トヨタハリアー 2003年モデルの価格・グレード一覧

Name: ハリアー 2003年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.59 (24 reviews)

ハリアー 2003年モデル

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ハリアーの新車

新車価格： 261～501 万円 2003年2月1日発売～2012年9月販売終了

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中古車価格： 57～167 万円（28物件）ハリアー 2003年モデルの中古車を見る

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ハリアー 2003年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
240G 2007年1月16日	266万円	129.8万円	FF	5人	2,362cc
240G 2003年2月17日	261万円	129.8万円	FF		2,362cc
240G 4WD 2007年1月16日	291万円	―	4WD	5人	2,362cc
240G 4WD 2003年2月17日	286万円	―	4WD		2,362cc
240G Lパッケージ 2007年1月16日	280万円	84～160万円	FF	5人	2,362cc
240G Lパッケージ 2003年2月17日	275万円	84～160万円	FF		2,362cc
240G Lパッケージ 4WD 2007年1月16日	305万円	―	4WD	5人	2,362cc
240G Lパッケージ 4WD 2003年2月17日	302万円	―	4WD		2,362cc
240G Lパッケージアルカンターラセレクション 2011年10月17日	275万円	121～142万円	FWD	5人	2,362cc
240G Lパッケージアルカンターラセレクション 4WD 2011年10月17日	300万円	―	4WD	5人	2,362cc
240G Lパッケージアルカンターラプライムバージョン 2008年1月10日	331万円	128～150万円	FF	5人	2,362cc
240G Lパッケージアルカンターラプライムバージョン 4WD 2008年1月10日	357万円	―	4WD	5人	2,362cc
240G Lパッケージリミテッド 2009年8月18日	273万円	―	FF	5人	2,362cc
240G Lパッケージリミテッド 4WD 2009年8月18日	298万円	―	4WD	5人	2,362cc
240G Lパッケージ・プライムセレクション 2006年4月4日	322万円	―	FF	5人	2,362cc
240G Lパッケージ・プライムセレクション 4WD 2006年4月4日	347万円	―	4WD	5人	2,362cc
240G アルカンターラバージョン 2004年1月7日	313万円	―	FF		2,362cc
240G アルカンターラバージョン 4WD 2004年1月7日	339万円	―	4WD		2,362cc
240G プレミアムLパッケージ 2007年1月16日	300万円	130～137万円	FF	5人	2,362cc
240G プレミアムLパッケージ 2003年2月17日	295万円	130～137万円	FF		2,362cc
240G プレミアムLパッケージ 4WD 2007年1月16日	325万円	105～167万円	4WD	5人	2,362cc
240G プレミアムLパッケージ 4WD 2003年2月17日	320万円	105～167万円	4WD		2,362cc
300G 2003年2月17日	295万円	―	FF		2,994cc
300G 4WD 2003年2月17日	324万円	―	4WD		2,994cc
300G Lパッケージ 2003年2月17日	308万円	59.5万円	FF		2,994cc
300G Lパッケージ 4WD 2003年2月17日	338万円	―	4WD		2,994cc
300G アルカンターラバージョン 2004年1月7日	347万円	―	FF		2,994cc
300G アルカンターラバージョン 4WD 2004年1月7日	376万円	―	4WD		2,994cc
300G プレミアムLパッケージ 2003年2月17日	328万円	―	FF		2,994cc
300G プレミアムLパッケージ 4WD 2003年2月17日	358万円	―	4WD		2,994cc
350G 2006年1月10日	319万円	57.8万円	FF	5人	3,456cc
350G 4WD 2006年1月10日	344万円	―	4WD	5人	3,456cc
350G Lパッケージ 2006年1月10日	332万円	―	FF	5人	3,456cc
350G Lパッケージ 4WD 2006年1月10日	358万円	―	4WD	5人	3,456cc
350G Lパッケージアルカンターラプライムバージョン 2008年1月10日	384万円	―	FF	5人	3,456cc
350G Lパッケージアルカンターラプライムバージョン 4WD 2008年1月10日	409万円	―	4WD	5人	3,456cc
350G Lパッケージ・プライムセレクション 2006年4月4日	374万円	―	FF	5人	3,456cc
350G Lパッケージ・プライムセレクション 4WD 2006年4月4日	400万円	91.2万円	4WD	5人	3,456cc
350G プレミアムLパッケージ 2006年1月10日	352万円	―	FF	5人	3,456cc
350G プレミアムLパッケージ 4WD 2006年1月10日	378万円	―	4WD	5人	3,456cc
AiRS 2003年2月17日	360万円	―	FF		2,994cc
AiRS 4WD 2003年2月17日	385万円	―	4WD		2,994cc
ハイブリッド 2007年8月2日	422万円	125.8万円	4WD	5人	3,310cc
ハイブリッド 2005年3月22日	409万円	125.8万円	4WD	5人	3,310cc
ハイブリッド Lパッケージ 2007年8月2日	454万円	118～139万円	4WD	5人	3,310cc
ハイブリッド Lパッケージ 2005年3月22日	441万円	118～139万円	4WD	5人	3,310cc
ハイブリッド Lパッケージアルカンターラプライムバージョン 2008年1月10日	501万円	143～145万円	4WD	5人	3,310cc
ハイブリッドプレミアムSパッケージ 2007年8月2日	475万円	139～160万円	4WD	5人	3,310cc
ハイブリッドプレミアムSパッケージ 2005年3月22日	462万円	139～160万円	4WD	5人	3,310cc

ハリアー 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：24件)

ハリアー 2003年モデルの満足度

4.59

(カテゴリ平均：4.26)

ハリアー 2003年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 15万円

オプション値引き額 5万円

ユーザーレビュー募集中

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- ハリアー 2003年モデル
- 300G プレミアムLパッケージ
とても良い車でした。かっこいいし高級車でした。
52024年11月27日投稿
【エクステリア】かっこいいと思います。側面の後ろの流れていく感じが好きでした
【インテリア】わかりやすい高級車。詳しいともよかったです。剛性もあって静かです。
【エンジン性能】私のは3000 CCでした。馬力かなりありました。
【走行性能】加速もいいし、走行性能は良かったです。
【乗り心地】後席の真ん中も出っ張っていなくて、乗り心地が良いです。後席にシートヒーターがないのはちょっと残念ですけど、乗り心地はよかったです。
【燃費】残念ながらこれは悪いです。ハイオク使用で、ちょこちょこ乗りだと6から8位だと思います。
【価格】高いですね。でもわかりやすい高級車なので、これを買う人にはそ続きを読むんなに気にならないと思います。
【総評】10年位乗っていました。回転半径が大きい、5.5から5.7位だったと思います。そのことと、燃費がちょっと悪いこと以外は全く問題なかったです。
いろいろあって乗り換えたんですが、とても良い車だったと思います。
- ハリアー 2003年モデル
- ハイブリッド Lパッケージ
満足度高し！
52015年2月7日投稿
もう数年乗ったので再レビューします。
【エクステリア】
最高です。文句なし。

【インテリア】
悪くはないけど高級感が今一つかな？
タコメーターがないのが惜しいです。
内装の照明の演出は良いです。

【エンジン性能】
このツインモーターとV6 3300ccの組合せは本当にすばらしいと感じます。
見晴らしの良い腰高の車体が静かにサーっと加速し、ハイブリッドなので走行音と速度がリンクしないで、あっという間に希望した指定速度に到達します。
他にこの感覚が味わえる車は、庶民の予算で買える車の中では少なく、病みつきになります。
モーターのお陰で急な坂道発進や駐車場などの低速走行続きを読むがとてもやり易く、日常の使い勝手も文句なしです。
数年乗りましたが、ガソリンと時間を気にしなければ、いつまでも運転したいと思わせてくれます。

【走行性能】
文句無し。VDIMの車両制御＋4WDの安心感。
静粛性も非常に良好です。乗せた人は皆静かだと感心してます。
重量約2トンを全く感じさず、軽やかに走ります。
座面が高くて視界が良く、小回りも凄く効くので、普段の買い物などで気軽にガンガン乗ってます。
タイヤが大きい為、駐車場の縁石が低いと軽々と乗り越えてしまうので注意が必要です。

【乗り心地】
街乗りは最高です。本当に疲れません。
パワー任せで飛ばした場合、SUV特有のソフトな足回りなので、高速道路で二列目の揺れが大きく感じます。
加速、減速を繰り返す場合も車酔いしそうになります。
普通に走っている分にはまったく問題なく良い乗り心地です。

【燃費】
大体リッターあたり9～11キロ位です。
最近は燃費を意識した運転は余りしてません。
エアコンのオン・オフでも結構変わります。
高速道路で定速走行をしても大幅に燃費が良くなることはありません。
重量級の車体、3300ccのエンジン、4WDということを考慮すると良いと思います。
この燃費なら日常使いでも問題ないと感じます。
前車のストリームFF1.7より燃費が良く助かりました。

【価格】
高く感じますが、これだけの性能ですからしょうがないです。

【総評】
私は公私とも様々な車（軽・乗用車・バン・トラックまで）を乗り継いで来ましたが、普段使いでこれ程の満足感を得られる車は初めてです。
仕事でプリウス(二代目)・アクア・カローラフィールダーハイブリッドも乗りますが、ハリアーハイブリッドに乗ると余計にその差を感じてしまいます。(ハリアーハイブリッドが良いという意味で)
重量2トン未満でよくぞここまでの車に仕上げたものだと、今でも乗るたびに感心してしまいます。
大きい車を躊躇していた妻は運転のし易さがすっかり気に入って、子供の送迎や買い物に使っています。
パワーテールゲートや自動ワイパーも結構便利です。
欠点は地デジチューナーが後付けになる事位でしょうか？

ちなみにハイオク仕様・3.3リッターで税金が高い・横幅1.88メーターは購入前に解る事ですので欠点ではありません。
車検は減税で少し安くなります。

ニッケル水素の駆動用バッテリーの寿命は気になりますが、懇意の正規ディーラーによると、今まで寿命となって駆動用バッテリーを交換した客はいないとの事です。
現在も問題なく、弱った感じは認められません。
駆動用以外に普通の12Vバッテリーも積んでいて、こちらは一般的なサイクルでメンテ・交換が必要です。
要はハイブリッド以外の車と同じです。参考までに。
- ハリアー 2003年モデル
- ハイブリッド Lパッケージ
正真正銘の全部入り、素晴らしいクルマでした。
52013年10月19日投稿
【エクステリア】今だ古さを感じさせぬデザイン、新型が公開されましたがまだイケルのでは？

【インテリア】価格なりの高級感はありませんがプレミアムＳＵＶとしては及第点

【エンジン性能・走行性能】ものすごい加速、並走車を見下ろしながらの中速域からの追い越しは快感、Ｖ６３３００ｃｃ　　　　　　　　　　　　　＋２モーター＋４ＷＤ＋ＣＶＴによるワープ走法、このクルマでしか味わえないものです。

【乗り心地】上屋がかなり重い分、嫌な突き上げが抑えられており安心感のあるイイ乗り心地になっています。

【燃費】ついついワープを繰り返してしまいますがオンボード表示で１０.xは切りません。

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【価格】Ｈ１８式を１年落ちで３５０万で購入、このたび下取車として１８０万で手放しました。

【総評】Ｈ２５、１０月に車検（７年目）を受けるつもりで春先からタイヤ、オイル、バッテリーと手入れしてきた矢先、　　　　ふと気まぐれでネットの一括査定なるものをヤってしまったばっかりに・・・そのあまりに高額の下取価格の故に
　　　　お別れすることとなりました。最後まで良くできたコでした。
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ハリアー 2003年モデルのクチコミ

(162件 / 27スレッド)

クチコミ募集中

エンジンオイル量
- ナイスクチコミ18
- 返信数18
- 2022年7月5日更新
オイル交換時、実際にどの程度オイル抜けますか？
マグネットクラッチリレーの型番を教えてください
- ナイスクチコミ2
- 返信数3
- 2018年3月20日更新
エアコンが効かなくなりました。ネットで検索すると，マグネットクラッチリレーの交換が必要な模様です。
デンソーの4 ピン，ピンクの90987-02030の代替品を
どなかた教えてください。よろしくお願いいたします。
ワイヤー接続を間違ってドアが開かない
- ナイスクチコミ60
- 返信数15
- 2017年6月7日更新
ミラーを交換するのに、内張りを外し、ミラー取り付け完了しました。
内張りを取り付ける時、うっかりロックのワイヤーと、ドア開閉のワイヤーとをつけ間違って、ドアを閉めてしまいました。
外からも開けない、内側からも開けない。どのたか、ドアの開け方わかりませんか？
ドアを開けず内張りを外せればワイヤーを付け替えられるとは思うのですが？外れません。
内張りを壊して（穴開けて）ワイ続きを読むヤーを繋ぎ替えるしか方法は無いのでしょうか？
良い知恵をお持ちの方、ご教授願います。よろしくお願いいたします。
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