Name: F-PACE 2015年モデル
Brand: ジャガー
Rating: 4.15 (12 reviews)

ジャガー F-PACE 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像

ジャガーは5月16日、SUV『F-PACE』に高性能グレードとして、「SVR 575エディション」（Jaguar F-pace SVR 5...

ジャガー『F-PACE』に最強の「SVR」、575馬力スーパーチャージャー搭載…欧州設定

2024年5月21日

ジャガーは5月16日、SUV『F-PACE』現行型の最終モデル、「90thアニバーサリー・エディション」（Jaguar F-p...

ジャガーのSUV『F-PACE』、現行型に最終モデル

2024年5月20日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2024年5月17日、「ジャガーFペース」の2025年モデルに新グレード「R-...

ジャガーの過去90年をたたえる新グレードがSUV「Fペース」に登場

2024年5月20日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのミドルクラスSUV『F-PACE』に特別仕様車「CURATED FOR J...

ジャガー F-PACE、選べる2つの走り…充実装備の限定モデル受注開始

2023年10月23日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年8月4日、「ジャガーFペース」に台数25台の限定車「FペースSVR ...

特別なカラーをまとう「ジャガーFペースSVR」　25台限定で発売

2023年8月8日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのミドルクラスSUV『F-PACE』に特別仕様車『F-PACE SVR CU...

ジャガー F-PACE、特別カラー採用の日本独自の限定モデル発売

2023年8月8日

ジャガーカーズは12月14日、SUVのミドルクラスのSUV『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の2024年モデルを欧州で発...

ジャガー『F-PACE』PHEV、EVモードが65kmに…欧州2024年型

2022年12月21日

ジャガー『F-PACE』、PHEVがEVモードの航続2割拡大…2024年型を欧州発表

2022年12月16日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの高級SUV『F-PACE』およびスポーツクーペ『Fタイプ』に日...

ジャガー F-PACE/Fタイプ、日本独自企画の特別仕様車発売へ

2022年10月6日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年10月5日、ジャガーのSUV「Fペース」およびスポーツカー「Fタイ...

「ジャガーFペース／Fタイプ」に日本専用の限定車「R-DYNAMICブラックCURATED FOR JAPAN」登場

2022年10月6日

ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は、英国で6月23日（日本時間同日17時）に開幕する「グッドウッド・フェステ...

ジャガー『F-PACE』、ルマン優勝35周年記念車がヒルクライム出走予定

2022年6月24日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年6月17日、「ジャガーFペース」の特別仕様車「SVRエディション1...

「ジャガーFペース」に世界限定394台の特別仕様車登場

2022年6月20日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの高級SUV『F-PACE』に特別仕様車「F-PACE SVRエディショ...

ジャガー F-PACE、レース活動の成功にインスパイアされた限定モデル発売

2022年6月18日

ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は6月1日、SUV『F-PACE』の高性能グレード「SVR」に、「エディション1988」...

ルマンの栄光、ジャガー F-PACE 最強の「SVR」に反映

2022年6月14日

ジャガー、ルマン優勝35周年記念車を設定…550馬力の『F-PACE』に

2022年6月8日

ジャガーカーズ（Jaguar Cars）は5月31日、「SVR」の名前を付した新型車を6月1日に初公開すると発表した。
...

ジャガーの高性能モデル「SVR」、新型車を6月1日発表へ

2022年6月2日

ジャガー、ルマンの栄光を『F-PACE』に反映…世界限定394台の「SVR」

2022年6月2日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのラグジュアリーSUV『F-PACE』2023年モデルの受注を4月13...

ジャガー F-PACE、2023年モデルの受注開始…装備・オプションを見直し

2022年4月15日

ジャガーカーズは4月12日、ジャガー『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の2023年モデルを欧州で発表した。新開発の...

ジャガー『F-PACE』、新開発の直6ターボ搭載…2023年型を欧州発表

2022年4月15日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年4月13日、ジャガーブランドのSUV「Fペース」2023年モデルの注...

「ジャガーFペース」2023年モデルの受注開始

2022年4月14日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのミドルクラスSUV『F-PACE』（Jaguar F-PACE）に特別仕様...

ジャガー F-PACE、限定車2車種の受注開始…特別なエクステリアカラーなど

2022年2月17日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2022年2月15日、SUV「ジャガーFペース」に特別仕様車「SVRジャパンSV...

こだわりのボディーカラーをまとった「ジャガーFペース」の特別仕様車が2モデル登場

2022年2月16日

ジャガーカーズは、2022年モデルのジャガー『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の欧州仕様車に、「R-ダイナミック...

ジャガー F-PACE に2022年型、「R-ダイナミックブラック」設定…欧州発表

2021年8月23日

ジャガー『Eタイプ』の誕生60周年記念限定車、『Fタイプ・ヘリテイジ60エディション』が7月10日、「グッド...

ジャガー Fタイプに名車「Eタイプ」誕生60周年記念車…グッドウッド2021のヒルクライム出走へ

2021年7月9日

ジャガーカーズは7月5日、英国で7月8日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」におい...

ジャガー F-PACE 改良新型に「SVR」、550馬力スーパーチャージャー搭載…グッドウッド2021で実車発表へ

2021年7月7日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーの高性能SUV『F-PACE』に特別仕様車「F-PACE SVR BRG ロー...

ジャガー F-PACE、SVOが手掛けたレーシンググリーンの限定モデル発売

2021年7月2日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年7月1日、高性能SUV「ジャガーFペースSVR BRG LAUNCH EDITION（...

プレミアムカラーをまとうジャガーの高性能SUV「FペースSVR BRGローンチエディション」登場

2021年7月2日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、発売以来初の大幅改良を受けたジャガーの高性能SUV『F-PACE』2021...

ジャガー F-PACE、内外装刷新の改良新型を日本導入…価格は720万円より

2021年2月22日

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年2月18日、「ジャガーFペース」の2021年モデルを導入すると発表...

「ジャガーFペース」に2021年モデル　内外装デザインを刷新

2021年2月19日

ジャガーカーズは12月2日、改良新型ジャガー『F-PACE・SVR』（Jaguar F-PACE SVR）を欧州で発表した。
　...

ジャガー F-PACE、最強「SVR」に改良新型…550馬力スーパーチャージャーが性能向上

2020年12月7日

ジャガーカーズは9月15日、ジャガーブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）をSUVの『F-PACE』（Jagua...

ジャガー初のPHV、F-PACE 改良新型に設定…2021年欧州発売へ

2020年9月24日

ジャガーカーズは9月15日、SUVのジャガー『F-PACE』（Jaguar F-PACE）の改良新型を欧州で発表した。ジャガ...

ジャガー F-PACE に改良新型、表情変化…欧州で発表

2020年9月23日

F-PACE 2015年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
PORTFOLIO (ディーゼル) 2018年12月19日	764万円	―	4WD	5人	1,999cc
PORTFOLIO (ディーゼル) 2018年11月5日	744万円	―	4WD	5人	1,999cc
PORTFOLIO P250 2018年12月19日	772万円	348～350万円	4WD	5人	1,995cc
PORTFOLIO P250 2018年11月5日	752万円	348～350万円	4WD	5人	1,995cc
PORTFOLIO P250 2017年11月8日	734万円	348～350万円	4WD	5人	1,995cc
PORTFOLIO P300 2018年12月19日	836万円	―	4WD	5人	1,995cc
PORTFOLIO P300 2018年11月5日	815万円	―	4WD	5人	1,995cc
PRESTIGE (ディーゼル) 2018年12月19日	706万円	169～311万円	4WD	5人	1,999cc
PRESTIGE (ディーゼル) 2018年11月5日	687万円	169～311万円	4WD	5人	1,999cc
PRESTIGE (ディーゼル) 2017年11月8日	664万円	169～311万円	4WD	5人	1,999cc
PRESTIGE (ディーゼル) 2016年1月29日	663万円	169～311万円	4WD	5人	1,999cc
PRESTIGE P250 2018年12月19日	714万円	292.3万円	4WD	5人	1,995cc
PRESTIGE P250 2018年11月5日	695万円	292.3万円	4WD	5人	1,995cc
PRESTIGE P250 2017年11月8日	672万円	292.3万円	4WD	5人	1,995cc
PRESTIGE P300 2018年12月19日	778万円	―	4WD	5人	1,995cc
PRESTIGE P300 2018年11月5日	758万円	―	4WD	5人	1,995cc
PURE (ディーゼル) 2018年12月19日	678万円	166～278万円	4WD	5人	1,999cc
PURE (ディーゼル) 2018年11月5日	660万円	166～278万円	4WD	5人	1,999cc
PURE (ディーゼル) 2017年11月8日	640万円	166～278万円	4WD	5人	1,999cc
PURE (ディーゼル) 2016年1月29日	639万円	166～278万円	4WD	5人	1,999cc
PURE P250 2018年12月19日	686万円	349.2万円	4WD	5人	1,995cc
PURE P250 2018年11月5日	668万円	349.2万円	4WD	5人	1,995cc
PURE P250 2017年11月8日	648万円	349.2万円	4WD	5人	1,995cc
PURE P300 2018年12月19日	751万円	―	4WD	5人	1,995cc
PURE P300 2018年11月5日	731万円	―	4WD	5人	1,995cc
TROPHY EDITION 2017年6月1日	683万円	―	4WD	5人	1,999cc
ベースグレード 2022年4月13日	759万円	399.8万円	4WD	5人	1,997cc
ベースグレード 2021年9月17日	717万円	399.8万円	4WD	5人	1,995cc
ベースグレード 2021年2月18日	710万円	399.8万円	4WD	5人	1,995cc
ベースグレード 2020年12月3日	710万円	399.8万円	4WD	5人	1,995cc
ベースグレード(ディーゼル) 2022年4月13日	770万円	379～430万円	4WD	5人	1,997cc
ベースグレード(ディーゼル) 2021年9月17日	727万円	379～430万円	4WD	5人	1,997cc
ベースグレード(ディーゼル) 2021年2月18日	720万円	379～430万円	4WD	5人	1,997cc
ベースグレード(ディーゼル) 2020年12月3日	720万円	379～430万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC BLACK 2022年4月13日	864万円	―	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC BLACK 2021年9月17日	816万円	―	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC BLACK (ディーゼル) 2022年4月13日	874万円	―	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC BLACK CURATED FOR JAPAN 2022年10月5日	907万円	583～595万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC CURATED FOR JAPAN P400e 2023年10月19日	1217万円	―	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC CURATED FOR JAPAN(ディーゼル) 2023年10月19日	1019万円	―	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC HSE 2024年1月23日	988万円	453～580万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC HSE 2023年4月4日	987万円	453～580万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC HSE 2022年4月13日	924万円	453～580万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC HSE 2021年9月17日	903万円	453～580万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC HSE 2021年2月18日	890万円	453～580万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC HSE 2020年12月3日	890万円	453～580万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC HSE P400e 2024年5月17日	1172万円	826～1024万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC HSE P400e 2024年1月23日	1150万円	826～1024万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC HSE P400e 2023年4月4日	1149万円	826～1024万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE 2024年5月17日	917万円	459～916万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC SE 2024年1月23日	917万円	459～916万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC SE 2023年4月4日	916万円	459～916万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC SE 2022年4月13日	856万円	459～916万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE 2021年9月17日	806万円	459～916万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC SE 2021年2月18日	800万円	459～916万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC SE 2020年12月3日	800万円	459～916万円	4WD	5人	1,995cc
R-DYNAMIC SE P400e 2024年5月17日	1129万円	808～998万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE P400e 2024年1月23日	1096万円	808～998万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE P400e 2023年4月4日	1095万円	808～998万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2024年5月17日	927万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2024年1月23日	927万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2023年4月4日	926万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2022年4月13日	866万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2021年9月17日	816万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2021年2月18日	810万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SE(ディーゼル) 2020年12月3日	810万円	430～941万円	4WD	5人	1,997cc
R-DYNAMIC SV COLOUR EDITION 2022年2月15日	1042万円	―	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT (ディーゼル) 2018年12月19日	772万円	210～373万円	4WD	5人	1,999cc
R-SPORT (ディーゼル) 2018年11月5日	752万円	210～373万円	4WD	5人	1,999cc
R-SPORT (ディーゼル) 2017年11月8日	729万円	210～373万円	4WD	5人	1,999cc
R-SPORT (ディーゼル) 2016年1月29日	728万円	210～373万円	4WD	5人	1,999cc
R-SPORT P250 2018年12月19日	780万円	302.3万円	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT P250 2018年11月5日	760万円	302.3万円	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT P250 2017年11月8日	737万円	302.3万円	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT P300 2018年12月19日	844万円	311～410万円	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT P300 2018年11月5日	823万円	311～410万円	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT P300 2017年11月8日	800万円	311～410万円	4WD	5人	1,995cc
R-SPORT P300 2016年1月29日	849万円	311～410万円	4WD	5人	2,994cc
S 2022年4月13日	800万円	319～628万円	4WD	5人	1,997cc
S 2021年9月17日	757万円	319～628万円	4WD	5人	1,995cc
S 2021年2月18日	750万円	319～628万円	4WD	5人	1,995cc
S 2020年12月3日	750万円	319～628万円	4WD	5人	1,995cc
S 2018年12月19日	1030万円	319～628万円	4WD	5人	2,994cc
S 2018年11月5日	1005万円	319～628万円	4WD	5人	2,994cc
S 2017年11月8日	982万円	319～628万円	4WD	5人	2,994cc
S 2016年1月29日	981万円	319～628万円	4WD	5人	2,994cc
S(ディーゼル) 2022年4月13日	811万円	423～653万円	4WD	5人	1,997cc
S(ディーゼル) 2021年9月17日	767万円	423～653万円	4WD	5人	1,997cc
S(ディーゼル) 2021年2月18日	760万円	423～653万円	4WD	5人	1,997cc
S(ディーゼル) 2020年12月3日	760万円	423～653万円	4WD	5人	1,997cc
SENSORY PERFORMANCE EDITION 2019年11月1日	735万円	389.0万円	4WD	5人	1,999cc
SVR 2023年4月4日	1534万円	794～1308万円	4WD	5人	4,999cc
SVR 2022年4月13日	1430万円	794～1308万円	4WD	5人	5,000cc
SVR 2021年9月17日	1356万円	794～1308万円	4WD	5人	4,999cc
SVR 2021年2月18日	1350万円	794～1308万円	4WD	5人	4,999cc
SVR 2020年12月3日	1350万円	794～1308万円	4WD	5人	4,999cc
SVR 2018年12月19日	1306万円	794～1308万円	4WD	5人	4,999cc
SVR 2018年11月5日	1267万円	794～1308万円	4WD	5人	5,000cc
SVR 575 EDITION 2024年1月23日	1612万円	―	4WD	5人	4,999cc
SVR BRG LAUNCH EDITION 2021年7月1日	1669万円	―	4WD	5人	4,999cc
SVR CURATED FOR JAPAN 2023年8月4日	1725万円	1174万円	4WD	5人	4,999cc
SVR EDITION 1988 2022年6月17日	1760万円	988～1149万円	4WD	5人	5,000cc
SVR JAPAN SV EDITION 2022年2月15日	1646万円	915～1327万円	4WD	5人	5,000cc
ACTIVE EDITION PACKAGE 2017年3月14日	767万円	266.6万円	4WD	5人	1,999cc
KEI NISHIKORI EDITION 2018年3月1日	799万円	―	4WD	5人	1,995cc
CHEQUERED FLAG EDITION 2019年10月1日	812万円	―	4WD	5人	1,995cc
CHEQUERED FLAG EDITION (ディーゼル) 2019年10月1日	804万円	―	4WD	5人	1,999cc
300 SPORT EDITION 2019年10月1日	899万円	―	4WD	5人	1,995cc
LAUNCH EDITION 2021年2月18日	1068万円	―	4WD	5人	1,995cc
LAUNCH EDITION 2020年12月3日	1068万円	―	4WD	5人	1,995cc
ファースト・エディション 2015年11月2日	1108万円	350.4万円	4WD	5人	2,994cc

F-PACE 2015年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：12件)

F-PACE 2015年モデルの満足度

4.15

(カテゴリ平均：4.26)

F-PACE 2015年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～55万円

オプション値引き額 0円～25万円

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- F-PACE 2015年モデル
- PRESTIGE (ディーゼル)
他の人と被りたくない人にオススメです。
42021年3月2日投稿
【エクステリア】R-Sportsはとてもカッコ良いですが、私のプレステージはイマイチです。新型に買い換えるならR-Dynamicにしたいです。

【インテリア】所々安っぽさは感じますが、悪くは無いと思います。ナビ画面に物理的ホームボタンがなく不便です。しかし新型はとても高級感があり良くなってると個人的には思います。

【エンジン性能】２Lディーゼルですが、出だしレスポンスが１テンポが遅れますが、トルクがあるのですぐにスピードにのれ法定速度域ならなんの不満も感じません。ジャガーのインジニウムディーゼルエンジン音は私は意外と好きですし、他ドイツやスウェーデンメーカーのディーゼルエンジンより続きを読むガラガラ音が静かだと思います。

【走行性能】高速時の安定感もあり、よく曲がるので不満はありません。また大型ボディーですが、取り廻しも良いです。

【乗り心地】サスは程よい硬さで、段差通過時は音ほど突き上げ感はありません。またタイヤが255/55R19なので乗り心地は良いです。

【燃費】都内の下道ばかりですとリッター１０ｋｍ切ることもありますが高速巡航時に法定速度で流して走行すると２０ｋｍ/L以上いくこともあります。よって平均１１～１２ｋｍ/Lというところでしょうか。ですが軽油なので燃費はハイオクと比べると３分の１になるのでお財布にやさしいです。

【価格】２LディーゼルですがOP込だと１０００万近くになり高すぎです。しかもリセールも悪いです。

【総評】私にとって初ジャガーでしたが総合的には気に入っており次もジャガーにしようと思ってます。また前車は街にあふれているBMWでしたが、ジャガーは街で見かけることが少ないのが良いです。ジャガーも2025年には全て電動化するとのことで、時期車をエンジン車にするか電動化するか迷ってます。

＊値引き額は未回答です。
- F-PACE 2015年モデル
思ったより取り回しが良い
52018年10月29日投稿
レンタカーで１日借りてみた感想です。グレードは35tのRスポーツなのでガソリンモデルの方ですね。

【エクステリア】
Rスポーツのグレードは文句なしにカッコイイです。ホイールも含めて全くスキがありません。
写真で見ると小さく感じますが実車は良い意味で迫力がありますね。それにもかかわらずイヤミな感じがしないのもグッド。
ただしこのデザインのためか後方の視界はかなり犠牲になっています。というかほとんど見えない。
アラウンドビューがあるので基本的に困りませんが、人通りの多いところでは注意ですね。あと車幅のせいなのか左のサイドミラーがかなり遠く感じます。このへんは慣れが必要です。
あと続きを読む、両サイドにウェルカムライトが付いていたのですが初めてだったので興奮しました。

【インテリア】
基本的には悪くないです。ハンドルやドアの内張りの一部、シートの大部分等、よく触れる部分が革張りになっているのは高級感があってとても良いです。ただ、ハンドルについているプラスチックボタンの質感はどうにかならないものか。ダッシュボードがプラなのは許せます。普段触るところじゃないですから。ただ、ハンドルのボタンは別です。いつも触る場所なのでもう少し質感をあげてほしいと思います。あとアームレストも。
シートの座り心地はかなり良いですね。ただ、以前借りたXEのRスポーツと違って若干シートが大きくて硬いような(年期の差かもしれませんが)。
小柄な自分としてはXEのフィット感が好きです。

ナビはスマホのようにスイスイ使えるのでほぼ不満はありません。ただ都会だと若干精度が悪いですね。高架の下とかだとGPSの感度が悪いのか違うとこ向いてたりします。

音質は普通です。ディスカバリースポーツと変わらないように感じました。

【エンジン性能】
とても良いです。スーパーチャージャーのおかげでしょうか。ギュイーンという豪快な音がたまりませんね。特に信号待ちや料金所からの発進加速ではとても良い音を聞かせてくれます。ただ中間加速は静かです。(ここはもっと激しくても良いと思います)
トルクもパワーも文句なしです。XEディーゼルで感じた出足のもたつきも感じませんでした。とても楽しいです。

【走行性能】
こちらは全く文句無いです。自分が乗った車には可変ダンパーは付いていないようでしたが、十分乗り心地は良いと感じました。
XE(可変ダンパー)では地面のうねりを拾って微妙に上下左右に揺れるのが気になりましたが、こちらは重量のせいか良い感じでドッシリしていて多少は似た傾向でも、まったく気にならないレベルまで揺れが減っていました。接地感は十分あるのに、突き上げはうまくいなしてくれるのでとても安心して乗ることができます。また、ハンドル操作に対して素直に反応してくれるのでカーブが楽ですね。満足です。

【燃費】
高速と下道を半々ぐらいで走って燃費計では8.4km/Lでした。思ったより良いです。

【価格】
もう少し安かったらいいなぁと思いますが、性能に対して妥当な値段だと思います。

【総評】
1.93mの車幅は乗るまでかなり不安でしたが、良い意味で裏切られました。ハンドルがいい感じにクイックでかつマイルドなので安心ですね。切った時の反応もとても良いのでコンパクトな車に乗っているような感じがします。また、切れ角が大きいからなのか狭い交差点でもよく曲がる。駐車場も2重線で区切られてるところは普通に入るので問題ありませんでした。こんなに大きな車なのに街中を走って楽しいのは感動的でしたね。
大きさで不安を感じている方は是非一度乗って欲しいと思いました。
- F-PACE 2015年モデル
- R-SPORT P300
モニターで乗った感想
42018年6月19日投稿
【エクステリア】
個人的にはかなりお気に入りだったので、モニターに当たりとても楽しみでした。
ただ、全国的にはあまり人気がないのか、2日間のモニターでしたが、都内や神奈川県内を走りましたが、1台もすれ違わなかったので、逆に差別化するなら良いと思います。
【インテリア】
インテリアに関してはかなり残念の印象しか残っていない。
エントリーモデルでも、600万オーバーなのに、とてもチープでした。さすがに国産車で600万オーバーだと、もっと豪華な仕上げなはずです。
【エンジン性能】
モニター車はV6、3000ccスーパーチャージャーだったので、かなり余裕ある走りで楽しく走れた。
【走行続きを読む性能】
ランドローバーからの血統で、走りも問題なく、一般道、高速と走りましたが何も問題なく安定してました。
【乗り心地】
現在乗っている車がスポーツタイプのSUVなので、乗り心地も優しく、シートも柔らかくて乗っている間も腰痛持ちの自分でも痛くならなかったぐらい良かったです。
【燃費】
モニター車がV6だったのもあり、とても燃費が良いとは言えない。150キロぐらい走りましたが、平均で7キロぐらいでした。
【価格】
モニター車は車両が850万のOPが150万で総額1000万と聞き、ここも正直なところ高いイメージがありました。
ただ、エントリーモデルは600万台からみたいなので、妥当なのかなと感じます。
【総評】
走りはとても楽しいSUVな印象でした。
他に走ってる人も少ないので、目立つとも感じました。
ただ、インテリアがかなり物足りない印象だったので、自分が買うなら時期予想されてるJモデルに期待します。
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F-PACE 2015年モデルのクチコミ

(3件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

メーター、ナビについて
- ナイスクチコミ10
- 返信数1
- 2021年5月14日更新
2016年式のF-Paceに乗っていますが
他の新しい年式を見ると、添付画像のような
デジタルメーター+マップのような表示がされているものを見かけます。
2016年式でもできるのでしょうか？(コーディングでの対応含め)

またスマートフォンパックについてもインストール可能でしょうか？(AppleCarPlayを利用できるもの)
試乗しました
- ナイスクチコミ11
- 返信数0
- 2018年9月16日更新
最近のディーゼルエンジンはすごいですね、改めて感じました。試乗の範囲ではありますが、とても静かでパワフルです。

内装の質感も素晴らしく、
これは買いだと思いました。

お薦めです！