ダイハツコペンセロの価格・新型情報・グレード諸元

Name: コペン セロ
Brand: ダイハツ
Rating: 4.33 (34 reviews)

コペンセロ

軽自動車オープンカー

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新車価格： 204～231 万円 2015年6月18日発売

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中古車価格： 78～340 万円（370物件）コペンセロの中古車を見る

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ダイハツコペンセロの新型情報・試乗記・画像

ダイハツ再始動！ユーザーの声を反映した人気車を改めてチェック

2025年6月18日

ダイハツ工業は12月10日、軽自動車『コペン』の一部仕様を変更すると発表した。
　今回の変更では、安全性...

ダイハツ『コペン』が仕様変更＆価格改定、198万3300円から

2024年12月11日

ダイハツが「コペン」を一部改良して発売　安全性能などを強化

2024年12月10日

インパクト抜群！個性あふれるダイハツの東京オートサロン2023出展モデル

2022年12月29日

ダイハツは9月1日、軽オープンカー『コペン』の発売20周年特別仕様車「20th アニバーサリーエディション」...

ダイハツ、『コペン』20周年記念車の生産開始…限定1000台はすでに完売

2022年9月1日

ダイハツは6月24日、軽オープンカー『コペン』の発売20周年特別仕様車が完売となったことを発表した。
　...

ダイハツ『コペン』20周年記念車、わずか5日で限定1000台が完売

2022年6月27日

今年で誕生から20年を迎えた「ダイハツ・コペン」。それを記念した「コペン20周年記念特別仕様車」が、2022...

「ダイハツ・コペン20周年記念特別仕様車」発表会の会場から

2022年6月20日

ダイハツの軽オープンカー『コペン』が、初代の発売から20周年を迎えた。これを記念し6月19日、鎌倉のブラ...

ダイハツ『コペン』20周年で、待望の「本革シート」初採用…記念限定車、正式発表は9月に

2022年6月20日

ダイハツ工業は2022年6月19日、軽オープンスポーツカー「コペン」に「20周年記念特別仕様車」を設定し、同...

おめでとう誕生20周年！「ダイハツ・コペン」に1000台限定の記念モデルが登場

2022年6月20日

ダイハツが「コペン」を一部改良　オートライトを全車に標準装備

2021年4月7日

ダイハツが「バーチャルオートサロン2021」の出展車両を公開。披露された4台のコンセプトモデルの中から、...

ダイハツ・コペンスパイダーVer.／ハイゼットジャンボスポルツァVer.

2021年1月13日

ダイハツは東京オートサロン2021バーチャルオートサロンに『コペン』をベースにしたライトウエイトスポーツ...

ダイハツコペンスパイダーVer.は「玄人にも、直感で感じる人にも」…東京オートサロン2021［インタビュー］

2021年1月12日

ダイハツ工業は2015年12月24日、軽乗用車のオープンカー「コペンセロS」を発売した。
　コペンセロSは、...

走りの装備が充実した「ダイハツ・コペンセロS」登場

2015年12月25日

ダイハツ工業は2015年10月1日、軽オープンスポーツモデル「コペン」の交換用パーツ「DRESSパーツ」の販売を...

ダイハツが「コペン」の“着せ替えパーツ”を発売

2015年10月2日

「ダイハツ・コペン」に、初代モデルを思わせる丸いヘッドランプが特徴的な第3のデザイン「CERO（セロ）」...

ダイハツ・コペンセロ（FF/5MT）【試乗記】

2015年9月2日

着せ替えるクルマ「コペン」、DRESS-FORMATIONの発表会場から

2015年6月19日

丸いヘッドランプの「ダイハツ・コペンセロ」登場

2015年6月18日

ダイハツ工業は2015年5月18日、丸型ヘッドランプを備えた「コペン第3のモデル」を同年6月18日に正式発売す...

ダイハツ、「コペン第3のモデル」の先行受注を開始

2015年5月20日

ダイハツが丸目「コペン」の先行予約受付開始

2015年3月31日

コペンセロの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	ベースグレード (MT)	S	S (MT)
	比較リスト
	新車価格	204万円	209万円	225万円	231万円
	中古車価格	88～340万円(209件)	78～222万円(56件)	118～250万円(60件)	117～259万円(17件)
	発売日	2024年12月10日	2024年12月10日	2024年12月10日	2024年12月10日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD	FWD	FWD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	CVT	5MT	CVT	5MT
	乗車定員	2 名	2 名	2 名	2 名
	燃費（WLTCモード）	19.2 km/L	18.6 km/L	19.2 km/L	18.6 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右
	最小回転半径	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm	1,280 mm
	車両重量	870 kg	850 kg	870 kg	850 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/50R16	165/50R16	165/50R16	165/50R16
	後輪サイズ	165/50R16	165/50R16	165/50R16	165/50R16

コペンセロのモデル一覧

コペンセロ 2015年モデル 2015年6月18日発売現行モデル

4.33

コペンセロのレビュー・評価

(総投稿数：34件)

コペンセロ 2015年モデルの満足度

4.33

レビュー投稿数：34件
(カテゴリ平均：4.26)

コペンセロ 2015年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～30万円

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コペンセロ 2015年モデル

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- コペンセロ 2015年モデル
- ベースグレード
とても楽しい車
52024年11月10日投稿
【エクステリア】セロの見た目がヒットしました

【インテリア】シートはとても優秀

【エンジン性能】うなることが無くとても良い

【走行性能】キビキビ走ります

【乗り心地】通常ではとても良いですが、橋の継ぎ目などは突き上げ感あり

【燃費】平地だと20キロほど

【価格】価格だけ見ると高いが電動オープンと走りを評価すると納得

【総評】セカンドカーにはもってこいの車　ご満悦です
- コペンセロ 2015年モデル
- ベースグレード
乗って感じる。
52023年11月11日投稿
とにかく乗ってみる。これに限ります。
非日常を味わう事が出来る。操る事を味わえる乗っているだけで　ワクワクする事が出来る。
- コペンセロ 2015年モデル
- 20th Anniversary Edition (MT)
20周年MT　買ってよかった！
52023年6月7日投稿
2023/6/2　未使用車として２０周年ＭＴを購入しました。
GRコペンATは試乗してたので動力性能としてはまったく期待してなかったのですが、ＭＴはとても楽しいです。
こんなパワーあるものかと感動しました。別物と感じてしまった。

軽自動車だからガンガンまわして最後のＭＴを楽しみます。
むかしNBのってましたが、ガンガン回すって感覚ではありませんでした。
軽だからこその「ガンガン」です。

私身長182あります。
どちらかというと座高は高くはなく、足が長めです。
そのためか頭周りに余裕はありますが、
下半身が狭い。これは「慣れ」と割り切ります。（わりきれるかなｗ）

続きを読む足は膝裏・腿はシートに触れません。あと20センチほしいです。ｗ
左足スネがコンソールにあたります。対策しないとスネが痛い。なにかよいパーツ探します。
右足は常に90度（感覚では）ちかくまがってるため、膝をたおしてドア側に倒すように乗る癖をつけるか考え中です。これも楽しみの一つです。2時間乗ったら右足スネがつりました。（笑）

懸念事項はバッテリー
車屋さんの話だとバッテリーが軽用でちいさいから
月一くらいしか乗らないとすぐ上がってしまうかも。とのことでした。
これは想定外。これは経過観察です。

これならば990S（ちょうど生産終了にもなったし）も検討すべきだったかもと反省しているところですが、
慣れてしまえば、
手軽にOPにできること
（ロードスターも手軽にOPにはできますが、全然楽なはず）
ガンガン回してたのしめること
維持費も安い
ため、おとなのおもちゃとして楽しみます！

買ってよかった！
20周年買えてよかった！

ありがとう！！

追伸シート位置について
はずかしながら、よくみたら助手席が運転席よりでて運転席シートがもう１段階さげられることがわかりました。ひとつさげたらベスポジでした。182でもまったく問題なしです！最高に楽しい！コペン万歳！

かって本当によかった！
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コペンセロのクチコミ

(350件 / 37スレッド)

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	コペンセロ 2015年モデル
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Dラッピングの耐久性について
- ナイスクチコミ10
- 返信数4
- 2026年1月31日更新
現在セロ購入の商談中です。
今悩んでいるのが「Dラッピング」をつけるか否か・・・です。

車高が低いので、天井部分の黒い部分の汚れが気になりそうなので、つけようかと思っているのですが・・・
青空駐車なので、やはり耐久性が気になります。（雪国なので、真冬は氷点下（一桁ですが）になります）

結局のところ、劣化してくると、見た目が白濁化しないのか、端の部分が剥がれてこな続きを読むいのか、など色々と気になっています。

どなたかDラッピング施行された方など、この辺について何か情報を頂けないでしょうか？
乗車時の余白について
- ナイスクチコミ86
- 返信数26
- 2025年11月25日更新
コペン購入を検討しているのですが、借りている駐車場で止まれるか気になっています。

駐車場で借りているスペースの中央に止めた場合、運転席側の余白が７０ｃｍくらいしかありません。
ネットを見ると乗車、降車時にドアを結構開けないと出入りしづらいようですが、ドア解放スペースが車体から７０cｍくらいだとやはり厳しいでしょうか？
ナビなしでも
- ナイスクチコミ26
- 返信数16
- 2025年11月10日更新
本日、ディーラーに交渉に行ってきました。
ナビを設置すると大きく場所をとるので不要にしたのですが昨年からナビなしにしても穴のあいたダッシュボードになってしまうとのこと。

言葉を失ってしまいました。

ナビなしの人も少しはいると思うのですがナビなしのダッシュボードはいくらなんでも酷くないですか！？
せめてナビなし用のフラットなダッシュボードを選択させ続きを読むてくれませんか。
ナビに20万近くも出したくないのでその日は見積だけ貰って帰りました。
皆さん、ナビありなんですかね。

どうしましょう。
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