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MINI COOPER (クーパー)のレビュー・評価

(34件)

MINI COOPER (クーパー) 2014年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均:4.3)

    MINI COOPER (クーパー) 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】100点
      新車で購入しもう6年になるが全く飽きがこない。デザインが完璧なので一切カスタマイズをしていない。1カ所も「もっとここがこうだったら」という不満が無い。

      【インテリア】100点
      遊び心とアイデンティティに溢れているが無駄は一切無い優れたデザイン。ダッシュボードなどは本皮に見立てシボ加工されたPVCのような素材で全体がカバーリングされており質感が高い。R56後期モデルは内装がほぼブラックに統一されデザインも高級感も申し分無し。未だに運転中に見惚れる。

      【エンジン性能】90点
      MTということもあり、低回転域ではやや扱いにくいが、高回転域では快音をたてながら
      続きを読む 抜群に伸びる。高速道路の合流でも一気に加速ができ気持ちが良い。

      【走行性能】100点
      道路の段差もスパンスパンといなしながら伸びやかに走る。そしてグルンと曲がる。しっかりと止まる。ゴーカートのようにクイックな操作感が楽しくてたまらない。6年経った今でも乗る度に毎回ワクワクする。

      【乗り心地】90点
      硬めの乗り心地。よりももう少し硬い。山間のくねくね道もほとんどロールせずにリズム良く走ることができる。ただ腰痛には辛い。

      【燃費】100点
      良い。思っていたよりかなり良い。平均で17km/1Lくらいは走る。

      【価格】100点
      R56は安かった。大人が遊ぶゴーカートとして適正な価格だった。恐らく高級車としてのブランドを確立する前段階の戦略的普及モデルとして低目の価格設定になっていたのだと思う。

      【総評】100点
      故障も少しあったが、基本的には快調なまま6年。車検も15万円程度に収まっているし燃費もよいので思っていたより維持費はかからない。運転はとても楽しく未だにワクワクする。これからも大切に乗っていきたい。
    • テスラのセカンドカーとして購入。あまり距離は乗ってませんがレビューします!
      テスラは流石に未だ行く場所を選ばないと厳しい。冬の雪道走行(ホイール+タイヤが高い)や冬の暖房運転でのバッテリーの減りが結構激しく、雪の温泉や冬のレジャー用、充電を気にせず出掛けたい時用にセカンドカーとしてミニを選びました。

      【エクステリア】
      唯一無二。このデザインのみで購入する人もいると思います。ただやはりサイズがMC毎に大きくなってるのは×。この車は小さくてなんぼでは?なのでデザイン重視なら3ドア。5ドアはデザインをかなり犠牲にしていると思います。
      アフターパーツの豊富さも凄い。でもあまり凝りすぎると逆
      続きを読む に痛車になってしまう。

      【インテリア】
      もうちょっとレトロ感を出して欲しいかな。ガチャガチャし過ぎてます。
      センターメーターの丸に無理矢理ナビを押し込んでる感は否めません。どうせなら丸全部ディスプレイにして欲しかった。

      【エンジン性能】
      ディーゼルはプラド以来だったのですが、全くの別物でした。加速のトルクは太く伸びはまぁまぁ。
      街乗りメインならディーゼルの方が楽かも。

      【走行性能】
      よく言うゴーカートフィーリング。はちょっと昔と比べたら薄れてるけど国産車に比べたら機敏機敏。FFなのでトルクステアがかなり気になるけど十分な走行性能です。ハンドルはかなり重め。

      【乗り心地】
      固いです。18インチのOPホイールのせいかもしれないけど。今度16インチのスタッドレスに履き替えるのでどれだけ差が出るか。

      【燃費】
      街乗りでは12kmくらい。高速80-100km走行なら20km以上まで伸びます。満タンで600〜700走るので十分!軽油は安いしサイコー。

      【価格】
      高い。私の好みのOP入れたら+100です。この手の車でのOP商法はそろそろやめて欲しい。

      【総評】
      我が家の使い勝手ではメインにはちょっとですが、セカンドカーとしては十分です。サイズ的にも比較的小さくどこでもちょこちょこ行けるし、取り回しも良いので女性には最高。
      普段後部座席をほとんど使わないのであれば私は絶対3ドアをオススメしたいです。5ドアのサイドビューは正直ダ〇いと思います。
    • 【エクステリア】
      個性的でいいと思う

      【インテリア】
      個性的で好き
      但しMTのシフトノブは擦れで醜くなりがち
      あと狭い、私は通勤にしか使わないので一人乗り専用だし困らないけど

      【エンジン性能】
      クーパーsです
      下から力ありますが、ドラマチックなエンジンではない。
      エンジンオイルが4000km超えてくると、アイドリッシュセブン時に少し振動が出る
      個人的には、NAのエンジン思い切り回す方が気持ちいいかな
      あと、MTなんですが回転の落ちが遅いのでパツーン!パツーン!と素早いシフトすると回転の落ちが付いてこず、ギクシャクする。
      ゆっくりシフトしてクラッチ繋がないといけな
      続きを読む いので、スポーティな雰囲気はない。

      【走行性能】
      足硬いですが、慣れました、もう何とも思わない
      LSDないので、少し不満
      MTのシフト感触は良いとは思わない、FRのロードスターには完敗
      高速でもかなり安定してる
      クラッチの繋がりが不満、繋がりきるポイントがわかり辛い、多分クラッチダンパーのストロークが足りない?ダイレクト感がある分ではないのに、少々エンジンとの回転数違いにシビア。
      エンジンのレスポンスはモッサリなので、アンバランス感が半端ない。

      【乗り心地】
      硬い、良いとはお世辞にも言えないけど
      昔のチューニングカーに比べたら大分マシ
      慣れたので何とも思わない

      【燃費】
      いい
      2lターボなのに10km通勤でも14km/l以上走る
      高速なら80〜120km/hで走ると18km/lは走る
      日本車なら1.5lNAより良い
      ホントにダウンサイジングターボの威力は凄い
      わたしは日本の技術力を信じているけど、コストとか耐久性とか整備性とか考えなければ、エンジンの技術は。。。負けてるよねドイツには

      【価格】
      高い
      カタログに書かれている額と、支払った額を比較すると、もう「時価」って書いてくれた方が気持ちいい。
      現金一括でしか物を買わない私には衝撃の見積金額でしたね。
      年収よりちょい安いくらいの車を買うのは手が震えた。。。街中走ってる車見ると皆お金もちなんですね。。。

      維持費ですが、燃費はいいしハリアー乗ってた時からも燃料代は安くなったしタイヤも安い。
      5年目の車検の費用はディーラーで受けても10万円ちょい(後述のヘッドライトリング左右交換込み)で、正直拍子抜けした。

      【総評】
      気に入ってる
      マニュアルが新車で買えなくなるので、多分最後に乗るMINIになるでしょう。

      エアコンに臭いがする持病があったり、リアハッチは閉まってても2ヶ月に一回くらい開いてる警告出たり、ヘッドライトの周りのリングはメッキが浮いてきたり、おまけに爪折れて外れかけ、日本車では少々考えられないプチトラブルはあるけど、ヘッドライトリングの修理代は1万円ちょいでそんな高くなかったし、実は維持費と故障に怯えていた割に拍子抜けしてます。

    MINI COOPER (クーパー)のクチコミ

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      • ナイスクチコミ23
      • 返信数10
      • 2020年9月1日 更新
      先日はバキュームポンプからのオイル漏れにアドバイスいただきありがとうございました。

      今日、MINIのディーラーでファンベルトの交換を依頼しました。
      その際、オイル漏れの修理について聞かれたため、バキュームポンプからの漏れでOリングを変えたら止まったと回答しました。

      すると、バキュームポンプを外してどれくらい時間をかけたかと聞かれ、18時間くらいと答えたところ、オイ
      続きを読むルが酸化してダメになったと言われました。
      バキュームポンプにはOリングが2つ、表面に1つと、分解したところに羽と一緒に、もう1つ付いているようです。
      そちらがダメになっているとやり直しになるため、一応液体ガスケットも準備した上で、外した状態でオイル漏れがあるかを確認するため半日置きました。
      結果タペットカバー横?との接合面からの漏れだったので、前スレの通り交換して完治しました。

      確かにオイルはできるだけ外気に触れないようにしなければいけないかとは思いますが、今回のことはオイルを交換しなければいけないようなレベルでしょうか?
      どの道、あと2ヶ月ほどでオイル交換の時期なので少し早めてもいいのですが、腑に落ちずに質問させて頂きました。
      ちなみに、屋根付きガレージの中ですが、ホコリがあるため、ラップとマスキングテープで心ばかりの埃防止をしました。
      • ナイスクチコミ56
      • 返信数8
      • 2020年8月20日 更新
      皆様お世話になっております。
      この部分の下側から若干のオイル漏れがあります。

      修理費用の相場を調べたいので、部品名がお解りの方、教えてください。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数29
      • 2020年5月2日 更新
      皆さん

      こんにちは!

      昨日、息子が11月に契約した2009年式MINIクーパーが納車されました。
      以外と運転して早く楽しいので、息子は満足しているようです。
      納車当日、早くもドライブに行っていました。

      概ね、修理箇所も修理して納車頂き問題なかったのですが、本日、自分が休みだったので
      ガソリンでも入れてやろうと、初運転しました。
      私もBMWのディーゼルの
      続きを読むワゴンをに乗ってますが、MINIは運転はおもしろいですね〜
      ゴーカード感覚で良く曲がり、ブレーキ、アクセルのダイレクト感がいいですね。

      そこで、質問なのですが、天井についているFMアンテナが自宅マンションの機械式駐車場
      (車高1550mmまで駐車可能)の天井に干渉してしまっています。
      車検証上の車高は1430mmなので問題ないはずですが・・・

      本日改めて確認すると、オーナー4人目の車なので、以前にもそうだったようで、内部の配線
      は傷んでいませんが被服のゴム部分はぼろぼろになっていました。

      購入後納車し、まだ1日目なので、約束で漏れていたメンテナンスも含め、アンテナの交換
      を依頼したところ、販売店では対応しますとのこと。同じ県内ですが、片道2時間近くある場所
      なので、近くの提に対応を依頼してくれそうです。

      Amazonなどでは、R55式にあう社外のアンテナはあるようですが、どのような対応が良いか
      アドバイスを頂ければ、幸いです。

      純正の同じアンテナを付けてもらっても同じ状況になると思うので・・・。困りました。

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    MINI COOPER (クーパー)とよく比較される車種

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