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メルセデス・ベンツ Gクラス 2000年以前のモデルの価格・グレード一覧

Gクラス 2000年以前のモデル

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新車価格： 871～3510 万円

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Gクラス 2000年以前のモデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G320 2004年9月13日

896万円

―

 4WD 4人 　
G320 2004年7月1日

896万円

―

 4WD 　 　
G320 2002年2月18日

871万円

 688.0万円 4WD 　 　
G320 long 2004年9月13日

991万円

 538.8万円 4WD 5人 3,199cc
G320 long 2004年7月1日

991万円

―

 4WD 　 　
G320 long 2002年2月18日

966万円

 537～950万円 4WD 　 　
G350 BlueTEC 2013年9月25日

1018万円

 410～1480万円 4WD 5人 2,986cc
G350 BlueTEC 35th Anniversary Edition 2014年9月10日

1050万円

 608～728万円 4WD 5人 2,986cc
G350 BlueTEC Edition ZEBRA 2015年10月1日

1180万円

 620～985万円 4WD 5人 2,986cc
G350 d 2019年1月1日

1102万円

 514～1463万円 4WD 5人 2,986cc
G350 d 2016年1月1日

1080万円

 514～1463万円 4WD 5人 2,986cc
G350 d designo manufaktur Edition 2017年11月21日

1269万円

 755～1390万円 4WD 5人 2,986cc
G350 d Heritage Edition 2018年4月4日

1190万円

 768～1175万円 4WD 5人 2,986cc
G500 long 2004年9月13日

1169万円

 348～565万円 4WD 5人 4,965cc
G500 long 2004年7月1日

1169万円

―

 4WD 　 　
G500 long 2002年2月18日

1134万円

 378～658万円 4WD 　 　
G550 2015年12月4日

1530万円

 780～3180万円 4WD 5人 3,982cc
G550 2013年8月8日

1416万円

 780～3180万円 4WD 5人 5,461cc
G550 2012年8月2日

1340万円

 780～3180万円 4WD 5人 5,461cc
G550 4x4 スクエアード 2016年4月4日

3510万円

 2620～2800万円 4WD 5人 3,982cc
G550 designo Magno Edition 2018年4月4日

1780万円

 1390万円 4WD 5人 3,982cc
G550 Emerald Black Limited 2015年12月4日

1490万円

 1045万円 4WD 5人 3,982cc
G550 long 2010年12月1日

1340万円

 608～640万円 4WD 5人 5,461cc
G550 long 2009年3月23日

1327万円

 549～550万円 4WD 5人 5,461cc
G550 long EDITION SELECT 2011年8月9日

1410万円

 683～758万円 4WD 5人 5,461cc
G550 long カーボン Edition 2010年12月1日

1400万円

―

 4WD 5人 5,461cc
G550 Night Edition 2013年4月15日

1390万円

 968～1500万円 4WD 5人 5,461cc

Gクラス 2000年以前のモデルのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

Gクラス 2000年以前のモデルの満足度

4.60

(カテゴリ平均：4.26)

    Gクラス 2000年以前のモデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 50万円～100万円以上
    オプション値引き額 0円～25万円

    ユーザーレビュー募集中

    • ゲレンデは良い
      42020年11月8日 投稿
      【エクステリア】
      かっこいい
      【インテリア】
      現代的
      【エンジン性能】
      ディーゼルで200kmh
      【走行性能】
      かなり良い
      【乗り心地】
      あまり良くない
      【燃費】
      8kml
      【価格】
      高い…簡素化したゲレンデが欲しい
      【総評】
      ナビ無し、布張り、サンルーフ無し、ソリッドブラックで780万円があったら良いな。
    • ランクル200からの乗り換えです
      42019年3月13日 投稿
      ランクル100シグナス→200ZX→Gクラス に乗り換えた感想です。普段は200系ハイエースを毎日乗ってるのでそれとの比較もしてみます。

      乗り心地→断然ランクルです。ゲレンデはバネが固めで、舗装が盛り上がってるとポンポン跳ねます。流石に軽自動車よりはいいですが、荷物を200㎏ほど積んだハイエースといった感じです。

      加速性能→流石にトルクが有るだけに街中ですとスイスイ操れます。同じ3000ccのハイエースとは雲泥の差です。ランクルよりも素早いです。高速などではガソリンのランクルが軍配が上がります。

      静粛性→やっぱりディーゼルなのでカラカラ音やアイドリング時の低音などが気になりま       続きを読む す。踏むと唸り、風切り音が気になるってよく聞きますがそれよりもエンジン音が耳につきあまり風切音は気になりませんでした。ハイエースよりは良いかなってレベルかもしれません。でもゲレンデはディーゼル音がワイルドで満足してます。

      ハンドリング→ステアリング機構がボールナットのためよくあるインプレどうり、自分で軽くアシストしないと戻りません。調子に乗ってコーナリングするとお釣り貰うことがあります。新型はラックピニオンになったので普通にハンドル切れます。（g63AMG試乗しで確認済み）

      バック駐車→背面タイヤがあるため、バックカメラの距離感が全くつかめません。もうぶつかると思っても1メートルくらい後ろが空いててちょっと恥ずかしいことがあります。また舵角が浅くおばちゃん並みに切り返ししなければなりません。

      収納→びっくりするくらい少ないです。

      内装→やはりベンツ高級感があります。特にメタル調のシルバー塗装が高級感があり気に入ってます。ランクルもそこそこ高級感がありましたが、ベンツに乗ると国産のコストダウンしたような内装が際立ちます。

      どんな人にオススメか→この車を毎日の足に使うような方ですと少しストレスがあるかもしれません。
      消して快適では無く、ハイエース乗ってた方がよっぽどストレスなく乗れます。普段は別の足があり、休日のお出かけ用に乗る分には非日常感が味わえてとてもオススメです。またランクルの時と違い注目が凄いです。私の地域では雪国ですが、あまりゲレンデは見かけませんのでやはりプレミアム感を味わいたい方ですとこれ以上の車はないかと思います。
    • G350dの悪いところを敢えて
      52019年1月7日 投稿
      先人の皆さんが良いところは全て書き込んでくれていらっしゃるので、私は敢えて欠点に言及してみます。
      これから手にする皆さんに参考になれば、、、でも悪いところって書きますが、良いところが凌駕していますので気にならない訳なんですが（＾＾；；


      ・真っ直ぐ走るのが苦手
      とにかく直進安定性は低いです。他車に比べて修正舵を当てる機会が多く感じます。
      もちろん、真っ直ぐ走っているときは無意識にやっていることですし、、地方の高速道路など、わずかにカーブしているシーンなどは気になりません。
      あくまで本当に真っ直ぐすぎるくらい真っ直ぐの時です。他のドイツ車にあるようなオンレールのような感覚はありま       続きを読む せん。

      ・アクセルのレスポンスが遅い
      ディーゼルエンジン自体の静寂性やトルクなど、個人的に言うことありませんが、ディーゼルターボの宿命なのか、アクセルオンから加速までのタイムラグがちょっと長い方です。
      そんな何秒も待つわけではないのですが、右折時や追い越し、加速してのレーン合流など、パッとスピードを上げたい時にアクセルを踏み込んでも、さくっと加速しません。シビアなタイミングではヒヤッとさせられるので、安全運転をこころがけるようになりました。

      ・リアゲートはかなりしっかり閉めないと半ドアになる
      男性の私なら問題ありませんが、家内はいつも思っ切り閉めないと扉が半ドアになります。家内が全力でリアゲートを叩き付けるように閉める時、私は車内からドア大丈夫かなー？感が半端ありません。もちろん家内から評判が悪いです（＾＾；；

      ・身長183cmの私にはシートにベストポジションが作れない
      これは私だけなので、あまり気になさらず、、わざと座面の先端（膝側）を少し上げています。もう慣れちゃいましたけどね。



      番外の長所を1つ追記しておきますが、他のメルセデス車と比較して、左足の置き場がちょうど良い自然な位置です。
      多くは左ハンドルが前提なのか、左足が身体の中心軸に位置するように設計されているため（真ん中が出っ張っている）、まぁこれも慣れでしょうが自然な位置に左足を置けるGは、あまり触れられない長所と思います。

      あとは皆さんと同じく、この車を所有する喜びを噛み締めながら10年は一緒に連れ添っていきたい相棒です。
    • Gクラス 2000年以前のモデルのユーザーレビューを見る

    Gクラス 2000年以前のモデルのクチコミ

    (33件 / 7スレッド)

    クチコミ募集中

    • G450dオイル消費問題
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数0
      • 2025年2月19日 更新
      現在G450D を乗ってまして、前日オイル不足警告が出ておりました、
      ディーラーに確認したところ、メーカー側すでに検知された問題らしいです。

      GクラスとGLE　現在同じ450Dシリーズエンジンを利用してまして、オイル早く消化してしまう問題が
      あるようです。
      2000KM&#12316;3000KM走って、もしオイル警告を出たら、現時点補充しかないみたいです。

      続きを読む一応警告を出てから、ディーラーさん無料補充してもらったが、恒久対策を待つしかないっていうことでした。

      同じ不具合出た方、情報共有いただくと助かりいたします。
    • 中古G55のリセールについて
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数2
      • 2022年1月20日 更新
      07年式のＧ５５ＡＭＧロングを中古購入検討してます。初のGクラスでわからない事だらけなので、諸先輩方に教えを乞いたく、書き込みしました。

      検討中の車は、7万キロ、デジーノインテリアでブラバス製フロントバンパー付きのものです。外装の傷や、内装も良さそうです。修復歴なし。複数オーナーです。車検は今年の秋。
      価格は約600万円。

      まず、相場感としてどう思いますか？
      ま      続きを読むた、3年後のリセールバリューはどう思いますか？
      現実問題、07年式のAMGは税金ガソリン以外の維持費はどれくらい想定しておけば良いですか？

      先輩方、是非ご意見下さい！
    • W4632018年モデルの質問
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2021年8月22日 更新
      ４月初旬ににディーラーへ行くとボンネットとルーフにまだ新車時に白いテープが貼られているクルマを観ました。

      セールスに聞くと2018年式のクルマをメルセデス日本がメーカーで2021.3登録したクルマが各ディーラーに振り分けられたと聴きました。

      また最近某中古車サイトにも2021.3登録のW463が掲載されています。あれはどういう個体なのか詳しい方いらっしゃいますか？
    • Gクラス 2000年以前のモデルのクチコミを見る

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