トヨタ ヴェルファイア 2015年モデルの価格・グレード一覧

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ヴェルファイア 2015年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
X2018年10月25日/マイナーチェンジ

337万円

242〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,920kg 182ps
X 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

362万円

259〜335万円   4WD 8人 12.4km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z (8人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

371万円

293〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,940kg 182ps
Z (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

375万円

299〜519万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,960kg 182ps
Z A エディション2018年10月25日/マイナーチェンジ

392万円

305〜520万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z 4WD (8人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

396万円

297〜364万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,000kg 182ps
Z 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

400万円

318〜384万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,020kg 182ps
Z A エディション 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

417万円

348〜459万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,040kg 182ps
Z G エディション2018年10月25日/マイナーチェンジ

438万円

349〜629万円   FF 7人 11.4km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
Z G エディション 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

463万円

389〜529万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,070kg 182ps
ZG2018年10月25日/マイナーチェンジ

496万円

497〜788万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,090kg 301ps
ZG 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

516万円

598.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
V (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

420万円

307〜389万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
V 4WD (7人乗り)2018年10月25日/マイナーチェンジ

445万円

325〜389万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
VL2018年10月25日/マイナーチェンジ

522万円

448〜719万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,100kg 301ps
VL 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

542万円

369〜458万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,160kg 301ps
Executive Lounge2018年10月25日/マイナーチェンジ

702万円

428〜768万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge Z2018年10月25日/マイナーチェンジ

717万円

685〜789万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

722万円

448〜594万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps
Executive Lounge Z 4WD2018年10月25日/マイナーチェンジ

737万円

788.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
X2018年1月8日/マイナーチェンジ

335万円

242〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,920kg 182ps
X2015年1月26日/フルモデルチェンジ

319万円

242〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,920kg 182ps
X 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

360万円

259〜335万円   4WD 8人 12.4km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
X 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

344万円

259〜335万円   4WD 8人 12.4km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

373万円

299〜519万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,960kg 182ps
Z (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

357万円

299〜519万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,960kg 182ps
Z (8人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

369万円

293〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,940kg 182ps
Z (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

353万円

293〜428万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,940kg 182ps
Z 4WD (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

398万円

318〜384万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,020kg 182ps
Z 4WD (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

382万円

318〜384万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,020kg 182ps
Z 4WD (8人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

394万円

297〜364万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,000kg 182ps
Z 4WD (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

378万円

297〜364万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,000kg 182ps
Z A エディション2018年1月8日/マイナーチェンジ

390万円

305〜520万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z A エディション2015年1月26日/フルモデルチェンジ

375万円

305〜520万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,980kg 182ps
Z A エディション 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

415万円

348〜459万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,040kg 182ps
Z A エディション 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

400万円

348〜459万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,040kg 182ps
Z Aエディション GOLDEN EYES2016年7月4日/特別仕様車

392万円

309〜498万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
Z Aエディション GOLDEN EYES 4WD2016年7月4日/特別仕様車

417万円

359〜420万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
Z G エディション2018年1月8日/マイナーチェンジ

436万円

349〜629万円   FF 7人 11.4km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
Z G エディション2015年1月26日/フルモデルチェンジ

417万円

349〜629万円   FF 7人 11.4km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
Z G エディション 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

461万円

389〜529万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,070kg 182ps
Z G エディション 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

442万円

389〜529万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,070kg 182ps
ZA2015年1月26日/フルモデルチェンジ

414万円

298〜381万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,040kg 280ps
ZA 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

433万円

295〜422万円   4WD 7人 9.3km/L 3,456cc 2,100kg 280ps
ZA G エディション2015年1月26日/フルモデルチェンジ

458万円

385〜499万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,070kg 280ps
ZA G エディション 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

477万円

342〜459万円   4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,130kg 280ps
ZA GOLDEN EYES2016年7月4日/特別仕様車

431万円

419.8万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,050kg 280ps
ZA GOLDEN EYES 4WD2016年7月4日/特別仕様車

451万円

-

  4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,110kg 280ps
ZG2018年1月8日/マイナーチェンジ

494万円

497〜788万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,090kg 301ps
ZG 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

514万円

598.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
V (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

418万円

307〜389万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
V (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

399万円

307〜389万円   FF 7人 11.6km/L 2,493cc 1,990kg 182ps
V (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

395万円

315〜383万円   FF 8人 11.6km/L 2,493cc 1,950kg 182ps
V 4WD (7人乗り)2018年1月8日/マイナーチェンジ

443万円

325〜389万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
V 4WD (7人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

424万円

325〜389万円   4WD 7人 12.0km/L 2,493cc 2,050kg 182ps
V 4WD (8人乗り)2015年1月26日/フルモデルチェンジ

420万円

269.0万円   4WD 8人 12.0km/L 2,493cc 2,010kg 182ps
VL2018年1月8日/マイナーチェンジ

520万円

448〜719万円   FF 7人 10.8km/L 3,456cc 2,100kg 301ps
VL2015年1月26日/フルモデルチェンジ

484万円

448〜719万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,070kg 280ps
VL 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

540万円

369〜458万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,160kg 301ps
VL 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

503万円

369〜458万円   4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,130kg 280ps
Executive Lounge2018年1月8日/マイナーチェンジ

703万円

428〜768万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge2015年1月26日/フルモデルチェンジ

652万円

428〜768万円   FF 7人 9.5km/L 3,456cc 2,100kg 280ps
Executive Lounge 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

722万円

448〜594万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps
Executive Lounge 4WD2015年1月26日/フルモデルチェンジ

671万円

448〜594万円   4WD 7人 9.1km/L 3,456cc 2,160kg 280ps
Executive Lounge Z2018年1月8日/マイナーチェンジ

718万円

685〜789万円   FF 7人 10.6km/L 3,456cc 2,150kg 301ps
Executive Lounge Z 4WD2018年1月8日/マイナーチェンジ

737万円

788.0万円   4WD 7人 10.4km/L 3,456cc 2,210kg 301ps
ロイヤルラウンジ2015年12月24日/特別仕様車

1387万円

818.0万円   FF 4人   3,456cc 2,080kg 280ps
ロイヤルラウンジ 4WD2015年12月24日/特別仕様車

1407万円

-

  4WD 4人   3,456cc 2,140kg 280ps
ロイヤルラウンジSP2015年12月24日/特別仕様車

1494万円

-

  FF 4人   3,456cc 2,100kg 280ps
ロイヤルラウンジSP 4WD2015年12月24日/特別仕様車

1514万円

-

  4WD 4人   3,456cc 2,160kg 280ps

ヴェルファイア 2015年モデルのレビュー・評価

(187件)

ヴェルファイア 2015年モデルの満足度

4.29

(カテゴリ平均:4.32)

    ヴェルファイア 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • ヴェルファイア 2015年モデル ヴェルファイアはアルファードから分離独立して以来、アルファードを超える順調な売れ行きを示している。ネッツ店の販売網がトヨペット店よりも充実していることが大きいが、それと同時にアルファード以上に威圧感のある顔つきをしていたことが良く売れた理由でもある。

      新型ヴェルファイアには、トヨタ自動車が横浜市で開催したメディア関係者向けの試乗会に出席し、用意された広報車両に試乗した。試乗グレードは3.5Lエンジンを搭載したVLだが、アルファードで2.5L車にも試乗しているので、それを含めた印象を記したい。

      外観デザインは見るからに大きなメッキパネルが左右に広がるフロントグリルを持ち、ヴェルファイ
      続きを読む アの特徴である2段構えのヘッドランプと合わせ、見るからに威圧感を与える顔つきが継承された。最初に見たときには、今回はアルファードのほうが迫力があるなと思ったが、見ているうちにヴェルファイアの威圧感も相当なものであると感じるようになった。

      今どき、これほど強い主張を持つフロントグリルが良いとはいえない時代になっているが、それでもまだこうしたデザインを強く求めるユーザーがたくさんいる。トヨタはそうしたことを承知の上で、確信犯としてこのデザイン、このパッケージングを採用している。

      実際、全高を抑えたエルグランドは、ある意味で真っ当なクルマ作りをしたのに、それが理由で勝手にコケた形になっているし、最初から全高を抑えたエリシオンはオデッセイに吸収されてモデルが廃止されるに至っている。上級ミニバン市場で一人勝ちになっているのがヴェルファイア/アルファードの姉妹車なのだ。

      インテリアに関しても、外観以上に高そう感、偉そう感が表現されている。本革と木目調コンビしたステアリングホイールやシート表皮、インパネ、ドアトリムなど、高級感が上手に演出されているのだ。

      さらに2列目シートに大きな特徴があり、グレードによってエグゼクティブパワーシートやリラックスキャプテンシートなどが装備されている。今回試乗したヴェルファイアVLにはエグゼクティブパワーシートが装備されていて、独立したキャプテンシートはロングスライドするとともに、快適な座り心地を実現していた。

      内外装の仕様はともかく、真っ当なクルマ作りを考えたら、ヴェルファイアのような背の高いミニバンは必ずしも良いものではない。全高を抑えて操縦安定性の高いクルマとするのが基本である。その意味でミニバンはそもそも真っ当なクルマ作りから方向が外れたクルマと言っても良い。

      日本ではそうしたミニバンが、上級クラスのヴェルファイア/アルファードだけでなく、ミドルクラスのノア/ヴォクシー/エスクァイア、セレナ、ステップワゴンなども含め、とても良く売れている。そんな現実がある。

      トヨタも売れるミニバンを作ると同時に、高すぎる全高を抑えるパッケージングを意識してヴェルファイアを作っている。今回のモデルでは全長や全幅、ホイールベースなどを延長しながら、全高だけはわずかに低くしているからだ。また重心高を下げると同時に、やや前のめり気味に前方の重心をより低くして、コーナリング時の操縦安定性を高めている。あるいは、後輪にダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用することで、乗り心地と操縦安定性を高次元でバランスさせている。

      だからヴェルファイアを走らせて感じるのは、想像する以上に操縦安定性に優れた走りだ。運転席に座ると、着座位置も高いのでコーナーでそれなりにロールを感じるのだが、緩やかな挙動で不安を感じさせないロールなので、安心感がある。ロール自体も従来のモデルに比べるとかなり抑えられている。

      今回試乗した3.5Lエンジンの搭載車にはやや引き締まった感じの足回りが最用意されていて、ヴェルファイアシリーズの中でも最も安定感のある走りとなっていた。2.5L車やハイブリッド車のほうがやや柔らかめでより乗り心地に配慮した味付けとされている。いずれも乗り心地の良さは正に高級セダンのレベルにある。

      ヴェルファイアの車両重量は相当に重く、3.5L車は2t超の重量がある。でも基本的にキャリーオーバーの3.5Lエンジンには余裕十分の実力があり、上級級のボディに負けない動力性能によって余裕の走りを実現する。タウンユースから高速クルージングまで、動力性能に関して不満を感じることはないと思う。

      2.5Lエンジンに多人数が乗車して、追い越し加速といったシーンでは物足りなさを感じるかも知れないが、そうしたシーンはそう多くはないはずだ。多人数ではないが、2.5Lエンジンを搭載したアルファードに試乗した結果も、不満を感じるようなことはなかった。

      ヴェルファイアで物足りなかったのは安全装備だ。今回のモデルではシースルービュー機能を備えたパノラミックビューモニターなど、新しい安全装備が採用されたりしているが、肝心のプリクラッシュセーフティシステムが物足りない。従来からのミリ波レーダー方式にとどまる上に、レーダークルーズコントロールと合わせ、最上級グレードのエグゼクティブラウンジだけに標準装備でほかのグレードにはオプション設定とされているからだ。

      トヨタは昨年、ミリ波レーダーとカメラを組み合わせた最新のトヨタセーフティセンスP(TSS-P)を発表しているのに、それが採用されなかった。従来からのプリクラッシュセーフティシステムでは人間を見分けられない。ヴェルファイアでは恐らく1〜2年のうちにTSS-Pが搭載されることになるから、それまで待つのもひとつの方法である。

      価格は「小幅な」引き上げと説明されているが、本体価格自体が相当に高いクルマである上に、多くのグレードではナビがオプション設定になっていて、これが50万〜70万円と極めて高い設定である。単にカーナビだけでなく、いろいろな機能や仕様が付加されているからだが、いずれにしても相当に多くの予算が必要になるのは間違いない。ぜいたくさに支出をしたいと考えるユーザーでないと簡単には買えないクルマである。

      参考になった 40人
      2015年8月16日 投稿
      満足度 3
      エクステリア 3
      インテリア 5
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 5
      燃費 3
      価格 2
    • mpvから、乗り換えです、
      中が、広く赤ちゃんがいるのでとても便利
      燃費は、
      スタットレスタイヤだと、町乗りで7、5キロ位です、
      普通のタイヤで、9キロ位 
    • ミニバンの必要性が出てきたので
      1日借りて検討。エルグランドとの乗り比べを
      少しだけ書いてます。

      【エクステリア】
      私は好きです。
      LED化したら色々引き締まりそうです。

      【インテリア】
      こんなものかなと思います。
      エルグランドよりかは操作性やナビも良いです。

      レンタカーなので必要最低限の装備ですが
      各ボタンがタッチパネルであったり、room
      照明が7色に変更可能と言ったところは
      ラグジュアリー感を引き立てます。
      運転手にはあまり感じませんが、、

      【エンジン性能、走行性能】
      どうしてももっさり感はありますが
      単なる移動手段として考えるとギリギリ
      続きを読む
      良いのかなと思います。
      ブレーキも効きがイマイチ。
      この辺はエルグランドが優秀だと思います。

      【乗り心地】
      フワフワ感がやや多く酔いました。
      同乗者は何ともないらしかったのですが
      運転している私には限界を感じました。
      ここも硬めのサスであるエルグランドが
      優勢です。

      【燃費】
      普通でしょうか。

      【価格】
      借りるだけで十分。

      【総評】
      街中でしょっちゅう見かけ、気になったので
      どんなものかと借りてみました。

      まぁなんでしょうか、確実にドライバーズカー
      ではないような気はしました。
      「俺はこんな車に乗っているんだみてくれ!」
      と自慢したい方には良いのではないでしょうか。
      まさしくマイルドヤンキーには好まれる車です。

      背の小さな奥様がちょこんと乗り運転している
      ところをすれ違い時にみると、よく運転できる
      なと思いました。

      セダンに乗っている場合に、信号待ちなどで
      止まっている場合などにこの車が後ろに来ると
      やたら距離を詰めてきてとても嫌な気持ちに
      なりましたが、実際に乗るとアイポイントが
      高い、ノーズも短いので無意識で距離を詰めて
      いました。ブレーキも弱いのでズルズル止まる
      と言ったとこでしょうか。
      きっと前の車にも不快感を与えてしまったかな
      と申し訳なく思います。

      もう少し検討したいと思いました。
    • 会社で前期エグゼクティブラウンジの
      ハイブリッドを中古で買ったので
      社用車として使ってます。

      【エクステリア】
      前面の押し出しが強いですね。
      というかそれが全てな感じです。
      個人の好みがあるのでなんとも言えませんが
      私はあまり好きじゃないですね〜。

      【インテリア】
      派手です。いろんな意味で。
      っていうかちょっと趣味悪いですね。
      スマートさは微塵も無いです。
      コテコテ感はすごいです。
      まぁ見た目はともかく
      小物入れがちょこちょこ有るのは良いですね。

      あと気になるのは内装が天井も含めて黒内装な
      事も影響してると思いますが
      窓の下端ラインも高く圧迫感が有
      続きを読む ります。
      実際の天井高はあるので広いはずなんですが
      広く感じないと言うか、、、

      【エンジン性能】
      出足一瞬は重く感じ無いですが
      そこからは重さを感じますし、遅く感じます。
      高速での合流加速とか結構踏み込んでるのに
      速度が付いてきません。
      またショッピングモール等の立体駐車場を
      上っていくシーンは顕著に重さを感じました。

      あとハイブリッドですが、
      走り始めてすぐエンジン掛かってる印象です。
      ですがエンジンの掛かり方は極自然なので
      気づかない人は、掛かった事に気付かないレベルです。
      【走行性能】
      サスがフワフワです。
      整備された道路をまっすぐ走るだけなら
      良いんじゃ無いでしょうかね〜。

      【乗り心地】
      これもフワフワです。
      っていうかグワングワンです。
      前述した立体駐車場の登りなんかは
      螺旋状に登ると思うのですがヤバイぐらい揺れます。
      これを乗り心地が良いと言うのだろうか、、、

      まぁ大多数の人が乗り心地最高!みたいに言ってる車種なので、私がおかしいんだと思っておきます。

      【燃費】
      ハイブリッドでも良くはないですね。
      都内街乗りで10km/Lぐらいです。
      これは車重もあるし仕方ないとは思います。

      【価格】
      一言で言って高い。
      ハイブリッドエグゼクティブラウンジの
      40000km走った中古で500万近くしました。
      エグゼクティブラウンジなので
      MOPナビの16スピーカー?セットやら
      電動開閉すると後席モニターやら
      全部乗せで有ることを加味しても高く感じます。

      【総評】
      豪華装備、インテリア、エクステリアの見た目に
      お金掛けました〜!すごいだろ〜!感満載です。
      その分走りと乗り心地に回す予算なかったゴメンw
      って言う感じかな、、、

      批判を恐れず言っちゃうと
      これだけ高い金額の車買ったんだから
      走りも、乗り心地も、見た目も、装備も、
      何から何まで良いはず!っていう思い込みの
      人が多いんじゃないかと思います。
      少なくともこの金額でこのフワフワな車は
      私個人では絶対買いません。
      それぐらい乗り心地がヒドイ。

    ヴェルファイア 2015年モデルのクチコミ

    (57857件 / 3325スレッド)
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数9
      • 2019年2月16日 更新
      ヴェルファイアZを9月契約で納車は1月と言われ、結果2月にずれ込むと言われてたけど、未だ何も連絡無し…そろそろ5ヶ月経つんですが…そんなに時間がかかるのかと…おかしくないでしょうか??担当営業からも全然連絡無いです…東北は遅いんですかね…アルパインナビオプションのせいでしょうか?
      • ナイスクチコミ39
      • 返信数7
      • 2019年2月15日 更新
      30系前期ヴェルファイアを先ほど見かけたのですが、リアにエグゼクティブラウンジのエンブレムがあり、スゲーと思って見ていると、キノコミラーがついてて。確か、ELはMOPのナビが標準装備だからキノコミラーは付かないのではとの疑問が残り、トヨタのHPで30後期の主要装備一覧を確認するの、MOPのパノビューナビが標準装備となっておりました。30前期の主要装備一覧を探せなかったのですが、続きを読む30前期のELでキノコミラー付きはあるのでしょうか?それともオプションでELにキノコミラーを付けることが前期では出来たのでしょうか?
      • ナイスクチコミ56
      • 返信数26
      • 2019年2月15日 更新
      自宅駐車場に車を停めて置いてイタズラされないように、最悪の場合盗難にあっても証拠が残るように、防犯カメラを設置している方ってどのような物を設置しているのでしょうか?
      カメラじゃなくセンサーライトでも威嚇になるのかな?

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