ミニ MINI ONE (ワン) 5 DOORの価格・新型情報・グレード諸元

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ミニ MINI ONE (ワン) 5 DOORの新型情報・試乗記・画像

MINI ONE (ワン) 5 DOORの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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MINI ONE (ワン) 5 DOORのモデル一覧

MINI ONE (ワン) 5 DOORのレビュー・評価

(4件)

MINI ONE (ワン) 5 DOOR 2014年モデルの満足度

3.75

(カテゴリ平均:4.31)

    MINI ONE (ワン) 5 DOOR 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 【エクステリア】
       この車の一番の購入動機は、やはり外観、スタイルです。飽きの来ない、素晴らしいスタイルだと思います。当初は3ドアを考えていましたが、実用性をふまえて5ドアにしました。スタイルだけで言えば、この車なら3ドアのほうがかっこいいとは思いますが、後部座席を荷室代わりに使用する頻度が高いため、迷った末、こちらをセレクトしました。今のところは、正解だったと思っています。

      【インテリア】
       インパネは個性的で、ミニらしさをうまく演出していると思います。室内のインテリアには、全体的に高級感はありませんが、かと言ってチープな感じも受けません。値段なりといった印象です。

      【エンジ
      続きを読む ン性能】
       運よく、1500ccにパワーアップ、ミッションが7速DCTに変更になったモデルを購入することができました。納車までの代車で、クロスオーバー、クーパーS、クーパーと乗ることができましたが、街乗りであれば、ONEのエンジンで十分と感じました。もちろん、高速道路等となれば、もう少しパワーが欲しくなりますが…始動の時の音がなかなか素敵です。

      【走行性能】
       上述しましたが、トルクがあって街乗りであればまったく不満は感じません。高速走行では、非常に安定していて安心感があります。ハンドリングも、しっかりとしていて、自分の思い通りのコースを走ってくれるイメージです。必要以上にスポーティーな走行を求めないのであれば、走行性能で不満やストレスを感じることはないと思います。ただし、出足はかなり「もっさり」としていてます。DCTのせいかわかりませんが、もう少しスムーズに発進してほしいです。

      【乗り心地】
       硬いです。路面の凹凸もよく拾いますし、突き上げも感じます。私は(それもこの車の魅力と思っているので)気になりませんが、独特の低い座面も含めて好みが分かれるところだと思います。乗り降りも国産のファミリーカーに較べるとしずらく慣れが必要です。後部座席や荷室も、けっして広いとは言い難いレベルですので、購入する際は、要チェックです。

      【燃費】
       満タン方式で11キロ程度かと。高速道路は未計測です。「燃費命!」の方は国産車を!(笑)

      【価格】
       車両価格は相応だと思いますが、オプションが高額なのには驚きました。ナビや保証延長を付けて見積もりは350万円を超えてしまいましたが、時期がよかったのか、そこから約30万円の値引きしてもらえました。値引きが渋いと聞いていたので、これには驚き、試乗ですっかり気に入ったのと、予想外の値引きもあって即決してしまいました。ちなみに、下取りは専門店のG社にしました。

      【総評】
       我が家の場合、「一家に一台」で妻が運転に自信がなく、コンパクトカーを望んいたため、サイズ的に選択肢が限られました。しかし、国産車にはまったく興味が持てなかったので、POLO、V40、MINIを候補に考え、それぞれ試乗、交渉し、最終的にMINIにしました。コンパクトカーを探している人、ある程度高級感を望んでいる人、主に2人以下で乗車する人、燃費が最優先事項ではない人、走り屋ではない人、個性的な車を探している人等にはおすすめできる車かと思います。ただし、グレードから言って、国産車とは違い「かゆいところに手が届く」的な装備はありません。オプションは高めですから、ある程度割り切らないと高い買い物になります。

    • 【エクステリア】

      大きくなり過ぎずギリギリMINI。
      それもフロントだけで後ろ姿は変。

      【インテリア】

      賑やかで落ち着き無くクラシックミニをイメージしたセンターメーターの位置にあるのはナビと言う勘違いブリ。
      確かにデザインは凝っているが全体的にチープ感漂い過ぎ。


      【エンジン性能】

      そうとは知らずに運転したが走り出してすぐに感じた違和感。
      3気筒ってこうも悪いのか?
      不規則な音、振動、力の無さ。

      【走行性能】

      ATのフィーリングと非力なエンジンの相乗効果で酷い出来となってる。
      近頃の車はアクセルを強く踏み込む事無く適度な加速を味わえるが
      続きを読む これは底まで踏みつけてもダルな加速。

      【乗り心地】

      ピョコピョコと跳ねるような乗り味はクラシックミニを意識した確信犯だが
      中途半端な機密性やダルいエンジンフィール、中途半端な重さのステアリングなど全てが「負」の方向で
      最悪のバランス。
      乗っているのが苦痛でしか無く運転する楽しみは無い。

      【燃費】

      【価格】

      車体 130万+ナビ20万+下手なデザイン料50万 合計200万でも関税無き現在では割高。

      【総評】

      クラシックミニはローバー時代のクーパー30thとオースチン時代の1000乗った事あります。
      各セクションの造りの甘さが相乗効果で面白い車に仕上がっていたが 
      このMINI ONEは制度が上がった造りをワザとクラシック風に仕上げているのは分るがバランス取れずに失敗。
      MINIに楽しさを求めてる人は絶対にクーパーかSにしないと後悔する事になる。

      このクラスで洒落た感じを求めればフランス勢がお手頃。
      ヤンチャな愛らしさならイタリアンピッコロの500。
      実用第一ならVWポロ。
      走る楽しみならクーパー。

      御近所限定乗車時間15分で自転車代わりに使うなら多少は所有する価値を見いだせるが
      それならチョコボ色のアクアの方を選ぶ。


    • 【エクステリア】とにかく可愛い。自分の好みにピッタリです。

      【インテリア】意外に高級感があり、とてもおしゃれです。

      【エンジン性能】見た目よりずっとパワフルです。

      【走行性能】思い通りに走り、乗っていてとても楽しいです。

      【乗り心地】走行性能と引き換えなのか、若干ごつごつします。

      【燃費】低燃費ではないと思います。

      【価格】円安の影響もあるし、こんなものでしょう。

      【総評】BMWのホームページで見て興味を持ち、翌日店頭でMINIとご対面してすぐに一目惚れしました。そのまた翌日に試乗して、その日のうちに購入を決断。結局正式に契約書を交わすまでに一週間もか
      続きを読む かりませんでした。今はこの出会いにとても感謝しています。
      ちなみに、以前はVWのGOLFを20年くらい乗り継いでいましたが、今思うと退屈な優等生でしたね。

    MINI ONE (ワン) 5 DOORのクチコミ

    (12件 / 1スレッド)

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      • ナイスクチコミ19
      • 返信数11
      • 2015年2月22日 更新
      MINI5doorが気になり、ホームページのカスタマイズ画面で色やオプション設定をしてみたら、
      ONEなのにルーフの色設定ができるではないですか。白or黒のツートンカラーができる!
      今までツートンはMINIクーパー以上じゃないとできなかったのに、5doorはできるようになったのか!と
      購入意欲がググッとUP! 
      しかし、ツートンはクーパーの専売特許なのにONEに設定でき
      続きを読むるはずがないと、MINIのフリーダイヤルに確認の
      電話をしてみたら、やはり、ONEは設定できないとの回答・・・。
      やっぱりなと思いながらもかなり残念な結果。電話先の担当者に「ぬか喜びする人が増えないように、早めに訂正して」
      と依頼して電話を切りました。

      最近、MINIを真似て、国産車のツートン仕様が増えてきていますよね。それに触発されて、ONEもできるように
      なったかと一瞬期待してしまいました(^^ゞ

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