メルセデス・ベンツ Cクラスセダンの価格・新型情報・グレード諸元

Name: Cクラス セダン
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 3.83 (152 reviews)

Cクラスセダン

セダン

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新車価格： 596～698 万円 2021年6月29日発売

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メルセデス・ベンツ Cクラスセダンの新型情報・試乗記・画像

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ブラバス B30…メルセデスベンツ Cクラスセダン新型を300馬力に

2022年7月11日

ブラバス、メルセデスベンツ Cクラス新型をトータルでカスタム

2022年7月7日

ブラバス、メルセデスベンツ Cクラス新型を300馬力に強化

2022年7月4日

メルセデスベンツは4月27日、新型メルセデスAMG『C43 4MATICセダン』を欧州で発売した。
　新型メルセデス...

メルセデスベンツ Cクラス新型、「AMG 43」に新機軸の電動ターボ［詳細写真］

2022年5月4日

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【メルセデスベンツ Cクラス新型】C180発表、エントリーモデルもISG搭載…価格は599万円より

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謎のメルセデスベンツ『Cクラス』開発車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
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2022年2月10日

四輪操舵搭載のメルセデス・ベンツ新型「Cクラス」へ試乗

2022年2月4日

メルセデスベンツ『Cクラスセダン』新型に設定されるハイパフォーマンスモデルの最新プロトタイプをカメラ...

V6から直4ターボへ、新世代のメルセデスAMG Cクラスが牙を向く…車名は「C43」か「C53」か

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Gクラスのチームが監修したCクラスオールテレインとは

2021年11月24日

2021年11月5日、「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考か?行われ、最終選考会に進む上位10...

2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2021年11月8日

10月29日、42回目の開催となる「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のノミネート車全29モデルが確定し...

日本カーオブザイヤーのノミネート全29台が確定、国産車は14モデル

2021年10月29日

メルセデスベンツは10月26日、新型『Cクラス』（Mercedes-Benz C-Class）のプラグインハイブリッド車（PHV...

メルセデスベンツ Cクラス新型にPHV、EVモードは最大111km…受注を欧州で開始

2021年10月29日

メルセデス・ベンツ日本は2021年8月6日、新型「メルセデス・ベンツCクラス」の一部仕様を変更すると発表し...

新型「メルセデス・ベンツCクラス」　発売を前に一部仕様が変更に

2021年8月8日

欧州車を中心に一定の地位を確立しつつあるのが、ステーションワゴンをベースにSUV要素を加えたクロスオー...

Eクラスに続け！メルセデスベンツ Cクラスについに「オールテレーン」登場へ

2021年7月29日

メルセデスベンツは7月6日、新型『Cクラス』（Mercedes-Benz C-Class）の欧州受注台数がおよそ5万台に到達...

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【メルセデスベンツ Cクラス新型】ISGとPHVで全モデル電動化、価格は654万円より

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メルセデス・ベンツ日本は2021年6月29日、新型「メルセデス・ベンツCクラス」の国内導入を発表した。
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「メルセデス・ベンツCクラス」がフルモデルチェンジ　全モデルで電動パワートレインを搭載

2021年6月30日

メルセデス・ベンツ 4代目Cクラスは、クラスを超えた洗練さとスポーティさ、乗る人全ての五感を極上の心地...

メルセデス・ベンツ 4代目Cクラスの5つのグレードを徹底比較！おすすめのグレード「C180」はこれだ！

2021年6月27日

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メルセデスベンツ Cクラス新型、ロングホイールベースを発表…上海モーターショー2021

2021年4月26日

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メルセデスベンツ Cクラスセダン新型、受注を欧州で開始…4万1138ユーロから

2021年4月1日

メルセデスベンツは2月23日、新型『Cクラス』（Mercedes-Benz C-Class）に、新世代のプラグインハイブリッ...

メルセデスベンツ Cクラス新型、新世代PHV設定へ…EVモードは最大100kmに到達

2021年3月1日

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メルセデスベンツ Cクラス新型、最新デザイン哲学でスタイル一新…欧州発表

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新型「メルセデス・ベンツCクラス」登場　電動化と運転支援をさらに追求

2021年2月25日

メルセデス・ベンツCクラス

2021年2月24日

メルセデスベンツは2月15日、新型『Cクラス』（Mercedes-Benz C-Class）を2月23日、デジタルワールドプレミ...

メルセデスベンツ Cクラス新型、2月23日デビューが決定

2021年2月17日

メルセデスベンツの主力モデル、『Cクラスセダン』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
　キャッ...

新色のブルーか？発表間近、メルセデスベンツ Cクラス次期型をキャッチ

2021年1月5日

メルセデスベンツが開発を進める主力モデル『Cクラスセダン』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
...

未来的コックピットに600m先を照らすLED!? メルセデスベンツ Cクラス次期型は最新技術が満載

2020年12月14日

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メルセデス・ベンツ 4代目CクラスのAMGも併せた9つのグレードを徹底比較！

2020年11月27日

メルセデスベンツの主力モデル、『Cクラスセダン』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。これまでで...

発表間近!? メルセデスベンツ Cクラス次期型、ボディパネルがほぼ丸見え

2020年11月26日

メルセデスベンツは現在、主力モデル『Cクラス』ファミリー次期型を開発しているが、かねてから噂のあった...

噂は本当だった！メルセデスベンツ Cクラス次期型、初の「オールテレーン」設定が確実に

2020年9月8日

メルセデスベンツの主力モデル、『Cクラスセダン』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
　ダイム...

メルセデスベンツ Cクラスセダン次期型、最新プロトタイプをキャッチ

2020年6月4日

メルセデス・ベンツの基幹モデルといえるCクラスは、セダンをはじめ、ステーションワゴン・クーペ・カブリ...

メルセデス・ベンツ Cクラスを徹底解説！

2020年4月4日

Cクラスセダンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	C180 AVANTGARDE (MP202301)	C180 AVANTGARDE (MP202202)	C200 AVANTGARDE (MP202202)	C200 AVANTGARDE (MP202301)	C220 d AVANTGARDE (MP202202)	C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202202)	C220 d AVANTGARDE (MP202301)	C200 4MATIC AVANTGARDE (MP202301)
	比較リスト
	新車価格	596万円	599万円	651万円	667万円	679万円	681万円	696万円	698万円
	中古車価格	518～628万円(14件)	518～628万円(14件)	539～784万円(78件)	539～784万円(78件)	518～828万円(76件)	598～742万円(13件)	518～828万円(76件)	598～742万円(13件)
	発売日	2022年9月22日	2022年2月17日	2021年8月6日	2022年9月22日	2021年8月6日	2021年6月29日	2022年9月22日	2022年10月20日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	4WD	FR	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ディーゼル	ハイオク	ディーゼル	ハイオク
	動力分類	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド
	排気量	1,494 cc	1,494 cc	1,494 cc	1,494 cc	1,992 cc	1,494 cc	1,992 cc	1,494 cc
	トランスミッション	9AT	9AT	9AT	9AT	9AT	9AT	9AT	9AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	14.4 km/L	14.4 km/L	14.5 km/L	14.5 km/L	18.5 km/L	14.3 km/L	18.5 km/L	14.3 km/L
	燃費（JC08モード）	16.8 km/L	16.8 km/L	16.4 km/L	16.4 km/L	20.5 km/L		20.5 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.4 m	5.2 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])	15[20]	15[20]	15[20]	15[20]	15[20]	15[20]	15[20]	15[20]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	208[21.2]	208[21.2]	208[21.2]	208[21.2]	208[21.2]	208[21.2]	208[21.2]	208[21.2]
寸法・重量
	全長	4,755 mm	4,755 mm	4,755 mm	4,755 mm	4,755 mm	4,755 mm	4,755 mm	4,755 mm
	全幅	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm	1,820 mm
	全高	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm	1,435 mm
	車両重量	1,650 kg	1,650 kg	1,660 kg	1,660 kg	1,750 kg	1,710 kg	1,750 kg	1,710 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17
	後輪サイズ	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17	225/50R17

Cクラスセダンのモデル一覧

Cクラスセダン 2021年モデル 2021年6月29日発売現行モデル

3.83
Cクラスセダン 2014年モデル 2014年7月11日発売～2021年6月販売終了

4.47
Cクラスセダン 2007年モデル 2007年6月1日発売～2014年7月販売終了

3.51
Cクラスセダン 2000年モデル 2000年9月1日発売～2007年6月販売終了

―

Cクラスセダンのレビュー・評価

(129件)

Cクラスセダン 2021年モデルの満足度

3.83

(カテゴリ平均：4.28)

Cクラスセダン 2021年モデルの満足度

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車両値引き額 0円～30万円

オプション値引き額 0円～30万円

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- Cクラスセダン 2021年モデル
- C220 d AVANTGARDE (MP202301)
先代のエアサス車と比較して
22022年12月25日投稿
W205(先代）の車検で代車としてC200dをお借りしました。
【エクステリア】
かっこよくて落ち着いています。唯一気に入った点だと思います。
【インテリア】
好みの問題だと思います。シートは良くなっていますので、疲れにくいかと思います。
【エンジン性能】
ディーゼルということもあり、低速走行はちょっと使いにくいです。
高速走行では全く問題ないです。
【走行性能】
リアアスクルには慣れが必要だと思います。ハンドルに遊びが無いのでちょっとフラフラしますし、高速道路でのカーブ（東名での御殿場近く）では、突然リアが動き出して車体がゆらっとして怖かったです。バックでの駐車でも慣れない続きを読むとフラフラ動きます。
また車高がすごく低いので、ショッピングセンターとかの立体駐車場では底を擦りまくります。
【乗り心地】
これは断然先代のエアサスの圧勝ですね。段差での突き上げも酷く、タイヤのせいかもしれませんが、荒れた路面やトンネルではすごくうるさいです。
【燃費】
ディーゼルなので、すごく良いです。
【価格】
乗り心地が悪いのと先代より200万高くなるので、購買意欲はわかない。
【総評】
先代のエアサス車と比較して、特別良いとは思いませんでした。家族も特に乗り心地が良いとは思えないとの感想でした。
- Cクラスセダン 2021年モデル
- C200 AVANTGARDE (MP202202)
納車3ヶ月後、電子系エラーで走行不能
42022年12月22日投稿
走行中に【タイヤ空気圧異常】とメーターに表示されて修理工場へ向かう途中、立て続けにエラー表示、一旦自宅に帰って再始動すると全て表示が消えた。
三日後、外出先でエンジンを停止後トランクの荷物を下ろしトランクを閉めようとスイッチを押しても反応せず、エンジンを始動するとメーター類表示やラジオは聞こえるがエンジンは始動せずにつぎつぎにエラー表示されて、メーター表示が消えずトランクも反応せずラジオも鳴ったままで何もかも操作不能状態になった。
SOSもかからず電気系統がまったく反応せずサービスに携帯から連絡して指示どうりイグニッションスイッチを何度か押すと表示が消えたがエンジンはかからず、しばらく時間続きを読むをあけるよう指示されたので、ドアロックができたが［ドアミラーをたたむ設定］ドアミラーも反応せずしばらく放置する。
10分ほど放置してエンジンをかけたがかからず同じ状態。
サービスに連絡してレッカー移動することになり、一時間程度かかるとメルセデス緊急通報から入電した。
寒いので車内で待機していたら突然シートが動き出した。
エンジンがかかるかもとイグニッションスイッチを押す。やっとかかった、しかし再始動しないと暖房もないのでそのままエンジン始動のままレッカーを待った。
自宅までのタクシー代をメルセデスが負担してくれたので帰れた。
原因が不明でアップデートで様子をみることになったが、最新がアップデートされていたので制御系コンピュータを交換することになった。
- Cクラスセダン 2021年モデル
- C200 AVANTGARDE (MP202202)
カッコいいし良い車両ですが忖度なく。
32022年11月26日投稿
C200AMGレザーパッケージ＋グラスルーフ

走行性能
前車E220dSWが追突事故に合い代車として乗り換えて2週間が経ちました。3年ぶりのDセグメントは扱い易いサイズですね。1500cc +電気モーターの走りはとってもスムーズ。変な軽さも無くしっかりと回転し安定感も高くフラットかつ滑らかに進みます。Eクラスからの乗り換えも安心です。燃費も12から16キロほど。ハイオクですが市街地高速も併せて800キロ位走り燃費が良いと感じます。

ネガティブな点はフロントのバンパーの低さ。坂道の出入りやコンビニの縁石等に少し神経を使います。それくらいかな。

内外装
外装はとてもスマート。続きを読むクラスレスなデザインでEとかSのような威厳は感じないけど、伸びやかな面に合わせた上品でクリーンな外装は、長期間保有するにあたり飽きにくいと思います。

そしてSクラス譲りのスイッチが少ないシンプルな内装は縦型の大型ナビはとにかく目を奪われます。目的地設定後のARナビや上下に色彩が分かれて変化するアンビエントライトがとにかくエンターテイメント。最初は凄いと感じてましたが、使い勝手はまだ色々と熟成が必要かと思います。

まずナビ画面の道路表示が全て白い表示により一般道と高速の識別がつかない。タッチ&スワイプの広域詳細は運転中揺れたりすると危ないしやりずらい。指先の力加減とかを考えて触れないといけないのはストレスが溜まり、アレコレ触れると勝手に変な目的地になったりと使い込んでいくたびに不便に感じてきました。

走行中の安全性も考えるとやっぱりある程度スイッチやボタン類が欲しいです。オーディオボリュームや室内灯をなでるように左右に指を動かすとか運転中は結構難しい。コレは完全に感覚とか慣れの問題では無く、あくまでも優先すべきは車の運転。ガサっと触れて機能が切り替わる以前のピアノスイッチの方が完全に優秀です。

Sクラスと同じ大画面操作のシステムにとても興味がありましたが、画面が大きい故に左端の操作などが届きづらいし、見やすくて大きな画面は注視してしまうので前方確認が疎かになる。クルマの操作はあんまりスマホみたいにしてほしくないですね。

またパークトロニックが敏感過ぎて過剰に反応します。今は乗るたびにオフにしてますが、普通に走っているだけでピーピーなるので最初の1週間は事故ったかと驚かされます。

グラスルーフは上部の面積が少ないセダンなのに広く大きく出来てます。後席からも十分に空の景色を楽しめます。リヤシートもしっかりと座れて膝回りに余裕もあります。トランクのサイズも十分ですね。

運転手の意図しないMBUXの回答や、高度な運転支援、安全制御。いよいよ車がドライバーと並び意志を持った生き物のようになったと感じる時があります。人間も物や時代の進化に対応しないといけませんね。

10-0の追突事故なので1ヶ月ほど乗り放題させて貰ってます。次の愛車が届きますが、ここまで進化した車両はやめようと思います。
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Cクラスセダンのクチコミ

(5405件 / 550スレッド)

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C200 4MATIC AMGライン展示車両
- ナイスクチコミ3
- 返信数2
- 2023年1月18日更新
本日、自車W205　C200のオイル交換でディーラーに立ち寄ったところ、C200 AMGラインの展示車両に
「リアアクスルステアリング」が装備されていました。あまり深く確認してはいませんが、担当営業曰く、
リアアクスルステアリング機能は将来的に「サブスク」扱いになる可能性があるとのことでした。
数分の立ち話だったので真偽のほどは分かりませんが、将来的にはこのような流れにな続きを読むるのかも
しれませんね......。
W206のUSBを増やしたい
- ナイスクチコミ15
- 返信数10
- 2023年1月17日更新
初めて投稿します。
昨日w206 220dが納車されました。
最近の半導体の影響で私の車はUSBが１個しかありません。増やすためにハブを付けたいと思いますが認識されません。何方か試して上手く行った方はいらっしゃいませんか?教えて下さい。
センターディスプレイが高温になる
- ナイスクチコミ10
- 返信数2
- 2023年1月17日更新
新型Ｃクラスのセンターデイスプレイについてになります。
指先で触っていてもヒリヒリするように感じて、触っていて熱いと感じます。
温度を測ったわけではないのでほんとに高温なのかは断定できませんが、触っていられない、触ったいて不快と感じる程度には熱いと思います。
夏場だからなのか、とか思いましたが、一度だけ走行中にディスプレイが落ちてシステムが再起動したので熱暴走が発生してい続きを読むるのではと不安です。
後日ディーラーに確認して見る予定ですが、同じ事象経験している方いませんか？
問い合わせ時の参考にしたいと思いますので経験ある方はコメント下さい。

ちなみに上記以外はチョー満足してます…。
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