A4 2008年モデル
お気に入り登録
88
<
>
A4の新車
新車価格： 419〜645 万円 2008年3月1日発売〜2016年2月販売終了
中古車価格： 36〜157 万円 （70物件） A4 2008年モデルの中古車を見る
アウディ A4 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像
A4 2008年モデルのグレード一覧
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8TFSI 2008年3月18日 | 419万円 |
49〜83万円 | FF | 5人 | 1,798cc |  |
|||
| 1.8TFSI リミテッド 2010年5月25日 | 450万円 |
― |
FF | 5人 | 1,798cc | |
|||
| 2.0 TFSI 2013年8月1日 | 467万円 |
48〜157万円 | FF | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI 2013年4月16日 | 440万円 |
48〜157万円 | FF | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI 2012年4月3日 | 440万円 |
48〜157万円 | FF | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro 2013年8月1日 | 554万円 |
45〜133万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro 2013年4月16日 | 523万円 |
45〜133万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro 2012年4月3日 | 523万円 |
45〜133万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro 2011年4月25日 | 518万円 |
45〜133万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro S line competition 2014年11月11日 | 621万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro urban style edition 2014年9月10日 | 546万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI S-line plus 2014年6月19日 | 522万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI urban style edition 2014年9月10日 | 466万円 |
58.4万円 | FWD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0TFSI 2011年4月25日 | 440万円 |
48〜157万円 | FF | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0TFSI quattro 2009年8月4日 | 495万円 |
74〜100万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 3.2FSI quattro 2008年3月18日 | 645万円 |
95.0万円 | 4WD | 5人 | 3,196cc | |
A4 2008年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：11件)ユーザーレビュー募集中
-
買って半年、インマニが溶け穴が開きました❗️オイル吹上当たり前、プラグ溶けてエンジン死にました‼️
修理には100万以上掛かるそう？
ピストンとシリンダーの隙間目に見えて隙間でかい⁉️？？？？？？？
整備仕の人呆れてました❗️
オイル吹上て当たり前ってよ、ボロエンジンやね❗️壊れるように造ってる⁉️
社外対策ピストン交換 カム タイミングチェーン インマニ交換しました。
ディーラーさんに頼んだら軽く100万〜130万です。 続きを読む
系列の車屋さんで部品代のみで修理出来ました。その代わり一年掛かりましたけどね。
オイルもほとんど減らなくなりましたね、燃料も良くなって、加速パワーも以前よりいい感じです。
同じ型が最近見掛けないのは気のせいなのか？
10万キロ走ったらアウディ壊れますから！間違いないです！ -
【エクステリア】
シルバーカラーを購入。 マイナーチェンジ車の印象は一言で「ブサ可愛い！」 なのに恰好が良い！ 飽きのこない造形を意識した芸術作品だ。
【インテリア】
乗ってしまえば普通なのだが、各スイッチ類の素材にアルミ削り調の枠をあしらってみたり、実際に操作しても微かな品の良い作動音、指に高級な感触を与えたりするところは憎い演出だ。 強いて言えば、運転席から届く範囲内の収納スペースの不足が不満。 あーもうひとつ、私のクルマだけかもしれませんが、機密過ぎるのかステアリングコラムカバー奥で微かなビビり音が入って来ます。
【エンジン性能】
プッシュにてセルを回し、暖機＞アイドリ 続きを読む ング状態ではＤセグメントとしてはうるさい。 同時にお尻に微妙な不快感を感じる。 そう思わなければ問題にすることもないだろう。 実際に走行してみるとトルクピークが４，０００回転からとなっているが通常の流し運転でそこまで回転が上がることはまずない。 ということは、普通の２Lエンジンぐらいの走り！？ 車体が重い分もたつきを感じる。
【走行性能】
上品なＣＶＴと言われているが、ＣＶＴが嫌いな人にしてみれば許せないかも！？ 前車、平成23年登録パサートＢ7セダンに乗っていましたが、その際のダブルクラッチのもたつきとはまた違って、信号待ちからのプチバトルは止めておいた方が良いと思う。 ここからはパサートとの比較になりますが、パワーステイリングが全スピード領域で軽く感じられ駐車時は良いのだが中速域（８０ｋｍ／ｈ)からのクイック操作に違和感有り。 高速域（１３０〜１５０ｋｍ／ｈ）での安定性はパサートの方が良かったかも！？
そんな印象もあって、標準タイヤ：２２５／５０Ｒ１７を２４５／４０Ｒ１８へインチアップ装着。 アドバンデシベルとＢＳインポート専用モデルと組み合わせた。 これがとんでもない結果に・・・ １００ｋｍ／ｈ速度域から車体全体の揺れを感じ、何度かホイルバランスを調整し直して貰っているが満足いくレベルにありません。 今後の検討課題。
【乗り心地】
走行性能レビューと重複するが、高速域で路面に吸いつくような体感までに至っていない。 街中（８０ｋｍ／ｈ以下）ではしっとりした走りは高評価なのに残念です。
【燃費】
蓄積データー表示読みで９．９ｋｍ／Ｌ パサートは１４．７ｋｍ／Ｌだったので３割強ダウンは痛い！
【価格】
平成２４年９月登録モデル、純正ナビ、ＨＩＤランプ付き、当時１万キロ走行車が総額２００万以下で買えたので、取り敢えず満足しています。
【総評】
「題名」のコメントが最後になりましたが、車速センサーに連動した集中ドアロック、バックギア連動の左サイドミラー角度変更、ドア開閉時のアイドリングストップ、自動ワイパー、フォグランプ都度のリセット等など、面倒臭い！
パサートが１４００ｃｃで１５００回転からターボが効いていたので面白かった。 ナビ性能、空調の使い勝手にしてもパサートの方が良かったと思う。 この際、ブランドのこだわりを捨てて新型Ｂ８でお買得な物があれば乗り換えを検討したい。 -
この車の圧倒的な美しさは発売当社から注目していました。
アウディ車のデザインはみな共通ですが、やはりこのＡ４の大きさとプロポーションが最も美しいと思います。
申し訳ないですけれど、ドイツ御三家の中でこの車が最も知的に見えますが、気のせいでしょうか。
東京の住宅街には大きすぎるサイズに、ずっと購入をためらっていましたが、国内外のＣ〜Dセグメントが皆巨大化する中、不思議なものでこのＡ４が徐々に手頃なサイズに見えて、さらに、新型がさらに巨大化すると聞き、一気に購入意欲が高まった次第です。
たまたま担当の営業マンもとても良い方で、最終ロットのラグジャリーラインを衝動買いしました。
当 続きを読む たり前ですが、走行性能と乗り心地はともに非常に高いレベルで普通に良いです。
省燃費ターボにＣＶＴですから、パワートレーンは黒子に徹していますが、とにかくトルクフルでスムーズではあります。
インテリアもアウディらしく知的で上品です。
でもこの車は何と言っても外観に尽きます。
左足の置き場が狭いとか、バックのクリーピングが弱すぎるとか、いまどき街中燃費が７Ｋｍ台とか、いろいろありますが、この見た目で文句なしに満足度５です。
- A4 2008年モデルのユーザーレビューを見る
A4 2008年モデルのクチコミ
(115件 / 11スレッド)クチコミ募集中
-
アウディa4の2011年製造 B8に載っています。
最近、500キロ走行するとオイルの補充ランプが点灯します。
買い換えようか悩んでいますが、
修理してもあまり変わらないでしょうか。
ディーラーに聞いたところ100万近くかかるとの事です。
走行距離は8万4千キロほどです。 -
クワトロの購入検討しているのですが、室内高(車内高)を妻が気にしています。 ネットで情報を探しても見つからず、具体的に何cmかご存知の方教えてください。
幼児がいて、車内で着替えさせたりしないといけない時があるのですが、セダンだと室内高が低くてやりずらいんじゃないかと言われました。
せめて今乗っている車と同じ125cmは欲しいらしいのですが... -
初歩的すぎる質問お許しください。
昨年冬にスタッドレスに履き替える際、サマーは減っていたからもう新しいのがいいですよと言われたので、廃タイヤにして、ホイールだけ持って帰ってきました。
そしていまさら、サマーを買おうとしてるのですが、サイズの選び方が判りません。
サマーのホイールには7.5Jx17H2 ET45とあります。ホイールは純正です。
買うタイヤは、215/45R続きを読む17でいいんでしょうか？
215？225？45R？55R？このあたりがわかりません。
今のスタッドレスは225/55R16をはいてます。(まだ履いてます)
予算が5万円以下と極めてギリギリなので、BSのネクストリー225/50R17でいいかな？などと物色中です。アドバイスをお願いできませんか？ - A4 2008年モデルのクチコミを見る
A4の中古車
-
A4 2.0 TFSI レザーパッケージ マトリクスLED
- 支払総額
- 157.9万円
- 車両価格
- 143.1万円
- 諸費用
- 14.8万円
2016年 3.9万km 埼玉県
-
A4 2.0 TFSI 純正ナビフルセグ 360度カメラ
- 支払総額
- 154.8万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2016年 4.7万km 神奈川県
-
A4 2.0 TFSI
- 支払総額
- 112.3万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 12.4万円
2016年 5.6万km 長野県
-
A4 2.0 TFSI 禁煙車 ワンオーナー OP17インチAW 純
- 支払総額
- 113.4万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
2016年 7.9万km 千葉県
-
A4 2.0 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 89.2万円
- 諸費用
- 20.6万円
2015年 2.1万km 福岡県
-
A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ
- 支払総額
- 99.6万円
- 車両価格
- 78.8万円
- 諸費用
- 20.8万円
2015年 3.4万km 福岡県
-
A4 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD スマートキー 純正ナビ・地デジ
- 支払総額
- 114.9万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2015年 5.1万km 埼玉県
-
A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ スポーツSラインパッケージ 中古車保証付
- 支払総額
- 108.0万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2015年 6.0万km 広島県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
A4とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- A4のwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止