日産 セレナ 2010年モデルの価格・グレード一覧

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日産 セレナ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像

セレナ 2010年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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20G2010年11月29日/フルモデルチェンジ

258万円

29〜82万円   FF 8人 14.6km/L 1,997cc 1,630kg 147ps
20G 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

301万円

29〜121万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
20G 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ

288万円

29〜121万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
20G 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ

285万円

29〜121万円   4WD 8人 13.4km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
20G S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

276万円

38〜129万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
20G S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

263万円

38〜129万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

285万円

53〜89万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,660kg 147ps
20G アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

310万円

69.8万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
20S2015年11月25日/マイナーチェンジ

228万円

37〜152万円   FF 8人 13.8km/L 1,997cc 1,610kg 147ps
20S2013年12月25日/マイナーチェンジ

224万円

37〜152万円   FF 8人 13.8km/L 1,997cc 1,610kg 147ps
20S2012年8月1日/マイナーチェンジ

216万円

37〜152万円   FF 8人 13.8km/L 1,997cc 1,610kg 147ps
20S2010年11月29日/フルモデルチェンジ

216万円

37〜152万円   FF 8人 12.0km/L 1,997cc 1,610kg 137ps
20S 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ

256万円

38〜99万円   4WD 8人 12.6km/L 1,997cc 1,700kg 144ps
20S 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

252万円

38〜99万円   4WD 8人 12.6km/L 1,997cc 1,700kg 144ps
20S 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ

243万円

38〜99万円   4WD 8人 12.6km/L 1,997cc 1,700kg 144ps
20S 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ

243万円

38〜99万円   4WD 8人 12.6km/L 1,997cc 1,690kg 144ps
20X2010年11月29日/フルモデルチェンジ

233万円

29〜172万円   FF 8人 14.6km/L 1,997cc 1,630kg 147ps
20X 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

270万円

31〜99万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
20X 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ

262万円

31〜99万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
20X 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ

260万円

31〜99万円   4WD 8人 13.4km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
20X S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

245万円

29〜136万円   FF 8人 16.0km/L 1,997cc 1,650kg 149ps
20X S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

238万円

29〜136万円   FF 8人 16.0km/L 1,997cc 1,650kg 149ps
20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

254万円

32〜105万円   FF 8人 16.0km/L 1,997cc 1,650kg 147ps
20X アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

279万円

44〜107万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
20X クロスギア2012年8月1日/特別仕様車

282万円

  4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
20X クロスギア S-HYBRID2012年8月1日/特別仕様車

258万円

54〜63万円   FF 8人   1,997cc 1,670kg 147ps
ハイウェイスター2010年11月29日/フルモデルチェンジ

249万円

22〜102万円   FF 8人 14.6km/L 1,997cc 1,630kg 147ps
ハイウェイスター 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

290万円

31〜167万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
ハイウェイスター 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ

283万円

31〜167万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスター 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ

276万円

31〜167万円   4WD 8人 13.4km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
ハイウェイスター Jパッケージ2011年2月10日/特別仕様車

256万円

33〜90万円   FF 8人 13.8km/L 1,997cc 1,630kg 147ps
ハイウェイスター Jパッケージ 4WD2011年2月10日/特別仕様車

279万円

42〜88万円   4WD 8人 12.6km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
ハイウェイスター S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

264万円

29〜164万円   FF 8人 16.0km/L 1,997cc 1,650kg 149ps
ハイウェイスター S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

259万円

29〜164万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード2013年6月26日/特別仕様車

269万円

38〜99万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション2013年6月26日/特別仕様車

266万円

29〜109万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

273万円

35〜162万円   FF 8人 16.0km/L 1,997cc 1,650kg 147ps
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード2012年11月29日/特別仕様車

269万円

32〜164万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
ハイウェイスター Sエディション2015年11月25日/マイナーチェンジ

239万円

43〜165万円   FF 8人 13.8km/L 1,997cc 1,630kg 147ps
ハイウェイスター Sエディション 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ

267万円

45〜137万円   4WD 8人 12.6km/L 1,997cc 1,720kg 144ps
ハイウェイスター Vエアロモード2013年6月26日/特別仕様車

293万円

139.1万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety2014年11月13日/特別仕様車

300万円

87〜125万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID2014年11月13日/特別仕様車

276万円

45〜146万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 147ps
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年11月13日/特別仕様車

285万円

68〜149万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 147ps
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ2014年11月13日/特別仕様車

309万円

88.0万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスター Vセレクション2013年6月26日/特別仕様車

289万円

25〜158万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスター Vセレクション2011年9月7日/特別仕様車

265万円

25〜158万円   FF 8人 14.6km/L 1,997cc 1,640kg 147ps
ハイウェイスター Vセレクション+Safety2014年10月1日/特別仕様車

296万円

38〜155万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID2014年10月1日/特別仕様車

272万円

38〜164万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 147ps
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年10月1日/特別仕様車

281万円

36〜177万円   FF 8人 16.0km/L 1,997cc 1,650kg 147ps
ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ2014年10月1日/特別仕様車

305万円

65〜142万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

299万円

37〜130万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
ハイウェイスター エアロモード2012年11月29日/特別仕様車

293万円

83〜85万円   4WD 8人 13.6km/L 1,997cc 1,740kg 144ps
ハイウェイスターG S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

292万円

29〜127万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 149ps
ハイウェイスターG S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

279万円

29〜127万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
ハイウェイスターG S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

301万円

29〜146万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 147ps
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID2014年11月13日/特別仕様車

302万円

37〜109万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 147ps
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID2012年11月29日/特別仕様車

289万円

37〜109万円   FF 8人 15.2km/L 1,997cc 1,660kg 149ps
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年11月13日/特別仕様車

311万円

  FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 147ps
ハイウェイスターVセレクション 4WD2011年9月7日/特別仕様車

288万円

30〜145万円   4WD 8人 13.4km/L 1,997cc 1,730kg 144ps
ライダー2014年5月8日/マイナーチェンジ

319万円

25〜167万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー2013年12月25日/マイナーチェンジ

318万円

25〜167万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー2012年8月1日/マイナーチェンジ

305万円

25〜167万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ

295万円

37〜143万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

294万円

37〜143万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

281万円

37〜143万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ

304万円

44〜59万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

303万円

44〜59万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー Sエディション2015年11月25日/マイナーチェンジ

273万円

109.2万円   FF 8人   1,997cc 1,630kg 147ps
ライダー Sエディション 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ

301万円

  4WD 8人   1,997cc 1,720kg 144ps
ライダー アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ

328万円

39.8万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

327万円

39.8万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ

318万円

31〜109万円   FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

316万円

31〜109万円   FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

303万円

31〜109万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ

327万円

70〜133万円   FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

326万円

70〜133万円   FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ

328万円

41〜104万円   FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

327万円

41〜104万円   FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

314万円

41〜104万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ

338万円

  FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

337万円

  FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID2014年5月8日/特別仕様車

342万円

  FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/特別仕様車

351万円

  FF 8人   1,997cc 1,690kg 147ps
ライダー ブラックライン2014年5月8日/マイナーチェンジ

330万円

29〜119万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー ブラックライン2013年12月25日/マイナーチェンジ

329万円

29〜119万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー ブラックライン2012年8月1日/マイナーチェンジ

315万円

29〜119万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー ブラックライン S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ

306万円

26〜137万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ

305万円

26〜137万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ

292万円

26〜137万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ

315万円

37〜164万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

314万円

37〜164万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン ZZ2014年5月8日/特別仕様車

343万円

98〜100万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID2014年5月8日/特別仕様車

319万円

45〜144万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/特別仕様車

329万円

57〜112万円   FF 8人   1,997cc 1,680kg 147ps
ライダー ブラックライン ZZ アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/特別仕様車

353万円

98.0万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ

339万円

77〜119万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

338万円

77〜119万円   4WD 8人   1,997cc 1,740kg 144ps

セレナ 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:191件)

セレナ 2010年モデルの満足度

4.23

(カテゴリ平均:4.26)

    セレナ 2010年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 会社の社有車として乗っていた感想です。

      【エクステリア】
      可もなく不可もなく。当時のデザインとしては良いと思います。

      【インテリア】
      とにかく広い。これは最大のメリットでしょう。安っぽい云々は事実価格が安いので全く気になりません。

      【エンジン性能】
      非力です。加速する時に踏み込まなければならないのがストレスです。一般道の合流も不安になります。

      【走行性能】
      走らない、曲がらない、止まらない。
      ブレーキは軽めに踏んでも全く効かない。途中からカックンブレーキ、にも関わらず踏み込んでやっと止まれる事もしばしば。

      【乗り心地】
      車高が高いせいか運転している時は
      続きを読む それなりにロールを感じます。2列目に乗った時は不満に感じる事はありませんでした。もっと車高が低くして重心下げて軽くして欲しい。

      【燃費】
      平均10km/l行かないくらいだったかな?

      【価格】
      当時としても安かったと思います。

      【総評】
      価格を最優先に考える人には良いと思います。
      社有車で乗る分には大きな不満はありませんでした。
    • 【エクステリア】
      年齢層を問わない,長く乗れるデザインだったと思います。CVTさえまともであれば、まだ乗っていてもよかったと思う。

      【インテリア】
      子育てには、使い勝手のいい工夫がたくさんありました。車中泊をしたり、キャンプに行ったりたくさんの思い出ができました。

      【エンジン性能】
      これが問題です。日産のCVTは問題大有りです。はっきり言って買わない方がいいし、2度と買いません。10年もたないと思います。日本の自動車として、エンジンだけはプライドをもってやってほしい。使い捨てくらいに思ってるのか???

      【燃費】
      街乗りで11、高速で16といったところです。マイルドハイ
      続きを読む ブリッドです。そんなのいらないから、壊れないようにしてほしい。

      【価格】
      同じような内容で、9年前は300万、現在は450万です。セレナ自体のシャーシやエンジンなどは基本的に変わっていないようなので、原材料費の高騰を踏まえても、私なら絶対買いません。

      【総評】
      セレナは子育ての思い出がたくさんある愛着のある車でした。このような形で手放すことになるなら、ノアかボクシーにしておくべきでした。
      車に対する日産の対応にも疑問だらけです。
      55,000キロでCVTからの異音。ディーラーでメンテプロパックに入って点検整備してもらっていたのですが、ディーラーの整備士は全く気付いていませんでした。GTRを整備できる店舗です。
       指摘して相談しても曖昧な対応で、故障箇所ははっきりと見つけることはできないが、高額な修理見積もりは迅速です。高いお金を払って定期的に見てもらっていたのに、一体何をやっているのでしょうか?
       その挙句には営業がしきりに買い替えを勧めるような対応でした。自分のところで販売した車なのに、申し訳なさそうな態度やお詫びの言葉もありませんでした。顧客への思いやり、自社の車へのプライドも感じることもできませんでした。
       セレナを買う層が、子育てにお金が必要な世代だということを分かっていないし、そこに思いを巡らすことができない会社です。
       日産のCVTは最悪です。そもそも日産の車やユーザーへの思いが感じられません。車の基幹部品がこれではダメです。価格.comのレビューでも同じような報告がこれほどある車は他にはありません。
       本当にノアかボクシーにしておけばよかった、、、。弟のノアは12年10万キロ以上乗ってますが、基本的な走行に関する故障は一つもありません。あー本当に後悔しています。
       現行型も同じエンジン同じCVTですよ。外見を変えただけ。皆さん購入する際は覚悟をしてくださいね。
      なんだよ日産
    • 【エクステリア】
      C26前期ライダー8年落ち1万7千キロの中古を購入
      セレナの中で一番デザインが好きな型で、かつ走行距離が少なかったので迷わず購入。
      この前期のライダーが歴代セレナの中で一番デザインが気に入ってます。

      【インテリア】
      普通ですね。フル装備のものを買ったためか、ハンドルにほとんどの通常使う機能が集中しているので、とても楽です。

      【エンジン性能】
      ECOモードだともっさりですがECOモードを外せばそれなりの加速かと。
      ただ燃費が悪くなるので、普段はECOモードですが。

      【走行性能】
      ライダーなのに足回りが柔らかいため、高速のコーナーは不安になる時も。
      続きを読む

      【乗り心地】
      足回りが柔らかいので悪くはないです。

      【燃費】
      アイスト車ですが、あまり良くないです。
      C25乗ってましたが、ほとんど変わらない気が。
      アイドリングストップを使ってもそれほど燃費が変わらずバッテリーが高いので、今ではアイドリンフストップを停止して乗る事が多くなりました。

      【価格】
      中古フル装備、かつディーラーで安く買えたので文句はありません。

      【総評】
      ミニバンに走りを求めてないので、価格なりかと思います。
      車に何を求めるかで価値が変わってくるかと思いますが、我が家での使い方だと概ね満足です。

    セレナ 2010年モデルのクチコミ

    (10453件 / 1010スレッド)
      • ナイスクチコミ70
      • 返信数5
      • 2025年8月13日 更新
      ホームページのリコール情報がいつの間にか更新されてました。 

      1年以上待たせた挙げ句、オーナーへの連絡もなく、
      とんでもないリコール対応予定が発表されています。

      https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5269.html
      https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5268.
      続きを読むhtml

      オルタ交換すれば自動車税上がる13年までは乗れるかなと、
      アイドルストップ機能も無効にし、もしもに備えて遠出も控え
      案内を待っていましたが、見事な発表です。

      精神衛生上も良くないので、日産以外での新車購入検討を
      始めようと思います。

      免許取ってから日産を4台乗ってきましたが、
      ディーラーは悪くないので営業マンには申し訳ないけど、
      こんな適当なアフター対応するメーカーの車はもう買えません。


      ただ、先日職場でC26後期HSオーナーを見つけ、リコールの話を振ってみたところ
      「そういえばそんな案内来てた気がする」程度の反応でした。
      きっと世間はその程度で、セレナは売れ続けるんだと思います。



      • ナイスクチコミ157
      • 返信数16
      • 2025年4月19日 更新
      FC26 すでに19万キロ超えました。
      ECOモータ兼オルタネーター火災発生リコールの件は

      2018年、10万キロにて異音発生、ECOモータ兼オルタネーターはネットでリビルト品を購入し町工場で交換
      15万円。

      2023年にリコール対象となり、交換費用全額15万を請求し返金していただいています。

      2023年10月にECOモータ兼オルタネーター交換との事でした
      続きを読むが部品の大幅な生産遅れにより延期となりました。
      2024年10月より交換と1年も遅れるとの事です。
      遅れすぎじゃありませんか!その間に何かあったらどうするのか、火災発生したらどうするのか
      遅れるにしてもその辺の説明なり、保証なりもう少しユーザーに寄り添うものでないのか
      と思いつつも既に19万キロ超え、そろそろ異音発生するのではないかと不安もありながら乗っています!笑

      ディーラーは新車に乗り換えろということですか?
      そのようでね!笑

      リコール対象車の方おられますか?まだ乗っていますか?
      調子はどうでしょうか

      リコールの件は過去スレにも投稿してあります。
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数4
      • 2025年4月14日 更新
      HFC26
      4年前に走行40000キロで購入し、現在126000キロです。
      同じような走行距離の方で、皆さん車の調子はいかでしょうか?
      またオルタネーターのリコールはどうなりましたか?

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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