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1シリーズの新車
新車価格： 398〜690 万円 2019年8月29日発売
中古車価格： 9〜598 万円 （1,350物件） 1シリーズの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
BMW 1シリーズの新型情報・試乗記・画像
1シリーズの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
116i | 118i Play | 118d Play | 118i M Sport | 118d M Sport | M135i xDrive | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 398万円 | 466万円 | 496万円 | 506万円 | 526万円 | 690万円 | |
| 中古車価格 | - |
169〜398万円(68件) | 248〜380万円(33件) | 239〜408万円(104件) | 238〜445万円(37件) | 355〜558万円(57件) | |
| 発売日 | 2022年9月14日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 8AT | 7DCT | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 14.3 km/L | 13.7 km/L | 16.7 km/L | 13.7 km/L | 16.7 km/L | 12.0 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 17.3 km/L | 16.8 km/L | 22.9 km/L | 16.8 km/L | 22.9 km/L | 13.5 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 80[109]/4300 | 103[140]/4600 | 110[150]/4000 | 103[140]/4600 | 110[150]/4000 | 225[306]/5000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.4]/1380 | 220[22.4]/1480 | 350[35.7]/1750 | 220[22.4]/1480 | 350[35.7]/1750 | 450[45.9]/1750 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
| 車両重量 | 1,380 kg | 1,390 kg | 1,490 kg | 1,390 kg | 1,490 kg | 1,580 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/45R17 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | |
| 後輪サイズ | 225/45R17 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
1シリーズのモデル一覧
1シリーズのレビュー・評価
(148件)ユーザーレビュー募集中
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FRのコンパクトハッチかコンパクトSUVが欲しかったのですが
F20の１シリーズしか選択肢がありませんでした。
で、118iか118dのどちらにするか迷ったのですが
どうせBMWを買うなら前後重量バランス50：50に少しでも近い方
って思ったので３気筒で縦に短い118iにしました。
色もどうせBMWを買うならエンブレム色の青って思ったので
爽やかなシーサイドブルーのファッショニスタにしました。
【エクステリア】
【インテリア】
外装は青で内装は白。エンブレムと同色でテンション上がります♪
【走行性能】
前後重量バランス50：50のFRは鼻が軽くて本当に楽しいです！ 続きを読む
ＺＦ社製の８速トルコンATもとても優秀です！
非力だからこそ８速ATの出来の良さをより実感できるのかも。
あとオルガン式ペダルと車速感応式サーボトロニックなので
長距離・長時間の運転も本当に楽です。
【乗り心地】
ランフラットタイヤだからやっぱり少しかたいかな・・・
交換時期がきたらノーマルタイヤに換えるつもりです。
【燃費】
燃費は良くないです・・・しかも燃料はハイオク(涙)
なので基本的にはエコプロモードにして走ってます。
峠道などではスポーツモードにして豹変ぶりを楽しんでます(笑)
【総評】
最小回転半径5.1ｍの小回りの利く全幅1765mmの小さなボディに
縦置きFR、８速AT、マルチリンクの贅沢な装備を詰め込んで
前後重量バランス50：50にまとめたこの車は将来の名車かも？
敢えて３気筒とこのブルーを選んだ自分を褒めてあげたいくらい。
メンテナンスしながら長く大切に付き合っていきたいと思ってます。 -
【エクステリア】フロントとリアのバランスが取れていないように思う。リアとサイドのデザインはまとまっており良いのだが、キドニーグリルとライト枠形状が気になるところではある。次回のフルモデルチェンジではまとまっていることに期待します。
【インテリア】他のグレードと共通化されていてるようで良い。シフトレバー周辺のスイッチ類が繋がっており、押すとその周りもペコペコするのは気になります。
【エンジン性能】FFでディーゼルとBMWでは異色の存在だが、運転中はディーゼルを全く感じさせないフィーリングです。
【走行性能】オンザレール感覚でがっちりと踏ん張りと力強くスムーズに加速して進む好印象 続きを読む です。これがスローガンの「駆けぬける歓び」ってやつでしょうか。
【乗り心地】Mスポーツモデルは固いと聞いておりましたが、私はそんなに気になりませんでした。むしろ適度に引き締まっていて良いです。
【燃費】軽油にていつも良好です。
【価格】このモデル現在の新車価格で５００万越えは高いです。他外車メーカーの新車価格も軒並み値上がりしており残念な状況ですね。
【総評】BMWはFRに拘る方が多いようですが、私はFFでも性能十分です。Cセグのスポーティなコンパクトカーを求めている方には最適な選択肢の一つであると思います。Mスポーツなのにパドルシフトが装備されていないのはマイナス評価です。今後も大きなトラブルなく長く乗れることに期待します。
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Ｅ８７・１１８ｉ、Ｆ２０・１２０ｉ、Ｆ４０・１１８ｄと３代続けて１シリーズを乗り継ぎました。
ここでは主にＦ２０との比較印象を書きます。
【エクステリア】
Ｅ８７はクリス・バングルのデザインがちょっとエグくて好みでした。
Ｆ２０では直線的な感じになり、Ｆ４０ではフロントグリルも大きく全体に丸っこくなりました。
Ｆ２０は顔がいまいちでしたが全体のスタイルはＦ４０よりＦ２０の方が良かったかな。
今回ドアが重くなり、閉めたときの音も良い。
Ｐｌａｙの１６インチホイールがあまりにダサかったので、オプションの１７インチにしました。
１シリーズはモデルチェンジごとに全幅が拡大、Ｆ４０で 続きを読む は１８００mmになりました。全長はともかく全幅はもはやコンパクトとは言えない。
【インテリア】
デジタルメーターになりましたが、好みは速度計、回転計の丸形２連メーターですが、それでも見やすい。
特にナビ画面が高精細で色合いが良くなり、たいへん見やすい。
内装全体は１シリーズ相当というところですか。
【エンジン性能】
今回初ディーゼル。
Ｆ２０より馬力は１割減、トルクは４割増し。
ふけ上がりはもうひとつだが、大トルクで流せる、とても走りやすいスムーズな良いエンジンだと思います。
アイドリングストップ再始動時のショックがＦ２０に比べほとんどなくなりました。
【走行性能】
ＦＲからＦＦになりましたが、普通に走っていて特に違和感はありません。
Ｆ２０も高速安定感はあったが、Ｆ４０では新東名の１２０km/時区間をやや上回る速度で流してもまったく安定しています。
高速で怖さを感じるというレビューアーの方がいましたが、私は運転していて不安感はありません。
【乗り心地】
ランフラットなので衝撃はありますが、Ｆ２０よりは少し抑えられている感じです。
静粛性は相変わらずあまり良くない。
ただ高速の方が安定感があるので静かに感じます。
【燃費】
ほとんど街中走りばかりでもリッター１５キロ弱、Ｆ２０のガソリンエンジンが９キロだったので驚きました。
【価格】
４０万円強の値引き＋下取り車の価格も上乗せしてもらいました。
【総評】
直近５０ｍをハンドル操作不要でバックする後退アシストという機能があり、普通の人はほとんど使わないと思いますが、私は利用場所の事情によりたいへん重宝しています。
スタイルとしてはＦ２０が好みだったので、Ｆ２０に安全装備とＡＣＣでも付けば理想でしたが、Ｆ４０も長く付き合えそうな良い車です。
- 1シリーズのユーザーレビューを見る
1シリーズのクチコミ
(2621件 / 303スレッド)クチコミ募集中
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＞届出番号 外-3573
＞届出日 2023/03/07
＞基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（EGR）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホール続きを読むドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損する可能性がある。最悪の場合、火災に至るおそれがある。
＞改善措置の内容 全車両、エンジンコントロールユニット（DDE）のプログラムを対策プログラムに書き換え、冷却水の漏れやエンジン過熱を早期に感知させ、警告灯を点灯させる。さらに、インテークマニホールドの溶損が拡大する前に保護機能を作動させるとともに、エンジン警告灯を点灯させ、出力を制限させる。
なお、過去に冷却水補充の履歴が確認できた場合は、排気ガス再循環装置（EGR）モジュールの点検を行ない、必要に応じて対策品と交換する。
なお、作業完了車は識別として左フロントドアロアヒンジ取り付けボルト（下側）の頭に白ペンを塗布する。 -
４５歳以上の方で色についてお聞きします。
私は５５歳ですが、白や黒などはあまりにも多く又、汚れや埃なども過去の車で経験して違う色にしようと思っています。
今考えてる色ですが、ミサノブルーが奇麗であまりにも見かけないので乗って人の目が不安なのですが
私ぐらいの年齢で、ミサノブルーに乗っている方がいたらご感想お願いします。
又、付けておいたほうが良いオプションは何でしょうか続きを読む？
変な質問ですいませんが宜しくお願い致します。 -
今朝エンジンをかけたらエンジン冷却水不足って警告が出ました。
夕方またエンジンをかけたら今度は警告は出ませんでした。
これって強烈な寒波による低い温度の影響なのでしょうか？
寒くなってきてから同じような警告が出てる方っていませんか？ - 1シリーズのクチコミを見る
1シリーズの中古車
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1シリーズ １１８ｉ Ｍスポーツ ナビゲーション Ｂカメラ ＡＣＣ コンフォートＰ 電動シート パーキングアシスト 禁煙 デモカー 認定中古車
398.0 万円
令和5年(2023) 0.2万km 車検 2026/01
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1シリーズ １１８ｄ プレイ ＢＭＷ認定中古車 ２０２３年モデル デモカー １７インチ・アロイホイール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ タッチ式ナビゲーション 前後バンパーセンサー バックカメラ 電動フロントシート スマートキー
325.0 万円
令和5年(2023) 0.2万km 車検 2026/01
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1シリーズ １１８ｉ プレイ 弊社デモカー オプション１７ＡＷ ナビＰＫＧ ストレージＰＫＧ ＡＣＣ ドライビングアシスト 電動シート 電動リヤゲート アンビエントライト パーキングアシスト リバースアシスト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
278.0 万円
令和5年(2023) 0.3万km 車検 2026/01
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1シリーズ １１８ｄ プレイ タッチパネル式ＨＤＤナビ アクティブクルーズコントロール ＥＴＣ２．０ ワイヤレスチャージング 電動リアゲート リアビューカメラ パーキングアシスト レーンチェンジウォーニング ＬＥＤヘッドライト
325.0 万円
令和4年(2022) 17km 車検 2025/11
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1シリーズ １１８ｄ プレイ ナビゲーションパッケージ リアビューカメラ ルームミラー内蔵型ＥＴＣ２．０ リアプライバシーガラス ＡＣＣ 車線逸脱警告システム コンフォートアクセス ＬＥＤヘッドライト 電動フロントシート
380.0 万円
令和4年(2022) 20km 車検 2025/08
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1シリーズ １１８ｉ Ｍスポーツ 法人ワンオーナー ナビゲーションＰＫＧ 純正ナビ・ＵＳＢ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ インテリジェントセーフティ バックカメラ 前後パークセンサー アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート 禁煙車
370.0 万円
令和4年(2022) 30km 車検 2025/11
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1シリーズ １１８ｄ Ｍスポーツ Ｍ５０周年記念エンブレム・ＨＤＤナビ・ルームミラー内臓型ＥＴＣ・メモリー機能付電動シート・オートマチックテールゲート・レーンチェンジウォーニング・クルコン
387.7 万円
令和4年(2022) 30km 車検 2025/12
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1シリーズ １１８ｄ プレイ ワンオーナー車 当社デモカー 電動リアゲート ＡＣＣ追従機能 衝突軽減ブレーキ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ タッチパネルナビ バックカメラ ＢＭＷ認定中古車
368.0 万円
令和4年(2022) 820km 車検 2025/07
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