Name: A4 アバント
Brand: アウディ
Rating: 3.89 (19 reviews)

アウディ A4 アバントの新型情報・試乗記・画像

アウディジャパンは、2025年に日本市場へ導入予定の新モデル計画を発表した。同社の歴史上、類を見ないほど...

アウディ、2025年は新型『A5』や『Q5』など最新モデルを一挙日本導入へ

2025年1月17日

独アウディは2024年7月16日（現地時間）、「アウディA4」シリーズの新世代モデルとなる新型「アウディA5」...

アウディが「A4／S4」改め新型「A5／S5」シリーズを発表

2024年7月24日

アウディは7月16日、新型ワゴンの『A5アバント』を欧州で発表した。『A4アバント』の後継モデルになる。
...

ワゴンもA4から改名、新型アウディ『A5アバント』正式発表

2024年7月19日

アウディジャパンは2024年5月23日、「A4」および「A4アバント」の特別仕様車「Meisterstuck（マイスターシ...

「アウディA4／A4アバント／A5スポーツバック」の特別仕様車「マイスターシュトュック」登場

2024年5月24日

アウディは2023年初頭、次世代ラインアップに新命名法を適用すると発表。偶数番号のモデルは段階的にピュア...

これが次期『A5アバント』だ！アウディ「A4アバント」後継、デザインを大胆予想

2024年1月9日

アウディジャパンは、ミドルサイズセダン/ワゴン『A4/A4アバント』およびミドルサイズ4ドアクーペ『A5スポ...

アウディ A4/A4アバント/A5スポーツバック、スポーティな限定モデル発売

2023年2月16日

アウディジャパンは2023年2月15日、Dセグメントモデル「A4／A4アバント」および「A5スポーツバック」に、...

「アウディA4／A4アバント／A5スポーツバック」に数量限定の特別仕様車が登場

2023年2月16日

アウディの欧州Dセグメントワゴン、『A4アバント』次期型をスクープ。そのデザインとパワートレインの詳細...

ソーラーパネルも搭載!? アウディ A4アバント次期型、PHEVを初スクープ！

2022年12月22日

アウディは現在、主力モデル『A4』ファミリーの次期型を開発中だ。今回スクープサイト「Spyder7」は、パフ...

「S4」でも400馬力!? アウディ A4 ファミリー続々電動化へ、次期型は2023年か

2022年8月30日

アウディジャパンは2022年5月31日、「アウディA4／A4アバント」および「A5スポーツバック」に特別仕様車「...

アウディが「アウディA4／A4アバント」と「A5スポーツバック」の特別仕様車を発売

2022年6月1日

アウディジャパンは、『A4』『A4アバント』『A5スポーツバック』に内外装の装備を充実させた限定モデル「ブ...

アウディ A4/A4アバント/A5スポーツバック、限定モデル発売…内外装の装備充実

2022年6月1日

アウディの主力Dセグメントワゴン『A4アバント』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」の...

アウディ『A4』最後のエンジン車か!? 次期型はEVも併売の可能性

2022年5月9日

アウディの主力モデル『A4』のステーションワゴン、次期型『A4アバント』の最新プロトタイプをスクープサイ...

アウディ A4アバント、次期型のグリルはさらに小さくなる？ボディは拡大か

2022年1月31日

「アウディA4」シリーズについにディーゼルモデルが登場。アウトバーンでならしたその実力は、日本仕様でも...

アウディA4アバント40 TDIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

2021年4月28日

アウディジャパンは2021年1月7日、Dセグメントモデル「A4／A4アバント」にディーゼルエンジン搭載モデルを...

アウディが「A4／A4アバント」に2種類のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定

2021年1月8日

フルモデルチェンジと見まがうほどに大幅な改良が行われた、最新の「アウディA4」が上陸。同シリーズの代表...

アウディA4アバント35 TFSIアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

2020年10月26日

アウディジャパンは2019年5月27日、「A4／A4アバント」の特別仕様車「Meisterstueck（マイスターシュトュ...

「アウディA4」の特別仕様車「マイスターシュトュック」登場

2019年5月28日

アウディジャパンは、主力モデル『A4』に、エクステリアデザインや機能面を充実させた特別仕様車「Meister...

アウディ A4/A4アバント、装備充実も価格を抑えた「傑作」仕様発売へ

2019年5月28日

アウディジャパンは2019年1月16日、仕様変更した「A4」シリーズの販売をスタート。同時に、限定車「A4 35...

「アウディA4」仕様変更 250台の限定車も登場

2019年1月17日

アウディジャパンは2017年11月16日、「A4／A4アバント」の仕様を一部変更し、販売を開始した。
　今回の...

アウディが「A4／A4アバント」の仕様を一部変更

2017年11月17日

ダウンサイジングターボエンジンやApple CarPlay、渋滞時の運転支援システムなど、先進機能を備えた「A4ア...

アウディA4アバント1.4 TFSIスポーツ（FF/7AT）【試乗記】

2016年12月26日

アウディジャパンは2016年10月25日、「A4」「A4アバント」の1.4リッターターボエンジン搭載モデルを発表。...

アウディ、「A4／A4アバント」に「1.4 TFSI」モデルを追加

2016年10月26日

アウディといえば四輪駆動のクワトロにとどめを刺すが、FFモデルも侮ってはいけない。「A4アバント2.0 TFSI...

アウディA4アバント2.0 TFSIスポーツ（FF/7AT）【試乗記】

2016年6月21日

2016年4月に国内販売がスタートした、最新型の「アウディA4アバント」に試乗。6代目となったアウディブラン...

アウディA4アバント2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

2016年5月10日

独アウディは2015年6月29日、基幹モデル「アウディA4／A4アバント」の次期型について、概要を発表した。
...

新型「アウディA4／A4アバント」の概要が明らかに

2015年7月1日

アウディA4

2015年6月29日

アウディA4アバント 2.0 TFSI クワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

2012年6月27日

アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）／1.8 TFSI（FF/CVT）……754.0万円／482.0万円もしかした...

アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）／1.8 TFSI（FF/CVT）【試乗速報】

2008年8月5日

アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ（4WD/6AT）日本では、セダンより人気のあるのが「アウディA4アバント...

アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ（4WD/6AT）【海外試乗記】

2008年4月23日

……562万5000円総合評価……★★★★シングルフレームグリルでフロントマスクを大きく変えた、「7世代目」...

アウディA4アバント 2.0TFSIクワトロ（6AT）【ブリーフテスト】

2005年4月20日

アウディA4／ S4シリーズ1972年デビューの「アウディ80」を祖とし、7代目へと進化した「A4」。新たなデザイ...

アウディA4／ S4シリーズ【試乗記】

2005年3月25日

アウディの中核モデル「A4シリーズ」。フルモデルチェンジされた最新型をプレス写真で紹介。

アウディA4(20)

2005年2月17日

A4 アバントの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	1.4 TFSI	1.4 TFSI sport	1.4 TFSI 1st edition	1.4 TFSI Meisterstueck	1.4 TFSI tuxedo style	35 TFSI	35 TFSI advanced	35 TDI advanced	35 TDI Meisterstueck	35 TFSI Meisterstueck	35 TDI S line	35 TFSI S line	35 TFSI S line Meisterstueck	35 TDI S line Meisterstueck	2.0 TFSI	2.0 TFSI sport	2.0 TFSI Meisterstueck	2.0 TFSI quattro	2.0 TFSI quattro sport	2.0 TFSI quattro Meisterstueck	2.0 TFSI quattro tuxedo style	black elegance	Black Style PLUS	40 TDI quattro advanced	45 TFSI quattro advanced	40 TDI quattro Meisterstueck	40 TDI quattro S line	40 TDI quattro S line Meisterstueck	45 TFSI quattro S line	45 TFSI quattro S line Meisterstueck	S line competition plus
	比較リスト
	新車価格	485万円	514万円	538万円	539万円	618万円	516万円	576万円	592万円	611万円	611万円	649万円	649万円	653万円	669万円	547万円	585万円	618万円	626万円	653万円	687万円	740万円	615万円	695万円	629万円	646万円	668万円	706万円	706万円	723万円	729万円	772万円
	中古車価格	215.6万円(1件)	189～218万円(7件)	-	258～259万円(2件)	-	-	239～481万円(13件)	245～435万円(15件)	-	-	307～530万円(12件)	200～440万円(12件)	-	-	119～169万円(11件)	154～301万円(11件)	-	125～194万円(12件)	162～380万円(9件)	-	245.1万円(1件)	273～330万円(3件)	374～468万円(4件)	378～476万円(4件)	230～429万円(6件)	-	250～537万円(35件)	463～565万円(2件)	259～368万円(5件)	-	492～519万円(2件)
	発売日	2019年6月11日	2019年1月16日	2016年10月25日	2019年6月11日	2018年8月20日	2023年10月1日	2023年4月1日	2023年4月1日	2024年5月23日	2024年10月16日	2024年6月20日	2024年10月16日	2024年5月23日	2024年5月23日	2017年7月24日	2019年1月16日	2019年6月11日	2017年7月24日	2019年1月16日	2019年6月11日	2018年8月20日	2019年1月16日	2023年4月1日	2023年4月1日	2023年4月1日	2024年10月16日	2024年10月16日	2024年5月23日	2024年10月16日	2024年5月23日	2023年10月30日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FWD	FWD	FWD	FF	FF	FWD	FF	FF	FWD	FWD	FF	FF	FWD	FWD	FWD	FWD	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料
	動力分類
	排気量	1,394 cc	1,394 cc	1,394 cc	1,394 cc	1,394 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,968 cc	1,968 cc	1,984 cc	1,968 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,968 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,394 cc	1,968 cc	1,968 cc	1,984 cc	1,968 cc	1,968 cc	1,968 cc	1,984 cc	1,984 cc	1,968 cc
	トランスミッション	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT		7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT			7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

A4 アバントのモデル一覧

A4 アバント 2016年モデル 2016年4月21日発売～2025年2月販売終了

3.89
A4 アバント 2008年モデル 2008年8月1日発売～2016年3月販売終了

4.46
A4 アバント 2005年モデル 2005年2月1日発売～2008年8月販売終了

4.00
A4 アバント 2002年モデル 2002年2月1日発売～2005年1月販売終了

4.00

A4 アバントのレビュー・評価

(総投稿数：37件)

A4 アバント 2016年モデルの満足度

3.89

レビュー投稿数：19件
(カテゴリ平均：4.26)

A4 アバント 2016年モデルの満足度

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A4 アバント 2016年モデル

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- A4 アバント 2016年モデル
- 35 TDI advanced
良い車ですがなんせ高い
42024年5月26日投稿
欧州で借りたレンタカーで約600km走った印象です。

【エクステリア】
アウディは伝統的にシンプルながらノーブルなデザインが好印象です。かといって単純なデザインではなく、細部には凝った造形が見られます。

【インテリア】
品質は高いですが、デザインが少しごちゃっとしてます。特にシフトノブですがレバー形状であるものの実質スイッチで、使い勝手が良くないです。BMＷやVWの様にスイッチならスイッチらしくシンプルにしてくれた方が、特にレンタカーで初見で直ぐ使うのに分かりやすいです。ラゲッジはトノカバーが自動で閉まる高品質な作りですが、容量的にはBMWに勝つもののVWには負けます。

続きを読む【エンジン性能】
TDIのディーゼルエンジンは十分な動力性能を発揮してくれます。片側１車線でゆっくり走るトラクターを対向車線にはみ出して追い抜かさなければいけない場面でも、俊敏な加速力で不安無くこなしてくれます。

【走行性能】
アウトバーンでも安心して走行出来ます。私は走行車線との速度差が怖くて150km/hくらいまでしか出しませんでしたが、200km/h以上で走っていくアウディはよく見ました。一方ワインディングロードですが普通に走る分には問題ありませんが、闇夜でカーブの曲率を見誤った時はちょっとヒヤっとしました。その時曲がり切れるかヒヤっとしたのはA4のオーバーハングFFレイアウトのせいだったかもしれません。

【乗り心地】
乗り心地は良好でとても静かです。VWのディーゼルよりは明らかに静かで、BMWのディーゼルよりも静かかもしれません。おかげで同乗者の妻は後席でよく寝ていましたが、そのためか今回の旅行時の道路の記憶があまり無いのです(笑)

【燃費】
満タン法で20km/Lを記録しました。流石ディーゼルです。欧州はラウンドアバウトが多く信号で止まる機会があまり無いのも功を奏したと思われます。

【価格】
以上で褒めてきましたが自分が日本で購入するか？と問われると超高くて躊躇します。確かにVWより高品質で静かではあるのですが、だからといってその差に200万円以上の価値を見出せないのです。

【総評】
良い車ですがなんせ高いです。私が価値を見出せない200万円以上の差をなんとも思わない様な、予算が沢山ある人にはお勧めできるでしょう。またモデル末期なのでモデル末期ディスカウントが付くのなら狙い目かもしれません。
- A4 アバント 2016年モデル
- 35 TDI advanced
燃費とトルクが良い　ハイブリッドで高速安定性が高い。
52024年5月12日投稿
【エクステリア】
定番の落ち着いたスタイリング
流れるウインカー　光るデイライト
アウディが最先端で尚且つとてもかっこ良い
光るナンバーもとても良く似合ってます。
【インテリア】
全体的に収納スペースが小さい。
ドアのポケットは全く狭くて使えない。
【エンジン性能】
35TDI ターボエンジンで快適で静粛性も高い
マイルドハイブリッド　
燃費が良くてとてもパワフル
【走行性能】
トルクが大きく出足がありキレのある加速が魅力的です。
高速道路などのレーンキープなどがしっかりしておりとても安心して乗れます。
【乗り心地】
低重心で安定感があり乗り心地もとても良い
続きを読む【燃費】
長距離の燃費はL20オーバー特に高速道路など最高です。
【価格】
それなりの価格ですが凄く良いです。
【総評】
全てにおいて総合的に優れてます。が
あえて申し上げれば
1.ドイツ車共通特有のバック時のモニター映像が凸レンズで見ずらい。
映像が凸レンズになり分かりづらいが日本車映像はそのままの等身大の映り込みの為に優れてる。
2.アイドリングストップは始動時に振動があり
毎回毎回切るのに乗るたびにアイドリングストップになるので切り替えが必要です。
改造してアイドリングストップを解除したらメーカー保証が無くなるとの話です。
3.国産車のナビと比較してドイツ車のナビがとても使い辛いのが残念です。SA.PAなどの距離や時間などの表示が無い。
4.比較的に標準的な最近の先行車発進、青信号などのアラームが無い。

この点以外では総合力がとても良い車です。
- A4 アバント 2016年モデル
- 2.0 TFSI
大人のお洒落
52023年3月12日投稿
【エクステリア】
カッコいいので気に入ってます。特にリアのデザイン。

【インテリア】
高級感のあるデザインで、かつ、さりげなくて上品です。個人的にはベンツやBMWより好みです。
物を置くところが少ないのだけが不満点かな。

【エンジン性能】
気持ち良く走れると思います。

【走行性能】
高速の伸びは特に気持ちいい。県外に行く時なんかは気持ちが上がります。

【乗り心地】
シャキっとしていて腰砕けしません。でも固いとは思いません。快適性は高いと思います。

【燃費】
この走りで18.4 km/Lは上等。

【価格】
新車だと安くはないですが、中古で買えば続きを読む問題なし。

【総評】
所有して満足できる数少ない車。走りや乗り心地も良いので◎
さりげなくお洒落したい人にオススメ。
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A4 アバントのクチコミ

(1410件 / 187スレッド)

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アウディA4アバント35TDI　アイドリングストップ
- ナイスクチコミ16
- 返信数15
- 2024年6月2日更新
A4アバント35TDIに乗ってますが
毎回毎回アイドリングストップになり
始動の時の騒音と振動がとても不快に感じます。
アイドリングストップのスイッチを逆につけるとか
設定を変えるとアイドリングストップを毎回切る必要が無いとの話から
ディーラーにアイドリングストップを切りたいとお聞きしたら改造と見なしてメーカー保証が無くなるとの事です。
えー？？
何とかならないの続きを読むでしょうか？
A4アバント　燃費について
- ナイスクチコミ8
- 返信数3
- 2024年3月11日更新
お世話になります。
最近、2008年式のABA-8KCDHを譲り受けました。
※1.8 TFSI
一週間ほど経ったのですが、実燃費でリッター5km程度しか出なく、さすがに低すぎると思うのですが、こんなものでしょうか。
街乗りメインで、最近の暑さもありクーラーを強めにかけていて、渋滞走行もあったせいかもなのですが、それでもここまで低いかと疑問に思っております。。。
一度続きを読むディーラーに相談した方がいいでしょうか。
チャイルドシートについて
- ナイスクチコミ10
- 返信数3
- 2022年1月11日更新
S3セダン（2019年式）から、A4アバント（2021年式）に乗り換えを検討しています。新生児がいるのですが、チャイルドシートを装着したときの使い勝手はいかがでしょうか？
SUVにしようかとも悩んでおりアドバイスいただければ幸いです。
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