スズキ ソリオ 2015年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

ソリオ 2015年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G2018年7月20日/マイナーチェンジ148万円 35〜157万円   FF 5人 24.8km/L 1,242cc 930kg 91ps
G 4WD2018年7月20日/マイナーチェンジ161万円 79〜172万円   4WD 5人 22.0km/L 1,242cc 970kg 91ps
GX22019年7月11日/特別仕様車172万円 134〜172万円   FF 5人 24.8km/L 1,242cc 940kg 91ps
GX42019年7月11日/特別仕様車182万円 154〜170万円   4WD 5人 22.0km/L 1,242cc 970kg 91ps
HYBRID MX2018年7月20日/マイナーチェンジ173万円 53〜199万円   FF 5人 27.8km/L 1,242cc 950kg 94ps
HYBRID MX 4WD2018年7月20日/マイナーチェンジ186万円 84〜185万円   4WD 5人 23.8km/L 1,242cc 990kg 94ps
HYBRID MZ2018年7月20日/マイナーチェンジ199万円 69〜199万円   FF 5人 27.8km/L 1,242cc 950kg 94ps
HYBRID MZ 4WD2018年7月20日/マイナーチェンジ211万円 84〜220万円   4WD 5人 23.8km/L 1,242cc 990kg 94ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
G2015年8月26日/フルモデルチェンジ

145万円

35〜157万円   FF 5人 24.8km/L 1,242cc 930kg 91ps
G 4WD2015年8月26日/フルモデルチェンジ

158万円

79〜172万円   4WD 5人 22.0km/L 1,242cc 970kg 91ps
S セレクション2017年12月7日/特別仕様車

165万円

75〜135万円   FF 5人 24.8km/L 1,242cc 930kg 91ps
S セレクション 4WD2017年12月7日/特別仕様車

178万円

99〜120万円   4WD 5人 22.0km/L 1,242cc 970kg 91ps
HYBRID MX2015年8月26日/フルモデルチェンジ

169万円

53〜199万円   FF 5人 27.8km/L 1,242cc 950kg 94ps
HYBRID MX 4WD2015年8月26日/フルモデルチェンジ

182万円

84〜185万円   4WD 5人 23.8km/L 1,242cc 990kg 94ps
HYBRID MX デュアルカメラブレーキサポート装着車2015年8月26日/フルモデルチェンジ

175万円

156〜158万円   FF 5人 27.8km/L 1,242cc 950kg 91ps
HYBRID MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD2015年8月26日/フルモデルチェンジ

188万円

-

  4WD 5人 23.8km/L 1,242cc 990kg 91ps
HYBRID MZ2015年8月26日/フルモデルチェンジ

184万円

69〜199万円   FF 5人 27.8km/L 1,242cc 950kg 94ps
HYBRID MZ 4WD2015年8月26日/フルモデルチェンジ

196万円

84〜220万円   4WD 5人 23.8km/L 1,242cc 990kg 94ps
HYBRID MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車2015年8月26日/フルモデルチェンジ

190万円

79〜162万円   FF 5人 27.8km/L 1,242cc 950kg 91ps
HYBRID MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD2015年8月26日/フルモデルチェンジ

202万円

178〜182万円   4WD 5人 23.8km/L 1,242cc 990kg 91ps

ソリオ 2015年モデルのレビュー・評価

(76件)

ソリオ 2015年モデルの満足度

4.24

(カテゴリ平均:4.3)

    ソリオ 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      可もなく不可もなく。よくある最近流行りの箱型の5人乗りのハイト系コンパクトカーです。

      【インテリア】
      質感こそクラス相応ですが、細かい収納が多かったりなど使い勝手は悪くないと思います。背が高いので車から降りることなく座席の移動ができたり、シートをフルフラットにして足を延ばして快適に車中泊できたのは良かったです。

      【エンジン性能】
      今回はガソリン車に乗りましたが、車重が軽い(4WD車でもまさかの1t切り...)ので1.2Lでも十分気持ちいい加速をしてくれます。意外とエンジンサウンドも良いです。
      体感的にはヴィッツの1.3Lよりも良い...

      【走行性能】
      続きを読む
      さすがに乗り心地重視のハイト系なので脚は柔らかく、峠道でのコーナリングはやっぱり怖いです。ハンドルも自分は軽すぎると感じました。ステアリングインフォメーションはほぼ皆無です←
      とはいえ、ギャップを踏むとめっちゃ跳ねますがそれなりに速度出てても安定感あるので高速安定性も悪くないと思います。(一応クルコンもあるので...)
      むしろ高速安定性もよくてエンジンサウンドが殆ど聞こえないので速度感覚は麻痺しがちかも知れないです。
      CVTと電スロの完成度はかなり高いので、そこはかなり高評価できます。
      もう少し重心が低くて脚が硬ければ自分好み...と思ったのでそのうちスイフトと比較してみたいなと思います。

      【乗り心地】
      先述の通り乗り心地重視の車なので乗り心地に関してはすごくいいです。
      強いて挙げるなら使い勝手重視のシートなのでシートサイドの張り出しが無いのでやはり峠道では疲れます。
      ただ、街乗りや高速道路で流す感じであれば柔らかめの足回りと相まって非常に快適です。

      【燃費】
      めっっっっちゃ良いです。
      ガソリンタンク容量30Lでも遠出で穏やかに乗れば満タン給油後600キロ以上無給油で走れると思います。

      【価格】
      未確認なので無評価

      【総評】
      「車中泊を含めた長距離移動が快適な車」でした。
      24時間借りて800キロ以上乗りましたが、峠道が厳しいという点以外はまったく何の不満もありませんでした(本音)

      ・燃費は余裕でリッター20超える(多分24-25は行くんじゃないかな?)
      ・運転席助手席のヘッドレスト外せばフルフラットで大人二人余裕で車中泊できる
      ・路面のギャップをよく吸収してくれるので身体にかかる衝撃はかなり少ない
      ・追従機能付きクルコンが付いてるので高速道路や田舎道での一定走行も快適
      ・CVTの制御や電スロの反応もかなり良いので加速時などに変なストレスが無い
      ・快適すぎて車から伝わってくる情報量が少ないのがちょっと難点

      ってのが今回の感想です。
      過去にソリオHVにディーラー試乗で乗ったこともありますが、個人的にはガソリン車の方が素直に走ってくれるのでこちらの方が乗りやすいと思いました。

      最後まで読んでいただきありがとうございました!
    • この車は良い車です。スズキとして、力が入っている車と思う。但し、難点はテールランプカバー内 に結露が見つかり、6ヶ月点検で、ランプユニットごと交換して貰いましたが、治りません。ディーラーに聞いたら、ソリオは結露のクレームが多いとか。性能に問題無いと言っているが、電気系統が有るのに、問題無いわけ無いと思うんだが…。ディーラーからもスズキに言っているとの事だが、スズキで対策取らないそうだ。
      エンジンは1200ccなので、ライバル3兄弟より上で、走行時は静かだ。ただ、加速はもたもた感があり、信号待ちでスタートすると、前の車から離される。加速時40キロ当たりのCVTの切り替えで、車が引っ張られる様に
      続きを読む 速度が落ちる。
    • 友人との日帰り旅でシェアカーで使用したので、コンパクトカーフリークの自分が運転した感想を少々述べさせていただきます。

      【エクステリア】
      見た目は先代と見映えサイズとも変わり映えしてませんが、闇雲にサイズ拡大せずしたのは正解だと思います。調べてみたら最小回転半径小さく、車重も減量してますね。
      花より実をとった正常進化は天晴れです。
      メッキキラキラで後席のシートベルトが知恵の輪みたいなライバルより好きです。

      【インテリア】
      まず乗って前面のフリード以上のパノラマ視界にはビックリ。凄く広く感じるし、死角もありません。またセンターメーターはあまり好きではないのですが、アンビエント付
      続きを読む スピードメーターは大きくて、サブディスプレイのフォントも大きくて初老でも見やすいのはマル。
      また四角いボディ、最小回転半径が小さく初心者でも運転しやすいのもマル
      後席もクッション厚く中年ぶとりや背の高いのおっさん3人掛けてれる空間が確保されてるのも凄い。

      【エンジン性能】
      市街地5人乗車でしたが、多少の坂道でも制限速度内までなら必要充分なパワー感じました。

      【走行性能】
      市街地短距離移動ではかもなく不可もなく、気になったのはハンドル切り出し含め、パワステアシストが弱く手応えズッシリでした。不用意なハンドル操作でふらつくのを防いでるのかも知れません。
      副変速機付CVTは30から40km/hで進む渋滞時で多少ギクシャク感あり。注意してないと分からないレベルですけど。。

      【乗り心地】
      14000km走行の個体でしたが、1t切る車重の為か路面からのショックは硬めですが自分的には許容範囲内。単発なら同乗者も気にならないでしょう。

      【燃費】
      ディフォルトでメーター表示されてなかったのでノーコメント

      【総評】
      シティコミューターとして、スライドドア付のハイト系軽自動車も充分ですが、指して変わらないサイズで5人乗れ、スライドドアと車内広さなど利便性重視のコンパクトカーとしてベストだと思ってます。
      小さい軽自動車不安がある、5人乗る事があるユーザーには最低公倍数的な市場に他メーカーが追従しないもんだなと思ってましたが、抜け目ないトヨタがダイハツと共同して出してきましたね。
      他メーカーが3ナンバーばかりになった現在ワゴンRソリオからのこの市場の元祖として次期モデルも魅力的な5ナンバーの鏡として、鈴木さんには頑張ってもらいたいなと思います。


    ソリオ 2015年モデルのクチコミ

    (1990件 / 192スレッド)
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数7
      • 2020年7月28日 更新
      ソリオの購入を考えてますが、今注文してもコロナの影響で納車は数ヶ月先、8月にフルモデルチェンジという情報がネットに出始めてます。
      納車した時にはフルモデルチェンジした後という可能がありますので、夏まで様子見で注文しないほうが良いですかね?
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数12
      • 2020年7月5日 更新
      同価格帯の以下の2台、皆さんならどちらを選びますか?

      ソリオバンディットMV 2017年 2万キロ
      認定中古車 ディーラー保証3年

      ソリオMX 2019年 1万キロ
      中古車販売店


      • ナイスクチコミ64
      • 返信数12
      • 2020年3月12日 更新
      今年の7〜8月ぐらいにソリオがモデルチェンジされると記事がありますが、モデルチェンジはあると思いますか?
      2019冬のモーターショーにはソリオの情報はなかったと思うのですが、そこで出ていないということはないですかね?

      来年新しい車に乗り換えたいなと色々候補の車を検討しているのですが、5人乗れるスライドドアのコンパクトカーが候補となっていて、ソリオとトヨタのルーミー(ダイ
      続きを読むハツトール)ぐらいしか候補がありません。
      (シエンタやフリードも当初候補にあがりましたが、予算の関係でボツ、、、)

      ソリオもルーミーも後ろ3人は並んで座るのは厳しいよという声は存じていますが、予算的にこの2車種しかないのが現状です。
      少しでも並んで座った時に幅に余裕のあるルーミーが候補となっているのですが、最近になってソリオがモデルチェンジするかもというのを見て気になっております。

      モデルチェンしてもサイズに変更はないようなのですが、ソリオももう少し幅を広くした方が見た目にも良いんじゃないかな。
      ルーミーと比べて動力性能や燃費等でかなり上回っているのにルーミーの方が売れているのは、販売会社の規模もあるでしょうけど、やはり幅の狭い室内と、それによって少し大きくなった軽にしか見えない「見た目」で負けてると感じます。

      取り回しの良いサイズを考えて幅1625mmをキープしているようですが、ぶっちゃけスライドドアのコンパクトカー選ぶ客層って、取り回し性よりも少しでもゆったり乗れる広さを求めると思うんですけどね。
      取り回しが良い車なら、スズキは幅の狭い軽自動車がたくさんあるし、5ナンバーの規制幅1700mm以下なら十分取り回しもよいと思う。

      あくまで個人的意見ですが。
      話がそれましたがモデルチェンジ、、、あるかなぁ??

    ソリオの中古車

    ソリオの中古車相場表を見る

    ソリオとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止