Name: マーチ
Brand: 日産
Rating: 3.20 (59 reviews)

日産マーチの新型情報・試乗記・画像

「東京オートサロン2026」の日産ブースで1月9日、「マッチのマーチがあなたの街にリターンマッチ」と題した...

「MTで乗るのが夢だった」近藤真彦さんもニッコリ、「マッチのマーチ」学生たちの手で40年ぶりに復活…東京オートサロン2026

2026年1月14日

日産自動車は、英国で今夏販売を開始したかつての「マーチ」、新型『マイクラ』を「ジャパンモビリティショ...

かつてのマーチ、日産の新型『マイクラ』が初上陸!? 日本での販売計画は…ジャパンモビリティショー2025

2025年11月10日

日産自動車の英国部門は、3代目『マーチ』をベースにミッドシップエンジン化した『マイクラ350SR』が誕生23...

300馬力の怪物『マーチ』をレストモッド、「350SR」誕生23周年で日産が発表

2025年5月20日

「ニッサンとイタリアンデサインのクリエーション」と題した主催者特別展示コーナー。ミケロッティやピニン...

「オートモビルカウンシル2025」の会場から（特別展示）

2025年4月13日

日産は、2025年に欧州市場で新型『マイクラ』をEVとして投入すると発表した。かつて『マーチ』として日本で...

「丸目がかわいい」日産の新型『マイクラ』、SNSで「日本にこそ必要なEV」など期待高まる

2025年4月3日

日産自動車は3月26日、今後の新型車投入予定を公開した。欧州で注目されるのが、新型『マイクラ』の登場だ...

日産『マイクラ』新型先行発表…マーチ復活はあり得るのか［15秒でニュース］

2025年3月31日

日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズは、日産中古車プロジェクトとして日産マーチをベースとし...

夢を追う若者に寄り添う：中古の日産マーチをカスタム…東京オートサロン2024

2024年1月5日

改造しすぎた個性的な「エクストレイル」も！日産がオートサロン2024の出展車を公開

2023年12月26日

東京オートサロン2024の日差ブースには、生産終了したK13型「マーチ」をベースにパティシエールの相棒とし...

日産マーチパティシエコンセプト

2023年12月25日

日本を代表するコンパクトカーの一台、日産『マーチ』。その次世代型が日本市場向けに開発中との情報をスク...

日産『マーチ』、EVで2025年に日本市場復活か!? マイクラ後継EVがベース

2022年11月30日

日産自動車は1月27日、欧州市場へ新型コンパクトEVを投入すると発表した。このモデルは、現在欧州市場で日...

日産『マイクラ』後継はEV、ルノー工場で生産へ…マーチはどうなる？

2022年1月28日

日産自動車のメキシコ部門は1月30日、改良新型『マーチ』（Nissan March）を3月、メキシコ市場で発売すると...

日産マーチに改良新型、表情一新…3月メキシコ発売へ

2021年2月3日

メーカー直系のチューニングブランドが一堂に会する合同試乗会を取材。後編では、無限（M-TEC）が現在開発...

2020ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／NISMO編）【試乗記】

2020年11月26日

日産自動車の欧州部門は11月16日、『マイクラ』（Nissan Micra）の2021年モデルを発表した。
　現行マイク...

日産マイクラ、2021年型を欧州発表…マーチ後継に相当

2020年11月20日

日産自動車は2020年7月16日、コンパクトカー「マーチ」の一部仕様を変更し、販売を開始した。
　今回は主...

日産が「マーチ」を一部仕様変更　衝突回避・衝突被害軽減ブレーキなどを全車標準装備に

2020年7月17日

日産自動車はコンパクトカー『マーチ』を一部仕様向上、先進安全技術を全車標準装備として、7月16日より販...

日産マーチ、衝突被害軽減ブレーキなど先進安全技術を全車標準装備

2020年7月16日

ホワイトがアクセント、「日産マーチ」に新グレードが登場

2017年7月5日

オーテックジャパンが、自社の創立30周年を記念してリリースした、30台限定のスペシャルモデル「日産マーチ...

日産マーチボレロA30（FF/5MT）【試乗記】

2016年11月15日

日産マイクラ

2016年9月29日

オーテックジャパンの創立30周年を記念した、30台の限定モデル「マーチボレロA30」に試乗。オーテックの匠...

日産マーチボレロA30（FF/5MT）【試乗記】

2016年9月15日

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパン（以下、オーテック）は2016年4月1日、「日産マーチ」をベー...

オーテックの30周年を祝う限定車「マーチボレロA30」登場

2016年4月4日

日産自動車は2016年1月1日、コンパクトカー「マーチ」の価格を同日付けで改定すると発表した。

　同社に...

「日産マーチ」、1月1日に新価格で発売

2016年1月4日

ニスモのチューンドカーが勢ぞろい！　「ニスモプレミアイベント」の会場から

2014年7月24日

「ジューク」と「フェアレディZ」に続き、NISMOの名を持つ「マーチ」が登場。モータースポーツで培われたノ...

日産マーチNISMO S（FF/5MT）【試乗記】

2014年2月18日

10周年をみんなで祝福！　「日産マーチ12SR／15SR-A」の祭典を現地リポート。

「マーチ12SR生誕10年祭」の会場から

2013年10月16日

……150万450円総合評価……★★★★日産を代表する小さな大物「マーチ」。700kmを超える走行テストを行っ...

日産マ-チ12G（FF/CVT）【ブリーフテスト】

2010年9月1日

日産マーチ12G（FF/CVT）……146万8950円全数がタイで生産され、日本に輸入されることとなった新型「マーチ...

日産マーチ12G（FF/CVT）【試乗速報】

2010年7月27日

日産マーチ

2010年7月13日

ジュネーブショーで初公開された、日産の新型コンパクトカー「マイクラ（日本名マーチ）」を写真で紹介する...

日産マイクラ（日本名マーチ）

2010年3月3日

総合評価……★★★「日産マーチ」のコンパクトボディにグラスルーフのハードトップを乗せたオープンモデル...

日産マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）【ブリーフテスト】

2007年4月11日

マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）まもなく日本に導入される（であろう）「日産マーチ」のクーペ・カブリオレ...

マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）【試乗記】

2007年3月27日

欧州で発売される「日産マイクラ」（日本名：マーチ）のオープンモデル「C＋C」。日本未導入「マーチ」のク...

日産マイクラC＋C（20）

2006年11月17日

マーチの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	12S	12S Vパッケージ	12X	12X 30th Happiness	12X FOUR	12X FOUR 30th Happiness	12G	12G FOUR	S	S プラムインテリア	X	X Vセレクション	X FOUR	X Vセレクションパーソナライゼーション	X FOUR Vセレクション	X FOUR Vセレクションパーソナライゼーション	NISMO	NISMO S	G	G パーソナライゼーション	G FOUR	G FOUR パーソナライゼーション	ボレロ	ボレロ 4WD
	比較リスト
	新車価格	99万円	103万円	120万円	123万円	137万円	140万円	147万円	164万円	128万円	142万円	133万円	148万円	150万円	151万円	157万円	161万円	163万円	187万円	166万円	170万円	175万円	178万円	170万円	179万円
	中古車価格	39～52万円(2件)	17～50万円(38件)	21～82万円(42件)	28～50万円(14件)	20～78万円(9件)	21～34万円(3件)	24～41万円(11件)	37～38万円(2件)	20～124万円(157件)	39～71万円(18件)	25～101万円(25件)	27～119万円(51件)	30～91万円(18件)	-	38～98万円(29件)	-	36～131万円(52件)	52～198万円(67件)	24～109万円(16件)	-	63.9万円(1件)	-	25～151万円(83件)	36～99万円(11件)
	発売日	2011年6月30日	2012年12月4日	2012年12月4日	2012年12月4日	2012年12月4日	2012年12月4日	2012年12月4日	2012年12月4日	2020年7月16日	2020年7月16日	2014年5月19日	2020年7月16日	2014年5月19日	2020年7月16日	2017年7月5日	2017年7月5日	2020年7月16日	2020年7月16日	2020年7月16日	2020年7月16日	2017年7月5日	2017年7月5日	2020年7月16日	2014年5月19日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,498 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc	1,198 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	5MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）									17.6 km/L	17.6 km/L		18.6 km/L		18.6 km/L					18.6 km/L	18.6 km/L
	燃費（JC08モード）	21.4 km/L	21.4 km/L	23.0 km/L	23.0 km/L	18.4 km/L	18.4 km/L	23.0 km/L	18.4 km/L			23.0 km/L		18.4 km/L		18.4 km/L	18.4 km/L					18.4 km/L	18.4 km/L		18.4 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	5.2 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	85[116]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000	58[79]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	156[15.9]/3600	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400	106[10.8]/4400
	過給機	なし	なし		なし		なし			なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし			なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	3,780 mm	3,780 mm	3,780 mm	3,780 mm	3,780 mm	3,780 mm	3,780 mm	3,780 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,870 mm	3,870 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,825 mm	3,830 mm	3,830 mm
	全幅	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm
	全高	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,515 mm	1,525 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,525 mm	1,515 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,500 mm	1,495 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,515 mm	1,525 mm
	車両重量	940 kg	940 kg	950 kg	950 kg	1,030 kg	1,030 kg	960 kg	1,040 kg	950 kg	950 kg	950 kg	960 kg	1,030 kg	960 kg	1,030 kg	1,030 kg	980 kg	1,010 kg	970 kg	970 kg	1,040 kg	1,040 kg	960 kg	1,030 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	205/45R16 87V	205/45R16 87V	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14 81S	165/70R14 81S
	後輪サイズ	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	205/45R16 87V	205/45R16 87V	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14 81S	165/70R14 81S

マーチのモデル一覧

マーチ 2010年モデル 2010年7月1日発売～2023年1月販売終了

3.20
マーチ 2002年モデル 2002年3月1日発売～2010年7月販売終了

4.22
マーチ 1991年モデル 1991年1月1日発売～2002年3月販売終了

4.25
マーチ 1982年モデル 1982年1月1日発売～1991年1月販売終了

3.33

マーチのレビュー・評価

(総投稿数：84件)

マーチ 2010年モデルの満足度

3.20

レビュー投稿数：59件
(カテゴリ平均：4.26)

マーチ 2010年モデルの満足度

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オプション値引き額 0円～20万円

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- マーチ 2010年モデル
日産マーチのレビュー
32024年5月4日投稿
代車を運転させてもらいました。多分、最廉価グレードでした。

【エクステリア】
丸っこい可愛げがあるデザインで、女性向けという印象です。

【インテリア】
インパネ周りは全て黒い樹脂製で地味、ペラペラで安っぽい。

【エンジン性能】
トルクがあり、停止からの加速がかなり良い。CVTのNAの軽のようなもっさり感がない。

【走行性能】
意外とよく走ると感じた。

【乗り心地】
悪い。足回りが固いのか、路面の衝撃がもろに伝わってくる、ロードノイズがかなり聞こえる。設計が古い上、日本向けの車ではないからだと思う。軽のNBOXや新型アルトにさえ大きく劣る点である。

続きを読む【燃費】
代車なので未計測
【価格】
安いと思う。

【総評】
元々安いからこんなものだと思う。内装がチープで、乗り心地や遮音性は期待より悪かった。自分としては、中古であっても買いたくはないが、トルクのあるエンジンで低速からの加速感が味わえたのが好印象だった。
- マーチ 2010年モデル
- G
タイ生産なのは誰のためでしょうか？？
22024年4月23日投稿
2024.4追記
いよいよマーチ5代目にして終焉となってしまいました。
5世代のうちで唯一残念なクルマがこの五代目マーチですね。
コンパクトカーはノート一本で良いということでしょうか。
トヨタも基本はヤリス一本ですから。

【エクステリア】
歴代マーチの中でダントツ酷いデザインです。
プレス機の問題なのか？締まりのない緩んだエクステリアデザインです。
ことに３代目のほうが新型に見えるのは私だけでしょうか？

【インテリア】
１５５万円もするのにマニュアルエアコンとは驚きですが、もともとアジア向けの安作りのクルマですから、仕方ありません。
内装の仕上げもイマイチです。
続きを読む

【エンジン性能】
トルクがそれなりに感じられて、軽とは差別化できています。

【走行性能】
この車も足回りが良くないです。先代パッソよりはマシですが、ロールも大きくサスもお金が掛かっていない感じです。

【乗り心地】
柔らかくして誤魔化したような乗り味です。
ルノーが絡んでいるメーカーの製品とは信じられません。

【燃費】

【価格】
この仕様でタイ生産で１５５万円です。
誰のためのタイ生産なのか．．．メーカーと販売会社の利益確保のためですね。

【総評】
Ｇグレードで１５５万円とＡセグメントカーとしては国内生産だとしても相当に割高な価格設定です。
せめてオートエアコンくらいは標準にすべき価格ですね。

コンパクトカーを売っても、中型以上の車を販売したときとディラーの手間はそれほど変わらないでしょう。
ディラーの利益確保のためのタイ生産車を国内製造のデミオあたりより割高な価格設定で販売する。

Ｇグレードで１２０万円くらいの価格設定ならば話は違いますが、どこを探してもこのクルマにユーザー目線は存在しません。

タイ生産なのは誰のためでしょうか？？
存在するのはメーカーとディーラーの都合．．．．ただそれだけです。
- マーチ 1982年モデル
軽快な
42024年4月10日投稿
此のあとのモデルみたいに重く無く軽快な走りが楽しめます

ジョルジュジウジアーロデザインの一品。
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マーチのクチコミ

(3127件 / 375スレッド)

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K13　警告表示について
- ナイスクチコミ24
- 返信数10
- 2025年7月22日更新
先日、中古で　1.2　CVT車を買いました。
バッテリーを交換後、走りましたらアイドリングマークの点滅がつきました。
再スタート後は、エンジンチェックランプ点灯が点滅がつきました。
原因は、バッテリー交換後のリセットをしないからでしょうか。
次期マイクラ登場
- ナイスクチコミ18
- 返信数9
- 2025年5月22日更新
https://news.yahoo.co.jp/articles/a019a7bfe5e85525d37c7f9ff949b98fc06b16da

SUVテイストうんぬんより、ミニっぽくね？（笑）

とりあえず現行マイクラはマーチぽさが全然なかったので
日本に導入してへたにマーチ名乗らなくてよかったと思うけども

こんどのはマーチぽさが十分あると思う
日産マーチk13　ブレーキ音
- ナイスクチコミ20
- 返信数9
- 2025年3月6日更新
日産マーチk13に乗っています。新車時より、ブレーキを踏むと音が出ていました。ディーラーに問い合わせましたが原因は分からないとの説明でした。しかし、最近はブレーキ踏むと「キーッ」と凄い音が出ます。原因は何なんでしょうか？
マーチのクチコミを見る