トヨタカローラフィールダー 2012年モデルの価格・グレード一覧

Name: カローラ フィールダー 2012年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.03 (137 reviews)

カローラフィールダー 2012年モデル

ワゴンハイブリッドカー

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カローラフィールダーの新車

新車価格： 157～253 万円 2012年5月11日発売～2026年10月販売終了

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カローラフィールダー 2012年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
1.5G 2017年10月11日	193万円	55～174万円	FF	5人	1,496cc
1.5G 2015年4月1日	192万円	55～174万円	FF	5人	1,496cc
1.5G 2012年5月11日	178万円	55～174万円	FF	5人	1,496cc
1.5G (MT) 2017年10月11日	181万円	65～142万円	FF	5人	1,496cc
1.5G (MT) 2015年4月1日	180万円	65～142万円	FF	5人	1,496cc
1.5G (MT) 2012年5月11日	171万円	65～142万円	FF	5人	1,496cc
1.5G +Red 2016年5月10日	205万円	127～140万円	FF	5人	1,496cc
1.5G +Red 4WD 2016年5月10日	219万円	―	4WD	5人	1,496cc
1.5G 4WD 2017年10月11日	207万円	57～204万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G 4WD 2015年4月1日	206万円	57～204万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G 4WD 2012年5月11日	197万円	57～204万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER 2015年4月1日	198万円	59～134万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER 2012年5月11日	188万円	59～134万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER (MT) 2015年4月1日	187万円	119.8万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER (MT) 2012年5月11日	181万円	119.8万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER 4WD 2015年4月1日	213万円	94～95万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER 4WD 2012年5月11日	207万円	94～95万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER・W×B 2012年12月17日	198万円	98～149万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G AEROTOURER・W×B 4WD 2012年12月17日	217万円	108～177万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G W×B 2017年10月11日	217万円	93～214万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G W×B 2015年4月1日	211万円	93～214万円	FWD	5人	1,496cc
1.5G W×B 4WD 2017年10月11日	229万円	108～179万円	4WD	5人	1,496cc
1.5G W×B 4WD 2015年4月1日	224万円	108～179万円	4WD	5人	1,496cc
1.5X 2017年10月11日	177万円	76～179万円	FF	5人	1,496cc
1.5X 2015年4月1日	174万円	76～179万円	FF	5人	1,496cc
1.5X 2012年5月11日	164万円	76～179万円	FF	5人	1,496cc
1.5X (MT) 2017年10月11日	165万円	98.8万円	FF	5人	1,496cc
1.5X (MT) 2015年4月1日	162万円	98.8万円	FF	5人	1,496cc
1.5X (MT) 2012年5月11日	157万円	98.8万円	FF	5人	1,496cc
1.5X 4WD 2017年10月11日	191万円	74～171万円	4WD	5人	1,496cc
1.5X 4WD 2015年4月1日	188万円	74～171万円	4WD	5人	1,496cc
1.5X 4WD 2012年5月11日	183万円	74～171万円	4WD	5人	1,496cc
1.5X ビジネスパッケージ 2017年10月11日	175万円	―	FF	5人	1,496cc
1.5X ビジネスパッケージ 2015年4月1日	172万円	―	FF	5人	1,496cc
1.5X ビジネスパッケージ (MT) 2017年10月11日	164万円	―	FF	5人	1,496cc
1.5X ビジネスパッケージ (MT) 2015年4月1日	161万円	―	FF	5人	1,496cc
1.5X ビジネスパッケージ 4WD 2017年10月11日	190万円	―	4WD	5人	1,496cc
1.5X ビジネスパッケージ 4WD 2015年4月1日	187万円	―	4WD	5人	1,496cc
1.8S 2017年10月11日	222万円	64～105万円	FF	5人	1,797cc
1.8S 2015年4月1日	221万円	64～105万円	FF	5人	1,797cc
1.8S 2012年5月11日	208万円	64～105万円	FF	5人	1,797cc
1.8S AEROTOURER 2012年5月11日	218万円	72～81万円	FWD	5人	1,797cc
1.8S AEROTOURER・W×B 2012年12月17日	222万円	75～147万円	FWD	5人	1,797cc
1.8S W×B 2017年10月11日	234万円	112～159万円	FWD	5人	1,797cc
1.8S W×B 2015年4月1日	232万円	112～159万円	FWD	5人	1,797cc
EX 2024年3月4日	191万円	121～212万円	FWD	5人	1,494cc
EX 2022年8月22日	187万円	121～212万円	FF	5人	1,496cc
EX 2021年9月6日	182万円	121～212万円	FF	5人	1,496cc
EX 2019年9月17日	181万円	121～212万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID EX 2024年3月4日	235万円	79～259万円	FWD	5人	1,496cc
HYBRID EX 2022年8月22日	233万円	79～259万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID EX 2021年9月6日	229万円	79～259万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID EX 2019年9月17日	228万円	79～259万円	FF	5人	1,496cc
EX (MT) 2024年3月4日	178万円	183～220万円	FWD	5人	1,496cc
EX (MT) 2022年8月22日	175万円	183～220万円	FF	5人	1,496cc
EX (MT) 2021年9月6日	170万円	183～220万円	FF	5人	1,496cc
EX (MT) 2019年9月17日	169万円	183～220万円	FF	5人	1,496cc
EX 4WD 2024年3月4日	205万円	125～231万円	4WD	5人	1,496cc
EX 4WD 2022年8月22日	202万円	125～231万円	4WD	5人	1,496cc
EX 4WD 2021年9月6日	197万円	125～231万円	4WD	5人	1,496cc
EX 4WD 2019年9月17日	196万円	125～231万円	4WD	5人	1,496cc
HYBRID 2017年10月11日	222万円	54～181万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID 2015年4月1日	219万円	54～181万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID 2013年8月6日	214万円	54～181万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID シートヒーター装着車 2013年8月6日	216万円	51.0万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID G 2017年10月11日	235万円	38～172万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID G 2015年4月1日	229万円	38～172万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID G 2013年8月6日	222万円	38～172万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID G +Red 2016年5月10日	241万円	66.7万円	FF	5人	1,496cc
HYBRID G AEROTOURER 2015年4月1日	237万円	39～177万円	FWD	5人	1,496cc
HYBRID G AEROTOURER 2013年8月6日	232万円	39～177万円	FWD	5人	1,496cc
HYBRID G AEROTOURER・W×B 2013年8月6日	240万円	49～202万円	FWD	5人	1,496cc
HYBRID G W×B 2017年10月11日	253万円	59～229万円	FWD	5人	1,496cc
HYBRID G W×B 2015年4月1日	247万円	59～229万円	FWD	5人	1,496cc
HYBRID G シートヒーター装着車 2013年8月6日	224万円	58～115万円	FF	5人	1,496cc

カローラフィールダー 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：137件)

カローラフィールダー 2012年モデルの満足度

4.03

(カテゴリ平均：4.26)

カローラフィールダー 2012年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～30万円

ユーザーレビュー募集中

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- カローラフィールダー 2012年モデル
- 1.5G
無故障10年燃費19越え。コスパ最強。感謝。
52026年5月22日投稿
【エクステリア】
外観、フロントの顔よりケツが気に入って購入。
なんか、ガンダムっぽくて好き。

【インテリア】
まぁファミリーカー。
【エンジン性能】
まぁファミリーカー。
【走行性能】
ガソリン車1500ccで燃費18キロ超え！
こいつに勝る走行性能無し。
【乗り心地】
全く問題無し。

【燃費】
10年10万km越えの愛車フィールダー君ですが山越えの通勤ルートで燃費18キロを越えます(ハイブリッド違うぞガソリン車やぞ！笑)
故障も無く、君には文句どころか感謝しかありません。
あと4年位乗たい。

【価格】

【総評】
TOYOTAカローラフィー続きを読むルダーはコスパ最強。
ガソリン車なのに燃費最高、1500ccで車検安、タイヤ15で安。
- カローラフィールダー 2012年モデル
- 1.5G
運転しやすい車です。
42026年5月10日投稿
【エクステリア】可もなく不可もなく普通のステーションワゴンだと思います。5ナンバーサイズなので運転しやすいです。

【インテリア】プラスチック多用なんですが、値段を考えると仕方ないのかな。普通です。

【エンジン性能】可もなく不可もなく普通のエンジンです。

【走行性能】タイヤサイズが小さい為、高速道路は飛ばせません。スピード出しすぎるとふらつきます。

【乗り心地】とても良いです。

【燃費】荷物満載で、13キロ、荷物下して15キロ。

【価格】安かったです。パイオニア楽ナビ、ETC、スタッドレスタイヤ入れて、220万いかなかったと思います。

【総評】車好きの、続きを読むマニアックな車ではありません。ごく普通に乗って普通に走る実用車です。
４スミが把握しやすい。バックもガラス面積が多くて見やすいです。
運転にあまり自信のない、ファミリー層なんかにもおススメかもです。

再レビュー
9年乗ったので再レビューです
走行距離数２万７０００キロです
営業車なのですが、あまり走ってません

今思うとハイブリット買っておくべきでしたね
ガソリン高騰で
燃費１２キロくらいしか走らないので
なおさらプリウスとか軽自動車乗ってしまって
距離伸びないのですね

会社の車なので
当時は高くてハイブリット買えなかったです

追記　
燃費について
春や秋の気温20℃くらいの気温なら
エアコンつけずにリッター14キロ～15キロ走ります

夏場のエアコン全開の使用でリッター12キロ～13キロ
走ります

冬場の気温低い日で
暖房付けて、リッター12キロ～13キロ走ります

高速道路での燃費は良いです。
リッター16キロ～17キロ走ります

アイドリングストップ無しで、この燃費は
良しとしなくてはいけませんね。

13年乗って、ガソリン車なので自動車税が来年から上がるのですが
運転しやすくて、スピードも遅くて、故障も少ないので、
しばらく乗るつもりです。
- カローラフィールダー 2012年モデル
- 1.5X 4WD
80点主義を感じます
52025年2月17日投稿
【エクステリア】
2017年式のため中期です。街に溶け込むデザインの様に思えます。
【インテリア】
今時コインケースが装備してあるとは、、古臭いですが必要十分です。
【エンジン性能】
1.5のガソリンですが、高速走ってても不満は無し。人乗せると少し心許ないかも。
【走行性能】
コーナーも踏ん張ってくれます。
【乗り心地】
ヴィッツ由来なので期待はしていませんが、ソフトで快適です。
【燃費】
高速走らせて15程度。ハイブリッドでないのならば及第点。
【価格】
社用車なので無評価。
【総評】
そつがない車。80点主義を感じます。
カローラフィールダー 2012年モデルのユーザーレビューを見る

カローラフィールダー 2012年モデルのクチコミ

(1597件 / 129スレッド)

クチコミ募集中

DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100は取り付け可能？
- ナイスクチコミ4
- 返信数2
- 2024年3月2日更新
H26(2014)年3月初年度登録のカローラフィールダー1.5G型式　DBA-NZE161G　に
DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100　は装着可能でしょうか？
中古車で購入しましたが、まだ手元に届いていなくてカーナビのサイズ等分かりません。
取り付けに必要なパーツ等おしえて頂けると助かります。
現在はおそらく純正のCD付きラジオが装備されていますが、続きを読むサウンドナビを中古で探して取り付けたいと思っています。ステアリングリモコンは元々付いていたので、接続可能なアダプターなども教えて頂けると嬉しいです。
以前はサウンドナビ60が装着されたSJKフォレスターに乗っていて、カローラフィールダーでも同じような音を聞きたくてサウンドナビを検討しています。サウンドナビ100ではFLACやハイレゾ仕様になったようなのでそれも決め手になりました。デッドニングやツイーターの追加、スピーカー交換もする予定です。
以上、宜しくお願い致します。
駆動バッテリーの寿命について
- ナイスクチコミ66
- 返信数5
- 2024年2月4日更新
丸７年で９７０００キロ走行している、カローラフィールダーの駆動バッテリーが寿命で交換する事になりました。
２年前にトヨタ系の中古車店で購入して、まだ保証が残っていたので無償交換になりますが、もちろんバッテリーの個体や使用状況にもよりきりでしょうが、１０万キロもたないのは意外でした。
他にもカローラフィールダーハイブリッドに乗られていらっしゃる方の、体験談等伺えれば有り難いと続きを読む思います。
ハイブリッドバッテリー交換について
- ナイスクチコミ55
- 返信数12
- 2022年8月30日更新
初めまして。フィールダー7年目の車検を終えたところです。走行距離は11万キロ強ですが、先日急に「ハイブリッドシステム故障、安全な場所に停車して取扱説明書を確認」というメッセージと「プリクラッシュセーフティ故障、販売店で点検してください」といったメッセージが現れ、EV走行ができなくなり、エンジン走行で自宅まで帰りました。その後、ディーラーで点検修理をお願いして、見積の連絡がはいっ続きを読むたのですが、なんと27万円弱の費用がかかるとのことでした。バッテリーが15万、その交換に伴う部品で何とかという物が3万円と5万円、後は細々としたものということでしたが、こんなに費用としてかかるのでしょうか？ちょっとビックリしています。バッテリー交換後の保証期間を問い合わせ中ですが、同じような経験をされたかたはおいでませんか？ハイブリッドバッテリー交換が必要なハイブリッド車って、本当にお得なんでしょうかね？こんなにかかるのを皆さんご存じなのでしょうか？できましたら、拡散して皆さんに知って欲しいとも思うのですが、とりあえず、修理をお願いすることになると思います。大きな出費にガックリです。
カローラフィールダー 2012年モデルのクチコミを見る