トヨタノア (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元

Name: ノア (ハイブリッド)
Brand: トヨタ
Rating: 4.00 (65 reviews)

ノア (ハイブリッド)

ミニバンハイブリッドカー

お気に入り登録

865

ノア (ハイブリッド)の新車

新車価格： 318～414 万円 2022年1月13日発売

ノア (ハイブリッド)の中古車

中古車価格： 78～589 万円（1,496物件）ノア (ハイブリッド)の中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

※ランキング順位と満足度・レビューはノアの最新モデルの情報です

このページの先頭へ

トヨタノアの新型情報・試乗記・画像

“家族のための”クルマ選び～使う人みんなの目線で、ピッタリの1台を見つけよう

2023年2月25日

光岡自動車は10月27日、霊柩車や搬送車の製造販売を行う特装グループにて、トヨタ新型『ノア』『ヴォクシー...

新型ノア/ヴォクシーベースの「搬送車」納品開始、新設計の棺台を搭載…光岡自動車

2022年10月28日

トヨタ「ノア」「ヴォクシー」って乗り心地はどう？ガソリンエンジン車とハイブリッド車を比較試乗！【動画】

2022年7月22日

トヨタ「ノア」「ヴォクシー」の内外装や使い勝手を徹底解剖！買いのグレードは!?【動画】

2022年7月8日

2022年はドッグフレンドリーカーの当たり年と言ってもいい1年になるはずだ。というのも、ガソリン車やハイ...

【青山尚暉のわんダフルカーライフ】新型ノア/ヴォクシーとステップワゴンのドッグフレンドリー度をプレ比較

2022年4月26日

「ステップワゴン」と「ノア」「ヴォクシー」、新型ミニバンを徹底比較！

2022年4月6日

トヨタの新型『ノア』と『ヴォクシー』は静粛性にこだわり、防音材の使い方も先代よりもより緻密に設計が為...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】今のミニバンに必要な「静粛性のレベル」とは

2022年3月14日

トヨタはミニバンのベストセラー、『ノア』と『ヴォクシー』をフルモデルチェンジ。そのキーワードのひとつ...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】開発者のこだわりはドライビングポジションと、スイッチの配置

2022年3月7日

トヨタ「ノア」「ヴォクシー」買うならどっち！？新型の魅力からグレードの選び方まで解説

2022年3月5日

トヨタの『ノア』と『ヴォクシー』の2月の売り上げ台数は、それぞれ2227台、2073台となった。日本自動車販...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】ガソリン車は2-3か月、HVは半年待ち…でも売れない

2022年3月4日

トヨタはミニバンの『ノア』と『ヴォクシー』をフルモデルチェンジした。この新型からそれぞれのポジショニ...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】ノアとヴォクシー、立ち位置はどう変化したのか

2022年3月3日

トヨタから発売された新型『ノア』と『ヴォクシー』は全車3ナンバー化された。その理由について開発担当者...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】3ナンバーへの否定的な一番の理由は“誤解”だった

2022年3月1日

8年ぶりにフルモデルチェンジし、1月13日より販売を開始したトヨタのミドルサイズミニバン、新型『ノア』と...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】歴代で初めてトヨタ車体主導で開発、そのメリットは

2022年2月28日

豊田合成は1月28日、自動車用トランスミッションの構成部品であるオイルポンプの一部を金属から樹脂化し、...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】豊田合成、樹脂製ギヤのオイルポンプを開発

2022年1月31日

トヨタ自動車はミドルクラスミニバンの新型『ノア』＆『ヴォクシー』を1月13日に発売した。現在、東南アジ...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】納期はいつ？受注から出荷まで何か月？

2022年1月25日

「新型『ノア』『ヴォクシー』は、社運を賭けたプロジェクトなんです」
　と、トヨタ車体の取締役執行役員...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】もはや走る忍者屋敷？“からくり”知恵の数々

2022年1月17日

東京オートサロン2022モデリスタのブースで新型トヨタ『ノア/ヴォクシー』のカスタムパーツをデザインした2...

モデリスタ・ノア＆ヴォクシーのグリルデザインの難しさ…東京オートサロン2022

2022年1月17日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは2022年1月14日、千葉・幕張メッセで開催されている「東京オ...

新型「トヨタ・ノア／ヴォクシー」のカスタマイズアイテムがモデリスタから登場【東京オートサロン2022】

2022年1月17日

カスタマイズブランド、モデリスタを擁するトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが、新型「トヨタ・...

東京オートサロン2022（モデリスタ）

2022年1月15日

8年ぶりのフルモデルチェンジとなったトヨタのミニバン『ノア』と『ヴォクシー』は、TNGAプラットフォーム...

【トヨタノア新型】「堂々・モダン・上質」と「王道・アグレッシブ」ふたつの顔

2022年1月14日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、新型『ノア』『ヴォクシー』の発売に伴い、モデリスタブラ...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】モデリスタ、各種カスタマイズパーツ発売…東京オートサロンで実車展示

2022年1月14日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、新型『ノア』『ヴォクシー』の発売に伴い、GRブランドのカ...

【トヨタヴォクシー新型】GRパーツ、ブラックアウトが際立つエアロなど発売

2022年1月14日

3タイプの顔とデザインのキーワード
　1月13日より発売されるトヨタの新型『ノア』と『ヴォクシー』。タウ...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】目指したのはオラオラ感ではなくスッキリ感、デザインに「3ナンバー化」の恩恵も

2022年1月13日

トヨタ自動車は、ミドルサイズミニバン『ノア』および『ヴォクシー』を8年ぶりにフルモデルチェンジし、1月...

【トヨタノア/ヴォクシー新型】個性的な“顔”で全面刷新、スマホで自動駐車も…価格は267万円より

2022年1月13日

新型「トヨタ・ノア／ヴォクシー」がデビュー　より快適で安心・便利なミニバンに

2022年1月13日

8年ぶりのモデルチェンジで、「ミニバンならではの使い勝手の良さ」が一段とアップしたという新型「トヨタ...

トヨタ・ノア／ヴォクシー

2022年1月13日

トヨタ自動車のミドルクラスミニバン、『ノア』と『ヴォクシー』モデルチェンジ予定だ。公式サイト内にティ...

トヨタノア＆ヴォクシー、新型デビューは2022年1月…4代25年［フォトヒストリー］

2022年1月4日

今年はミニバン祭り！？2022年に発売が期待される注目の新型車たち！

2022年1月1日

トヨタのミニバン『ノア』と『ヴォクシー』のフルモデルチェンジが秒読み段階だ。そこで今回はこの人気車の...

新型発表間近のトヨタノア＆ヴォクシー、人気ミニバンのルーツとは【懐かしのカーカタログ】

2021年12月27日

トヨタ新型｢ヴォクシー｣｢ノア｣の価格やグレード、燃費がわかった！選ぶならハイブリッド車がお得！？

2021年12月14日

トヨタ自動車がミニバン『ノア』と『ヴォクシー』をまもなくモデルチェンジ予定だ。公式サイト内にティザー...

トヨタノア＆ヴォクシー新型、ティザーページが開設　デビューは2022年1月

2021年12月8日

トヨタ新型「ヴォクシー」「ノア」2022年1月にフルモデルチェンジ！未発表の情報を先行解説

2021年10月20日

ノア (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

全グレードの情報を表示

基本情報
	グレード名	HYBRID X	HYBRID X (8人乗り)	HYBRID X E-Four	HYBRID G	HYBRID G (8人乗り)	HYBRID G E-Four	HYBRID S-G	HYBRID S-G (8人乗り)	HYBRID S-G E-Four	HYBRID S-Z	HYBRID S-Z E-Four	HYBRID Z	HYBRID Z E-Four
	比較リスト
	新車価格	318万円	318万円	340万円	332万円	332万円	354万円	354万円	354万円	376万円	392万円	414万円	359万円	381万円
	中古車価格	297～363万円(11件)	304～399万円(3件)	299～356万円(5件)	310～391万円(8件)	275～369万円(16件)	342～370万円(5件)	279～589万円(69件)	338～422万円(24件)	344～430万円(9件)	318～570万円(519件)	349～570万円(71件)	321～476万円(46件)	316～444万円(7件)
	発売日	2025年9月2日	2025年9月2日	2025年9月2日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2025年9月2日	2025年9月2日	2025年9月2日	2025年9月2日	2025年9月2日	2022年1月13日	2022年1月13日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD	4WD	FWD	FWD	4WD	FWD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	7 名	8 名	7 名	7 名	8 名	7 名	7 名	8 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名
	燃費（WLTCモード）	23.4 km/L	23.4 km/L	22.0 km/L	23.2 km/L	23.2 km/L	22.0 km/L	23.0 km/L	23.0 km/L	22.0 km/L	23.0 km/L	22.0 km/L	23.0 km/L	22.0 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200	72[98]/5200
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600	142[14.5]/3600
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	70[95]	70[95]		70[95]	70[95]		70[95]	70[95]		70[95]		70[95]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	185[18.9]	185[18.9]		185[18.9]	185[18.9]		185[18.9]	185[18.9]		185[18.9]		185[18.9]
寸法・重量
	全長	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm
	全幅	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm	1,730 mm
	全高	1,895 mm	1,895 mm	1,925 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,925 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,925 mm	1,895 mm	1,925 mm	1,895 mm	1,925 mm
	車両重量	1,630 kg	1,630 kg	1,680 kg	1,630 kg	1,630 kg	1,680 kg	1,630 kg	1,630 kg	1,680 kg	1,680 kg	1,720 kg	1,670 kg	1,710 kg
タイヤ
	前輪サイズ	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/55R17	205/60R16	205/60R16	205/60R16
	後輪サイズ	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/55R17	205/60R16	205/60R16	205/60R16

ノアのモデル一覧

ノア 2022年モデル 2022年1月13日発売現行モデル

4.00
ノア 2014年モデル 2014年1月20日発売～2022年1月販売終了

4.25
ノア 2007年モデル 2007年6月1日発売～2013年12月販売終了

4.25
ノア 2001年モデル 2001年11月1日発売～2007年6月販売終了

4.76

ノア (ハイブリッド)のレビュー・評価

(総投稿数：202件)

ノア 2022年モデルの満足度

※満足度はノアの情報です

4.00

レビュー投稿数：65件
(カテゴリ平均：4.26)

ノア 2022年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～50万円

オプション値引き額 0円～40万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

ノアのレビュー対象製品を選択してください。（全4件）

ノア 2022年モデル

ノア 2014年モデル

ノア 2007年モデル

ノア 2001年モデル

閉じる

- ノア (ハイブリッド) 2022年モデル
- HYBRID S-Z
ちょっとお高い
52025年12月17日投稿
7月末に契約し10月頭に納車されました
ハイブリッドということもあり静かで運転もしやすく乗り心地もいいです
エンジンが始動してもさほど音も気にならず
静粛性はだいぶ上がっていると感じました

送迎・通勤がメインなので燃費はあまり期待していなかったですが
だいたい18前後・いいときは22くらい
最近寒くなって送迎時暖機運転とエアコン使用すると12くらいまで下がりますが仕方ないですね

価格はちょっとお高くなりましたが
MOP寒冷地仕様・DVDデッキ以外全て
モデリスタフルエアロもろもろでトータル570万
下取りなし・コーティングなしでこの値引きだったので満足してます
- ノア (ハイブリッド) 2022年モデル
- HYBRID S-Z
50エスティマからの乗り換え
52025年9月12日投稿
【エクステリア】
　グリルのメッキが少し好みではないけど、このサイズの車としてはなかなか迫力のあるスタイルだと思います。その他は、角ばっているデザインがとても好みです。

【インテリア】
　ソフトパッドも使用しているので、この価格帯の車としてはいい方だと思っています。
もちろん、少し安っぽいところもあります。パワーシートとかついていたらよかったのに。
でも、シートヒーターはとても重宝しています。
　ただし、シートのアームレストは細い！細すぎ。角度の無段階調整がついていないのもマイナスポイントです。

【エンジン性能】
　HVシステムを初めて購入して、３カ月が経過。とてもスム続きを読むースでびっくりしています。
パワーモードにすれば、それなりの加速が体感できます。

【走行性能】
　可もなく不可も今のところありません。
追加ですが、少しブレーキのタッチに不満があります。よく効くときと
効かないときがあるように思われます。

【乗り心地】
　50エスティマからの乗り換えの為、少しカーブでのロールが気になります。
全高が高くなったためだと思います。

【燃費】
　7名で乗ることは殆どなく、通常は通勤で１名。
良いときはリッター18キロ。悪くても15キロです。
夏場はまだなので、今後楽しみです。
追加です。燃費は街乗りで20キロ。高速は17キロです。

【価格】
　この装備と物価の上昇を考えると、致し方ない価格だと思います。

【総評】
　買い換えて、そして、このグレードを選んでよかったと思います。
また、高速道路での長距離移動がとても楽になりました。安全装備があるので
神経の使い方が変わり、疲労感がエスティマのころに比べ、激減です。
- ノア (ハイブリッド) 2022年モデル
- HYBRID S-G
トヨタの真骨頂
42025年7月29日投稿
ライフスタイルが変わったので、小型SUVの日産ジュークから乗り換えました。購入グレードはハイブリッドS-Gです。
納車から2年を超えたので、再レビューを書いてみようと思います。

【エクステリア】
エアログレードのフロントが標準グレードに比べて、スタイリッシュなカッコいい印象を受けました。ミニバンなので、外観にこだわらない人は標準グレードでも全く問題ないと思います。外観にこだわりがある人はエアログレードを購入したほうが良いと思います。

【インテリア】
インパネ周りはとても見やすいです。
ナビもプラスα払って10.5インチにした甲斐があります。ですが、購入交渉時点では社外ナ続きを読むビを取り付けられる選択肢があまりなかったので、純正ナビが嫌いな方はもう少し様子を見たほうが良いのかもしれません。※因みに地図データは5年間無償で新しくしてくれますが、6年目からは月額料金がかかります。

また、この車は収納が多いです。前方だけでもドリンクホルダーが4つ。助手席側に車検証等を入れるグローブボックスの他にティッシュボックスやマスクなどを収納できるスペースもあります。
センターコンソールの中もサングラスや充電器等の小物類を収納でき、Amazon等で仕切り等を買えば、整理整頓もしっかりとできるでしょう!
また、シフトノブの左側にもUSB等を挿せる収納スペースもあります。(蓋が若干お粗末ですが)
2列目は、間のトレイを倒しておけばウォークインスルーで3列目にも移動が可能です。子育てには便利ですかね!
ラゲージスペースは3列目を上げておけば(ほぼワンタッチで3列目は収納可能なので、力に自信がない方でも問題なくできると思います)、4人家族の荷物や1週間分の買い物などを余裕で乗せられると思います。
カスタムパーツやDIYパーツはこれから沢山出ますかね？
オットマンやシートヒーターは現時点では必要性を感じていません。

【エンジン性能】
低速域はすんなりと。それ以上は唸りをあげてスピードを出すような感覚です。車体の規格に比べて1800ccはパワー不足を感じます。
ハイブリッドなので、パワーの伝達は速いですが、パワーの維持や滑らかさは改善の余地があるかと。

【走行性能】
街乗りや郊外の幹線道路にて真価を発揮します。高速ではクルーズコントロールを使えば速度キープは簡単ですが、使わない方は慣れるまで、速度キープにストレスを感じるかもしれません。
ハンドル操作はノーストレスですね。

安全性能面も充分なくらい付属しています。自分は納期が遅くなるためパノラマティックビューモニターを付けませんでしたが、標準装備でもある程度は補えます。
ただ、過剰かな？と言えるものもいくつか。例えば、パーキングブレーキサポート。バックで入れる際に紫陽花の花が近くにあるだけで、作動します。当初は何に反応しているかわからず、ビックリしていました(笑)

【乗り心地】
死角がピラーの改良等で大分減らされたので、視認性は格段に上がっています。ファミリーカーを運転せざるを得ない人も運転しやすいのではないでしょうか？

悪路という悪路を走行していませんが、ごく一般的な道は問題ないと思います。
元々長距離運転を苦にしないタイプなので、座り心地等に特段何かを求めはしませんが、同乗者からは好評です。

【燃費】
ミニバンで20km/l超えは素晴らしいの一言。夏の暑さ、冬の寒さではそれぞれ燃費が1割弱下がるかと思います。
高速、街乗りでは20km/l前後、信号の少ない郊外の幹線道路では24km/l前後を記録しています。
速度的には、路面状況によって一概には言えませんが、一般道が40km/hから60km/h、高速道路だと90km/hで走行すると燃費良く走れます。

【価格】
ハイブリッドかつエアロモデルということで、値引き無しでは400万超え。前車の下取りが50万ほど、加えて値引き交渉で20万ほどで(ディーラーオプション等込み)で400万以内に収めました。様々な装備がついているので、致し方ないところもありますが、最上位グレードはファミリーカーでも500万前後になるのは、物申したくなりますね^^;(そもそもファミリーカーメインの人はそこまでのグレードを求めないのかもしれませんが)
長く大切に乗るよりも、一定周期で次々と乗り換える。残クレが主流になるのもわかる気がします。

【オプション】
①付けたオプション
バックガイドモニター、アクセサリーコンセント、ディスプレイオーディオPlus、TV+CD,DVDデッキ、ETC2.0ユニット、先読みエコドライブ、ボディカラー（ホワイトパールクリスタルシャイン）、フロアマット、ドアバイザー
②付けた方が良かったオプション
両側パワースライドドア、左右独立温度コントロールオートエアコン+リヤオートエアコン

【総評】
かつては「80点+αのトヨタ」と半ば揶揄されたこともあったようですが、個人的にはミニバンはそれこそが最適解だと思います。サーキットでバリバリ走るわけでもなく、ワインディングロードやオフロードをガツガツと走行するわけでもない。家族を目的地まで安全に運んだり、大人数で楽しく出掛けたりと、ミニバンに求められる需要を満たしていれば100点を目指す必要はないと思います。
ノアのユーザーレビューを見る

ノアのクチコミ

(24473件 / 2821スレッド)

クチコミ募集中

ノアのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）

	ノア 2022年モデル
	ノア 2014年モデル
	ノア 2007年モデル
	ノア 2001年モデル
	ノア

閉じる

ノアのクチコミ対象製品を選択してください。（全5件）

	ノア 2022年モデル
	ノア 2014年モデル
	ノア 2007年モデル
	ノア 2001年モデル
	ノア

閉じる

カウルトップからの排水について
- ナイスクチコミ2
- 返信数2
- 2026年2月2日更新
11月にノアSZハイブリッドが納車されました。
どなたか教えて頂きたいのですが、カウルトップの排水口に流れた水が、そのまま地面に行かず左フロントのタイヤハウス裏側の上部辺りに排水され、フロントバンパーやタイヤハウス周辺に広範囲に排水されます。フェンダーパネルのアーチ部分とタイヤハウスカバーの隙間からも水が溢れ出てくるのでアーチ部分が錆びないか心配です。ディーラーに聞いても問題続きを読むないとのことでしたが・・・。ノアはこういう仕様なのでしょうか？
オプション用電源が通電しなくなりました
- ナイスクチコミ1
- 返信数2
- 2026年2月1日更新
22023年8月納車の90系ノア 1.8Z HEVです。

納車直後に助手席足元にあるオプション電源用ソケットに電源取り出し用カプラーを取り付けました。
よくあるタイプの【BTT（バッテリ直結）】【ACC】【IGN】【GND】の配線コードが出ていて、先端がギボシ端子になっているものです。

購入した2口のシガーソケットを【ACC】【GND】とギボシ端子で接続、USB続きを読む電源を増設していました。
少なくとも取付後1年くらいは正常に使えていたのですが、いつの頃からか通電されなくなりました。

特に必須ではなかったので長らく放置していましたが、本日時間が空いたので原因を調べてみたところ、増設したシガーソケット等は正常（別の車で確認）で電源の取り出しを
【BTT（バッテリ直結）】 : 通電して正常動作
【ACC】または【IGN】 : 通電しない
ことがわかりました。

ヒューズ切れを疑い、P/OUTLET NO.1 [15A]、AM1 [5A]、AM2 [7.5A]を見ましたがヒューズは切れていませんでした。

別のヒューズなのか、それ以外の原因なのか、お知恵をお貸しください。
雪の高速でのレーダークルーズコントロール
- ナイスクチコミ11
- 返信数4
- 2026年1月26日更新
年末に納車されたノアガソリン車で九州の実家に帰ってきました。
９年落ちのホンダ車と比べるとクルコンの性能が飛躍的に向上してますね。
車線追従機能はほぼ車線を見失うことはないし、割り込まれても急ブレーキかけることなく緩やかに減速。何より、渋滞時の手放しアドバンストドライブがチョー楽チンでした。

それでも一つだけ、２日に中国地方は結構な雪だったのですが、レーザーに雪が付着続きを読むすると先行車を検知しなくなり、前が詰まってても減速せずに進み続けます。
カメラに雪が付着するとアラームが出て運転支援機能が停止しましたという警告がでるのですが、レーダーの方はでませんでした。レダーの特性上仕方ないのはでしょうね。でもいつもはブレーキがかかるタイミングで減速しなかったのでちょっと怖かったです。先行車がいるのに先行車検知中のマークが消えている時は特に機能が死んでいる可能性が高いので気を付けましょう。

それでもやっぱりロングドライブもとっても楽でした。
皆さんもあくまでも運転支援は人が主体ですので、気を抜かずにうまく活用しましょう。
ノアのクチコミを見る