スバルプレオプラス 2012年モデルの価格・グレード一覧

Name: プレオ プラス 2012年モデル
Brand: スバル
Rating: 4.70 (7 reviews)

プレオプラス 2012年モデル

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新車価格： 76～131 万円 2012年12月21日発売～2017年5月販売終了

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2015年4月23日

プレオプラス 2012年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
E2015年4月8日/マイナーチェンジ	76万円	29～50万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
E2014年7月9日/マイナーチェンジ	76万円	29～50万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
E2013年8月19日/マイナーチェンジ	76万円	29～50万円	FF	4人	33.4km/L	658cc	730kg	52ps
E2012年12月21日/ニューモデル	79万円	29～50万円	FF	4人	30.0km/L	658cc	730kg	52ps
F2015年4月8日/マイナーチェンジ	91万円	19～59万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
F2014年7月9日/マイナーチェンジ	91万円	19～59万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
F2013年8月19日/マイナーチェンジ	91万円	19～59万円	FF	4人	33.4km/L	658cc	730kg	52ps
F2012年12月21日/ニューモデル	90万円	19～43万円	FF	4人	30.0km/L	658cc	730kg	52ps
F スマートアシスト2015年4月8日/マイナーチェンジ	96万円	29～63万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
F スマートアシスト2014年7月9日/マイナーチェンジ	96万円	29～63万円	FWD	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
F スマートアシスト2013年8月19日/マイナーチェンジ	96万円	29～63万円	FWD	4人	33.4km/L	658cc	730kg	52ps
F スマートアシストα2014年7月9日/マイナーチェンジ	97万円	30～50万円	FWD	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
FA2015年4月8日/マイナーチェンジ	101万円	22～69万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
FA2014年7月9日/マイナーチェンジ	101万円	22～69万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
FA2013年8月19日/マイナーチェンジ	101万円	22～69万円	4WD	4人	30.4km/L	658cc	790kg	52ps
FA2012年12月21日/ニューモデル	100万円	22～69万円	4WD	4人	27.0km/L	658cc	790kg	52ps
FA スマートアシスト2015年4月8日/マイナーチェンジ	106万円	27～38万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
FA スマートアシスト2014年7月9日/マイナーチェンジ	106万円	27～38万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
FA スマートアシスト2013年8月19日/マイナーチェンジ	106万円	27～38万円	4WD	4人	30.4km/L	658cc	790kg	52ps
FA スマートアシストα2014年7月9日/マイナーチェンジ	107万円	―	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
L2015年4月8日/マイナーチェンジ	102万円	19～59万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
L2014年7月9日/マイナーチェンジ	102万円	19～59万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
L2013年8月19日/マイナーチェンジ	102万円	19～59万円	FF	4人	33.4km/L	658cc	730kg	52ps
L2012年12月21日/ニューモデル	99万円	19～59万円	FF	4人	30.0km/L	658cc	730kg	52ps
L スマートアシスト2015年4月8日/マイナーチェンジ	108万円	17～58万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
L スマートアシスト2014年7月9日/マイナーチェンジ	108万円	17～58万円	FWD	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
L スマートアシスト2013年8月19日/マイナーチェンジ	108万円	17～58万円	FWD	4人	33.4km/L	658cc	730kg	52ps
L スマートアシスト Black Edition2015年4月22日/特別仕様車	103万円	19～49万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
L スマートアシストα2014年7月9日/マイナーチェンジ	108万円	51.1万円	FWD	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
LA2015年4月8日/マイナーチェンジ	113万円	33～59万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
LA2014年7月9日/マイナーチェンジ	113万円	33～59万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
LA2013年8月19日/マイナーチェンジ	113万円	33～59万円	4WD	4人	30.4km/L	658cc	790kg	52ps
LA2012年12月21日/ニューモデル	109万円	33～59万円	4WD	4人	27.0km/L	658cc	790kg	52ps
LA スマートアシスト2015年4月8日/マイナーチェンジ	118万円	39～56万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
LA スマートアシスト2014年7月9日/マイナーチェンジ	118万円	39～56万円	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
LA スマートアシスト2013年8月19日/マイナーチェンジ	118万円	39～56万円	4WD	4人	30.4km/L	658cc	790kg	52ps
LA スマートアシスト Black Edition2015年4月22日/特別仕様車	117万円	―	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
LA スマートアシストα2014年7月9日/マイナーチェンジ	119万円	―	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
G2012年12月21日/ニューモデル	111万円	41～52万円	FF	4人	30.0km/L	658cc	730kg	52ps
G スマートアシスト2015年4月8日/マイナーチェンジ	121万円	39～48万円	FF	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
G スマートアシスト2013年8月19日/マイナーチェンジ	121万円	39～48万円	FWD	4人	33.4km/L	658cc	730kg	52ps
G スマートアシストα2014年7月9日/マイナーチェンジ	121万円	―	FWD	4人	35.2km/L	658cc	730kg	49ps
GA2012年12月21日/ニューモデル	121万円	24.0万円	4WD	4人	27.0km/L	658cc	790kg	52ps
GA スマートアシスト2015年4月8日/マイナーチェンジ	131万円	―	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps
GA スマートアシスト2013年8月19日/マイナーチェンジ	131万円	―	4WD	4人	30.4km/L	658cc	790kg	52ps
GA スマートアシストα2014年7月9日/マイナーチェンジ	131万円	―	4WD	4人	32.2km/L	658cc	790kg	49ps

プレオプラス 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：7件)

プレオプラス 2012年モデルの満足度

4.70

(カテゴリ平均：4.26)

プレオプラス 2012年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円～15万円

オプション値引き額 0円～10万円

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- プレオプラス 2012年モデル
- F
乗りやすくて楽です。
52021年8月14日投稿
【エクステリア】
横から見ると流線型なデザインが良い。
【インテリア】
一番安いクラスの軽自動車にしては、なかなか良い。アルトと比較するとよくわかります。但し、燃費重視だから軽くする為にピロー等は肉厚の薄いペラペラな感じです。
【エンジン性能】
高速でも必要十分な性能。
【走行性能】
軽自動車だけあって小回りが効き、運転が楽です。初心者でも乗りやすいと思います。
【乗り心地】
長距離運転でも疲れません。
【燃費】
信号待ちの少ない郊外の道ならカタログ値並みの燃費。
【価格】
昔の軽自動車はこのくらいの価格だったんだけど。通勤や街乗りなら必要十分。
【総評】
コスパ続きを読むは最高です。
- プレオプラス 2012年モデル
- F スマートアシスト
５万キロ乗っての評価
52016年12月18日投稿
プレオプラスFスマートアシスト２WD
軽自動車を所有したのは初めてです。

【外観】
見た目は大人しくクセがない。
テールランプが自己主張してる。

【内装】
ドアまわりから天井、マットまで柔らかい色合い。
なので落ち着きのある雰囲気の室内を作る際、
ハンドルカバーやシートカバーの色合わせがし易かった。

【収納】
後部座席を倒すと、荷物を載せるのに十分なスペースがとれる。
おかげで単身赴任に必要な荷物を乗せることができた。
助手席の下には１００均のトレーを仕込んだり工夫するのも楽しい。

【走り】
街乗り高速道路など法定速度で走るぶんには十分な走りができる続きを読む。
転がるように軽やかに走り、取り回しもしやすく車庫入れも簡単。
大人の男性四人乗車での運転は重い。。。

高速道路では、キツメの長い上り坂では無理せず登坂射線を使ったほうがいい感じ。
サービスエリアからの合流では、加速に余裕がないことがある。
首都高の細くて上下左右にうねったみちでは、足回りが頼りなく感じることも。

山道で、キツイ上り坂では上るのに苦労する。
アクセル踏んでも息苦しそうに唸るだけであまり上らない。素直にゆっくり走った方がよいかも。
キツイ下り坂は、ギアをBに入れてもエンブレが頼りない。
（マニュアル車と違ってCVTは皆こんな感じなのかもしれない）

【乗り心地】
運転席の広さは十分。運転中の座り心地も悪くなく視界も良好。
長距離（200Km近く）を走ることもあったが、運転席でストレスを感じることはなかった。

【燃費】
街乗り高速あわせた普段づかいで２４．５Kｍ/Lです。
タコメーターをつけて走ってから燃費が1Km/Lくらい良くなった。
交通の流れにのる際ゆるやかに加速できる状況なら、もっと燃費はいけるかも。
タイヤはノーマルとスタッドレスで燃費が1Km/Lかわることもあった。

【経済性】
税金、ガソリン代、高速料金、スタッドレスタイヤ…とにかく安く上げることができる。

【気になったところ】
アイドリングストップ機能がこまめに効きすぎて、再始動で逆に燃費やバッテリーに悪いんでは？
と思うところがあって、信号待ちで止まる時間が短そうなときは、アイドリングストップ機能をキャンセル
している。停車直前にギヤを『S』や『B』にいれるとキャンセルできる。

【感想】
このクルマは買い物や通勤などの普段使いにはおススメ。２年で５万キロ走って益々快調。
- プレオプラス 2012年モデル
- E
はじめての、新車です。
52014年10月11日投稿
【エクステリア】
フロントは、かっこいいが、なんか、尾灯がいまいちなきがします。
【インテリア】
オーディオもなくて、つけました。まあまあいいです。
【エンジン性能】
まあいいか思います。
【走行性能】
80キロぐらいなら、すぐでる感じです。
【乗り心地】
普通
【燃費】
17キロぐらいは、走りますが、20キロはいってほしいです。
【価格】
本体価格は、まあ、安くかえたおもいます。
【総評】
買って良かったです。満足感もあります。まあ、のりつぶすまで、大事にのりたいです。
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プレオプラス 2012年モデルのクチコミ

(13件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

e燃費ランキングで本家ミライースより上なのは何故でしょうか？
- ナイスクチコミ30
- 返信数12
- 2014年10月22日更新
アクアユーザーですが、軽のセカンドカーを選定中です。
最初はアルトエコやミライースに注目していましたが、ここにきてプレオプラスがe燃費ランキング一位に貼りついているのを見て、俄然このクルマに興味が出てきました。
素朴な疑問なのですが、ミライースのOEMであるこのプレオプラスが何故本家のミライースより実燃費がいいのか。
スバルの独自アレンジが何かあるのか、オーナーのエコドラ続きを読むイブ水準が高いのか、集計期間が有利に働いているのか、はたまた、単なる誤差なのか。
近々試乗に行きますが、あらかじめメーカー側でない意見を聞いてみたいと思いました。
以上、お気づきの点がありましたら、お教えいただきたく。
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