ミニ MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデルの価格・グレード一覧

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MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード (5ドア)2018年5月16日/マイナーチェンジ

328万円

145〜318万円   FF 5人 16.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
ICE BLUE EDITION2018年10月31日/特別仕様車

367万円

-

  FF 4人 17.7km/L 1,498cc 1,240kg 136ps
ICE BLUE BLACK EDITION2018年10月31日/特別仕様車

410万円

-

  FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
S (5ドア)2018年5月16日/マイナーチェンジ

388万円

145〜358万円   FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
S 60 YEARS EDITION2019年4月18日/特別仕様車

444万円

-

  FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
SD 60 YEARS EDITION2019年4月18日/特別仕様車

463万円

-

  FF 5人 23.8km/L 1,995cc 1,330kg 170ps
BURGUNDY EDITION2018年10月9日/特別仕様車

397万円

-

  FF 5人 16.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
60 YEARS EDITION2019年4月18日/特別仕様車

416万円

-

  FF 5人 16.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
D 60 YEARS EDITION2019年4月18日/特別仕様車

435万円

-

  FF 5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
ベースグレード (5ドア)2017年4月1日/マイナーチェンジ

304万円

145〜318万円   FF 5人 18.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
ベースグレード (5ドア)2015年8月25日/マイナーチェンジ

298万円

145〜318万円   FF 5人 18.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
ベースグレード (5ドア)2014年10月1日/ニューモデル

298万円

145〜318万円   FF 5人 17.9km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
D2018年5月16日/マイナーチェンジ

347万円

173〜335万円   FF 5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps
D2017年4月1日/マイナーチェンジ

324万円

173〜335万円   FF 5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps
D2016年4月19日/マイナーチェンジ

318万円

173〜335万円   FF 5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps
D Southwark2018年1月17日/特別仕様車

367万円

277.0万円     5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps
D セブン2016年8月26日/特別仕様車

367万円

-

  FF 5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps
S (5ドア)2017年4月1日/マイナーチェンジ

374万円

145〜358万円   FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
S (5ドア)2015年8月25日/マイナーチェンジ

367万円

145〜358万円   FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
S (5ドア)2014年10月1日/ニューモデル

350万円

145〜358万円   FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
S ジャーミン2015年9月29日/特別仕様車

429万円

-

  FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
S セブン2016年8月26日/特別仕様車

403万円

248.8万円   FF 5人 16.4km/L 1,998cc 1,320kg 192ps
SD2018年5月16日/マイナーチェンジ

407万円

237〜399万円   FF 5人 23.8km/L 1,995cc 1,330kg 170ps
SD2017年4月1日/マイナーチェンジ

394万円

237〜399万円   FF 5人 18.3km/L 1,995cc 1,330kg 170ps
SD2016年4月19日/マイナーチェンジ

387万円

237〜399万円   FF 5人 18.3km/L 1,995cc 1,330kg 170ps
SD セブン2016年8月26日/特別仕様車

423万円

295〜339万円   FF 5人   1,995cc 1,330kg 170ps
Southwark2018年1月17日/特別仕様車

347万円

258.8万円     5人 18.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
セブン2016年8月26日/特別仕様車

347万円

-

  FF 5人 18.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps
COOPER D ICE BLUE2017年9月8日/特別仕様車

373万円

-

  FF 5人 23.9km/L 1,496cc 1,280kg 116ps
COOPER ICE BLUE2017年9月8日/特別仕様車

353万円

-

  FF 5人 18.3km/L 1,498cc 1,260kg 136ps

MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデルのレビュー・評価

(15件)

MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデルの満足度

4.16

(カテゴリ平均:4.31)

    MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデル ベースグレード (5ドア) それにしてもMINIはこれでもか!というほど多種多様なラインナップをこれまで送り出してきました。しかしそんな中でも市場の死角であったのがドアの数。そんなMINIにも5ドアが登場しました。

      今までもMINIクロスオーバーが存在し4枚ドアを持つモデルは存在しておりましたが、その格好はオリジナルとは違い、SUV的なもの。オリジナルMINIを好むユーザーからは、別の扱いをされていたのも事実です。

      ドアが増えてもMINIはMINI。コンセプトリアゲートの傾斜角度をやや寝かせるなど、全体の印象が従来のMINIと異ならないようにデザインには、相当拘ったとのことです。

      MINI COOPER
      続きを読む 5 DOORの広報車両を借り試乗しました。

      見た目の違和感は皆無であり、3ドアのほうがまとまり感があるものの、無理矢理ドアを増やした感などなく、MINIらしさが希薄になったこともなくデザインは素晴らしい。コンパクトカーにも関わらず、後席は子供専用ではなく、日本人の標準体型の大人が2人座れるスペースが確保されているは驚きました。
      サイズは、MINI3ドアに対してホイールベースを70mm延長し、全長でプラス165mm、全高でプラス15mmとなりますが、それでも全長は4mちょうどでMINIのコンパクトさを忘れていない。


      MINI COOPER 5 DOORは1.5リッター3気筒エンジンを搭載し、最大出力136ps、最大トルク220Nmを発生。3気筒エンジンといえば、アンダークラスのクルマに搭載されるイメージがありますが、いまやこのエンジン、BMWの各車にも搭載される自慢のユニット。

      クーパーを名乗るとおり、低速からトルクに満ち溢れ、スタートダッシュからシューンと加速し、周囲の交通を軽々、置き去りにできるほどです。

      乗り心地は硬く、ダンピングが容赦なくキャビンに伝わる。正直、ファミリーユースでは、家族から苦情がくるかも知れない。まあ、いい意味でMINIらしいのですが。
      また、ステアリングを切ったときの、カミソリのようなシャープな感覚は、MINIのそれを踏襲しています。

      短時間ではありますがワインディングを走ってみました。例の「ゴーカートフィーリング」は健在で、左へ右へロールを感じないまま、ミズスマシのようにコーナーをクリアしていく様は、3ドアモデルとなんら変わりません。

      3気筒エンジンのパワーは十分で、急勾配でもモリモリトルクを生み出し、俊敏にコーナーを立ち上がる。

      高速道路での安定性も特筆で、電動アシストのパワーステアリングは応答性にすぐれ、かつサスペンションシステムは電子的デバイスの助けを借りて、常に最適のハンドリングを実現。


      MINIの死角であった5ドアをラインナップに加え、ほぼ完成したと言えるMINI一族。オリジナルデザインに実用性をプラスした魅力的なクルマでした。

      参考になった 9人
      2015年8月31日 投稿
      満足度 4
      エクステリア 5
      インテリア 5
      エンジン 4
      走行性能 4
      乗り心地 3
      燃費 4
      価格 4
    • 【エクステリア】
      独特なデザインなので好き嫌いはあると思いますが、遠くから見てもミニと分かる何とも言えない雰囲気が好きです。
      【インテリア】
      r56に乗っていたときは、パワーウインドウのスイッチが真ん中のインパネ下にあったり、スピードメーターが見辛かったり、不満がありましたが、現車は普通の車のように使い勝手はいいです。特に高級感というものは感じません。
      【エンジン性能】
      ミニクーパーSなので、良い加速を見せます。スタートダッシュで踏み込むと、普通の車ならあっという間に引き離せます、が、気を付けないと速度オーバーになっています。車に詳しくないですが、以前乗っていた三菱のターボ車のような
      続きを読む Gを感じることはありませんが、加速性能は負けてないのではないかと感じるほどです。
      【走行性能】
      フルノーマルですが、外車でよく言われるように足は固いと思います。山道もキビキビ走ります。
      【乗り心地】
      r56は、一時間乗るとクタクタになっていましたが、現車はそのようなことはありません。足は固いのでしょうが、不満はありません。
      【燃費】
      町乗りメインで、12ぐらいです。
      【価格】
      正規ディーラーに通い続けて、登録済み未使用車で購入しました。国産車に比べると高いですし
      本来値引きもないのですが、良い値段で買えたと思います。強いて言えば、カーナビいらないのでその分値段を落として欲しかったことぐらいです。(本来は、中古車扱いですが、値引き額を参考にしていただきたく新車としてレビューします)。
      【総評】
      r56→国産軽四→f55と乗っています。セカンドカー扱い 私のオモチャとなっています。現在、3年ですが故障経験は ルームミラー一体型のETCが壊れたぐらいですが、保証で無償交換していただきました。町でミニとすれ違うと何だかうれしくなって、つい見てしまい相手と目が合うことがしばしばあります。好きな人にはたまらない車、私も長く乗りたいです。
    • 先週、試乗車に乗ってエクステリア,乗り心地,CMのカッコよさ,ネームブランドに負け、購入即決致しました。
      当方、前者はスズキのジムニー(結構改造してる)に乗っており、そろそろ買い替えたいな〜と思っていた所に、マイチェンminiが現れました。
      乗り替え検討の車として、GORF7R(VW),新型Aクラス(MV),UX(LEXUS)等ありました。選ぶポイントとして、乗り心地,エクステリア,スポーティ感というような感じで選びました。
      以下、なぜminiにしたのかという点も記載させて頂きますので、本レビューをご覧になり買い替えを検討している方の参考になればと思います。

      【エクステリア】
       
      続きを読む 当方、ユニオンジャックのテールがとてもドはまりでして、言うことありません。大好きです。
       その他、F55(F56)はマイチェン内容としてLEDヘッドライトのデザイン一新等、とてもオシャレです。
       伝統の給油口デザインは変わらず引き継いでいるあたりも、レトロと近代感が調和され気に入ってます。

      【インテリア】
       インテリアは評価がやや低いです。というのも、シートやエアコン、ひじ掛けなど、この値段の車ならとなってしまいます。
       しかしながら、ナビなど最先端な操作性やコックピットのようなデザインは、スポーティ感を求めていた私としてはとても評価が高く、中でもトグルスイッチでエンジンをスタートできるのは、初めて乗った人なら「おぉ〜」となってくれて、助手席の方も楽しいと思います。

      【エンジン性能・走行性能】
       今回のマイチェンにてDCT7になっており、乗り心地は、、、と気にしておりましたが、加速感は不自然さが無く、むしろ乗り心地が良いと感じました。エコモードでの運転の完成度が高いのでは?と感じました。(当方、スポーツモードしか使う気ありませんが笑)
       また、走行性能としては、売りでもあるゴーカートフィーリング。コーナーをある程度加速しながら回ってもロールしません。この車はタイヤをハイパフォーマンスタイヤへ更新する事で、もっと別の車になると一瞬で感じました。
       しかし、彼女や家族が「乗り心地いい車がいいな、、」という方は、シートやショックが固めにできているので、あんまりおススメしません。(慣れてもらうしかありません笑)そのような方はクロスオーバー等がおススメでしょうかね、、、。
       あと一つ!スポーツモードでの車の変化がとても面白いです。1台で3つの顔を持つと言っても過言ではありません。ハンドルが重たくなったり、純正マフラーでパンパン鳴るのはたまらないですね!!!

      【燃費】
       レビューできるほど、乗っておりません、、、。
       ディーラーの方に聞いたのは、苫小牧‐札幌間を高速で乗った場合、スポーツモードで燃費は14kmくらいとの事でした。
       ジムニーよりいいですね笑

      【価格】
       ここが一番の決め手です。
       miniは決して「安い車」ではありません。しかしながら、ジムニーの下取りを考慮した商談を進めていた際、平成14年の12万キロジムニーに買取額75万円ほどつけて頂きました。感無量です、、、。決算時期なのか無理言って頑張って貰いました。札幌のminiの方は親身になって、「欲しい人」には相談にのってくれると思います。
       従いまして、下取り車の高価買取を聞いてくれたという点で、且つ、乗りたい車が安くなるという事で即決です。


      今後、乗っていく事で乗り心地やminiの「クセ」を理解し、大切に乗っていきます。
      気になる事がある方は、是非質問等頂ければと思います。
    • 【エクステリア】
      JCWリミテッドパッケージの為、フルエアロで18インチホイールが付いており、ノーマルのクーパーSよりスポーティでカッコいい。
      【インテリア】
      カラフルなイルミネーションが綺麗で、丸がモチーフのデザインは独特な雰囲気があり満足している。但し質感はそこまで良くはない。
      【エンジン性能】
      下からトルクがあり、街乗りが快適。また3つのモード変更でエンジンのレスポンスなどを変えられるので、場所や気分によって使い分けが出来る。
      【走行性能】
      キビキビ感があって山道を走るのが楽しい。ペースを上げると電子制御が入るのか、人工的な動きをする。またレムスマフラーに替えているので、ス
      続きを読む ポーツモードにしたらアクセルオフでパンパンと勇ましい音がする。
      【乗り心地】
      18インチのランフラットタイヤなので、乗り心地はイマイチ。サスは動くがタイヤが硬いので、国産の非ランフラットを履けば改善されるかも...
      【燃費】
      地方であれば下道でも14km/Lは走る。グリーンモードで高速を巡航すれば18km/Lぐらいまで伸びる。
      2年2万kmの通算燃費が14.5km/Lなので、2Lターボの割には良い燃費だと思う。
      【価格】
      このサイズで400万オーバーは、割高だと思う。新古車や在庫車がチラホラあるので、欲しい装備が付いた車があれば、そちらを買った方が得だと思う。
      【総評】
      1〜2人乗車であれば、キビキビ走るお洒落なコンパクトカーであり、不自由なく使えると思う。但し後席は、乗り心地が悪く、また扉が狭く乗り降りし辛いので、ファミリーユースはあまりオススメ出来ない。あとマフラーを替えると勇ましい音で見た目とのギャップがあり、個人的にはオススメ。

    MINI COOPER (クーパー) 5 DOOR 2014年モデルのクチコミ

    (40件 / 7スレッド)
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2018年8月29日 更新
      2015年式 F55 クーパーSに乗っていますが、USBから純正ナビへ音楽(mp3形式)取り込む時に曲によって同じmp3形式なのに取り込めない時があります。 その取り込めない曲を違う音楽ファイル形式にしても取り込めませんでした…
      同じ現象になったことある方いませんか? またこのような現象が起きた時の対応策などあれば教えてください! よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数2
      • 2017年12月17日 更新
      最近待ち中にミニが増えましたなぁ
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数6
      • 2016年12月12日 更新
      最近F55に乗り換えたものです、すみません、教えてください。
      ディーラー担当にメールしたのに、返答がなくて・・・(今日は、定休日)

      https://clubmini.jp/20662
      ディーラーでは、教えてもらえなかったのですが、上記サイトにミニは、全車ドアミラーヒーター内臓と書いてありました。
      昨日、確認しようと、車に一時間ほど乗った後、ドアミラーを触って見たので
      続きを読むすが、冷たいままでした。
      これは、故障ですかね?それとも、ある程度の時間、外気温がマイナスになっていないと、ヒーターは作動しないのでしょうか?(昨日は、微妙でした)
      どなたか、お分かりの方教えてください。お願いします。

    MINI COOPER (クーパー) 5 DOORの中古車

    MINI COOPER (クーパー) 5 DOORの中古車相場表を見る

    MINI COOPER (クーパー) 5 DOORとよく比較される車種

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