アウディ Q7 2006年モデルの価格・グレード一覧

Name: Q7 2006年モデル
Brand: アウディ
Rating: 4.33 (3 reviews)

Q7 2006年モデル

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Q7の新車

新車価格： 698～970 万円 2006年10月1日発売～2013年8月販売終了

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中古車価格： 85～307 万円（8物件） Q7 2006年モデルの中古車を見る

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アウディ Q7 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

アウディの米国部門は、大型SUV『Q7』の2025年モデルが、米国道路安全保険協会（IIHS）の最高安全評価「ト...

アウディ『Q7』、米IIHSで最高の安全性評価「トップセーフティピックプラス」

2025年3月19日

アウディジャパンは2024年10月24日、一部仕様変更を施した大型SUV「Q7」「SQ7」の国内導入を発表。同日、...

前後のデザインをリフレッシュ　アウディが改良型「Q7」「SQ7」を発売

2024年10月25日

アウディのクロスオーバーSUVでは旗艦となる『Q7』。開発が進む次期型のプロトタイプがニュルブルリンクで...

コクピットが見えた！アウディの旗艦SUV『Q7』次期型、ニュルで高速テスト

2024年7月25日

アウディのフラッグシップ・3列シートSUV『Q7』次期型の詳細が見えてきた。スクープ班がつかんだ情報による...

次期型はエンジン車で登場!? アウディの3列シートSUV『Q7』、前倒しで25年デビューの可能性

2024年5月1日

アウディは4月23日、最上位SUV『Q7』と最上位SUVクーペ『Q8』のプラグインハイブリッド車（PHEV）の改良新...

アウディ Q7 と Q8、PHEVに改良新型…EVモードは85kmに拡大

2024年4月26日

独アウディは2024年1月30日（現地時間）、大型SUV「Q7」の改良モデルを発表した。
　今回行われたアウディ...

アウディがフラッグシップSUV「Q7」と「SQ7」の前後デザインを刷新

2024年2月5日

アウディは1月30日、大型高性能SUV『SQ7』（Audi SQ7）の改良新型を欧州で発表した。同時に発表された『Q7...

アウディ『Q7』に頂点「S」、507馬力ツインターボ搭載…改良新型を発表

2024年2月2日

アウディは1月30日、大型SUV『Q7』（Audi Q7）の改良新型を欧州で発表した。2015年に登場した現行型が、201...

アウディの大型SUV『Q7』、2度目の大幅改良でモデルライフは9年目へ

2024年2月1日

マイナーチェンジモデルが開発されていると見られていたアウディの大型SUV『Q7』だが、「その先のモデル」...

まさかの次期型『Q7』？明らかにアウディ、だけど謎の多いプロトタイプ　その正体は

2024年1月22日

アウディジャパンは、フルサイズSUV『Q7』に直噴ターボディーゼルTDIモデルをラインアップに追加。また、TD...

アウディ Q7 のディーゼルモデルが日本初登場…限定車も発売

2023年9月21日

アウディジャパンは2023年9月20日、大型SUV「Q7」のラインナップにディーゼルエンジン搭載モデル「TDI」を...

ディーゼル仕様の「アウディQ7」発売　台数125台の限定車も設定

2023年9月21日

アウディジャパンは、フルサイズSUV『Q7』『Q8』の高性能バージョン『SQ7』『SQ8』を日本市場に導入し、今...

最高出力507ps、アウディの高性能フルサイズSUV『SQ7/SQ8』日本上陸へ

2023年8月1日

アウディは現在、大型クロスオーバーSUV『Q7』改良新型を開発中だが、その最新プロトタイプをスクープサイ...

アウディ Q7 が最後の大変身!? 改良モデル投入で10年超のロングセラーモデルとなるか

2023年4月21日

アウディは現在、最大7人乗りクロスオーバーSUV『Q7』のフェイスリフトに着手しているが、その最新プロトタ...

アウディ『Q7』、電動化前に最後の大幅改良？最終デザインをプレビュー

2023年3月7日

アウディは現在、大型クロスオーバーSUV『Q7』の改良に着手しているが、その市販型プロトタイプをスクープ...

アクティブシャッター搭載!? アウディ『Q7』、EV化を前に最後の大幅改良か

2023年2月7日

アウディ（Audi）は5月20日、SUVの『Q7』と『Q8』の2022年モデルを欧州で発表した。
　アウディの大型SUV...

アウディ Q7 と Q8 に2022年型、「コンペティションプラス」新設定…欧州発表

2021年5月25日

アウディがラインナップする3列シートのフルサイズSUV「Q7」が、フルモデルチェンジから4年を経て大幅な改...

アウディQ7 55 TFSIクワトロSライン（4WD/8AT）【試乗記】

2020年11月3日

アウディ（Audi）は8月26日、欧州向けの『Q7』、『SQ7』、『SQ8』、『RS Q8』のSUV4車種に、「エレクトロ・...

アウディ RS Q8 など4車種、48Vロール制御システム設定…SUVニュル最速記録に貢献

2020年9月1日

アウディジャパンは2020年8月18日、大型SUV「Q7」に大幅改良を実施し、同日、販売を開始した。
　フロン...

アウディが大型SUV「Q7」を大幅改良　パワートレインを進化させ内外装デザインも刷新

2020年8月19日

アウディは7月15日、大型SUVの『Q7』の高性能モデル、『SQ7』（Audi SQ7）の改良新型に、ガソリンターボ搭...

アウディ Q7 改良新型に最強の「S」、507馬力ツインターボ

2020年7月17日

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アウディ Q7 に新世代PHV、パワーは456馬力…欧州発表

2019年12月12日

アウディは、9月10日（日本時間9月10日夕方）にドイツで開幕するフランクフルトモーターショー2019（Frankf...

アウディ Q7 改良新型、48Vマイルドハイブリッド

2019年9月11日

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アウディ Q7、スポーティかつシックな限定モデル「アーバンブラック」発売

2019年8月21日

「アウディQ7」に特別仕様車「アーバンブラック」登場　シックな装いの50台限定モデル

2019年8月20日

アウディは7月23日、『Q7』（Audi Q7）の改良新型を、9月半ばに欧州市場で発売すると発表した。ドイツ本国...

アウディ Q7 改良新型、9月に欧州発売へ…6万6900ユーロから

2019年7月26日

アウディは6月26日、SUVの『Q7』（Audi Q7）の改良新型を欧州で発表した。
　現行Q7は2世代目モデルだ。20...

アウディ Q7 に改良新型、48Vマイルドハイブリッド新採用

2019年6月28日

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アウディ Q7、黒基調の限定モデル発売へ　安全装備も充実

2019年2月12日

黒でコーディネートした「アウディQ7」限定発売

2019年2月12日

アウディのフルサイズSUVといえば、いま最もホットな存在なのが「Q8」。しかしベースとなったこの「Q7」な...

アウディQ7 55 TFSIクワトロ（4WD/8AT）【試乗記】

2018年12月24日

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アウディ Q7 改良新型、生産仕様のプロトタイプを目撃…テールライトも露出

2018年11月26日

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研ぎ澄まされた「サムライ」スタイル、アウディ Q7 に限定モデル発売

2018年8月21日

Q7 2006年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
3.0 TFSI quattro 2011年7月20日	785万円	198.0万円	4WD	5人	2,994cc
3.0 TFSI quattro 2010年7月21日	772万円	―	4WD	5人
3.0 TFSI quattro (AT) 2010年7月21日	772万円	―	4WD	5人	2,994cc
3.0 TFSI quattro S-line 2011年7月20日	833万円	187.3万円	4WD	5人	2,994cc
3.6 FSI quattro 2007年4月9日	698万円	136.4万円	4WD	5人	3,594cc
4.2 FSI quattro 2009年9月30日	970万円	―	4WD	7人
4.2 FSI quattro 2006年10月1日	945万円	―	4WD	7人	4,163cc
4.2 FSI quattro (左ハンドル) 2009年9月30日	970万円	―	4WD	7人

Q7 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

Q7 2006年モデルの満足度

4.33

(カテゴリ平均：4.26)

Q7 2006年モデルの満足度

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- Q7 2006年モデル
Q7 TDI 3.0 Prestige
52014年3月29日投稿
『7人でも快適に乗れ、2列目シートまで特に余裕のあるスペース』という前提で探しました。複数人乗車時のメインカーとして利用しています。
他に検討したのはACURA MDX、LEXUS LX、BMW X5、INFINITI QX80で、特にINFINITI QX80と最後まで悩みましたがブランドイメージや見た目、B&Oのオーディオが決め手になりました。

【エクステリア】
好みもあると思いますが、自分は最初にこの顔が気に入って候補に入れました。
主張するグリルとLEDが出す顔は唯一無二だと思います。スパイショットによると次世代からはレクサスっぽい顔になるようです。

【インテリア】
続きを読む
これに関してはけっこうマイナス意見を多く聞きますが、私には強いこだわりがないので特に何も...。
あら探しをすれば多少は雑だったり感じる部分がなくもないのですが...。
少なくとも日本車よりは高級感を感じますが、BMWやMercedesと比べるたしかにやや淡白に感じます。
裏をかえせばあまり嫌みったらしさは感じません。

【エンジン性能】
クリーンディーゼルの3Lエンジンは思ったよりも静かで振動などもほとんど感じません。よく「今までのディーゼルエンジンのうるささや振動という印象は捨てた方いい」というレビューを見ますが同感です。力強いトルクなどのディーゼルらしさはありますが、
ただ、せっかくのパワフルさもいかんせん車重とオフセットになる部分は感じます。「力強い！」というよりも「この車重なのにここまで動けるか！」というのが率直な印象です。特に人数を乗せての坂道発進だとさすがにもっさり感じます。SUVで純粋なオンロードでの高速性能や機動力を重視する方はレンジローバースポーツかカイエンターボ等々、大排気量V8組が圧倒的に有利です。

【走行性能】
オンロードに関しては無理な攻め方をしない限りはほとんどの場面で安定しています。実用的な速度域と仕様範囲ではストレスなく扱えます。
高速道路での高速直進でも安定していますし街乗り程度の速度ならワインディングも快適です。(繰り返しになりますが「無理にせめなければ」です。この車重と重心の高さでワインディングを攻める人なんていないとは思いますが...。)
本格的なオフロードでの使用はしないのですが、wikiによると初代モデルは某雑誌で「全く使い物にならない」と酷評されたとのことです。

【乗り心地】
サス、シートの座り心地、広さ、静音性など全体に素晴らしく、ゆったりしています。3列シートで7人乗りが可能で、かつ2列目もリクライニング可能で十分に余裕があります。
遮音性のよさも相まってB&Oのオーディオが映えます。(聴いてる曲はそんなに高尚なものでもないのですが...)

【燃費】
これはあきらめてください。乗車シチュエーションがまちまちで平均を取りにくいですが、街乗りで6～7km/Lぐらいだと思います。
TDIで軽油ですのでランニングコストは少し安いですが、本体価格を考えるとディーゼルの優位性をランニングコストに見いだすことが適切なのかは疑問です。

【価格】
某代理店にお願いしていくつかのオプションをつけ、当時のかろうじて円高のレートもあいまって800万円強でした。自身の購入に関しては納得の価格です。ただし日本向けはガソリン仕様のみですし同じオプションつければもっとします。日本での価格はちょっと高過ぎると思います。
私は長く乗り続けるつもりで購入したのですが、リセール前提で考えるとどうしてもカイエンetcのほうが有利だと思います。

【総評】
『7人でも快適に乗れ、2列目シートまで特に余裕のあるスペース』というのが大前提でしたので大変満足しています。通常は欧州ブランドの同格SUVとしてはカイエン、レンジローバースポーツ、X5あたりが購入時の比較対象になるかと思いますが、それぞれの目指している方向性は試乗するとけっこう違うことがわかります。またブランドイメージもいかんせんともしがたいです。
- Q7 2006年モデル
- 3.0 TFSI quattro S-line
2011　Sラインパッケージ　ブラックです。
42012年3月4日投稿
キャデラックSRX クロスオーバーから
乗り換えました。

SRXと比べるとインテリアなどの
質感はやはりAudiのほうが高いと思えます。
しかしながらドイツ独特の操作感やパーケージは
なれるまでに時間が掛かりそうです。
2011年8月オーダーで11月の納車より現在まで4ヶ月ほどですが
初期メンテナンスなどのディーラーの対応は
Audiは素晴らしいですね。
また次もAudiでいきたくなるような対応です。
初期点検時の少しの時間でも同じQ7の試乗車を台車と
して貸していただけた時は良くやるなぁ～と感心いたしました。

素人の為詳しいことは言えませんが、
リセールバリ続きを読むューを考えて3年以内の所有だったら
そんなに高くないと思えます。
- Q7 2006年モデル
42009年9月26日投稿
【満足している点】
エアサスは山岳路ではコーナーで粘り、2列目以降にはしっかりとしたサポートをし、家族は振られることがなく寝ることができたので満足です。ランクル200のときはコーナーで振られ、寝るどころではなかったとのこと。V8エンジンの3500回転からの雄叫びは結構好きです。ブレーキは国産車と違いしっかり効き、安心感が違います。

【不満な点】
CDﾁｪﾝｼﾞﾔｰがたまに途切れる、ETCは反応が遅く、運転席から遠く不便。
ﾌﾞﾚｰｷの粉がメッシュのアルミにしたため、雨の日はボディーにまで飛び散る、せっかくアルミを新調したのに、閉口しました。

【総評】
Audi 続きを読むの安全性やプレミアム性を込めた車作りに対する考え方が、伝わってくる車だと感じました。デザイン、安全性（フルエアバグ、ブレーキ）、エンジン、AIRサス、内装、電装（国産の方が進んでいるが）、トータルバランスがすばらしいと感じました。

ランクル200を売却して購入しましたが、後悔しておりません。

Q7とランクル200とでは、商品の方向性が違うと思います。
私には、クロールコントロールは不要で、ＫＤＳＳに至ってははなはだ疑問でした。又一年ちょっとで、サスもエンジンもＡＴも変更したトヨタに不快感もあり、丁度良い機会でもありました。

Q7の中古車

Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD　7人乗/8wayメモリ機能付電動シート/BOSEサ

支払総額

187.3万円

車両価格

158.0万円

諸費用

29.3万円

2013年 6.2万km 福岡県
Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD　GECKO　U4thコンプリート　エアロパーツ

支払総額

202.0万円

車両価格

189.0万円

諸費用

13.0万円

2009年 8.6万km 大阪府
Q7 3.6 FSI クワトロアダプティブエアサスペンション仕様 4WD　パワーシート　純正AW

支払総額

136.4万円

車両価格

115.5万円

諸費用

20.9万円

2008年 5.5万km 群馬県
Q7 ３．０ＴＦＳＩクワトロエアサスＳラインＰ

支払総額

307.0万円

車両価格

300.0万円

諸費用

7.0万円

2016年 4.5万km 長野県
Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD　最終型2012yモデル!最終値下げ!!

支払総額

198.0万円

車両価格

178.0万円

諸費用

20.0万円

2012年 4.7万km 福岡県
Q7

支払総額

190.0万円

車両価格

178.0万円

諸費用

12.0万円

2010年 11.5万km 北海道
Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD　GECKO U4thカスタムツインナビ

支払総額

196.4万円

車両価格

189.0万円

諸費用

7.4万円

2009年 8.6万km 大阪府
Q7

支払総額

85.0万円

車両価格

75.0万円

諸費用

10.0万円

2009年 11.4万km 埼玉県