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ヴェルファイア (ハイブリッド)の新車
新車価格： 705〜902 万円 2023年6月21日発売
※ランキング順位と満足度・レビューはヴェルファイアの最新モデルの情報です
トヨタ ヴェルファイアの新型情報・試乗記・画像
ヴェルファイア (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
全グレードの情報を表示
グレード名 |
ハイブリッド Z Premier | ハイブリッド Z Premier E-Four | ハイブリッド Executive Lounge | ハイブリッド Executive Lounge E-Four | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 705万円 | 727万円 | 880万円 | 902万円 | |
| 中古車価格 | 658〜921万円(57件) | 693〜899万円(13件) | 920〜964万円(2件) | 944〜949万円(2件) | |
| 発売日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | 2025年1月7日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 17.7 km/L | 16.7 km/L | 17.5 km/L | 16.5 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 車両重量 | 2,190 kg | 2,250 kg | 2,250 kg | 2,310 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| 後輪サイズ | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 |
ヴェルファイアのモデル一覧
ヴェルファイア (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：563件)ヴェルファイア 2023年モデルの満足度
※満足度はヴェルファイアの情報です
4.15
レビュー投稿数：33件
(カテゴリ平均：4.26)
ヴェルファイア 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
正直30系以前のアルヴェル共に外観はオラオラ・ゴテゴテしていて好きではなかったですが、
40系ヴェルファイアは、直線のデザインでまとめられており、全体的にすっきりとした印象を受けて自分の中の悪いイメージが払拭できた。
特に、スライドドア側からリアに流れるラインの綺麗さに惚れました。
【インテリア】
ナッパレザーで仕上げられたシート周りやデザイン、今までハイグレードの車両とは縁のなかった自分としては、かなりの高級感と落ち着いた雰囲気を感じられる仕立てです。
【エンジン性能】
坂の多いエリアに住んでおりますが、HEVのサポートもあり踏み込まなくてもしっかり進んでくれ 続きを読む るので不満はないです。
まだ、残充電がないタイミングでの坂を経験してないので、その時は印象変る可能性はありますが・・・
【走行性能】
今までの愛車より、そもそもの座り位置が高いため視点が上がり、その結果見晴らしがよく取り回しがしやすい。直前の愛車より横幅は変わらずですが、30cmほど後ろが長いため「どうかな？」と思ってましたが、特に違和感なく運転できてます。
狭い路地もアラウンドビューのおかげで問題なく行けますし、ハンドルが重たく感じることもないので、このサイズの割に取り回しは楽に感じます。
【乗り心地】
私個人は主に運転席なのですが、今までの車より快適に運転できることは間違いないです。
後席の乗り心地については、今まで助手席にいた妻が2列目から戻らないので、そういうことだと思います。
【燃費】
まだ遠出してるわけでなく街乗り程度なので大した計測はできてませんが、
モニターの速報値では、2LNAのSUVより良い燃費をたたき出しているので良いはず。
【価格】
・・・高い。 値段に見合った性能か？と聞かれると個人ごとに異なるかと思いますが、静粛性・内装の装備・各種機能を今までの車両と比べると明らかに上のため、私個人としては見合っていると思います。
今回手を出せたのも、本体・車両値引きは0でしたが、下取りを買取に出すより上で提示していただけたお陰と言うのもありますが。
【総評】
前車CX-5からの乗り換えでしたが、あらゆる意味で上であるなと感じます。
もちろん前車にも良いところはありますが、今の生活環境に一番当てはまる車両なのでより良く感じるかなと（4人家族でたまにお互いの両親を乗せて移動）
ただ目的地に移動するだけなら、本当にどんな車両でもいいと思います。
でもこの車は、移動時間の質を如何にして上げるか、同乗者の人への快適性の向上に対してこだわりを感じる逸品だなと感じます。
走りや個人の楽しみに特化するのであれば、セダンやSUVなど他の車両になるのかなと、乗ってみて改めて感じました。 -
2023年式ZPe4、後数日で引き渡しとなりましたので最後にレビューします。パワー、燃費、足回り、内外装、ADASすべてがミニバンSUVのトップクラスでしょう。安いとさえ思います。
ゼブラゾーンを軽くいなす車は初めてで感動しました。
スタッドレス17インチを履いていましたが、足回りやADASも17インチ前提で作ったのかと思うほど安定し運転が楽になりました。ただし1年ちょっとで19インチにも慣れて、急アクセル急ブレーキをしない運転習慣を身につけました。それ以来19インチでも乗り心地が悪くなる感じはせず、曲がる時の19インチの安定感を強く感じるようになりました。
この車の最大の問題点 続きを読む は、次に何に買い替えても家族が文句言いそうなことです（笑) -
アルファード30系後期からの乗り換えです。40系が出てすぐ申込を考えましたが、初期ロットは不都合が多いと聞いたので、年次改良版が出るまで待って昨年12月４日に注文をしました。
納車は注文当初３月初旬と聞いていましたが、結局３月４日に工場を出荷して７日にディーラーの工場に入荷したみたいです。登録は３月24日で納車日は４月１５日でした。
モデリスタエアロとメーカーオプションは全て取り付けました。
ヴェルファイア40系にはモデリスタエアロは必要ないみたいな口コミが多かったのですが、
アルファード30系の時にモデリスタエアロ取付て良かったので、ヴェルファイア40系パールホワイトにモデリスタエア 続きを読む ロを取付ました。写真で見るよりも とても良いです。
私的ではありますが、モデリスタエアロはつけた方が、カッコイイと思いました。
アルファード４０系よりもヴェルファイア40系の方が生産台数が少なく、エアロパーツ取付したヴェルファイア40系も少ないので、特別感を個人的には感じられて満足しています。
不満点は床下トランクルーム？？の半分をパンク修理セットの置き場でつぶされていることです。
スペアタイヤをつけたら床下には物を入れられません。小物入れも少なくなっています。
置くだけ充電はオプションにしてほしいです。私的には必要性を感じません。
納車時に電源取り外して小物入れにしました。
ドライブレコーダーが標準になりましたが、録画をSDカードにして欲しいです。ドライブレコーダー本体に異常、故障、等があれば録画データーを出せませんので、証拠として提出できません。
デジタルキーもオプションにしてもらいたいです。
ハイブリッド車は今回が初めてなので新鮮味を感じています。
特に制約とかなく現金で購入しました。値引きも１７万ありました。
とても良い車と思います。
- ヴェルファイアのユーザーレビューを見る
ヴェルファイアのクチコミ
(115295件 / 7696スレッド)クチコミ募集中
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カラーオプション\55,000払ってこの品質とは(T . T)
スライドドアの内側なんかも殆ど色かかってなく下地透け透けですし…クリヤーはしっかりかかってますが色がしっかり染まってない。。コストダウンも大概にして欲しいです。
内側とかならまだしも画像の給油口は。。。
日の角度によっては全然わからない感じなんですが、晴れた日に車洗ってて太陽を背にした時にふと給油続きを読む口見たら何か色が染まってない感じ？だったので夜にLEDライトを当てて見てみたら画像のような完全な塗装ムラでした…
この色にお乗りの皆さまのお車はどんな感じでしょうか。。 -
最近ヴェルファイア40 HEVが納車されました
後部座席に家族を乗せるのですがドアの開閉は
事故など防止の為に基本的に運転席で私が操作しています
ヘッドコンソール？ところのスイッチで操作しているのですが不便を感じており調べたところYouTubeで運転席増設スイッチ(ドアスイッチ ムーンルーフ サンシェード スライドドア パワーバックドア 操作可能)を設置紹介されている動画続きを読むを多数見ました
カプラーの抜く時が大変そうでしたが
素人の私でもできるのでは？と思い購入を検討しています
ですが社外品だし恐らくほぼ中華製
何か不具合などが起きないのか不安です
Amazonの商品のコメントを見ましたが不具合はほぼ
書き込みがない状態ですが同じ様な商品が多すぎて
どれを購入するかも迷っています
この商品を設置された
またはこの様な社外品オプション追加の製品に関して
何か不具合などご存じありましたら教えていただけませんか？
オススメできる商品でしょうか？ -
ヴェルファイアの26年度年次改良の情報を共有したいと思います。ビックマイナーチェンジの可能性も有るとか、無いとか、、、
ガソリン車も今のトヨタ社の流れで行けば廃止になりそうな予感もしますが。
情報提供宜しくお願い致します。 - ヴェルファイアのクチコミを見る
ヴェルファイア (ハイブリッド)の中古車
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ユニバーサルステップ/寒冷地仕様/ITS/快適
- 支払総額
- 1055.0万円
- 車両価格
- 1038.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2026年 4km 大阪府
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 2026年モデル 登録済み未使用車 サンセット
- 支払総額
- 795.0万円
- 車両価格
- 790.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2026年 5km 愛知県
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD /4WD/ユニバーサルステップ/JBL14インチナ
- 支払総額
- 868.8万円
- 車両価格
- 859.3万円
- 諸費用
- 9.5万円
2026年 5km 埼玉県
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 登録済未使用車 サンセットブラウン JBLサ
- 支払総額
- 1000.5万円
- 車両価格
- 979.9万円
- 諸費用
- 20.6万円
2026年 5km 東京都
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア トヨタセーフティセンス
- 支払総額
- 873.5万円
- 車両価格
- 859.9万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 5km 長崎県
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンセットブラウン JBLサウンド 後席M
- 支払総額
- 896.2万円
- 車両価格
- 879.9万円
- 諸費用
- 16.3万円
2026年 5km 東京都
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD Z メーカー保証付 純正ナビ
- 支払総額
- 798.0万円
- 車両価格
- 778.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 6km 福島県
-
ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD トヨタチームメイト
- 支払総額
- 872.8万円
- 車両価格
- 858.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 6km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ヴェルファイアとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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