ホンダステップワゴン 2009年モデルの価格・グレード一覧

Name: ステップワゴン 2009年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 3.94 (33 reviews)

ステップワゴン 2009年モデル

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新車価格： 208～358 万円 2009年10月1日発売～2015年4月販売終了

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ステップワゴン 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
G 2013年12月5日	225万円	34～161万円	FF	8人	1,997cc
G 2012年6月8日	218万円	34～161万円	FF	8人	1,997cc
G 2012年4月12日	218万円	34～161万円	FF	8人	1,997cc
G 2009年10月9日	208万円	34～161万円	FF	8人	1,998cc
G 4WD 2013年12月5日	255万円	60～179万円	4WD	8人	1,997cc
G 4WD 2012年6月8日	248万円	60～179万円	4WD	8人	1,997cc
G 4WD (AT) 2009年10月9日	235万円	68.0万円	4WD	8人	1,997cc
G Eセレクション 2013年12月5日	239万円	39～189万円	FF	8人	1,997cc
G Eセレクション 2012年6月8日	233万円	39～189万円	FWD	8人	1,997cc
G Eセレクション 2012年4月12日	233万円	39～189万円	FWD	8人	1,997cc
G Eセレクション 4WD 2013年12月5日	270万円	48～203万円	4WD	8人	1,997cc
G Eセレクション 4WD 2012年6月8日	263万円	48～203万円	4WD	8人	1,997cc
G HDDナビスマートスタイルエディション 2011年8月1日	255万円	29～119万円	FWD	8人	1,997cc
G HDDナビスマートスタイルエディション 4WD 2011年8月1日	282万円	54.4万円	4WD	8人	1,997cc
G HID エディション 2010年10月14日	229万円	29～179万円	FWD	8人	1,997cc
G HID エディション 4WD 2010年10月14日	256万円	46～79万円	4WD	8人	1,997cc
G Lパッケージ 2009年10月9日	225万円	24～229万円	FWD	8人	1,997cc
G Lパッケージ 4WD 2009年10月9日	252万円	33～67万円	4WD	8人	1,997cc
G インターナビEセレクション 2012年6月8日	258万円	37～180万円	FWD	8人	1,997cc
G インターナビEセレクション 2012年4月12日	258万円	37～180万円	FWD	8人	1,997cc
G インターナビEセレクション 4WD 2012年6月8日	288万円	―	4WD	8人	1,997cc
G インターナビコンフォートセレクション 2012年9月27日	275万円	49～73万円	FWD	8人	1,997cc
G インターナビコンフォートセレクション 4WD 2012年9月27日	303万円	―	4WD	8人	1,997cc
G コンフォートセレクション 2013年12月5日	256万円	47～174万円	FWD	8人	1,997cc
G コンフォートセレクション 2012年6月8日	249万円	47～174万円	FWD	8人	1,997cc
G コンフォートセレクション 2012年4月12日	249万円	47～174万円	FWD	8人	1,997cc
G コンフォートセレクション 4WD 2013年12月5日	285万円	79～121万円	4WD	8人	1,997cc
G コンフォートセレクション 4WD 2012年6月8日	277万円	79～121万円	4WD	8人	1,997cc
G スマートスタイルエディション 2011年8月1日	234万円	45～89万円	FWD	8人	1,997cc
G スマートスタイルエディション 4WD 2011年8月1日	261万円	―	4WD	8人	1,997cc
L 2011年8月1日	243万円	29～179万円	FF	8人	1,997cc
L 2009年10月9日	240万円	29～179万円	FF	8人	1,997cc
L 4WD 2011年8月1日	268万円	57～84万円	4WD	8人	1,997cc
L 4WD 2009年10月9日	265万円	57～84万円	4WD	8人	1,997cc
Li 2012年6月8日	330万円	―	FF	8人	1,997cc
Li 2012年4月12日	330万円	―	FF	8人	1,997cc
Li 2011年8月1日	320万円	―	FF	8人	1,997cc
Li 2009年10月9日	320万円	―	FF	8人	1,998cc
Li 4WD 2012年6月8日	358万円	―	4WD	8人	1,997cc
Li 4WD (AT) 2011年8月1日	345万円	54.8万円	4WD	8人	1,997cc
Li 4WD (AT) 2009年10月9日	345万円	54.8万円	4WD	8人	1,998cc

ステップワゴン 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：33件)

ステップワゴン 2009年モデルの満足度

3.94

(カテゴリ平均：4.26)

ステップワゴン 2009年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 20万円～40万円

オプション値引き額 0円～15万円

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- ステップワゴン 2009年モデル
- G コンフォートセレクション
ステップはつおい
52022年8月25日投稿
貧乏人がホンダディーラーにて乗り出し50万円で購入。2012年9月登録の走行13万キロ近く、車検間近、車体凹み有り、電格ミラー故障畳めず、以上で納得して契約。安いと思った。
コロナ禍で夜勤、残業無くなり収入が毎月12万程減り格安の14万程で購入した軽自動車に乗ってたがやはり軽自動車は不満だらけだった。
初ミニバン所有。高速道路では横風の影響をモロに受けるので不満。しかしエコモードを解除しとけば加速に不満無し。車体の大きさと見晴らしの良さで自分が偉くなったと勘違いできる。これはミニバンでオラオラ運転するチンパンジーが一定数存在するわけだ。いい歳して中古しか買えない低所得のくせに。事実高速道路続きを読むを走れば他車にそうそう劣る点は無い。故にステップはつおい。
縦に長いだけで横は5ナンバー規格のため車幅にあまり気を付けなくて良い。
リクライニング機能は不満。運転席は腰がやられる。
2列目を倒し、毛布を敷いて段差を無くして休んでいます。
燃費は高速道路でリッター13くらい、信号少ない田舎道で14に迫る、渋滞ありの通勤で8、会社駐車場でアイドリングしたまま毎日1時間程休むとリッター5まで落ちる。
Gグレードだが、9インチ純正ナビやハンドルにコントローラー、クルコンも付いていた。スピーカーも社外品っぽく、この点で中古はお得かな。内装、外装はそれなりにボロボロだけど。
2列目のエアコン作動させると風力3で轟音とモーター音がうるさい。
発進時にはハイブリッドでもないくせにモーター音がする。フューエルポンプの故障しかけかな？
運転はすぐ飽きるがやはり現行軽自動車と比べても乗り心地は雲泥の差。快適求めるなら古くても普通車じゃないとな。
維持費は高いけど。
- ステップワゴン 2009年モデル
- G インターナビコンフォートセレクション
初ステップワゴン名作と言われ中古で購入
52020年1月4日投稿
2020.1で、13万キロを超えたので、再レビューです。

2016.9に8万キロで購入してから、5万キロを走り、まだまだ走ってくれそうな頼もしい存在です。今は奥さんが仕事で毎日使っています。メンテナンスはディーラーでメンテナンスパックで整備していて、特に今まで問題なさそうです。

【エクステリア】
前からのアングルが好きです。
後ろからのアングルは、スパーダの方がいいですね。

【インテリア】
黒の基調でいいです。
落ち着いた、ワンランク上の車の感じと質感だと思います。

【エンジン性能】
普段はエコモードですが、エコモードオフにするとブンブン回ります。
続きを読む 7人乗車で、山道でも、気持ちよく登ります。2000ccは違いますね。
山道でも、高速でも、もたつく事はありません。
すごく良いエンジンだと思います！

【走行性能】
上記の通り。十分な走りです。
横風の影響が受けやすいですが、ワゴン車は仕方ないですね。

【乗り心地】
とても良い。
2000クラスはしっかりとサスペンションも効いていて、乗ってて快適そのものです。この前の車が軽自動車ワゴンだったので比較にはなりませんが、長距離が楽ですね。

【燃費】
エコモードで、街乗り10.2キロ。
高速に乗っていると14くらいですかね？
冬場の街乗り運転をして、9.8kmなので、全般的には燃費10キロちょいが良いところだと思います。

【価格】
ちょうど一年前の2016.9に中古で78000キロ走行で、本体価格135万で購入。色々オプションつけて乗り出しは160位でした。年式の割に走行距離がいっていたので安かったです。メーカー保障もついて、お買い得だったかも。満足です。

【総評】
普段なりに、旅行に、キャンプに、スキーに大活躍してます。燃費がよさげなハイブリッドが、とても魅力的ですが、RK1の質感は好きなので、まだまだ乗りそうです！
- ステップワゴン 2009年モデル
- L
ＲＫ１９年目です。
52019年8月3日投稿
【エクステリア】
9年前、営業マンさんから、スパーダを勧められましたが、奇抜なデザインを避けてＲＫ１にしました。
　この選択は今も正解だったと思います。
　「可もなく不可もなく」ですが、古臭さも何も感じず普通に愛着が湧きます。　

【インテリア】
　高級感はなく、最初は妥協点かな？と思っていましたが、今はあっさりしていて良いと感じます。
内装はアイボリーです。汚れがチラホラと出てきますが、マメに掃除をしているので、我ながら綺麗です。

【エンジン性能】
　エコＯＦＦでは元気な走りをしてくれますが、普段使いはエコで十分です。
多人数乗車でも、普通に走る分に続きを読むは不満はなしです。

【走行性能】
　フラフラせずにミニバンの割にしっかりと地に足を着けて走ります。
　低重心のお陰で運転も楽です。　

【乗り心地】
　初めて乗った時から静粛性は優れています。10年近くになろうとしますが、今もよく音は押さえ込んであると思います。
　ただ、10年目となると内装のプラスチック部の経年劣化により多少のきしみ音はしますし、エンジンマウントも同じにアイドリング時にハンドルが少々震えるようになりました。
しかし気にするほどのものではないです。
　
【燃費】
購入当初からリセットせずのBトリップで、9.6km/l です。
　最近の旅行では、片道２００キロ、高速道路アリで、１５ｋｍ/ｌ位ですね。
【価格】
購入当初は、質感・造りの割に高いと思いました。
それからしばらく経たないうちにリンクアップフリーになるわ、特別装備のお買い得車が出るわで正直言って「もっと買うのを待てば良かった」と。
どの車にも言えることですね。
諸費用込みで310万円でした。
値引きしてもらって280万円払ったのを覚えています。

【総評】
　新車から１年を待たずに、欠陥でエンジンを交換し、その後もちょこちょこサービスキャンペーンがありましたが、9年経った今でも前回レビューと気持ち変わらずで、卒なく我々家族のために働いてくれる車です。
　
　新型ＲＰが出て、ハイブリットも追加され、だんだんと旧モデル色が濃くなりつつある今日この頃ですが、未だに満足度十分過ぎて買い替えようという気が起こりません。
　最新のセイシングには程遠いですが、ＰＩＶＯＴのクルコンを装着し、遠出も苦痛でありません。
最近の車は、当時よりも安全装備等の充実により、30～40万円程高く、ワンランク落とさなければ経済的に厳しいのかな。と思いますし、私も歳を取ったせいか、無理をしても欲しいと思う車に出会えず、買い替える気がしません。
いや、このステップワゴンが卒なさ過ぎて手放せないのが本音なのかもしれません。
大切に乗り潰します。
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ステップワゴン 2009年モデルのクチコミ

(1086件 / 117スレッド)

クチコミ募集中

rk1のオイル減りが早い
- ナイスクチコミ13
- 返信数8
- 2026年8月6日更新
走行10万km、2010年登録、ここ1年くらいオイル減りが早くなり、オイルを継ぎ足し継ぎ足しといった感じです。オイル漏れはありません。これはいわゆるオイル上がり、オイル下がりのどちらの現象でしょうか？詳しい方がおられたら教えていただけると幸いです。
スライドドアのロック故障、DIY修理
- ナイスクチコミ5
- 返信数0
- 2025年11月24日更新
RKステップワゴン前期の助手席スライドドアのロックが開のまま動かなくなる故障が発生。
室内のロックレバーを触るとグラグラ状態で、リンクが外れている様子。
数年前も同じ故障でディーラー修理受けており2回目の故障です。

今回はYouTubeに同じ故障の修理動画があったのでDIY修理に挑戦しました。
https://youtu.be/MHEPOE_AX-w?si=XUNd続きを読むcZDiz4HZNrs9

内張りを開けると案の定、動画と同じ場所のリンク部品が外れていました。更に私の場合はアクチュエーター裏のところも外れていたため、ロックレバーとアクチュエーターを固定している＋ネジ3個を外して、外れたリンクを元に戻して修理完了です。
動画投稿の方は3回目の故障と言っているし、私も2回目なので、この型のステップワゴンでよくある故障なのかな？
13年間ありがとう
- ナイスクチコミ19
- 返信数3
- 2024年9月15日更新
RK1
平成22年先です。
１３年乗っているので、レビューも4回を超え再レビューもできなくなったためこちらに書き込みます。

１３年大きなトラブルもなく、家族をはじめ多くの人を運び、本当に感謝です。

ホンダの本気を感じた車でした。
でも次は、ノアへ乗り換えますが…
一旦トヨタへ鞍替えしますが、また良かったら帰ってきます。

とにかく私にとってRK１はベスト続きを読むバイです。
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