ターボハイブリッドの設定か、予算が許せばＰＨＥＶ。
ただし、これまでV6に載ってきた方については、ターボに楽しさは感じないと思われます。。遅いうるさい。ターボのかかるタイミングが露骨でちょっと気に入らない。
鉛バッテリも奥深くに設置されており、ディーラでの交換は5万円かかります。
素人は腰を痛めるというか、車体にもたれかからないと外せない位置なので、傷や変形のリスクがあるので、個人での交換は困難と思われます。

いろいろと細かいことを書きました。また、不満点をメインに記載しましたのが、個人的には900万弱の車かといわれるとちょっと、、、どうでしょう。。。。
利息も入れると、1000万弱。誤差といえば誤差ですが。

あと、寒冷地仕様は自動車道を走る機会がある場合は必須です（沖縄を除く）
雨の日は、すべてのカメラレンズが水滴で汚れ安全機能が役に立ちません。
走行中にレンズを拭けと出ますが、ふけるわけないでしょ！？レンズコーティングを撥水けいから親水系に変えたらだいぶましになりました。

さて、E53 エルグランドがでたらどうなるでしょう。
。
ヴェルファイア 2023年モデルのユーザーレビューを見る

ヴェルファイア 2023年モデルのクチコミ

(4104件 / 264スレッド)

クチコミ募集中

ヴェルファイアZプレミアHV四駆
- ナイスクチコミ38
- 返信数8
- 2026年2月7日更新
2025年4月に契約して、2026年1月に納車予定だったんですが何の連絡もないので先月確認した所まだ生産も未定と言われ、6月の車検までには間に合うと言われたんですが、あまりにも長いので、欲しいと言う熱意がなくなってしまって3月までに納車出来ないようならキャンセルしようかと思うんですが、契約した後のキャンセルは可能ですか？またパールで寒冷地、ステップ、断熱フィルム、ガードコスメ、続きを読むフロアマット、13.2後席付けて、諸費用込み込みで820万は妥当な金額なのでしょうか？アドバイス等あれば教えて下さい
関西のアルヴェルの納期わかる方いますか？
- ナイスクチコミ13
- 返信数3
- 2026年2月4日更新
関西住みです、最近お金も貯まって買おうと思ってるのですが近所はどこもダメでした、。
どこか情報お持ちの方いたら共有したいです、よろしくお願いします！
ディライト消灯
- ナイスクチコミ19
- 返信数2
- 2026年2月2日更新
ご存知の方はいらっしゃると思いますが、今日何気なく昼の明るい時にライトスイッチレバーを長めに消灯方向へ回すと走行中もデイライトが消えた状態で走行可能になりました。以前はディーラーでの設定が必要だったはずですが年式によって変わっているようです。年式はR7年9月生産車です。デイライトを消して走りたい方はおすすめです。
ヴェルファイア 2023年モデルのクチコミを見る