日産セレナ 2016年モデルの価格・グレード一覧

Name: セレナ 2016年モデル
Brand: 日産
Rating: 3.95 (214 reviews)

セレナ 2016年モデル

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新車価格： 231～385 万円 2016年8月24日発売～2022年11月販売終了

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セレナ 2016年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
B 2020年7月31日	244万円	60～247万円	FF	8人	1,997cc
B 2019年8月1日	244万円	60～247万円	FF	8人	1,997cc
B 2018年9月6日	233万円	60～247万円	FF	8人	1,997cc
B 2016年8月24日	231万円	60～247万円	FF	8人	1,997cc
B 4WD 2020年7月31日	273万円	71～198万円	4WD	8人	1,997cc
B 4WD 2019年8月1日	273万円	71～198万円	4WD	8人	1,997cc
B 4WD 2018年9月6日	261万円	71～198万円	4WD	8人	1,997cc
B 4WD 2016年8月24日	260万円	71～198万円	4WD	8人	1,997cc
S 2020年7月31日	255万円	49～211万円	FF	8人	1,997cc
S 2019年8月1日	255万円	49～211万円	FF	8人	1,997cc
S 2018年9月6日	244万円	49～211万円	FF	8人	1,997cc
S 2016年8月24日	243万円	49～211万円	FF	8人	1,997cc
X 2020年8月17日	257万円	58～239万円	FF	8人	1,997cc
X 2019年8月1日	257万円	58～239万円	FF	8人	1,997cc
X 2018年9月6日	250万円	58～239万円	FF	8人	1,997cc
X 2016年8月24日	248万円	58～239万円	FF	8人	1,997cc
X 25th スペシャルセレクションA 2016年11月30日	284万円	―	FF	8人	1,997cc
X 25th スペシャルセレクションA 4WD 2016年11月30日	305万円	―	4WD	8人	1,997cc
X 25th スペシャルセレクションB 2016年11月30日	297万円	―	FF	8人	1,997cc
X 25th スペシャルセレクションB 4WD 2016年11月30日	318万円	―	4WD	8人	1,997cc
X 4WD 2020年8月17日	282万円	71～209万円	4WD	8人	1,997cc
X 4WD 2019年8月1日	282万円	71～209万円	4WD	8人	1,997cc
X 4WD 2018年9月6日	274万円	71～209万円	4WD	8人	1,997cc
X 4WD 2016年8月24日	273万円	71～209万円	4WD	8人	1,997cc
X Vセレクション 2018年2月14日	267万円	67～194万円	FF	8人	1,997cc
X Vセレクション 2017年5月24日	267万円	67～194万円	FF	8人	1,997cc
X Vセレクション 4WD 2018年2月14日	291万円	59～202万円	4WD	8人	1,997cc
X Vセレクション 4WD 2017年5月24日	291万円	59～202万円	4WD	8人	1,997cc
X Vセレクション II 2018年9月6日	266万円	80～202万円	FF	8人	1,997cc
X Vセレクション II 4WD 2018年9月6日	290万円	117～164万円	4WD	8人	1,997cc
XV 2020年8月17日	273万円	92～250万円	FWD	8人	1,997cc
XV 2019年8月1日	273万円	92～250万円	FF	8人	1,997cc
XV 4WD 2020年8月17日	298万円	109～269万円	4WD	8人	1,997cc
XV 4WD 2019年8月1日	298万円	109～269万円	4WD	8人	1,997cc
XV エアロ 2021年11月24日	289万円	202～247万円	FWD	8人	1,997cc
XV エアロ 4WD 2021年11月24日	314万円	261.8万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター 2020年8月17日	275万円	69～263万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター 2019年8月1日	275万円	69～263万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター 2018年9月6日	268万円	69～263万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター 2016年8月24日	267万円	69～263万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A 2016年11月30日	311万円	128～179万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A 4WD 2016年11月30日	333万円	―	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B 2016年11月30日	324万円	162.9万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B 4WD 2016年11月30日	346万円	―	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2020年8月17日	305万円	68～237万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2019年8月1日	305万円	68～237万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2018年9月6日	297万円	68～237万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2016年8月24日	296万円	68～237万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 2018年2月14日	293万円	59～248万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 2017年5月24日	293万円	59～248万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 4WD 2018年2月14日	319万円	66～266万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 4WD 2017年5月24日	319万円	66～266万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション II 2018年9月6日	287万円	69～233万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション II 4WD 2018年9月6日	313万円	108～234万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスタープロパイロットエディション 2016年8月24日	291万円	62～225万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスタープロパイロットエディション 4WD 2016年8月24日	317万円	79～219万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスターG 2020年8月17日	331万円	69～269万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターG 2019年8月1日	322万円	69～269万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターG 2018年9月6日	301万円	69～269万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターG 2016年8月24日	301万円	69～269万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターG プロパイロットエディション 2016年8月24日	318万円	74～199万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターV 2020年8月17日	307万円	99～294万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターV 2019年8月1日	298万円	99～294万円	FF	8人	1,997cc
ハイウェイスターV 4WD 2020年8月17日	333万円	129～309万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスターV 4WD 2019年8月1日	325万円	129～309万円	4WD	8人	1,997cc
ハイウェイスターV アーバンクロム 2021年1月24日	312万円	202～279万円	FF	8人	1,997cc
G 2020年8月17日	306万円	60～191万円	FWD	8人	1,997cc
G 2019年8月1日	306万円	60～191万円	FF	8人	1,997cc
G 2018年9月6日	285万円	60～191万円	FF	8人	1,997cc
G 2016年8月24日	284万円	60～191万円	FF	8人	1,997cc
G 4WD 2020年8月17日	335万円	129～217万円	4WD	8人	1,997cc
G 4WD 2019年8月1日	335万円	129～217万円	4WD	8人	1,997cc
G 4WD 2018年9月6日	314万円	129～217万円	4WD	8人	1,997cc
G 4WD 2016年8月24日	313万円	129～217万円	4WD	8人	1,997cc
ライダー 2016年8月24日	294万円	34～204万円	FF	8人	1,997cc
ライダー 4WD 2016年8月24日	318万円	140～193万円	4WD	8人	1,997cc
ライダー Vセレクション 2017年5月24日	333万円	114～199万円	FF	8人	1,997cc
ライダー Vセレクション 4WD 2017年5月24日	352万円	180.0万円	4WD	8人	1,997cc
ライダー Vセレクションブラックレザー 2017年5月24日	353万円	―	FF	8人	1,997cc
ライダー Vセレクションブラックレザー 4WD 2017年5月24日	372万円	122.0万円	4WD	8人	1,997cc
ライダーオーテック30周年特別仕様車 2016年8月24日	348万円	119～249万円	FF	8人	1,997cc
ライダーオーテック30周年特別仕様車 4WD 2016年8月24日	371万円	―	4WD	8人	1,997cc
ライダーオーテック30周年特別仕様車プロパイロットエディション 2016年8月24日	361万円	223.2万円	FF	8人	1,997cc
ライダーオーテック30周年特別仕様車プロパイロットエディション 4WD 2016年8月24日	385万円	―	4WD	8人	1,997cc
ライダープロパイロットエディション 2016年8月24日	309万円	79～197万円	FF	8人	1,997cc
ライダープロパイロットエディション 4WD 2016年8月24日	332万円	110～206万円	4WD	8人	1,997cc
AUTECH 2020年8月17日	322万円	274.7万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH 2018年9月6日	299万円	274.7万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH 2018年2月1日	298万円	274.7万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH 4WD 2020年8月17日	347万円	―	4WD	8人	1,997cc
AUTECH 4WD 2018年9月6日	322万円	―	4WD	8人	1,997cc
AUTECH 4WD 2018年2月1日	321万円	―	4WD	8人	1,997cc
AUTECH Safety Package 2020年8月17日	351万円	139～258万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH Safety Package 2019年11月15日	339万円	139～258万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH Safety Package 2018年2月1日	331万円	139～258万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH Safety Package 4WD 2020年8月17日	371万円	227～290万円	4WD	8人	1,997cc
AUTECH Safety Package 4WD 2019年11月15日	359万円	227～290万円	4WD	8人	1,997cc
AUTECH Safety Package 4WD 2018年2月1日	351万円	227～290万円	4WD	8人	1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2020年8月17日	368万円	149～259万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2019年11月15日	356万円	149～259万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2018年9月6日	357万円	149～259万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2018年2月1日	356万円	149～259万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH V Package 2019年11月15日	323万円	165.0万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH V Package 2018年2月1日	311万円	165.0万円	FF	8人	1,997cc
AUTECH V Package 4WD 2019年11月15日	348万円	231.9万円	4WD	8人	1,997cc
AUTECH V Package 4WD 2018年2月1日	334万円	231.9万円	4WD	8人	1,997cc
NISMO 2018年9月6日	342万円	131～269万円	FF	8人	1,997cc
NISMO 2017年11月21日	341万円	131～269万円	FF	8人	1,997cc

セレナ 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：214件)

セレナ 2016年モデルの満足度

3.95

(カテゴリ平均：4.26)

セレナ 2016年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～100万円以上

オプション値引き額 0円～100万円

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- セレナ 2016年モデル
- XV
自動運転機能付きミニバンをできるだけ安く買いたいなら・・・
42026年1月18日投稿
【エクステリア】
ハイウェイスターのフロントグリルが好きではないので、XVにしました。
【インテリア】
老眼でグレー系のインテリアだと夜見えにくいので、クレージュのインテリアにしました。車内が明るく、夏も暑く感じないので、気に入ってます。シートアレンジは優れています。
【エンジン性能】
シンプルハイブリッドということなんですが、車輪をガンガン回すモーターがついているわけではなく、アイドリングストップからの復帰時に補助動力となるモーターだそうです。一応ハイブリッド扱いで税金が少し安くなっていますが、それ用のバッテリーを２個積んでいますので、バッテリーにお金がかかります。
【走行性能】続きを読む
今まで車高の低い車に乗っていたので、車高が高い分バスやワンボックスに近い感じがします。いい、悪いは私にはあまりわかりません。
【乗り心地】
慣れですが、悪くないと思います。
プロパイロットですが、高速道路での運転負担を劇的に減らしてくれます。カーナビの操作やDVDの入れ替え等も余裕でできます。渋滞も発進時にボタンひとつ押せば前の車について行ってくれます。発売当時、これにとびついた人がいたのはわかる気がします。
が、注意点は
・信号で停止している車に追いついた時は、こっちが30km/h以上だとまず自動ブレーキは間に合わない。
・割と急なブレーキを前車がかけた場合も、自動ブレーキは間に合わない。
・自動車専用道路で大体120°より急なカーブを60km/hより速く突入するとレーンコントロールが追いつかない。
【燃費】
基本的に燃費は重さに比例して悪くなるので、会社で乗っている軽やコンパクトカーより悪いです。街乗り6～9㎞/L程度でしょうか。
【価格】
中古のこの価格帯のミニバンで自動車専用道路自動運転機能付きは破格です。同時期のノアやステップワゴンは自動運転機能はついていない、ついていても高い速度制限があったりです。自動運転機能付きミニバンをできるだけ安く買いたい場合、C27型のセレナ一択なると思いますが、以下注意点です。
【総評】
C27後期型XV Sハイブリッドのプロパイロット付きです。インテリジェントクルーズコントロールでブレーキが効かなくなることはあらかじめ調べておいたので、保証の手厚い日産中古ディーラーで良好な価格のセレナの購入に踏み切りました。やはり私のセレナもブレーキが効かないものでしたので、保証でABSアクチュエーターを交換してもらい、ブレーキがしっかり効くようになりました。ただ、いろいろ調べていると、この症状は再発の可能性があるそうなので、保証終了後に再発した場合10数万円の修理代がかかるそうなので、総合評価4で。修理しなくても普通に運転する分には全く問題ありませんが。
- セレナ 2016年モデル
インジェクターはリコールになるべき！
12025年6月14日投稿
日産のセレナC27に乗ってますが、インジェクターの不具合で修理に出しました。

ネットで調べたところ国土交通省にインジェクターの故障の修理が54件程度ありました。国交省に報告がこれだけあるなら実際には、そうとうな数の故障あるはずです。実際に日産プリンス太田店の担当に聞いたら、認めてました。

走行距離、20000km〜40000kmでの不具合での交換修理も多く、16000kmしか走ってないセレナもインジェクターの故障になっています。これは間違いなく日産のインジェクターに問題があります。近々、リコールになると思うんですけど、今のところ20万円ぐらいユーザーが負担しなければな続きを読むらないです。

人気車種のセレナで、そんな調子ならニッサンの車なんて二度と購入したくないです。

以前はトヨタ車等を乗ってましたが300000km以上乗ろうがインジェクターの故障や高額になる修理はなかったです。

セレナを購入しようと思っている方は気をつけたほうが良いです。

インジェクターの故障があった方は国交省に報告して頂けると助かります。すでに修理した方も領収書さえ残っていればリコールになった時に返金されるはずですので、ご協力よろしくお願いします！

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

日産自動車は2024年度の決算が6700億円の巨額の最終赤字と転落し、グループ全体の2万人の人材を削減すると発表しました。さらに、車両生産工場の数を17から10へと削減する方針です。
- セレナ 2016年モデル
- ハイウェイスター Vセレクション
DAA-HFC27
52025年4月19日投稿
プレマシーが壊れてしまい
乗りたい車の顔がいいのがなく

DAA-HFC27中古にしました　

前期の顔が好きで好きな色が神奈川県に三台あり
イーパワーにしました

プレマシーからの乗り換えなんで全てに進化を感じましたがカーブの感覚がミニバン特有な感じがして苦手

人気車種だからオプションパーツ沢山あり楽しい

燃費
街乗りで19から13って感じ

プレマシーの1.5倍は走ります

ガソリンの減りがやはり違う
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セレナ 2016年モデルのクチコミ

(16245件 / 1202スレッド)

クチコミ募集中

c27セレナ　諦めました
- ナイスクチコミ330
- 返信数48
- 2026年9月24日更新
C27セレナ　ハイウェイスター　プロパイロットエディション

2022/12/18
2016年に登録して6年
メーカー保証の5年が切れたとたん
ゾロゾロと故障が相次いで起きたので
泣く泣く手放しました。。

これまで中古車を乗り継いで来ましたが
故障の度に乗り換えしていたため
そろそろ新車で落ち着こうかと思っての購入だったのですが
非常に残念なことにな続きを読むりました。
以下に症状と修理内容を記載します。

・走行中に度重なる警告音とモニターに　注意　の文字
・エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯
・システムエラーと判断され、プロパイ、オートブレーキが使用不能になる

初記の警告に関してはすぐ消えたりしていたので
一方通行等気をつけてください
警告だったかもしれませんが、一方通行関係ない所でも表示されたので不具合とします。

原因は
EGRバルブにカーボンが堆積され正常に動作してない為でした
この製品にリビルト品がなく新品しかないので6万円
工賃込みで計8万円を2022/6に修理しました。

2022/12
再度上記の症状が現れ、
半年でまたEGRダメになるのか!!とメーカーに詰めたところ
今度はシステムカメラとABSアクチュエータに異常があるかもしれません。との返答
修理積算してもらうと
カメラが約6万(工賃込み)
ABSが約20万(工賃込み)　
※だいたいで聞いたので詳しくは違うかもしれません。
他にも

リスタート用の発電機が弱っている可能性がある。
10万円
そもそもECUが今回の一件で影響を受けているかもしれない
50万円

等々言われ、そんなことあるか!?との思いで降りることになりました。

今回散々な経緯でここ到ったのですが
同じC27オーナーさんは故障等どうでしょうか??
ディーラーの対応にこそ不満はなかったですが
期待して買ったセレナには残念感が拭いきれません。
こんなのに壊れますかね？
- ナイスクチコミ300
- 返信数52
- 2026年9月2日更新
C27セレナ 2017年式 Sハイ Xグレードをトヨタ認定中古車で購入しました。
距離は12万キロ

6月4日に納車になり500キロも走ってないのに1週間でオルタネーター異音にラジエーター故障。
無償保証で直せるとはいえ、修理費は約50万とのこと。

そして2週間後に戻ってきたのにまた1週間たらずで次はエアコンの故障。修理費は約48万するとのこと。

そして、ト続きを読むヨタが日産整備士に診てもらった結果、エンジンのオイル滲みも出てるとの事。修理費は約18万円。
ポタポタ垂れてる訳ではなく、現段階で滲み出てる状態。

短期間でこんな壊れるモンですかね？

流石のトヨタも修理費だけで大赤字。

トヨタディーラーが打診して来たのは、
セレナ車両価格をそのままお返しするので、他車へ乗り換えどうですか？と言ってきました。

自分自身もこのセレナに不信感しか無く、トヨタの他車種に契約し直しました。

セレナって故障多いと聞いたことありますが、本当だったのかとしか言い様がないです。

本当に初日産でしたが、日産セレナにはつくづく縁が無かったと思い込んでます……。
アイドリングストップエラー
- ナイスクチコミ7
- 返信数3
- 2026年8月31日更新
2019年令和元年 C27セレナハイブリッドを通常運転後すぐにエンジンを切りまたエンジンを始動したら「アイドリングストップエラー」が出てセルは回りますがエンジンを起動できなくなりました。何回かチャレンジしましたが無理でした。車はレッカー移動されて車庫で日産に入庫待ちの状態です。他の人の書き込みをみたらロック後、1時間ぐらい冷まして起動したらまたエンジ続きを読むンがかかったとの書き込みもありますがその後エンジンが途中で止まるかもしれないし道路でそのようなことが起これば他人にも迷惑がかかるかもとの思いがありとりあえず日産に入庫しようと思いますが日産に入庫後例えばエンジンがかかりコンピューター診断にも問題がなかったら修理しないで出てもよいかなとも思いますがどうでしょうか。他にこのような事例があった方など教えていただけたらと思います。半年くらい前にこの通常運転後すぐにエンジンを切りまたエンジンを始動したらエンジンがかからなくなりました。その時はバッテリー切れでしたのでブースターで再起動後通常運転できました。他の人の書き込みでバッテリー交換後バッテリーリセットを行っていないときはそのようになるとの書き込みがありましたがオートバックスでバッテリーリセットは行うと言われてましたがディーラーで行うのとは違うバッテリーリセットでこのような状態になっているのかなとも思いましたが似たような事例アイドリングストップエラーはリコールにも多数上がっていましたが自分の車はリコールの対象になっていませんでした。
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