ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデルの価格・グレード一覧

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ハイゼット トラック 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
スタンダード エアコン・パワステレス (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ69万円

-

  FR 2人 19.6km/L 658cc 740kg 46ps
スタンダード エアコン・パワステレス2019年10月10日/マイナーチェンジ79万円

-

  FR 2人 18.4km/L 658cc 750kg 53ps
スタンダード (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ84万円 66〜158万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
スタンダード エアコン・パワステレス 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ84万円

-

  4WD 2人 19.0km/L 658cc 790kg 46ps
スタンダード SA IIIt (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ91万円 65〜91万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
スタンダード2019年10月10日/マイナーチェンジ94万円 65〜103万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
スタンダード エアコン・パワステレス 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ94万円

-

  4WD 2人 17.6km/L 658cc 790kg 53ps
スタンダード 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ100万円 84〜99万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード SA IIIt2019年10月10日/マイナーチェンジ101万円 65〜153万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
スタンダード 農用スペシャル2019年10月10日/マイナーチェンジ102万円

-

  4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード SA IIIt 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ106万円 73〜115万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード 農用スペシャル SA IIIt2019年10月10日/マイナーチェンジ109万円 78〜110万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ110万円 69〜124万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
スタンダード SA IIIt 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ116万円 75〜399万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
ハイルーフ (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ86万円

-

  FR 2人 18.6km/L 658cc 760kg 46ps
ハイルーフ SA IIIt (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ92万円 93.0万円   FR 2人 18.6km/L 658cc 760kg 46ps
ハイルーフ2019年10月10日/マイナーチェンジ96万円

-

  FR 2人 17.4km/L 658cc 770kg 53ps
ハイルーフ 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ101万円

-

  4WD 2人 18.6km/L 658cc 810kg 46ps
ハイルーフ SA IIIt2019年10月10日/マイナーチェンジ102万円 85〜104万円   FR 2人 17.4km/L 658cc 770kg 53ps
ハイルーフ SA IIIt 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ108万円 134.5万円   4WD 2人 18.6km/L 658cc 810kg 46ps
ハイルーフ 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ111万円

-

  4WD 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ハイルーフ SA IIIt 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ118万円 119〜169万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
エクストラ SA IIIt (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ105万円 69〜108万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
エクストラ SA IIIt2019年10月10日/マイナーチェンジ115万円 83〜290万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
エクストラ SA IIIt 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ121万円 82〜120万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
エクストラ SA IIIt 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ130万円 99〜298万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
ジャンボ (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ111万円

-

  FR 2人 18.6km/L 658cc 800kg 46ps
ジャンボ SA IIIt (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ117万円 119〜198万円   FR 2人 18.6km/L 658cc 800kg 46ps
ジャンボ2019年10月10日/マイナーチェンジ121万円

-

  FR 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ジャンボ 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ127万円

-

  4WD 2人 18.6km/L 658cc 850kg 46ps
ジャンボ SA IIIt2019年10月10日/マイナーチェンジ127万円 89〜175万円   FR 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ジャンボ SA IIIt 4WD (MT)2019年10月10日/マイナーチェンジ132万円 117〜190万円   4WD 2人 18.6km/L 658cc 850kg 46ps
ジャンボ 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ136万円 124.0万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 850kg 53ps
ジャンボ SA IIIt 4WD2019年10月10日/マイナーチェンジ142万円 115〜195万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 850kg 53ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
スタンダード2018年5月29日/マイナーチェンジ

94万円

65〜103万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
スタンダード2014年9月2日/フルモデルチェンジ

90万円

65〜103万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
スタンダード (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

84万円

66〜158万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
スタンダード (MT)2014年9月2日/フルモデルチェンジ

80万円

66〜158万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
スタンダード 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

110万円

69〜124万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
スタンダード 4WD2014年9月2日/フルモデルチェンジ

105万円

69〜124万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
スタンダード 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

100万円

84〜99万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード 4WD (MT)2014年9月2日/フルモデルチェンジ

95万円

84〜99万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード 55th Anniversary ゴールドエディション2015年10月26日/特別仕様車

93万円

63〜188万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
スタンダード 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年10月26日/特別仕様車

83万円

69〜77万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
スタンダード 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年10月26日/特別仕様車

108万円

-

  4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
スタンダード 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年10月26日/特別仕様車

98万円

87.0万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード 55th Anniversary バリューエディション2015年10月26日/特別仕様車

59万円

-

  FR 2人 19.6km/L 658cc 740kg 46ps
スタンダード SA IIIt2018年5月29日/マイナーチェンジ

100万円

65〜153万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
スタンダード SA IIIt (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

90万円

65〜91万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
スタンダード SA IIIt 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

115万円

75〜399万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
スタンダード SA IIIt 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

105万円

73〜115万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード エアコン・パワステレス2018年5月29日/マイナーチェンジ

79万円

-

  FR 2人 18.4km/L 658cc 750kg 53ps
スタンダード エアコン・パワステレス (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

69万円

-

  FR 2人 19.6km/L 658cc 740kg 46ps
スタンダード エアコン・パワステレス 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

94万円

-

  4WD 2人 17.6km/L 658cc 790kg 53ps
スタンダード エアコン・パワステレス 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

84万円

-

  4WD 2人 19.0km/L 658cc 790kg 46ps
スタンダード 農用スペシャル2018年5月29日/マイナーチェンジ

102万円

-

  4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
スタンダード 農用スペシャル SA IIIt2018年5月29日/マイナーチェンジ

108万円

78〜110万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
エアコン・パワステレス2014年9月2日/フルモデルチェンジ

75万円

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  FR 2人 18.4km/L 658cc 750kg 53ps
エアコン・パワステレス (MT)2014年9月2日/フルモデルチェンジ

65万円

-

  FR 2人 19.6km/L 658cc 740kg 46ps
エアコン・パワステレス 4WD2014年9月2日/フルモデルチェンジ

90万円

-

  4WD 2人 17.6km/L 658cc 790kg 53ps
エアコン・パワステレス 4WD (MT)2014年9月2日/フルモデルチェンジ

80万円

-

  4WD 2人 19.0km/L 658cc 790kg 46ps
エクストラ2014年9月2日/フルモデルチェンジ

104万円

77〜98万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
エクストラ (MT)2014年9月2日/フルモデルチェンジ

95万円

69〜99万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
エクストラ 4WD2014年9月2日/フルモデルチェンジ

119万円

78〜269万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
エクストラ 4WD (MT)2014年9月2日/フルモデルチェンジ

110万円

65〜119万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
エクストラ 55th Anniversary ゴールドエディション2015年10月26日/特別仕様車

108万円

77.0万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
エクストラ 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年10月26日/特別仕様車

98万円

-

  FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
エクストラ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年10月26日/特別仕様車

123万円

-

  4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
エクストラ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年10月26日/特別仕様車

113万円

-

  4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
エクストラ SA IIIt2018年5月29日/マイナーチェンジ

114万円

83〜290万円   FR 2人 18.4km/L 658cc 770kg 53ps
エクストラ SA IIIt (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

104万円

69〜108万円   FR 2人 19.0km/L 658cc 760kg 46ps
エクストラ SA IIIt 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

129万円

99〜298万円   4WD 2人 17.6km/L 658cc 810kg 53ps
エクストラ SA IIIt 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

119万円

82〜120万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
ハイルーフ2018年5月29日/マイナーチェンジ

96万円

-

  FR 2人 17.4km/L 658cc 770kg 53ps
ハイルーフ (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

86万円

-

  FR 2人 18.6km/L 658cc 760kg 46ps
ハイルーフ 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

111万円

-

  4WD 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ハイルーフ 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

101万円

-

  4WD 2人 18.6km/L 658cc 810kg 46ps
ハイルーフ 55th Anniversary ゴールドエディション2015年10月26日/特別仕様車

95万円

-

  FR 2人 17.4km/L 658cc 770kg 53ps
ハイルーフ 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年10月26日/特別仕様車

85万円

-

  FR 2人 18.6km/L 658cc 760kg 46ps
ハイルーフ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年10月26日/特別仕様車

110万円

-

  4WD 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ハイルーフ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年10月26日/特別仕様車

100万円

-

  4WD 2人 18.6km/L 658cc 810kg 46ps
ハイルーフ SA IIIt2018年5月29日/マイナーチェンジ

101万円

85〜104万円   FR 2人 17.4km/L 658cc 770kg 53ps
ハイルーフ SA IIIt (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

91万円

93.0万円   FR 2人 18.6km/L 658cc 760kg 46ps
ハイルーフ SA IIIt 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

117万円

119〜169万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ハイルーフ SA IIIt 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

107万円

134.5万円   4WD 2人 18.6km/L 658cc 810kg 46ps
農用スペシャル2014年9月2日/フルモデルチェンジ

98万円

79〜106万円   4WD 2人 19.0km/L 658cc 810kg 46ps
ジャンボ2018年5月29日/マイナーチェンジ

121万円

-

  FR 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ジャンボ (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

111万円

-

  FR 2人 18.6km/L 658cc 800kg 46ps
ジャンボ 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

136万円

124.0万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 850kg 53ps
ジャンボ 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

127万円

-

  4WD 2人 18.6km/L 658cc 850kg 46ps
ジャンボ 55th Anniversary ゴールドエディション2015年10月26日/特別仕様車

117万円

95.0万円   FR 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ジャンボ 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)2015年10月26日/特別仕様車

108万円

-

  FR 2人 18.6km/L 658cc 800kg 46ps
ジャンボ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD2015年10月26日/特別仕様車

132万円

145.8万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 850kg 53ps
ジャンボ 55th Anniversary ゴールドエディション 4WD (MT)2015年10月26日/特別仕様車

123万円

88〜139万円   4WD 2人 18.6km/L 658cc 850kg 46ps
ジャンボ SA IIIt2018年5月29日/マイナーチェンジ

127万円

89〜175万円   FR 2人 17.4km/L 658cc 810kg 53ps
ジャンボ SA IIIt (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

117万円

119〜198万円   FR 2人 18.6km/L 658cc 800kg 46ps
ジャンボ SA IIIt 4WD2018年5月29日/マイナーチェンジ

142万円

115〜195万円   4WD 2人 17.4km/L 658cc 850kg 53ps
ジャンボ SA IIIt 4WD (MT)2018年5月29日/マイナーチェンジ

132万円

117〜190万円   4WD 2人 18.6km/L 658cc 850kg 46ps

ハイゼット トラック 2014年モデルのレビュー・評価

(15件)

ハイゼット トラック 2014年モデルの満足度

3.72

(カテゴリ平均:4.3)

    ハイゼット トラック 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 私は農業従事者ではありませんし、商用車としても使いませんのでアウトドア使用がメインとは言え地域柄4WDの必要性がありませんので2WDを選んでおります。

      【エクステリア】
      たかが軽トラではありますが、サイドビューは他社モデルとの違いが感じられないもののハイゼットが一番先進的な面構えをしていると思います。昨年10月以降のモデルはヘッドライトやフォグが標準でLED化されていますので尚更でしょうか。


      【インテリア】
      私の用途でしたらスーパーキャリーがベストチョイスだと思うのですが、未だ引き出し式の灰皿が付いていたり旧態依然のインテリア(面構えも)に違和感を感じ却下。その点ハイゼット
      続きを読む シリーズはダッシュボード周りの質感は軽トラのそれなのですが、兎に角収納が充実しており下手な乗用車に負けない位利便性を感じれおります。また、ナビの装着が乗用車的に良く似合うし、ハイレゾ対応の4スピーカーに置換しておりますので音響的に狭いキャビンが有効に使えております。現在センターアームレストを購入したんですが汎用品の為ポン付け出来ずどう加工するか思案中です。

      【エンジン性能】
      MT 2WDのジャンボ スマアシIIIt付きを選んでおりますけど、特質すべきはエンジン音の静粛性です。ピストンが垂直に上下するのでは無く45度傾いていますので0番手のサラサラ省エネオイルは使えなさそうです。
      クラッチミートする際エンジン音が静かすぎて本当に繋がるのか恐る恐るミートしているくらいですから(笑)

      【走行性能】
      納車時から2インチアップ(155/65/14)した乗用車用タイヤに交換しておりますので、ノイズや直進安定性等がまるで違っており商用タイヤのゴツゴツ感が感じられません。走行中レーンから左右に外れたりするとけたたましい程のアラート音が鳴りスマアシの威力を十二分(五月蝿いけど)に感じております。

      【乗り心地】
      軽トラの乗り心地に関してホンダアクティが一番良いです(製造終了が決定しておりますので却下)。これはエンジンのマウント位置によるバランスに起因しております。ハイゼットのタイヤをいくら乗用車タイプのタイヤに変えていても、荷台にそこそこの重さの物を積まないとピョンピョン感は否めないですね(軽トラは荷物を積んでナンボですから)、これは軽トラに限らずトラック全てに共通して言えることですから仕方ない事だと思います。それでも、キャビンの広いハイゼットジャンボを選んでおりますのでシートポジションは直立不動にはならずリクライニングが効くため乗用車的なシートポジションが取れますので快適そのものです。

      【燃費】
      正月明けの納車でかなり寒い時期でも一切アイドリング無し、尚且つ禁断?の2速発進を多用して乗っておりますけど、15km/Lを下回りませんので悪くは無いし、今日(3/28)給油の際満タン法で電卓をたたきましたら偶然にもカタログ値と同じ18.6km/Lですから大満足です。燃費が悪いとレビューする方が多い様ですが、単純に乗り方の問題では?

      【価格】
      軽トラは3台目ですけど、一昔前に比べたらライト周りがLED化されたりパワステ、エアコンは当たり前、スマアシ等の安全装備が付いている事を考えると安くはないですけど、装備が充実していますのでこんなものでしょう。最近の軽自動車は普通車のコンパクトカーより高い車が増えていますからね。

      【主な装着品】

      ハードカーゴゲート(30cm荷台延長) ナビ、 Amazon Echo Show5、 前後録画対応ドラレコ、レーザー対応レー探 、レクサスダブルホーン、 ルームランプ(2)及びバックランプLED化 メッキパーツ5箇所 あおり内側保護、 ハイレゾ対応4スピーカー etc

      【総評】
      ハイゼットは軽トラ販売台数No.1をキープしているだけあってそれなりに魅力がある車だなと感じます。
      特に前述しました通りエンジン音の静粛性は素晴らしくクラッチミートもスムーズです。
      ただ、最近の色物は塗装の皮膜がかなり薄くキズが付きやすいんでそれなりのハードコートをされることをお勧めします。オプションはサードパーティ製を含めて30以上のアイテムを付けていますけど、特にフロントの泥除けだけは純正のOP(3000円位)と交換した方が良いですよ(最初から付いているフロントの泥除けは役にたちません=走る度にバッテリーケース等が泥だらけになりますので)

      *ダイハツはいち早くスマアシに対応したのですが、MTに関しては前後への誤発進には対応しておらず凄く残念です。

      *近々家にあるテントやタープを加工し二人用の就寝スペースを荷台に作るつもりです。真夏はメッシュ生地が良さそうですね。これ実は専用のハードカーゴ(骨組)とテントを購入すると20万円もしてしまうんでDIYしかないかなと。年に数回しか使いませんので荷台に固定せず、現地で10分で組立られる様に工夫するつもりです。 また、何れラダーを購入してバイクもお供させられたらと思案中ですけど軽トラの利用方法は無限大∞ですね !
    • 【エクステリア】
      もうちょっとあっさりしててもいいかな。でもデザイン気にするクルマでもないのですが...

      【インテリア】
      小物の置き場に困りました、どこに置こうか悩みます。カタログ見て勉強すれば賢く使えるのでしょう...とりあえずドリンクホルダー(個数に余裕あるので)に突っ込んで解決!

      【エンジン性能】
      排気ガス規制の中でも頑張ってると思います。音や振動も抑えてます。比較するなら、スズキ キャリイ(現行)よりも静かです。
      【走行性能】
      乗ったクルマのみの癖かもしれないけれど、アクセルの反応が悪い。特に踏み始めで発進の際は、コツを掴まないとあっさりエンスト。そこでアクセルを
      続きを読む 踏み増すと、グオーン!となる。ここの境界が極端。(私は運転センスないからですが)非常にストレス。
      もう1つは半クラッチが、大分浅い所で繋がる。ペダルを大分離すので、足でのコントロールが難しい。
      さらに、加速重視の変速機で、1→2→3速がローギア。つまり直ぐにギア変えないと煩くて敵いません。これはトラックですし、しょうがないのですが、発進の難易度高いです。

      【乗り心地】
      意外と快適です。でもスズキ キャリイもどっこいどっこいだと思います。(ここは個人差でそう...)
      【燃費】
      430km走破、下道&高速で 16km/l。...無難?

      【価格】
      ライバルではホンダ アクティが少し高いだけでみんな同じ位。値引きも期待出来ませんでした。
      【総評】
      発進以外は特に不満はありません。100km/h巡航出来るし(煩いし、ふらつくけれど)、スマートアシストも仕事してた(発進の遅れと車線はみ出し通知)ので、問題ないです。まさかこれでドライブするとは思いませんでしたが。
    • 【エクステリア】
      ジャンボには純正ホィールが小さくアンバランスですが、
      その他はいかつい顔つきで良いです。

      【インテリア】
      紙パックが置けるドリンクホルダーが2個あり、"いつもの場所"にも2個あり、
      もはや普通車とかわりません。

      【エンジン性能】
      アイドリングがなかなか静かです。
      3000回転ぐらいまでも静かです。

      しかし、上り坂などで回転数を上げると、「カァァァァァアアアアン」と、
      アルミエンジン独特の高い音(安っぽい...)が響きます。

      【走行性能】
      直進性はタイヤ次第ですが、非常にすぐれています。
      コーナーでも、綺麗な道だとかなり安定していますが
      続きを読む 、高いスピードのコーナーでギャップがあると、リアが飛びますw

      【乗り心地】
      良いです。
      視線も高く、リクライニングもでき、普通車より良いかも。

      【燃費】
      ちょっと悪いですね。
      平均13L前後でしょうか。

      ただ、そのぶん暖房も早めに効いてきます。

      【価格】
      まぁこんなものでしょう。

      【総評】
      ジャンボのカーキ色の4WDです。

      まだまだ改善すべき箇所はありますが、良くできた車だと思います。
      エンジンはもう少しパワーが欲しいですね!

    ハイゼット トラック 2014年モデルのクチコミ

    (210件 / 25スレッド)
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数3
      • 2020年6月24日 更新
      現在S211P ジャンボMT車に乗っているのですが、左足とダッシュ下部(センターコンソール?)の干渉が気になっています。
      当方身長176cm、シートは一番後ろにしていますが左膝(体勢により左脛)が窮屈に感じています。
      S500系の標準ボディMT車に試乗させてもらいましたがやはり同じでした。
      S500系ジャンボのAT車にも試乗させてもらったのですが、希望のジャンボMT車でな
      続きを読むいためイメージが湧きませんでした。
      S200系ジャンボMT車からS500系ジャンボMT車の乗り換えで左側の足元のストレスがなくなったという方、いらっしゃいますでしょうか?
      ギア比の関係で乗りにくくなったという書き込みも拝見して気になっております。
      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ15
      • 返信数4
      • 2020年5月21日 更新
      ハイゼットジャンボのハイルーフを利用して実用的なオーバーヘッドシェルフを自作してみました。

      純正品のフロントシェルフと違って一切ボディに穴を開けてはいません。

      また、フロントよりリヤの方がスペースを広く取れ使い勝手も良好です。

      奥域は30cmあるのですが、35cmにすれば尚良かったかなと後悔しております。

      シェルフ直下のルームランプの辺りに切込みを入れて
      続きを読む関節照明風にしようかとも考えてみたのですが、面倒になり止めることにしましたけど、デッドスペースを利用することで荷台に放置したり雨に濡らしたくない物の収納スペースが広がり大変便利に感じております。
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数3
      • 2020年3月24日 更新
      s510P最新型のハイゼットジャンボです。時速30q〜50qでやや舗装状態の悪い道を走行中に運転席の後ろシートベルトの取り付け部分辺りからコトコトと異音がします。点検の時一度見て貰ったのですが「分からない」との事でした。皆さんの車はいかがでしょうか?

    ハイゼット トラックの中古車

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    ハイゼット トラックとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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