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日産 ジューク 2010年モデルの価格・グレード一覧

ジューク 2010年モデル

コンパクトカー SUV

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日産 ジューク 2010年モデル 新車画像
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  • インテリア1 - ジューク 2010年モデル
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  • エクステリア サイド メテオライト ブラウン - ジューク 2010年モデル
  • エクステリア サイド パシフィックブルー - ジューク 2010年モデル
  • エクステリア サイド ホワイトパール - ジューク 2010年モデル
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ジュークの新車

新車価格： 162〜353 万円 2010年6月1日発売〜2020年6月販売終了

ジュークの中古車

中古車価格： 34〜214 万円 （581物件） ジューク 2010年モデルの中古車を見る

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2022年6月14日
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2022年6月9日
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2022年3月1日
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2019年6月24日
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2019年6月10日
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2019年4月4日
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2019年3月21日

ジューク 2010年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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15RS2014年7月14日/マイナーチェンジ

173万円

 45〜79万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RS2010年6月9日/ニューモデル

169万円

 45〜79万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RS Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ

173万円

 48〜109万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RS Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ

162万円

 48〜109万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RS Type V2011年5月30日/特別仕様車

162万円

 48〜109万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RS パーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車

177万円

―

 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX2018年5月11日/マイナーチェンジ

201万円

 34〜119万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX2015年11月18日/マイナーチェンジ

197万円

 34〜119万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX2014年7月14日/マイナーチェンジ

196万円

 34〜119万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX2010年6月9日/ニューモデル

179万円

 34〜119万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX 80th Special Color Limited2014年7月14日/特別仕様車

200万円

 50〜69万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX AAAエディション2016年1月21日/特別仕様車

247万円

―

 　 FF 5人 　 1,498cc 　 114ps
15RX Premium White Package2012年6月19日/特別仕様車

210万円

 70〜75万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ

194万円

 39〜128万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ

182万円

 39〜128万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX Type V2011年5月30日/特別仕様車

182万円

 39〜128万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX V Selection Style NISMO2018年8月29日/特別仕様車

228万円

 133〜173万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,210kg 114ps
15RX Vアーバンセレクション2018年5月11日/マイナーチェンジ

226万円

 69〜114万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vアーバンセレクション2015年11月18日/マイナーチェンジ

220万円

 69〜114万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ

233万円

 51〜142万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション2015年11月18日/マイナーチェンジ

227万円

 51〜142万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション2018年5月11日/マイナーチェンジ

208万円

 60〜148万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション2015年11月18日/特別仕様車

202万円

 60〜148万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション ドレスアップ2018年5月11日/マイナーチェンジ

219万円

 84〜148万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション ドレスアップ2016年11月22日/特別仕様車

213万円

 84〜148万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション ドレスアップ2015年11月18日/特別仕様車

213万円

 84〜148万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ

215万円

 79〜135万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX Vセレクション パーソナライゼーション2015年11月18日/特別仕様車

209万円

 79〜135万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX アーバンセレクション2014年7月14日/マイナーチェンジ

221万円

 49〜141万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX アーバンセレクション2013年8月26日/特別仕様車

217万円

 49〜141万円 　 FF 5人 　 1,498cc 　 114ps
15RX アーバンセレクション2012年6月19日/特別仕様車

198万円

 49〜141万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ2012年10月3日/特別仕様車

204万円

 49〜87万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション2014年7月14日/マイナーチェンジ

228万円

―

 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ2012年6月19日/特別仕様車

224万円

―

 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,170kg 114ps
15RX シンプルパッケージ2018年5月11日/マイナーチェンジ

173万円

 85〜99万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX パーソナライズパッケージ2013年8月26日/特別仕様車

199万円

 39〜89万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX パーソナライゼーション2014年7月14日/マイナーチェンジ

203万円

 57〜88万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
15RX プレミアムパーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車

215万円

―

 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,200kg 114ps
16GT2018年5月11日/マイナーチェンジ

249万円

 40〜123万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT2015年11月18日/マイナーチェンジ

242万円

 40〜123万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT2014年9月1日/マイナーチェンジ

233万円

 40〜123万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT2010年11月2日/マイナーチェンジ

218万円

 40〜123万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,618cc 1,290kg 190ps
16GT FOUR2018年5月11日/マイナーチェンジ

277万円

 38〜117万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR2015年11月18日/マイナーチェンジ

270万円

 38〜117万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR2014年9月1日/マイナーチェンジ

260万円

 38〜117万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR2010年11月2日/マイナーチェンジ

245万円

 38〜117万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,380kg 190ps
16GT FOUR Premium White Package2012年6月19日/特別仕様車

266万円

 78〜89万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,380kg 190ps
16GT FOUR Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ

255万円

 59〜108万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,380kg 190ps
16GT FOUR Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ

248万円

 59〜108万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,380kg 190ps
16GT FOUR ドレスアップ2018年5月11日/マイナーチェンジ

287万円

―

 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR ドレスアップ2016年11月22日/特別仕様車

280万円

―

 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR ドレスアップ2015年11月18日/特別仕様車

280万円

―

 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ

284万円

 77〜146万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR パーソナライゼーション2015年11月18日/マイナーチェンジ

277万円

 77〜146万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR パーソナライゼーション2014年9月1日/マイナーチェンジ

267万円

 77〜146万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,390kg 190ps
16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車

270万円

―

 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,380kg 190ps
16GT Premium White Package2012年6月19日/特別仕様車

240万円

 58.9万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,618cc 1,290kg 190ps
16GT Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ

228万円

 48〜98万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,618cc 1,290kg 190ps
16GT Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ

222万円

 48〜98万円 　 FF 5人 13.0km/L 1,618cc 1,290kg 190ps
16GT ドレスアップ2018年5月11日/マイナーチェンジ

259万円

 99〜119万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT ドレスアップ2016年11月22日/特別仕様車

252万円

 99〜119万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT ドレスアップ2015年11月18日/特別仕様車

252万円

 99〜119万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ

256万円

 81〜150万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT パーソナライゼーション2015年11月18日/マイナーチェンジ

249万円

 81〜150万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT パーソナライゼーション2014年9月1日/マイナーチェンジ

240万円

 81〜150万円 　 FF 5人 14.2km/L 1,618cc 1,300kg 190ps
16GT プレミアムパーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車

243万円

―

 　 FF 5人 13.0km/L 1,618cc 1,290kg 190ps
Style NISMO Around View Monitor Package2018年8月29日/特別仕様車

235万円

 159〜164万円 　 FF 5人 18.0km/L 1,498cc 1,210kg 114ps
NISMO2018年5月11日/マイナーチェンジ

302万円

 68〜209万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,400kg 190ps
NISMO2015年11月18日/マイナーチェンジ

297万円

 68〜209万円 　 4WD 5人 13.4km/L 1,618cc 1,400kg 190ps
NISMO2013年8月26日/マイナーチェンジ

293万円

 68〜209万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,400kg 200ps
NISMO2013年2月19日/特別仕様車

285万円

 68〜209万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,400kg 200ps
NISMO RS2018年5月11日/マイナーチェンジ

353万円

 110〜214万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,410kg 214ps
NISMO RS2015年11月18日/マイナーチェンジ

346万円

 110〜214万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,410kg 214ps
NISMO RS2014年11月26日/マイナーチェンジ

343万円

 110〜214万円 　 4WD 5人 12.6km/L 1,618cc 1,410kg 214ps

ジューク 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：82件)

ジューク 2010年モデルの満足度

4.13

(カテゴリ平均：4.26)

    ジューク 2010年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜50万円
    オプション値引き額 0円〜25万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 個性的なデザインで段々好きになってきました。
      42024年10月24日 投稿
      【エクステリア】
      同居する娘が購入し、時々使ってます。

      最初見たときは、「ちょっと変わったデザインで、あんまり好きじゃないかな？」と思ってました。

      でも毎日見ていると、横幅が広く、どっしりしたデザインでカッコ良く見えてきました。

      特にリアデザインが好みです。

      それと塗装の質が良いのか、色もキレイです。

      【インテリア】
      正直、外観から想像するより狭いです。

      特に後席の前後方向はかなり狭いです。

      また、外観は横幅が広いのですが、結構絞ったデザインのため、中は横幅もやや狭めでゆったり感は全くないです。

      全体的にタイトな室内空間です。

      【エンジ       続きを読む ン性能】
      パワフルとはまでは言えませんが、過不足は感じません。

      【走行性能】
      娘の車なので悪路は走ってませんが、一般道や高速道路を走る限り、全く不満はありません。

      いつかは悪路走行とか試してみたいですが・・・

      【乗り心地】
      悪くないです。

      しっかりした足回りです。ふわふわでもないですし、固過ぎでもありません。

      【燃費】
      ハイブリッドではないので２０ｋｍとかは無理ですが、普通ガソリン車で、３ナンバーの車であることを考えると良い方だと思います。

      【価格】
      中古なので安かったです。

      【総評】
      デザインは特徴があって好き嫌いが分かれると思います。

      個人的にはだんだんカッコ良く見えるようになります。

      インテリアが狭いのはやや欠点ですね。

      それ以外は概ね満足してます。
    • 燃費以外は最高です！
      42024年1月27日 投稿
      【エクステリア】斬新で今でも色褪せない

      【インテリア】黒赤の内装はかっこいい　ディスプレイも最初は変化するのにびっくり

      【エンジン性能】ターボ付きなので大満足　4wdで冬道も安心

      【走行性能】トルクベクトルも実感できて楽しい

      【乗り心地】平地では、ゴツゴツ感はあるが、峠の登りは、乗り心地最高。

      【燃費】燃費だけはよくない

      【価格】中古なのでまあまあ

      【総評】峠の登り坂はクラウン並に乗り心地よく、スポーツモードは、スポーツカー並にパワーがあり、デザインよく、新しいモデルが出回らないので古さも感じないので購入して大満足です。スキー行くときは、高速はスポーテ       続きを読む ィ、下道は4wdが安定感あり、峠はトルクベクトルを楽しめ、駐車場では、コンパクトで駐めやすいので、スキー場までは最高の車です！
    • 手ごろな中古SUVの四駆なら絶対おすすめ。
      42022年3月1日 投稿
      ９年落ち走行55000Ｋ日産ディーラー中古で購入。中古車好きで、レクサスCT　HS　IS　クラウンハイブリッド、カムリハイブリッドなどなどここ２，３年でのりかえてきました。コンパクトな４ＷＤのSUVにしてという奥さんの希望で、見つかったのがジューク16GT-FOURです。奥さんはジムニーの新車がいいと言いましたが、納期が長いのと、試乗すると、旧態以前の4ATや走りっぷりに、いくら雪道に強いとはいえ、趣味性の強すぎる車だと思いました。
      さて、ジュークターボですが、こんなにトルクフルなガソリンエンジンは初めてです。やはり日産のエンジン技術は、素晴らしいです。トヨタの旧世代ハイブリッドではつまらな       続きを読む い。街乗りはECOモードで十分、ノーマルやスポーツにすると、信号ダッシュ競争では負け知らず。難は燃費、高速の定速で、15KM/Lですので、今後PIVOTのスロコンつけてみます。あと、HIDが経年劣化で、暗くて、バーナーの交換しましたが、これがまた、大変（特にバーナーを固定するばね）結局、バンパー外しになってしまいました。
      雪道は安心です。奥さんも満足してます。車検1年半残しの日産1年保証つきで、７５万でしたので、お買い得かと思います。
    • ジューク 2010年モデルのユーザーレビューを見る

    ジューク 2010年モデルのクチコミ

    (358件 / 40スレッド)

    クチコミ募集中

    • 新型は日本では販売されませんが・・・
      • ナイスクチコミ48
      • 返信数14
      • 2024年2月16日 更新
      新型 日産ジューク - 個性的なコンパクトSUV
      https://www.youtube.com/watch?v=vp3b4mfyXus
    • 何をやっているんだ日産
      • ナイスクチコミ122
      • 返信数27
      • 2023年6月19日 更新
      役員の話はさておいて、ワールドプレミアで発表された新型ジューク。
      国内の販売予定など具体的な発表は一切なし、やる気、売る気があるのか？

      https://www.youtube.com/watch?v=IxD5MMptRk8
      右ハンドル仕様だってちゃんとあるじゃないの。
      消費税増税に合わせて自動車税も下がるし、１．０Ｌのターボエンジン仕様と国内向けにこのエンジン組み込      続きを読むんだｅ−ＰＯＷＥＲ仕様を発売すれば、どう考えても売れると思うんだが？
      キューブの生産廃止もあるし、マーチに至っては現行車続行で安全装置の追加らしい。
      ホント、何をやっているんだ日産って感じ。
    • ホイール（リム幅）の許容範囲？
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数16
      • 2023年1月31日 更新
      そうだ、ここで聞けばよかったんだ！
      16GT-FOUR足回りノーマルです。
      標準タイヤ・ホイールは
      　215/55R17
      　7J-17 +47 (PCD114.3mm)
      のようですが、
      　225/45R17
      　8J-17 +50
      なんてのがアーム類への干渉なしで着きますかね。
      ボディ側は余裕ありそうなんですが
      内側のリムが1cm近く増えるためどうかなーと。
      続きを読む

      もうひとつ、タイヤ交換なしでいいのですが
      どこまでトレッド広くするとボディと干渉しますかね。

      なかなか同じ条件で、しかもこの車でやる人なかなかいなそうですが
      特にリム幅とアーム類への干渉のへん一般的なものでもいいので
      お答えいただけるとありがたいです。
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