メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレークの価格・新型情報・グレード諸元

Name: CLAクラス シューティングブレーク
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.33 (3 reviews)

CLAクラスシューティングブレーク

ワゴン

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メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレーク 2019年モデル新車画像

CLAクラスシューティングブレークの新車

新車価格： 616～649 万円 2019年8月27日発売

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メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレークの新型情報・試乗記・画像

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メルセデス・ベンツ日本は2023年9月25日、マイナーチェンジが施された「CLA」および「CLAシューティングブ...

マイナーチェンジが施された「メルセデス・ベンツCLA／CLAシューティングブレーク」販売開始

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メルセデスベンツ CLA＆CLAシューティングブレーク改良新型発売…よりスポーティなデザインに

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メルセデスベンツ『CLA』、「シューティングブレーク」にも改良新型…ガソリン全車が電動化

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メルセデス・ベンツCLA／CLAシューティングブレーク

2019年8月27日

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メルセデス・ベンツCLA／CLAシューティングブレーク

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メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク【試乗記】

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メルセデス・ベンツ日本は2015年6月18日、「メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク」の特別限定車「...

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2015年6月19日

「メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク」日本上陸

2015年6月18日

ジュネーブショー2015の会場から（その2）

2015年3月4日

CLAクラスシューティングブレークの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	CLA 200 d Shooting Brake (MP202502)	CLA 200 d Shooting Brake Urban Stars
	比較リスト
	新車価格	616万円	649万円
	中古車価格	174～614万円(99件)	568～648万円(5件)
	発売日	2024年12月23日	2025年6月26日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD
	燃料	ディーゼル	ディーゼル
	動力分類	エンジン	エンジン
	排気量	1,949 cc	1,949 cc
	トランスミッション	8DCT	8DCT
	乗車定員	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	18.7 km/L	18.7 km/L
	燃費（JC08モード）	20.0 km/L	20.0 km/L
	ハンドル位置	右	右
	最小回転半径	5.1 m	5.1 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	110[150]/3400	110[150]/3400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	320[32.6]/1400	320[32.6]/1400
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,690 mm	4,685 mm
	全幅	1,830 mm	1,830 mm
	全高	1,450 mm	1,435 mm
	車両重量	1,580 kg	1,600 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/45R18	225/40R19
	後輪サイズ	225/45R18	225/40R19

CLAクラスシューティングブレークのモデル一覧

CLAクラスシューティングブレーク 2019年モデル 2019年8月27日発売現行モデル

4.33
CLAクラスシューティングブレーク 2015年モデル 2015年6月下旬発売～2019年8月販売終了

3.92

CLAクラスシューティングブレークのレビュー・評価

(総投稿数：17件)

CLAクラスシューティングブレーク 2019年モデルの満足度

4.33

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

CLAクラスシューティングブレーク 2019年モデルの満足度

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車両値引き額 30万円～60万円

オプション値引き額 0円～30万円

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CLAクラスシューティングブレーク 2019年モデル

CLAクラスシューティングブレーク 2015年モデル

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- CLAクラスシューティングブレーク 2015年モデル
- CLA180 Shooting Brake AMG Style
デザインこそ至高
52025年2月13日投稿
CLA シューティングブレーク　2017年式

中古で購入後、1年半ほど使用したレビュー。
前期モデル(2015～)の後期型で、フロントデザインは現行型のデザインと遜色ないスタイル。
こちらの車を購入した理由は、デザインである。
"シューティングブレーク"という名は調べたら明白だが、ワゴンタイプのクーペスタイルというところに唯一無二の魅力があり、そこに惹かれた。
シューティングブレークという名が与えられた車種は、他にCLSやアルテオンなどがあるが、小生はCLAのスタイリングが好みで選んだ。また、サイズ感もAクラスベースであり、ちょうど良い。
★評価で燃費は3つにしたが、それ以外は続きを読むおおむね高評価に値する。
私はスタイリングに一番惹かれたため、価格もこなれているエントリーグレードの180を選択した。後悔は全くない。
1.6Lエンジンは日常使い程度なら申し分ない。高速走行においても、加速こそ俊敏ではないが周りのスピードには簡単に追い付ける。むしろ空気抵抗などはシューティングブレークの恩恵を受けていると感じるぐらい直進安定性は良い。

2023年末に現行型がマイナーチェンジした発売。後期モデルの後期型に該当すると思うが、ホイールが19インチまでアップし、よりエレガントに進化した。しかし価格は上がり、オプションなどをいれると800万円ほどになりそうで、新車で購入するのは勇気がいるほどまで上昇している。
小生は最新型にこだわらない、むしろ少し前の型に気兼ねなく乗るスタイルが合っていると思うため、同じ考えの方がいらっしゃれば、CLAの前期モデル、または後期モデルの前期型(2019～2024モデル)を狙うのはアリだと思う。
ワゴンに乗りたい、メルセデス・ベンツに乗りたい、人と被りたくないと思う方は、シューティングブレーク、選択して後悔しないと思う。
- CLAクラスシューティングブレーク 2015年モデル
- CLA180 Shooting Brake
お勧めします「高級車の低グレード」
42022年8月27日投稿
13年乗ったホンダ・エディックスからの買い替えで、2017年にCLA180シューティングブレイク（一番下のグレード）を購入。ウチは4名以下なら軽ハイトワゴンを使うので、もう一台には5名以上乗れることが絶対条件であった。お買得な本体価格設定とモデル末期の大幅値引きにつられ後席居住性には少々妥協し購入してしまったが、いまならAクラスセダンにしていると思う。1回目の車検も済んだのでレビューする。

【エクステリア】
●良い点①メーカーのイメージにギリギリで合う車格を持っている。AクラスのハッチバックやBクラスでは…。●良い点②品のあるFバンパーのデザイン。AMGやSPORT等の上級グレードのも続きを読むのは厳つ過ぎる。●不満点①好みはひとそれぞれだが、4ドアクーペに比べるとカッコ悪すぎる。嫁さんはカッコイイと感じているみたいだが…。●不満点②上品なエレガンスグリルが選べない。センサー類を大きなベンツマークの内側に入れているので、外せないらしい。

【インテリア】
●良い点①CLAクーペより後席頭上空間に余裕がある。●良い点②前席シートのホールド感とリラックス感のバランス。●良い点③低グレードゆえにシート素材がファブリックなのだが、皮シートのような滑りやすさや汗をかいたときの不快感がない。●悪い点①安全基準を満たすためなのか、やけにドアが分厚くて室内幅が狭く、後席3名使用は苦しい。車体サイズが同程度の国産車に比べると車内空間は圧倒的に狭い。

【エンジン性能】
●1500ccターボというエンジンスペックから想像する以上に走る。

【走行性能】
●FFの癖をほとんど感じさせないセッティング。

【乗り心地】
優秀。路面の凸凹を柔らかくいなしながら大きな揺れの終息は早い。車体は常にフラットでサスペンションがよく動きタイヤが路面に追従している印象。フワフワと柔らかいだけの国産ファミリーカーやガチガチに硬すぎる国産スポーティーカーとは別次元。

【燃費】
高速15㎞／L、一般道10㎞／L
（ゆったりした気持ちで大人しく運転しているし、それが似合う車です）

【価格】
本体価格396万円

【総評】
FFで400万円以下だがベンツのマークがついているだけで高級イメージは満たしており、装備などに不満がなければ一番下位グレードを選ぶのも「結構あり」だと思った。

国産車だと販売台数が多く目にする機会が多いせいもあって同車種のオーナーではなくともグレード間格差が何となく分かるのに比べ、外車ではあまり意識されにくい。イヤーモデルなど微妙な外観差のあるモデルが多いせいかもしれない。

また、私の場合は短期乗換えできるほど裕福ではないのでグレードによるリセールバリューを気にすることもなく、上級グレードの装備（オートエアコン・皮シート・18インチタイヤ等）は不要というか、むしろ不満があり、最低グレードの装備（16インチタイヤ・ファブリック生地のシート・控えめなフロントバンパーなど）の方が好ましい点が多く、尚更であった。
- CLAクラスシューティングブレーク 2015年モデル
- CLA180 Shooting Brake Sports
旧モデルとは思えないデザイン！
42022年7月1日投稿
2011年式アルファロメオジュリエッタから乗り換えました。
ハッチバックより長く、ステーションワゴンよりコンパクトで気に入ってました。

次の車もハッチバック～ステーションワゴンの車を色々かんがえておりました。
アコードツアラー
レヴォーグ
マツダ3
3シリーズツーリング
C ワゴンなどなど。。。

でも、ちょっとスポーティな車が欲しくなり、アウディTT(8J)を購入検討しておりましたが、見に行った車屋さんにたまたま置いてあったCLAに一目ぼれをしてしまい、即購入してしまいました...候補にも入ってませんでしたが即決しちゃいました...

2015年式CLA180 続きを読むシューティングブレークスポーツ白
レーダーセーフティP、ガラスルーフ、ナビOPです。

【エクステリア】
街中で見かけることはよくありましたが、実際にまじまじと見たのは初めてでした。
使い勝手より見た目重視感がすごいですが、そこが気に入りましたw
クーペよりも寸詰まり感もなく、のびやかできれいな形だなぁと感じました。

テールランプの光り方は前期の方が好き、ヘッドライトの造形も前期は少しシンプルなので自分の好みに合っているので気に入っております。

【インテリア】
Cクラス以上の車種と比べたら見劣りはしますが、流石の高級感です。
ジュリエッタもスポーティでかっこよいので大好きですが、このインテリアを見てとどめを刺された感じです...

ちょっと気になる点は前期メーターのデザインの方が好きですが、昼間は見ずらいです...
オーディオパネルまわりもちょっと安っぽさが出てるのと、モニターの後付け感がすごいですw

助手席パワーシート無しは自分的にありがたいです。操作が楽。
シート生地やすわり心地も〇

アップルカープレイ対応(ディーラー後付けできます！)
ジュリエッタはナビ付だとパネルデザインが崩れるのでCDプレーヤーで我慢してました...急に便利になりすぎて困ってますw

【エンジン性能】
122馬力はさすがに非力だよなぁ…と思っておりましたが、通常普通に運転している分には全く問題ないです！さすがにジュリエッタみたいに機敏には走れませんが…

【走行性能】
安心感のある走りをしてくれます。ベンツのFFは初めて乗りましたが、やっぱりC以上との格差は感じます。不満は全くありません！

コラムのレバータイプのシフトが楽です!

ミッションの具合も超まったりでスポーツっぽさはアルファロメオとちがって全く感じませんが、こちらのほうが気持ちよくのんびりは運転できますね！

【乗り心地】
20インチに履き替えているので結構なごつごつ感は出てますが、とても快適です。

欧州車らしく固めではありますが、ふらつかないので高速でも山道でも気持ちよく運転出来ております。

【燃費】
通勤街乗り10ちょい。高速13以上。
十分です。調子いいとカタログ燃費以上出ることもありますw

【価格】
エントリーモデルとはいえ新車はかなりいい値段しますね…自分は中古なので200程でした。かなりお買い得では?

自分は程度とデザインで今回CLAにしましたが、もっと選べるのであればCクラスの前モデルや、前モデルEクラスなども検討できるので比べてもいいかもしれませんね。

【総評】
手ごろな価格
サイズもちょうどいい
装備は充実
気負いしないでまったり乗れる
安全装備いっぱい

輸入車初めてって人にもとっつきやすい車かなと思いますので是非。
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CLAクラスシューティングブレークのクチコミ

(152件 / 17スレッド)

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アンビエントライトのバージョンアップは?
- ナイスクチコミ0
- 返信数0
- 2023年9月27日更新
【使いたい環境や用途】おおよそ、片道11Kmの通勤がメイン

【重視するポイント】今までW213に乗っていたのでダウンサイズとディーゼル

【予算】3年落ち程度で総額350万円程度の中古車を考えています

【比較している製品型番やサービス】CLAクラス

【質問内容、その他コメント】先日200dのAMGスタイル、レザーエクスクルーシブパッケージを見つけスタッフさ続きを読むんに聞いて見たらアンビエントライトは64色には対応しているが、マルチカラーやマルチアニメーションには対応していない。との事。バージョンアップやファームウェアで改善されるでしょうか？ちなみに2020年3月登録車でした。遠隔地で現物を見られないのが残念ですが。
CLA35のスピーカー数について
- ナイスクチコミ2
- 返信数1
- 2022年2月24日更新
2021年12月末にCLA35 AMGシューティングブレイク納車された者です。
カタログ上オプション含めても6スピーカーという表示なのですが、私のところに納車された車両はセンター1、フロントツイーター2、フロントドア2、リアドア2、ラゲッジ下サブウーファー1、という8スピーカーになっています。
2022モデルなのですが他の皆さんはどの様なスピーカー構成でしょうか？
おすすめのオプション、グッズ
- ナイスクチコミ15
- 返信数2
- 2022年1月8日更新
この度、250の認定中古車を購入いたしました。
おすすめオプション、グッズありましたら教えてください！
また、底擦り対策等もご教授いただけますと幸いです。
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