トヨタ ハリアー 2003年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ハリアー 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像

ハリアー 2003年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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240G2007年1月16日/マイナーチェンジ

266万円

109.9万円   FF 5人   2,362cc 1,600kg 160ps
240G2003年2月17日/フルモデルチェンジ

261万円

109.9万円   FF     2,362cc    
240G 4WD2007年1月16日/マイナーチェンジ

291万円

  4WD 5人   2,362cc 1,700kg 160ps
240G 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

286万円

  4WD     2,362cc    
240G Lパッケージ2007年1月16日/マイナーチェンジ

280万円

84〜120万円   FF 5人   2,362cc 1,600kg 160ps
240G Lパッケージ2003年2月17日/フルモデルチェンジ

275万円

84〜120万円   FF     2,362cc    
240G Lパッケージ 4WD2007年1月16日/マイナーチェンジ

305万円

118.8万円   4WD 5人   2,362cc 1,700kg 160ps
240G Lパッケージ 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

302万円

118.8万円   4WD     2,362cc    
240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション2011年10月17日/特別仕様車

275万円

112〜138万円   FF 5人   2,362cc 1,610kg 160ps
240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション 4WD2011年10月17日/特別仕様車

300万円

  4WD 5人   2,362cc 1,710kg 160ps
240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン2008年1月10日/特別仕様車

331万円

128〜129万円   FF 5人   2,362cc 1,600kg 160ps
240G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD2008年1月10日/特別仕様車

357万円

  4WD 5人   2,362cc 1,700kg 160ps
240G Lパッケージ リミテッド2009年8月18日/特別仕様車

273万円

108〜138万円   FF 5人   2,362cc 1,600kg 160ps
240G Lパッケージ リミテッド 4WD2009年8月18日/特別仕様車

298万円

  4WD 5人   2,362cc 1,700kg 160ps
240G Lパッケージ・プライムセレクション2006年4月4日/特別仕様車

322万円

  FF 5人   2,362cc 1,600kg 160ps
240G Lパッケージ・プライムセレクション 4WD2006年4月4日/特別仕様車

347万円

  4WD 5人   2,362cc 1,700kg 160ps
240G アルカンターラ バージョン2004年1月7日/マイナーチェンジ

313万円

  FF     2,362cc    
240G アルカンターラ バージョン 4WD2004年1月7日/マイナーチェンジ

339万円

  4WD     2,362cc    
240G プレミアムLパッケージ2007年1月16日/マイナーチェンジ

300万円

113〜149万円   FF 5人   2,362cc 1,600kg 160ps
240G プレミアムLパッケージ2003年2月17日/フルモデルチェンジ

295万円

113〜149万円   FF     2,362cc    
240G プレミアムLパッケージ 4WD2007年1月16日/マイナーチェンジ

325万円

  4WD 5人   2,362cc 1,700kg 160ps
240G プレミアムLパッケージ 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

320万円

  4WD     2,362cc    
300G2003年2月17日/フルモデルチェンジ

295万円

  FF     2,994cc    
300G 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

324万円

  4WD     2,994cc    
300G Lパッケージ2003年2月17日/フルモデルチェンジ

308万円

59〜65万円   FF     2,994cc    
300G Lパッケージ 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

338万円

  4WD     2,994cc    
300G アルカンターラ バージョン2004年1月7日/マイナーチェンジ

347万円

118.0万円   FF     2,994cc    
300G アルカンターラ バージョン 4WD2004年1月7日/マイナーチェンジ

376万円

  4WD     2,994cc    
300G プレミアムLパッケージ2003年2月17日/フルモデルチェンジ

328万円

  FF     2,994cc    
300G プレミアムLパッケージ 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

358万円

  4WD     2,994cc    
350G2006年1月10日/マイナーチェンジ

319万円

57.8万円   FF 5人   3,456cc 1,670kg 280ps
350G 4WD2006年1月10日/マイナーチェンジ

344万円

  4WD 5人   3,456cc 1,760kg 280ps
350G Lパッケージ2006年1月10日/マイナーチェンジ

332万円

  FF 5人   3,456cc 1,670kg 280ps
350G Lパッケージ 4WD2006年1月10日/マイナーチェンジ

358万円

  4WD 5人   3,456cc 1,760kg 280ps
350G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン2008年1月10日/特別仕様車

384万円

  FF 5人   3,456cc 1,670kg 280ps
350G Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD2008年1月10日/特別仕様車

409万円

  4WD 5人   3,456cc 1,760kg 280ps
350G Lパッケージ・プライムセレクション2006年4月4日/特別仕様車

374万円

  FF 5人   3,456cc 1,670kg 280ps
350G Lパッケージ・プライムセレクション 4WD2006年4月4日/特別仕様車

400万円

  4WD 5人   3,456cc 1,760kg 280ps
350G プレミアムLパッケージ2006年1月10日/マイナーチェンジ

352万円

  FF 5人   3,456cc 1,680kg 280ps
350G プレミアムLパッケージ 4WD2006年1月10日/マイナーチェンジ

378万円

  4WD 5人   3,456cc 1,770kg 280ps
AiRS2003年2月17日/フルモデルチェンジ

360万円

  FF     2,994cc    
AiRS 4WD2003年2月17日/フルモデルチェンジ

385万円

  4WD     2,994cc    
ハイブリッド2007年8月2日/マイナーチェンジ

422万円

119〜149万円   4WD 5人   3,310cc 1,930kg 272ps
ハイブリッド2005年3月22日/ニューモデル

409万円

119〜149万円   4WD 5人   3,310cc 1,930kg 272ps
ハイブリッド Lパッケージ2007年8月2日/マイナーチェンジ

454万円

118〜139万円   4WD 5人   3,310cc 1,950kg 272ps
ハイブリッド Lパッケージ2005年3月22日/ニューモデル

441万円

118〜139万円   4WD 5人   3,310cc 1,950kg 272ps
ハイブリッド Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン2008年1月10日/特別仕様車

501万円

144〜148万円   4WD 5人   3,310cc 1,930kg 211ps
ハイブリッド プレミアムSパッケージ2007年8月2日/マイナーチェンジ

475万円

114〜159万円   4WD 5人   3,310cc 1,960kg 272ps
ハイブリッド プレミアムSパッケージ2005年3月22日/ニューモデル

462万円

114〜159万円   4WD 5人   3,310cc 1,960kg 272ps

ハリアー 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:24件)

ハリアー 2003年モデルの満足度

4.59

(カテゴリ平均:4.26)

    ハリアー 2003年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】かっこいいと思います。側面の後ろの流れていく感じが好きでした
      【インテリア】わかりやすい高級車。詳しいともよかったです。剛性もあって静かです。
      【エンジン性能】私のは3000 CCでした。馬力かなりありました。
      【走行性能】加速もいいし、走行性能は良かったです。
      【乗り心地】後席の真ん中も出っ張っていなくて、乗り心地が良いです。後席にシートヒーターがないのはちょっと残念ですけど、乗り心地はよかったです。
      【燃費】残念ながらこれは悪いです。ハイオク使用で、ちょこちょこ乗りだと6から8位だと思います。
      【価格】高いですね。でもわかりやすい高級車なので、これを買う人にはそ
      続きを読む んなに気にならないと思います。
      【総評】10年位乗っていました。回転半径が大きい、5.5から5.7位だったと思います。そのことと、燃費がちょっと悪いこと以外は全く問題なかったです。
      いろいろあって乗り換えたんですが、とても良い車だったと思います。
    • もう数年乗ったので再レビューします。
      【エクステリア】
      最高です。文句なし。

      【インテリア】
      悪くはないけど高級感が今一つかな?
      タコメーターがないのが惜しいです。
      内装の照明の演出は良いです。

      【エンジン性能】
      このツインモーターとV6 3300ccの組合せは本当にすばらしいと感じます。
      見晴らしの良い腰高の車体が静かにサーっと加速し、ハイブリッドなので走行音と速度がリンクしないで、あっという間に希望した指定速度に到達します。
      他にこの感覚が味わえる車は、庶民の予算で買える車の中では少なく、病みつきになります。
      モーターのお陰で急な坂道発進や駐車場などの低速走行
      続きを読む がとてもやり易く、日常の使い勝手も文句なしです。
      数年乗りましたが、ガソリンと時間を気にしなければ、いつまでも運転したいと思わせてくれます。

      【走行性能】
      文句無し。VDIMの車両制御+4WDの安心感。
      静粛性も非常に良好です。乗せた人は皆静かだと感心してます。
      重量約2トンを全く感じさず、軽やかに走ります。
      座面が高くて視界が良く、小回りも凄く効くので、普段の買い物などで気軽にガンガン乗ってます。
      タイヤが大きい為、駐車場の縁石が低いと軽々と乗り越えてしまうので注意が必要です。

      【乗り心地】
      街乗りは最高です。本当に疲れません。
      パワー任せで飛ばした場合、SUV特有のソフトな足回りなので、高速道路で二列目の揺れが大きく感じます。
      加速、減速を繰り返す場合も車酔いしそうになります。
      普通に走っている分にはまったく問題なく良い乗り心地です。

      【燃費】
      大体リッターあたり9〜11キロ位です。
      最近は燃費を意識した運転は余りしてません。
      エアコンのオン・オフでも結構変わります。
      高速道路で定速走行をしても大幅に燃費が良くなることはありません。
      重量級の車体、3300ccのエンジン、4WDということを考慮すると良いと思います。
      この燃費なら日常使いでも問題ないと感じます。
      前車のストリームFF1.7より燃費が良く助かりました。

      【価格】
      高く感じますが、これだけの性能ですからしょうがないです。

      【総評】
      私は公私とも様々な車(軽・乗用車・バン・トラックまで)を乗り継いで来ましたが、普段使いでこれ程の満足感を得られる車は初めてです。
      仕事でプリウス(二代目)・アクア・カローラフィールダーハイブリッドも乗りますが、ハリアーハイブリッドに乗ると余計にその差を感じてしまいます。(ハリアーハイブリッドが良いという意味で)
      重量2トン未満でよくぞここまでの車に仕上げたものだと、今でも乗るたびに感心してしまいます。
      大きい車を躊躇していた妻は運転のし易さがすっかり気に入って、子供の送迎や買い物に使っています。
      パワーテールゲートや自動ワイパーも結構便利です。
      欠点は地デジチューナーが後付けになる事位でしょうか?

      ちなみにハイオク仕様・3.3リッターで税金が高い・横幅1.88メーターは購入前に解る事ですので欠点ではありません。
      車検は減税で少し安くなります。

      ニッケル水素の駆動用バッテリーの寿命は気になりますが、懇意の正規ディーラーによると、今まで寿命となって駆動用バッテリーを交換した客はいないとの事です。
      現在も問題なく、弱った感じは認められません。
      駆動用以外に普通の12Vバッテリーも積んでいて、こちらは一般的なサイクルでメンテ・交換が必要です。
      要はハイブリッド以外の車と同じです。参考までに。
    • 【エクステリア】今だ古さを感じさせぬデザイン、新型が公開されましたがまだイケルのでは?

      【インテリア】価格なりの高級感はありませんがプレミアムSUVとしては及第点

      【エンジン性能・走行性能】ものすごい加速、並走車を見下ろしながらの中速域からの追い越しは快感、V63300cc             +2モーター+4WD+CVTによるワープ走法、このクルマでしか味わえないものです。

      【乗り心地】上屋がかなり重い分、嫌な突き上げが抑えられており安心感のあるイイ乗り心地になっています。

      【燃費】ついついワープを繰り返してしまいますがオンボード表示で10.xは切りません。

      続きを読む
      【価格】H18式を1年落ちで350万で購入、このたび下取車として180万で手放しました。

      【総評】H25、10月に車検(7年目)を受けるつもりで春先からタイヤ、オイル、バッテリーと手入れしてきた矢先、    ふと気まぐれでネットの一括査定なるものをヤってしまったばっかりに・・・そのあまりに高額の下取価格の故に
          お別れすることとなりました。最後まで良くできたコでした。

    ハリアー 2003年モデルのクチコミ

    (162件 / 27スレッド)
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数18
      • 2022年7月5日 更新
      オイル交換時、実際にどの程度オイル抜けますか?
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数3
      • 2018年3月20日 更新
      エアコンが効かなくなりました。ネットで検索すると,マグネットクラッチリレーの交換が必要な模様です。
      デンソーの4 ピン,ピンクの90987-02030の代替品を
      どなかた教えてください。よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ60
      • 返信数15
      • 2017年6月7日 更新
      ミラーを交換するのに、内張りを外し、ミラー取り付け完了しました。
      内張りを取り付ける時、うっかりロックのワイヤーと、ドア開閉のワイヤーとをつけ間違って、ドアを閉めてしまいました。
      外からも開けない、内側からも開けない。どのたか、ドアの開け方わかりませんか?
      ドアを開けず内張りを外せればワイヤーを付け替えられるとは思うのですが?外れません。
      内張りを壊して(穴開けて)ワイ
      続きを読むヤーを繋ぎ替えるしか方法は無いのでしょうか?
      良い知恵をお持ちの方、ご教授願います。よろしくお願いいたします。

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