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MINI CLUBMAN (クラブマン)の新車
新車価格： 290〜615 万円 2015年11月7日発売〜2024年5月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ミニ MINI CLUBMAN (クラブマン)の新型情報・試乗記・画像
MINI CLUBMAN (クラブマン)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
ONE | BUCKINGHAM | BRICK LANE EDITION | COOPER FIRST PACKAGE | COOPER | COOPER D FIRST PACKAGE | COOPER D | COOPER PREMIUM PLUS LINE | COOPER PREMIUM PLUS PACKAGE | COOPER D Blue Note Tokyo Edition | COOPER D PREMIUM PLUS PACKAGE | COOPER S | COOPER S PREMIUM PLUS LINE | COOPER S PREMIUM PLUS PACKAGE | COOPER UNTOLD EDITION | COOPER SD | COOPER SD PREMIUM PLUS PACKAGE | COOPER D UNTOLD EDITION | COOPER S ALL4 | COOPER S ALL4 PREMIUM PLUS PACKAGE | COOPER S UNTOLD EDITION | COOPER SD UNTOLD EDITION | COOPER S FINAL EDITION | COOPER SD FINAL EDITION | MOLTON Edition | SAVILE ROW EDITION | JOHN COOPER WORKS Advanced Style | JOHN COOPER WORKS Exclusive Style | JOHN COOPER WORKS PREMIUM PLUS LINE | JOHN COOPER WORKS | JOHN COOPER WORKS GP Inspired Edition | |
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| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 335万円 | 373万円 | 484万円 | 400万円 | 403万円 | 413万円 | 416万円 | 418万円 | 437万円 | 447万円 | 450万円 | 457万円 | 464万円 | 483万円 | 489万円 | 496万円 | 496万円 | 502万円 | 508万円 | 508万円 | 539万円 | 552万円 | 554万円 | 567万円 | 439万円 | 475万円 | 538万円 | 559万円 | 581万円 | 607万円 | 615万円 | |
| 中古車価格 | 188.6万円(1件) | 129〜189万円(2件) | - |
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89〜150万円(6件) | - |
71〜355万円(17件) | - |
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73〜259万円(54件) | - |
379.9万円(1件) | - |
69〜248万円(26件) | 385.9万円(1件) | 304.9万円(1件) | 141〜230万円(8件) | - |
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358〜435万円(3件) | - |
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| 発売日 | 2020年5月2日 | 2022年6月1日 | 2022年6月3日 | 2023年7月3日 | 2022年6月1日 | 2023年7月3日 | 2022年6月1日 | 2022年8月4日 | 2023年7月3日 | 2019年5月22日 | 2023年7月3日 | 2022年6月1日 | 2022年8月4日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2022年6月1日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2022年6月1日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年8月3日 | 2023年10月5日 | 2023年10月5日 | 2018年8月22日 | 2021年5月14日 | 2017年9月29日 | 2018年6月1日 | 2022年8月4日 | 2023年7月3日 | 2020年3月2日 | |
| 発売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | FWD | FWD | FF | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 8AT | 7DCT | 7DCT | 8AT | 8AT | 7DCT | 7DCT | 8AT | 8AT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 7DCT | 8AT | 7DCT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃費（JC08モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 全長 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全幅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後輪サイズ |
MINI CLUBMAN (クラブマン)のモデル一覧
MINI CLUBMAN (クラブマン)のレビュー・評価
(総投稿数：46件)MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデルの満足度
4.52
レビュー投稿数：36件
(カテゴリ平均：4.26)
MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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【エクステリア】
ブルーの車体色が夕焼けに映え色んな色に変化して、いつまでも眺めていられる。
【インテリア】
航空機のコクピットをイメージしたデザイン、職業柄本物の航空機のコクピットに乗せてもらう機会がありましたがエアバスとはちょっと違うかな。昔の戦闘機のイメージ？のボタン類がノスタルジックで味がある。
【エンジン性能】
ディーゼル2リッターターボエンジンのトルクは抜群！だが以前所有していたCX-5の2.2ディーゼルターボに引けを取らない力強さ。
【走行性能】
日本車に比べて抜群に重いハンドル、ここ15年の愛車がCROWN3.5GアスリートとレクサスGS3.5に乗って 続きを読む いたのでハンドルの重さが気になるものの、高速の直進安定性は重いだけ安心感がある。
【乗り心地】
デフォルトのPOTENZAランフラットは路面の荒れをモロに拾ってゴツゴツ、サス交換も考えたがゴーカートフィーリングが無くなっても困るので
CROWNレクサスでもお世話になったレグノに交換、静粛性とゴツゴツ感がなくなり乗り心地ははるかに向上、ワインディングを攻めることは無いので良しです。
【燃費】
流石にハイブリッド全盛時代には、悪いとしかいえません。踏めば10切ります。
【価格】
デフォルトの本体価格は輸入車なら標準的価格か？がしかし欲しい装備を全部付けたら150万アップ！本家BMW買えちゃうよ。
ちなみに自分の車はペッパー＋チリパッケージにサンルーフ ハーマンカードン付ワンオーナー１万キロの認定中古車をディーラーで購入、前オーナーも同じディーラーで購入買い替えの下取車を運良く購入出来ました。新車ならオプション総額150万超え、新車ではまず買わなかったでしょう。
【総評】
ミニのデザインが好きな人には唯一無二な選択肢。乗り心地や走行性能は同じ価格を出せば、ミニよりイイ車もあるでしょう。
最近の車はLEDのおかげでドンドンヘッドライト（目）が細くなりすぎ。
希少な丸い目好きならこの車しかないでしょう。
-
普段乗っている3ドアが車検で、代車でクラブマンSDを借りたので評価します。
【エクステリア】
正面から見るとウーパールーパー顔と言われている通り、ブサかわいい顔をしています。
気に入るか気に入らないか好みが別れると思います。
【インテリア】
MINIの世界観そのままです。
車種が変わってもインテリアはほとんど変わらないです。
【エンジン性能】
2?ディーゼルエンジンです。
発進→加速に不満はないです。
ディーゼル特有の音もそこまで気になりませんでした。
【走行性能】
高速域でもストレスを感じることはなかったです。
【乗り心地】
かたいかなと思って 続きを読む いましたが、意外に良かったです。
同乗した家族からも好評でした。
【燃費】
３日間、約250km走って19km/?
大満足です。
【価格】
代車での使用のため無評価
【総評】
MINIの中では大きいですが、取り回しのしやすいサイズです。
個人的に5ドアを買うのであればクラブマンを買うかなと思いました。
生産中止になってしまったのが惜しいです。
運転支援に関しては、価格を考えると物足りなく感じます。 -
【エクステリア】
メルティングシルバーIIIは曲線が強調されて美しい。見るたびに惚れ惚れして触りたくなってしまう。最近の車、特に国産車は鋭い目つき、シャープな造形が多いが、デザイナーがガンダム世代だからなのか？それ以前の世代では手塚治虫の漫画に出てくるような車や、ジャガーＥタイプやフェラーリ、アストンマーチンなど、丸目で流線型のスポーツカーに憧れる人は多いんじゃないかな。
【インテリア】
キラキラメッキ好きにはたまらない内装。他の輸入車がコストダウンで内装がっかりになっているケースが多く、むしろちょっと前の車の方が高級感を感じる。良い意味での時代遅れ感あり。やはり曲線で構成されている 続きを読む 内装は、ガウディとか好きな人には良いんじゃないかな。シートの背もたれがやや硬めで背骨が当たるのと、後席シートの背もたれがやや立ちすぎなので星４つ。
【エンジン性能】
静粛性から4気筒のクーパーＳにしたが、一般道では速くて恐くてアクセル全開にできない。3気筒クーパーでも充分だったかも。でもグリーンモードでトルクだけでも静かに走れるので、やはり2Lの余裕はあって良かったか。
【走行性能】
少しのカーブではロールもなくて何の苦もなく曲がってしまうので、直線感覚。走っていて楽しいという記事も良く目にするが、むしろスリルがなくてつまらない？？楽しさを感じるには相当スピード出す必要あるかも。コーナリング時の安心感は大きいです。
運転支援についてはＡＣＣや緊急ブレーキはついているが車線逸脱は警告のみ。レーンキープアシストまではついていない。でも、この車を運転していると自分で操作したくなるので自動運転装置などあっても使わない気がする。
【乗り心地】
やはり段差ではねる感じが少しある。納車直後はそれが大きく感じられて、車選び間違ったかと思ったが、空気圧を規定の中で二人乗車用に下げたところ、許容範囲になった。納車時にはフル乗車用の高めの空気圧だったようだ。
【燃費】
郊外が主であるが、14-15km/Lくらい。前車1400ccターボ車も同程度だったので、2Lとしたら良い方なんじゃないか。
【価格】
内容を考えると妥当かなと思うが、BMW/MINI共通事項の貧弱なスピーカー（最終に近いモデルだったのでharman kardonはカタログ落ちしていた）を車外品に交換、これまたBMW/MINIあるあるのガラス越しの日射しジリジリに対してフィルムを貼って、これら合わせて30諭吉くらい。またメンテナンスパッケージ含めた諸費用で80諭吉オーバーがかかった。そう考えると高級車の仲間入りか。
【総評】
車はやはり見た目・デザインは大事じゃないかと思う。その意味ではこの車は当代きってピカイチと思う。というか、同じような曲線多用したライバル車があまりにも少ない。同じ指向性の車が増えて選択肢の幅が拡がることを切に願う。特に国産車メーカーに訴えたい。 - MINI CLUBMAN (クラブマン)のユーザーレビューを見る
MINI CLUBMAN (クラブマン)のクチコミ
(829件 / 101スレッド)クチコミ募集中
MINI CLUBMAN (クラブマン)のクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル |
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MINI CLUBMAN (クラブマン) 2007年モデル |
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MINI CLUBMAN (クラブマン) |
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MINI CLUBMAN (クラブマン)のクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル |
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MINI CLUBMAN (クラブマン) 2007年モデル |
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MINI CLUBMAN (クラブマン) |
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2008年式ミニクラブマン クーパーＳですが、リアの観音開きのドア左側がロックしてしまい開かなくなりました。
経験者いらっしゃいましたら、解決法ご教示ください。他のドアは問題ありません。 -
いつもお世話になっております。
運転席と助手席の間のフラップ式で
蓋？を上にひらくタイプの収納がありますが
上下に分かれておりまして
上部は快調に開くのですが
下側の部分が固くて
ついに開かなくなってしまいました；；
心当たりの方がいらっしゃいましたら
ヒントをいただけますと幸いです。 -
2016年式f54 MINIクラブマンクーパーsに乗っております。
足廻りの交換に興味があります。
ネットみてまして、MINIで電子制御サス式みたいなのを見つけましたが、どのグレードに搭載されていますか？
どういった仕組みなのでしょうか？
ちなみに私のクラブマンにもそのサスが装着されているとか詳しい方ならわかりますでしょうか？
詳しい方アドバイス続きを読むよろしくお願い致します。 - MINI CLUBMAN (クラブマン)のクチコミを見る
MINI CLUBMAN (クラブマン)の中古車
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MINIClubman クーパー D プレミアムプラスパッケージ クロス/レザレット シートヒーター AppleCa
- 支払総額
- 399.0万円
- 車両価格
- 389.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 0.3万km 東京都
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MINIClubman クーパー SD ファイナルエディション 認定中古車 1年保証 整備記録 1オーナー
- 支払総額
- 545.8万円
- 車両価格
- 519.0万円
- 諸費用
- 26.8万円
2024年 0.4万km 神奈川県
-
MINIClubman クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 保証整備付 ETC2.0 ドラレ
- 支払総額
- 459.7万円
- 車両価格
- 440.0万円
- 諸費用
- 19.7万円
2024年 0.9万km 静岡県
-
MINIClubman クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車/クラブマン/エニグマティックブ
- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 365.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 1.1万km 愛知県
-
MINIClubman クーパー D クラシックトリム バックカメラ
- 支払総額
- 355.9万円
- 車両価格
- 341.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2024年 1.1万km 大阪府
-
MINIClubman クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車・純正ナビ・バックカメラ・シー
- 支払総額
- 396.8万円
- 車両価格
- 379.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
2024年 1.3万km 愛知県
-
MINIClubman クーパー プレミアムプラスパッケージ DCT 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・
- 支払総額
- 355.4万円
- 車両価格
- 340.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
2024年 1.6万km 愛知県
-
MINIClubman クーパー S オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD クラブマンクーパーSALL4
- 支払総額
- 450.0万円
- 車両価格
- 430.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 1.6万km 静岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
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MINI CLUBMAN (クラブマン)とよく比較される車種
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ミニ
MINI CROSSOVER (クロスオーバー)
-
ミニ
MINI 3 DOOR
-
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-
ミニ
MINI CROSSOVER (クロスオーバー) プラグインハイブリッド
-
ミニ
MINI CONVERTIBLE (コンバーチブル)
-
フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアント
-
BMW
3シリーズ ツーリング
-
BMW
1シリーズ
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メルセデス・ベンツ
Aクラス
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ボルボ
V60
-
フォルクスワーゲン
ゴルフ
-
プジョー
308SW
-
BMW
X1
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マツダ
アテンザワゴン
-
フィアット
フィアット 500X
-
フォルクスワーゲン
パサート ヴァリアント
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BMW
X2
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アウディ
A3 スポーツバック
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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