トヨタ ヴェルファイア 2015年モデルの価格・グレード一覧

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ヴェルファイア 2015年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
X2018年10月25日/マイナーチェンジ

337万円

242〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,920kg 182ps
X 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

362万円

267〜339万円   4WD 8人 12.4km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z (8人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

371万円

278〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,940kg 182ps
Z (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

375万円

259〜519万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,960kg 182ps
Z A エディション2018年10月25日/マイナーチェンジ

392万円

305〜480万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z 4WD (8人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

396万円

351〜374万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,000kg 182ps
Z 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

400万円

348〜398万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,020kg 182ps
Z A エディション 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

417万円

335〜474万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,040kg 182ps
Z G エディション2018年10月25日/マイナーチェンジ

438万円

349〜698万円   FF 7人 11.4km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
Z G エディション 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

463万円

398〜529万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,070kg 182ps
ZG2018年10月25日/マイナーチェンジ

496万円

489〜788万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,090kg 301ps
ZG 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

516万円

598.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
V (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

420万円

309〜435万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
V 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

445万円

325〜418万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
VL2018年10月25日/マイナーチェンジ

522万円

448〜719万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,100kg 301ps
VL 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

542万円

369〜495万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,160kg 301ps
Executive Lounge2018年10月25日/マイナーチェンジ

702万円

409〜728万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge Z2018年10月25日/マイナーチェンジ

717万円

680〜768万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

722万円

438〜594万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps
Executive Lounge Z 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

737万円

777.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
X2018年1月8日/マイナーチェンジ

335万円

242〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,920kg 182ps
X2015年1月26日/フルモデルチェンジ

319万円

242〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,920kg 182ps
X 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

360万円

267〜339万円   4WD 8人 12.4km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
X 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

344万円

267〜339万円   4WD 8人 12.4km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

373万円

259〜519万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,960kg 182ps
Z (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

357万円

259〜519万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,960kg 182ps
Z (8人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

369万円

278〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,940kg 182ps
Z (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

353万円

278〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,940kg 182ps
Z 4WD (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

398万円

348〜398万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,020kg 182ps
Z 4WD (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

382万円

348〜398万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,020kg 182ps
Z 4WD (8人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

394万円

351〜374万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,000kg 182ps
Z 4WD (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

378万円

351〜374万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,000kg 182ps
Z A エディション2018年1月8日/マイナーチェンジ

390万円

305〜480万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z A エディション2015年1月26日/フルモデルチェンジ

375万円

305〜480万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z A エディション 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

415万円

335〜474万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,040kg 182ps
Z A エディション 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

400万円

335〜474万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,040kg 182ps
Z Aエディション GOLDEN EYES2016年7月4日/特別仕様車

392万円

309〜498万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
Z Aエディション GOLDEN EYES 4WD2016年7月4日/特別仕様車

417万円

378〜409万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
Z G エディション2018年1月8日/マイナーチェンジ

436万円

349〜698万円   FF 7人 11.4km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
Z G エディション2015年1月26日/フルモデルチェンジ

417万円

349〜698万円   FF 7人 11.4km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
Z G エディション 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

461万円

398〜529万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,070kg 182ps
Z G エディション 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

442万円

398〜529万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,070kg 182ps
ZA2015年1月26日/フルモデルチェンジ

414万円

298〜381万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,040kg 280ps
ZA 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

433万円

295〜398万円   4WD 7人 9.3km/L 3,456cc 2,100kg 280ps
ZA G エディション2015年1月26日/フルモデルチェンジ

458万円

359〜499万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,070kg 280ps
ZA G エディション 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

477万円

378〜459万円   4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,130kg 280ps
ZA GOLDEN EYES2016年7月4日/特別仕様車

431万円

326〜419万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,050kg 280ps
ZA GOLDEN EYES 4WD2016年7月4日/特別仕様車

451万円

-

  4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,110kg 280ps
ZG2018年1月8日/マイナーチェンジ

494万円

489〜788万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,090kg 301ps
ZG 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

514万円

598.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
V (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

418万円

309〜435万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
V (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

399万円

309〜435万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
V (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

395万円

319〜383万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,950kg 182ps
V 4WD (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

443万円

325〜418万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
V 4WD (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

424万円

325〜418万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
V 4WD (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

420万円

-

  4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
VL2018年1月8日/マイナーチェンジ

520万円

448〜719万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,100kg 301ps
VL2015年1月26日/フルモデルチェンジ

484万円

448〜719万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,070kg 280ps
VL 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

540万円

369〜495万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,160kg 301ps
VL 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

503万円

369〜495万円   4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,130kg 280ps
Executive Lounge2018年1月8日/マイナーチェンジ

703万円

409〜728万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge2015年1月26日/フルモデルチェンジ

652万円

409〜728万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,100kg 280ps
Executive Lounge 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

722万円

438〜594万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps
Executive Lounge 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

671万円

438〜594万円   4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,160kg 280ps
Executive Lounge Z2018年1月8日/マイナーチェンジ

718万円

680〜768万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge Z 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

737万円

777.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps
ロイヤルラウンジ2015年12月24日/特別仕様車

1387万円

798.0万円   FF 4人   3,456cc 2,080kg 280ps
ロイヤルラウンジ 4WD2015年12月24日/特別仕様車

1407万円

-

  4WD 4人   3,456cc 2,140kg 280ps
ロイヤルラウンジSP2015年12月24日/特別仕様車

1494万円

-

  FF 4人   3,456cc 2,100kg 280ps
ロイヤルラウンジSP 4WD2015年12月24日/特別仕様車

1514万円

-

  4WD 4人   3,456cc 2,160kg 280ps

ヴェルファイア 2015年モデルのレビュー・評価

(191件)

ヴェルファイア 2015年モデルの満足度

4.28

(カテゴリ平均:4.31)

    ヴェルファイア 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • ヴェルファイア 2015年モデル ヴェルファイアはアルファードから分離独立して以来、アルファードを超える順調な売れ行きを示している。ネッツ店の販売網がトヨペット店よりも充実していることが大きいが、それと同時にアルファード以上に威圧感のある顔つきをしていたことが良く売れた理由でもある。

      新型ヴェルファイアには、トヨタ自動車が横浜市で開催したメディア関係者向けの試乗会に出席し、用意された広報車両に試乗した。試乗グレードは3.5Lエンジンを搭載したVLだが、アルファードで2.5L車にも試乗しているので、それを含めた印象を記したい。

      外観デザインは見るからに大きなメッキパネルが左右に広がるフロントグリルを持ち、ヴェルファイ
      続きを読む アの特徴である2段構えのヘッドランプと合わせ、見るからに威圧感を与える顔つきが継承された。最初に見たときには、今回はアルファードのほうが迫力があるなと思ったが、見ているうちにヴェルファイアの威圧感も相当なものであると感じるようになった。

      今どき、これほど強い主張を持つフロントグリルが良いとはいえない時代になっているが、それでもまだこうしたデザインを強く求めるユーザーがたくさんいる。トヨタはそうしたことを承知の上で、確信犯としてこのデザイン、このパッケージングを採用している。

      実際、全高を抑えたエルグランドは、ある意味で真っ当なクルマ作りをしたのに、それが理由で勝手にコケた形になっているし、最初から全高を抑えたエリシオンはオデッセイに吸収されてモデルが廃止されるに至っている。上級ミニバン市場で一人勝ちになっているのがヴェルファイア/アルファードの姉妹車なのだ。

      インテリアに関しても、外観以上に高そう感、偉そう感が表現されている。本革と木目調コンビしたステアリングホイールやシート表皮、インパネ、ドアトリムなど、高級感が上手に演出されているのだ。

      さらに2列目シートに大きな特徴があり、グレードによってエグゼクティブパワーシートやリラックスキャプテンシートなどが装備されている。今回試乗したヴェルファイアVLにはエグゼクティブパワーシートが装備されていて、独立したキャプテンシートはロングスライドするとともに、快適な座り心地を実現していた。

      内外装の仕様はともかく、真っ当なクルマ作りを考えたら、ヴェルファイアのような背の高いミニバンは必ずしも良いものではない。全高を抑えて操縦安定性の高いクルマとするのが基本である。その意味でミニバンはそもそも真っ当なクルマ作りから方向が外れたクルマと言っても良い。

      日本ではそうしたミニバンが、上級クラスのヴェルファイア/アルファードだけでなく、ミドルクラスのノア/ヴォクシー/エスクァイア、セレナ、ステップワゴンなども含め、とても良く売れている。そんな現実がある。

      トヨタも売れるミニバンを作ると同時に、高すぎる全高を抑えるパッケージングを意識してヴェルファイアを作っている。今回のモデルでは全長や全幅、ホイールベースなどを延長しながら、全高だけはわずかに低くしているからだ。また重心高を下げると同時に、やや前のめり気味に前方の重心をより低くして、コーナリング時の操縦安定性を高めている。あるいは、後輪にダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用することで、乗り心地と操縦安定性を高次元でバランスさせている。

      だからヴェルファイアを走らせて感じるのは、想像する以上に操縦安定性に優れた走りだ。運転席に座ると、着座位置も高いのでコーナーでそれなりにロールを感じるのだが、緩やかな挙動で不安を感じさせないロールなので、安心感がある。ロール自体も従来のモデルに比べるとかなり抑えられている。

      今回試乗した3.5Lエンジンの搭載車にはやや引き締まった感じの足回りが最用意されていて、ヴェルファイアシリーズの中でも最も安定感のある走りとなっていた。2.5L車やハイブリッド車のほうがやや柔らかめでより乗り心地に配慮した味付けとされている。いずれも乗り心地の良さは正に高級セダンのレベルにある。

      ヴェルファイアの車両重量は相当に重く、3.5L車は2t超の重量がある。でも基本的にキャリーオーバーの3.5Lエンジンには余裕十分の実力があり、上級級のボディに負けない動力性能によって余裕の走りを実現する。タウンユースから高速クルージングまで、動力性能に関して不満を感じることはないと思う。

      2.5Lエンジンに多人数が乗車して、追い越し加速といったシーンでは物足りなさを感じるかも知れないが、そうしたシーンはそう多くはないはずだ。多人数ではないが、2.5Lエンジンを搭載したアルファードに試乗した結果も、不満を感じるようなことはなかった。

      ヴェルファイアで物足りなかったのは安全装備だ。今回のモデルではシースルービュー機能を備えたパノラミックビューモニターなど、新しい安全装備が採用されたりしているが、肝心のプリクラッシュセーフティシステムが物足りない。従来からのミリ波レーダー方式にとどまる上に、レーダークルーズコントロールと合わせ、最上級グレードのエグゼクティブラウンジだけに標準装備でほかのグレードにはオプション設定とされているからだ。

      トヨタは昨年、ミリ波レーダーとカメラを組み合わせた最新のトヨタセーフティセンスP(TSS-P)を発表しているのに、それが採用されなかった。従来からのプリクラッシュセーフティシステムでは人間を見分けられない。ヴェルファイアでは恐らく1〜2年のうちにTSS-Pが搭載されることになるから、それまで待つのもひとつの方法である。

      価格は「小幅な」引き上げと説明されているが、本体価格自体が相当に高いクルマである上に、多くのグレードではナビがオプション設定になっていて、これが50万〜70万円と極めて高い設定である。単にカーナビだけでなく、いろいろな機能や仕様が付加されているからだが、いずれにしても相当に多くの予算が必要になるのは間違いない。ぜいたくさに支出をしたいと考えるユーザーでないと簡単には買えないクルマである。

      参考になった 40人
      2015年8月16日 投稿
      満足度 3
      エクステリア 3
      インテリア 5
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 5
      燃費 3
      価格 2
    • 【エクステリア】
      20系からの乗り換えで先行予約、外観はあまり気にせずに契約しました。綺麗に進化して心震えたのを思い出します大好きでした。
      【インテリア】
      MOPで本革シート選択がバッチリハマり運転席周り2列目、3列目も豪華な仕上がりでソフトパッドの使い方や座り心地も良かったです。高級感ありましたね。日本のミニバン、ガラパゴス進化はすごいと思います例えばクラウン級、もっと言うとレクサスにも引けを取らない豪華さがありました。ヴォクシー、エスクワィアもトヨタのミニバンカテゴリーは力の入りようが違いますね。いい車です。
      【エンジン走行性能】
      ZA-G 3.5V6に乗ってました。発進は穏やか
      続きを読む ですが軽く踏むとトルクがモリモリ湧いてくる感じ、高速道路合流や登り坂では意のままに加速してくれます。基本的に穏やかな性格ではあるもののひとたび踏み込めば獣に変化します。
      【乗り心地】
      いいです。ノーマルだとフワフワ感が気になり僕は足回りいじくってしまったのでそれなりでしたが、メーカーが一生懸命開発した乗り心地はいいものなんだと再認識させられました。
      【燃費】
      3.5V6なのでいいわけないですね。。僕の場合リッターあたり20系の時6.5km、30系で7.5km平均でした。高速道路ではどちらも13kmくらいです。
      【価格】
      ZA-Gパール、本革、ツインムーンルーフ、MOPナビ、JBL、モデリスタフルエアロ等総額は650万くらいでしたかあまり正確には覚えてません。
      【総評】
      この車に出会えて幸せでした。20系から乗り継いでヴェルファイア歴は9年。最初の納車時に子供達は小さかった、皆んなで一緒に写真を撮りました。今ではもう成人して最後のヴェルファイアとお別れの写真はついこの間の成人式で皆んなで揃って撮ったのが最後です。色んな所へ遊びに行き楽しかったこと、苦いこともいっぱい思い出があります。人生の中で父親を気取る心強いパートナーでした。子供達がついて歩かなくなったのでだんだん縮小します。それでもあの大空間が忘れられず今はRX450hl。少しだけ車高が低くなりました。歳を重ねたら自分だけのスポーツカーに乗りたいです。笑
    • 【エクステリア】
      Xですが、私は気に入っています。
      ホイールが16インチなので、これが気に入らない人はエアロを選んだほうが良いですね。
      ホイールだけでそれなりにしてしまうので、後から替えるとお金が意外とかかります。

      【インテリア】
      Xですが、十分ですね。センターコンソールが小さいので色々便利です。
      家族で思い出作りには最適なグレードだと思います。

      【エンジン性能】
      街乗り、高速共に何の不満もありません。
      流れに沿って走るだけなのでパワー不足とは思えません。

      【走行性能】
      ハンドルが軽く、運転がしやすいですね。キビキビ走る訳ではないので何の問題もないですね。
      続きを読む 運転支援のお陰で高速の疲れが全く違う。

      【乗り心地】
      足が動いてくれるので段差の突き上げも不快ではないです。ふあふあな感じもあまりなく、ロールも少ないです。
      遮音性が高く長距離でも疲れません。帰りの高速が怖くなくなりました(笑)
      ノアで長距離をすると死ぬほど疲れたのですが、この車は支援機能を抜いて考えても疲れにくいです。
      遮音性の高さ、ハンドルの応答性、微妙な振動が違うのかな? 後ろの子供も酔わなくなりました。

      【燃費】
      8〜9位です。Xは他のグレードより100キロ近く軽いので多分少しは燃費が良いと思う
      【価格】
      Xなのでコスパは良いと思います。逆に700万以上出すと不満も出てくると思います。
      レクサスと比べると静粛性やその他もろもろ劣りますので、上位グレードはもう少し頑張ってもらうと良いかもしれません。
      もしかしたら今後レクサスから出るかもしれませんので、そちらを期待したいですね。
      【総評】
      4〜600万の車として納得出来る内容だと思います。
      めちゃくちゃ売れているのも納得ですね。
      ノアヴォクと比べると明らかに1ランク、2ランク車格が上がります。ノアヴォクの上位グレードを検討している人はアルヴェルも試乗されると良いですよ。
      不満な部分もあります。
      デジタルインナーミラーの画質が荒い。値段を考えるとMOPナビの画面が荒く小さい。80万もするならパーキング・アシストもついて当然だと思います。後ヘッドアップディスプレイもあっても良いのでは?
      時計が電波時計じゃない。 今どきあり得ません。
      助手席が微妙に高い。私の足が短いだけかな?
      LTAが若干フラフラする。これは他社はもっとひどい様なので現状では一番の出来の様です。今後に期待ですね。
      パノラマビューのボタンがハンドルにない。手をのばすのが面倒くさいんですけど・・・
      色々書きましたが家族を乗せて楽しく旅行するには最高の車だと思います。
      次期型はさらに運転支援も改良されることでしょうから、今から楽しみです。
      リセールも良いクルマなので次期型が気に入ったら多分買い換えると思います。

    • 20系3.5からの乗り換えです
      【エクステリア】
      間近で見たらカッコいいと思えるのですが、同じヴェルとすれ違った時はカッコ悪く見えてしまいます。
      自分の車もあんな感じで対向車から見られてるかと思うと今は恥ずかしいです
      【インテリア】
      800万以上の価格にしてはショボいです
      【エンジン性能】
      20系の方がアクセルワークによる運転の楽しさがありました。滑らかさは向上しましたがV6にはもっとアクセルワークによる直接的なパワー感が欲しいです。
      【走行性能】
      出だしは20系よりかなり遅く感じます。
      【乗り心地】
      ふわふわ感があり、乗り心地良くないです。EL以外ならもっとしっかりとし
      続きを読む た感じするのでしょうか?
      【燃費】
      20系より良くなってます。唯一評価できるとこですね。
      【価格】
      高すぎる価格に感じます。非常に残念です。
      【総評】
      何がエグゼクティブラウンジなのか意味不明です。
      2列目シートもパワーシートで十分に感じました。
      音質も悪い、後部モニターの画質も悪い、3列目使いにくい、無駄にデカイ、LTAは逆に危ない、BSMはこっちが速いのに遅い後方車にもたまに反応する、このレベルなら割り切って下位グレード、もしくはロイヤルラウンジやレクサスエグゼクティブを買うべきだったのかと後悔してます。

    ヴェルファイア 2015年モデルのクチコミ

    (58361件 / 3363スレッド)
      • ナイスクチコミ37
      • 返信数11
      • 2019年3月19日 更新
      間もなく納車されてから12か月です。そこでDから12か月点検の案内が郵送されてきました。コースにもよるみたいですが¥13000〜¥20000位。Dから点検受けないとメーカー保証対象でなくなると言われましたが皆様は12か月点検受けてます?因みに車購入時にすすめられた何とかパックという点検パックには加入していません。
      • ナイスクチコミ39
      • 返信数22
      • 2019年3月19日 更新
      1月19日にヴェルファイア 2.5L Z 7人乗りを契約しました。
      契約時は納車がゴールデンウィークに間に合うか間に合わないかと言われていましたが、先日ディーラーに「お伝えしていた通り5月から6月になりそう」と言われました。
      同じ頃、契約された方 納車はどのくらいでしょうか?
      • ナイスクチコミ145
      • 返信数20
      • 2019年3月19日 更新
      zgエディションにおすすめのオプションはなんですか?人により違うとは思いますが、教えて下さい。よろしくお願いいたします。

    ヴェルファイアの中古車

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