日産 セレナ 2016年モデルの価格・グレード一覧

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日産 セレナ 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像

セレナ 2016年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
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B2020年7月31日/マイナーチェンジ

244万円

107〜248万円   FF 8人   1,997cc 1,620kg 150ps
B2019年8月1日/マイナーチェンジ

244万円

107〜248万円   FF 8人 15.0km/L 1,997cc 1,620kg 150ps
B2018年9月6日/マイナーチェンジ

233万円

107〜248万円   FF 8人 15.0km/L 1,997cc 1,620kg 150ps
B2016年8月24日/フルモデルチェンジ

231万円

107〜248万円   FF 8人 15.0km/L 1,997cc 1,620kg 150ps
B 4WD2020年7月31日/マイナーチェンジ

273万円

149〜256万円   4WD 8人   1,997cc 1,730kg 150ps
B 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ

273万円

149〜256万円   4WD 8人   1,997cc 1,730kg 150ps
B 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

261万円

149〜256万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,730kg 153ps
B 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ

260万円

149〜256万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,730kg 153ps
S2020年7月31日/マイナーチェンジ

255万円

88〜243万円   FF 8人   1,997cc 1,630kg 150ps
S2019年8月1日/マイナーチェンジ

255万円

88〜243万円   FF 8人 15.0km/L 1,997cc 1,630kg 150ps
S2018年9月6日/マイナーチェンジ

244万円

88〜243万円   FF 8人 15.0km/L 1,997cc 1,630kg 150ps
S2016年8月24日/フルモデルチェンジ

243万円

88〜243万円   FF 8人 15.0km/L 1,997cc 1,630kg 150ps
X2020年8月17日/マイナーチェンジ

257万円

79〜229万円   FF 8人   1,997cc 1,650kg 150ps
X2019年8月1日/マイナーチェンジ

257万円

79〜229万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 150ps
X2018年9月6日/マイナーチェンジ

250万円

79〜229万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
X2016年8月24日/フルモデルチェンジ

248万円

79〜229万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
X 25th スペシャルセレクションA2016年11月30日/特別仕様車

284万円

  FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
X 25th スペシャルセレクションA 4WD2016年11月30日/特別仕様車

305万円

  4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
X 25th スペシャルセレクションB2016年11月30日/特別仕様車

297万円

69.8万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
X 25th スペシャルセレクションB 4WD2016年11月30日/特別仕様車

318万円

  4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
X 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

282万円

98〜209万円   4WD 8人   1,997cc 1,750kg 150ps
X 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ

282万円

98〜209万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,750kg 150ps
X 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

274万円

98〜209万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
X 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ

273万円

98〜209万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
X Vセレクション2018年2月14日/マイナーチェンジ

267万円

99〜223万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 150ps
X Vセレクション2017年5月24日/特別仕様車

267万円

99〜223万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 153ps
X Vセレクション 4WD2018年2月14日/マイナーチェンジ

291万円

174〜238万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 150ps
X Vセレクション 4WD2017年5月24日/特別仕様車

291万円

174〜238万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 153ps
X Vセレクション II2018年9月6日/マイナーチェンジ

266万円

139〜227万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 150ps
X Vセレクション II 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

290万円

149〜242万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 150ps
XV2020年8月17日/マイナーチェンジ

273万円

155〜279万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,680kg 150ps
XV2019年8月1日/マイナーチェンジ

273万円

155〜279万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 150ps
XV 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

298万円

198〜309万円   4WD 8人   1,997cc 1,770kg 150ps
XV 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ

298万円

198〜309万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,780kg 150ps
XV エアロ2021年11月24日/特別仕様車

289万円

275〜316万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,710kg 150ps
XV エアロ 4WD2021年11月24日/特別仕様車

314万円

  4WD 8人   1,997cc 1,790kg 150ps
ハイウェイスター2020年8月17日/マイナーチェンジ

275万円

89〜280万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,670kg 150ps
ハイウェイスター2019年8月1日/マイナーチェンジ

275万円

89〜280万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,670kg 150ps
ハイウェイスター2018年9月6日/マイナーチェンジ

268万円

89〜280万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
ハイウェイスター2016年8月24日/フルモデルチェンジ

267万円

89〜280万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A2016年11月30日/特別仕様車

311万円

  FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A 4WD2016年11月30日/特別仕様車

333万円

  4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B2016年11月30日/特別仕様車

324万円

179.9万円   FF 8人 17.2km/L 1,997cc 1,650kg 153ps
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B 4WD2016年11月30日/特別仕様車

346万円

  4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
ハイウェイスター 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

305万円

95〜293万円   4WD 8人   1,997cc 1,760kg 150ps
ハイウェイスター 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ

305万円

95〜293万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,760kg 150ps
ハイウェイスター 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

297万円

95〜293万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
ハイウェイスター 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ

296万円

95〜293万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,740kg 153ps
ハイウェイスター Vセレクション2018年2月14日/マイナーチェンジ

293万円

69〜298万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,690kg 150ps
ハイウェイスター Vセレクション2017年5月24日/特別仕様車

293万円

69〜298万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,690kg 153ps
ハイウェイスター Vセレクション 4WD2018年2月14日/マイナーチェンジ

319万円

119〜313万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 150ps
ハイウェイスター Vセレクション 4WD2017年5月24日/特別仕様車

319万円

119〜313万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 153ps
ハイウェイスター Vセレクション II2018年9月6日/マイナーチェンジ

287万円

119〜308万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,690kg 150ps
ハイウェイスター Vセレクション II 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

313万円

179〜309万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 150ps
ハイウェイスター プロパイロットエディション2016年8月24日/特別仕様車

291万円

109〜260万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 153ps
ハイウェイスター プロパイロットエディション 4WD2016年8月24日/特別仕様車

317万円

155〜249万円   4WD 8人 15.8km/L 1,997cc 1,760kg 153ps
ハイウェイスターG2020年8月17日/マイナーチェンジ

331万円

117〜255万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,710kg 150ps
ハイウェイスターG2019年8月1日/マイナーチェンジ

322万円

117〜255万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,710kg 150ps
ハイウェイスターG2018年9月6日/マイナーチェンジ

301万円

117〜255万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,700kg 153ps
ハイウェイスターG2016年8月24日/フルモデルチェンジ

301万円

117〜255万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,700kg 153ps
ハイウェイスターG プロパイロットエディション2016年8月24日/特別仕様車

318万円

105〜240万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,710kg 153ps
ハイウェイスターV2020年8月17日/マイナーチェンジ

307万円

144〜359万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,720kg 150ps
ハイウェイスターV2019年8月1日/マイナーチェンジ

298万円

144〜359万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,710kg 150ps
ハイウェイスターV 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

333万円

232〜369万円   4WD 8人   1,997cc 1,790kg 150ps
ハイウェイスターV 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ

325万円

232〜369万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,790kg 150ps
ハイウェイスターV アーバンクロム2021年1月24日/特別仕様車

312万円

279〜329万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,720kg 150ps
G2020年8月17日/マイナーチェンジ

306万円

109〜258万円   FF 8人 15.4km/L 1,997cc 1,690kg 150ps
G2019年8月1日/マイナーチェンジ

306万円

109〜258万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,690kg 150ps
G2018年9月6日/マイナーチェンジ

285万円

109〜258万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 153ps
G2016年8月24日/フルモデルチェンジ

284万円

109〜258万円   FF 8人 16.6km/L 1,997cc 1,680kg 153ps
G 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

335万円

79〜219万円   4WD 8人   1,997cc 1,770kg 150ps
G 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ

335万円

79〜219万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 150ps
G 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

314万円

79〜219万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 153ps
G 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ

313万円

79〜219万円   4WD 8人 15.0km/L 1,997cc 1,770kg 153ps
ライダー2016年8月24日/マイナーチェンジ

294万円

128〜229万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 150ps
ライダー 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ

318万円

179〜198万円   4WD 8人   1,997cc 1,790kg 150ps
ライダー Vセレクション2017年5月24日/特別仕様車

333万円

159〜239万円   FF 8人   1,997cc 1,710kg 150ps
ライダー Vセレクション 4WD2017年5月24日/特別仕様車

352万円

188〜198万円   4WD 8人   1,997cc 1,790kg 150ps
ライダー Vセレクション ブラックレザー2017年5月24日/特別仕様車

353万円

191〜239万円   FF 8人   1,997cc 1,730kg 150ps
ライダー Vセレクション ブラックレザー 4WD2017年5月24日/特別仕様車

372万円

269.0万円   4WD 8人   1,997cc 1,800kg 150ps
ライダー オーテック30周年特別仕様車2016年8月24日/マイナーチェンジ

348万円

179〜253万円   FF 8人   1,997cc 1,720kg 150ps
ライダー オーテック30周年特別仕様車 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ

371万円

229.9万円   4WD 8人   1,997cc 1,800kg 150ps
ライダー オーテック30周年特別仕様車 プロパイロットエディション2016年8月24日/マイナーチェンジ

361万円

143〜225万円   FF 8人   1,997cc 1,730kg 150ps
ライダー オーテック30周年特別仕様車 プロパイロットエディション 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ

385万円

  4WD 8人   1,997cc 1,800kg 150ps
ライダー プロパイロットエディション2016年8月24日/マイナーチェンジ

309万円

148〜229万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 150ps
ライダー プロパイロットエディション 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ

332万円

212〜246万円   4WD 8人   1,997cc 1,790kg 150ps
AUTECH2020年8月17日/マイナーチェンジ

322万円

257〜275万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 150ps
AUTECH2018年9月6日/マイナーチェンジ

299万円

257〜275万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 150ps
AUTECH2018年2月1日/マイナーチェンジ

298万円

257〜275万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 150ps
AUTECH 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

347万円

285.0万円   4WD 8人   1,997cc 1,790kg 150ps
AUTECH 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ

322万円

285.0万円   4WD 8人   1,997cc 1,780kg 150ps
AUTECH 4WD2018年2月1日/マイナーチェンジ

321万円

285.0万円   4WD 8人   1,997cc 1,780kg 150ps
AUTECH Safety Package2020年8月17日/マイナーチェンジ

351万円

125〜279万円   FF 8人   1,997cc 1,720kg 150ps
AUTECH Safety Package2019年11月15日/マイナーチェンジ

339万円

125〜279万円   FF 8人   1,997cc 1,720kg 150ps
AUTECH Safety Package2018年2月1日/マイナーチェンジ

331万円

125〜279万円   FF 8人   1,997cc   150ps
AUTECH Safety Package 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ

371万円

229〜288万円   4WD 8人   1,997cc 1,800kg 150ps
AUTECH Safety Package 4WD2019年11月15日/マイナーチェンジ

359万円

229〜288万円   4WD 8人   1,997cc 1,800kg 150ps
AUTECH Safety Package 4WD2018年2月1日/マイナーチェンジ

351万円

229〜288万円   4WD 8人   1,997cc   150ps
AUTECH SPORTS SPEC2020年8月17日/マイナーチェンジ

368万円

149〜323万円   FF 8人   1,997cc 1,740kg 150ps
AUTECH SPORTS SPEC2019年11月15日/マイナーチェンジ

356万円

149〜323万円   FF 8人   1,997cc 1,750kg 150ps
AUTECH SPORTS SPEC2018年9月6日/マイナーチェンジ

357万円

149〜323万円   FF 8人   1,997cc 1,740kg 150ps
AUTECH SPORTS SPEC2018年2月1日/マイナーチェンジ

356万円

149〜323万円   FF 8人   1,997cc 1,740kg 150ps
AUTECH V Package2019年11月15日/マイナーチェンジ

323万円

209〜259万円   FF 8人   1,997cc 1,700kg 150ps
AUTECH V Package2018年2月1日/マイナーチェンジ

311万円

209〜259万円   FF 8人   1,997cc   150ps
AUTECH V Package 4WD2019年11月15日/マイナーチェンジ

348万円

  4WD 8人   1,997cc 1,800kg 150ps
AUTECH V Package 4WD2018年2月1日/マイナーチェンジ

334万円

  4WD 8人   1,997cc   150ps
NISMO2018年9月6日/マイナーチェンジ

342万円

148〜330万円   FF 8人   1,997cc 1,720kg 150ps
NISMO2017年11月21日/マイナーチェンジ

341万円

148〜330万円   FF 8人   1,997cc 1,720kg 150ps

セレナ 2016年モデルのレビュー・評価

(207件)

セレナ 2016年モデルの満足度

3.98

(カテゴリ平均:4.28)

    セレナ 2016年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 再レビュー
      2020年1月に納車され子供が3歳になるまで大変活躍してくれました。
      今回妻が幼稚園等の送り迎えで頻繁に動かすには大きすぎるとの事で、スズキのソリオに乗り換えます。
      お着替えや三輪車、時々乗ってもらうジージ・バーバ、そして実家に行くと必ず何かお土産をもらうのでその荷物等々・・・
      非常に使い勝手のいい車でした。下記にも書きましたがシートアレンジとバックドアのガラスのみが開閉出来るのはかなり良かったです。プロパイロットも遠出に活躍してくれました。
       私はセレナのままが良かったのですが、日常に使用する妻の意見を優先しました。
      売却金額も考えられないくらい高かったのもありますが
      続きを読む
      この車両がまた小さいお子さんがいらっしゃる方に行くと良いなぁ。

      もし迷われてる方がいらっしゃれば是非お勧めします。今セレナのガソリン車であれば納期は早いようですよ。
      ガソリン車は確かにもっさりですが、気になるならイーパワーでしょうね。

      ご参考までに。

      【エクステリア】
      ミニバンなのでエクテリアがどうと言うよりもサイズ感で選びました。
      私はアルファードサイズが良かったのですが、妻が日常的に乳幼児と荷物を載せて運転するので大きいのは嫌だと。
      当初はフリードを検討しましたが、まぁまぁいい金額になってきたのでこのサイズになりました。

      【インテリア】
      セカンドのセンターシートが動かせるのは良いです。今はチャイルドシートを載せてますのでフロンに移動してます。がそのうちシャイルドシートが不要になってくればセカンドを広く使えるように出来るかなと思います。
      またセレナは他のミニバンと比べてサードシートが良いです。日常的には使用しませんが両親に乗ってもらう時に重宝します。希望はセレナのシートでステップワゴンのように床下へ格納できれば最高なんですが。
       あとはサイドエアバックが選べたり、ヘッドライトがアダプティブだったり安全性能がほかのミニバンと比べて1枚秀でてたのが決め手でした。


      【エンジン性能】
      皆さんが言われるように「ちょーもっさり」です。(笑)
      ですが私は将来ある乳幼児と妻を乗せているので、そのちょーもっさりエンジンでしかもECOモードで運転してます。特に出足が悪いとか思われるのであればe-powerを選ぶと良いかもしれません。

      【走行性能】
      上記のエンジン性能ですので走りは機敏ではありません。
      ですが、高速でもプロパイロットを使用して非常に楽ですし一般道でも走る曲がる止まるが出来るので問題ないです。

      【乗り心地】
      私が鈍感なのか分かりませんが、そこまで悪くないと思います。
      ただミニバンですので高さをイメージさせる動きにはなります。ですが決して不快ではありません。
      小さな小さな可愛い子供の顔が見れてればそんなの気になりません。
      (泣きわめいている時は別)

      【燃費】
      良くはないと思います。乗り方や乗車人数、時期にもよりますが大まかに10km/l位です。
      高速でプロパイロットを使用しても14km/l位でしたね。

      【価格】
      昨年の1月に購入
      ハイウェイスターV・2WD・純正10型ナビセット(後席モニター・ドラレコ付)・プロパイロット・寒冷地仕様・メンテパック(妻でも行けるように)
      安全装備がついてるので価格が高くなるのは仕方ないと思いますが、もう少し安くなると良いなと思います。

      【総評】
      今の私の家族構成や使用方法にはこれが最適だと思います。
      あくまでも私の場合ですが、
      トヨタのディーラーは対応含め1番良いです。
      アルファードはサイズで妻から却下。BOXYクラスは安全装備が今一つ。もう少しでフルモデルチェンジも近いのかなと思ったり。
      ホンダはフリードとステップワゴンを検討しましたが、フリードは価格が高くなったのでステップワゴンに移行。乗り心地含めこの辺はさすがホンダ!一番良かったです。わくわくゲートもね。
      ただ、残念ながらディーラの対応がいまいち・・・現金でと言ってるのに残価設定をチョー推してくる・・・2回払いでも良いですからと・・・いやいや、現金でしか買いません。このやり取りがめんどくさくなったので諦めました。
      番外編でマツダのCX-8。乗り心地含め良かったのですが、こちらはサイズ感とスライドドアではないので却下。

       長文失礼いたしました。
       
    • 【エクステリア】
      気に入っています。
      色がオプションをつけないと3色程度しかないです。

      【インテリア】
      機能性はいいのですが、レールの部分にフロアマットはないためごみが入りますので、対応が必要です。また、運転席の左足を置く傾斜部分にもフロアマットがなく、気になる人はつけたすかたちとなります。

      【エンジン性能】
      正直素人にはよくわかりませんが、問題ないと思います。
      【走行性能】
      回転半径が大きめで曲がるのに苦労します。これはデミオに乗っている人に運転してもらっても、苦労していました。
      【乗り心地】
      良好です。フィットからの乗り換えで大きさに抵抗がありましたが、運転席が
      続きを読む 高い分運転しやすいです。
       またトランクが使いやすいです。ミニバンでもトランクが窓部分だけ開くのは少ないのです。スーパーで買い物したあと荷物を入れるのに、トランク全部あけてしまうとトランク部分が狭いので荷物が落ちる可能性があります。窓部分だけ開けるとスーパーで買ったものが落ちずにすっぽり入ります。また全部開けなくてよいので、後方のスペースもとりません。

      【燃費】
      Sハイブリッド街乗りで10キロ出ません。よくはないです。

      【価格】
      値引き額の他、オプションをおまけでつけてもらうなど、かなり期待できます。他のミニバンより値切れ、がんばればFREEDと同等になります。

      【総評】
      ファミリーには良い車かと思います。小さい車で慣れている方でもなんとかなります。
    • 【エクステリア】
      可もなく不可もなし。機能的です。
      【インテリア】
      センターコンソールが移動できるのが良い。
      【エンジン性能】
      非力でもっさり感はある。
      【走行性能】
      エンジン性能に比例してます。
      【乗り心地】
      フワフワしてる。カーブでの踏ん張りが不安。
      【燃費】
      Sハイブリでは良くないか・・・必要以上に踏んでしまうから?
      【価格】
      必要なオプションつけてこんなもんでしょう。
      【総評】
      後ろのハッチが上部だけ開くのが便利でした。大きな故障も無く10.5万キロ走れたので満足です。燃費はどうにかなりませんか?

    セレナ 2016年モデルのクチコミ

    (15902件 / 1169スレッド)
      • ナイスクチコミ179
      • 返信数42
      • 2023年5月23日 更新

      C27セレナ ハイウェイスター プロパイロットエディション

      2022/12/18
      2016年に登録して6年
      メーカー保証の5年が切れたとたん
      ゾロゾロと故障が相次いで起きたので
      泣く泣く手放しました。。

      これまで中古車を乗り継いで来ましたが
      故障の度に乗り換えしていたため
      そろそろ新車で落ち着こうかと思っての購入だったのですが
      非常に残念なことにな
      続きを読むりました。
      以下に症状と修理内容を記載します。

      ・走行中に度重なる警告音とモニターに 注意 の文字
      ・エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯
      ・システムエラーと判断され、プロパイ、オートブレーキが使用不能になる

      初記の警告に関してはすぐ消えたりしていたので
      一方通行等気をつけてください
      警告だったかもしれませんが、一方通行関係ない所でも表示されたので不具合とします。

      原因は
      EGRバルブにカーボンが堆積され正常に動作してない為でした
      この製品にリビルト品がなく新品しかないので6万円
      工賃込みで計8万円を2022/6に修理しました。

      2022/12
      再度上記の症状が現れ、
      半年でまたEGRダメになるのか!!とメーカーに詰めたところ
      今度はシステムカメラとABSアクチュエータに異常があるかもしれません。との返答
      修理積算してもらうと
      カメラが約6万(工賃込み)
      ABSが約20万(工賃込み) 
      ※だいたいで聞いたので詳しくは違うかもしれません。
      他にも

      リスタート用の発電機が弱っている可能性がある。
      10万円
      そもそもECUが今回の一件で影響を受けているかもしれない
      50万円

      等々言われ、そんなことあるか!?との思いで降りることになりました。

      今回散々な経緯でここ到ったのですが
      同じC27オーナーさんは故障等どうでしょうか??
      ディーラーの対応にこそ不満はなかったですが
      期待して買ったセレナには残念感が拭いきれません。

      • ナイスクチコミ82
      • 返信数17
      • 2023年5月16日 更新
      7月下旬に契約、10月下旬に納車されたHSGBパッケージです。先日、一般道を走行中、7インチモニターに「システムの故障のため使用できません」と警告メッセージが表示されました。同時にエマージェンシーブレーキのマークとLDWのマークが点灯しました。
      何のことか見当がつかず、慌ててしまいましたが、走行には問題がなかったため、目的地に到着しました。エンジンを切ったため、帰り際には警告
      続きを読むメッセージは消えてしまいましたが、やはり、走行中に警告メッセージが再度表示されました。
      プロパイロットのスイッチを押してみましたが、何も反応がありませんでした。
      取り敢えず、ディーラーに寄り点検してもらいましたが、原因がわからずプロパイロットのカメラを交換することになりました。
      情報提供として、ご覧いただければと思います。
      • ナイスクチコミ102
      • 返信数98
      • 2023年4月29日 更新
      【困っているポイント】
      朝いちにエンジンをかける際だけかかりが悪いです。
      音で表現するとブゥオボ、ボ、ボ、ボ、ボ、ボ、ブォオオォンといった感じで、通常1〜2秒でかかるのが5秒ぐらいはかかっていると思います。

      【使用期間】
      6年ぐらいです。
      走行距離5万キロ

      【利用環境や状況】
      主に通勤で往復30キロ程度
      年間走行1万キロ
      高速は月に
      続きを読む1〜2回程度500キロ未満です。

      【質問内容、その他コメント】
      先週末、ディーラーでオイル交換をした後ぐらいから、上記不具合が発生しました。
      エンジンが1度かかれば直ぐにエンジンを切って再始動させても異常は発生しません。
      アイドリング時に車体が震えたり回転数が不安定なることもなく、アイドリングストップ→再始動は問題ありません。
      バッテリーは去年交換しており、点検は車検と1年点検を行ってて、今まで何か不調が発生したことはありません。
      旦那にお願いしディーラーに持って行って貰い確認をお願いしましたが、パソコンシステム上ではエラー無し、原因不明との事でした(T_T)
      担当の方曰く、あえて言うならば、燃料と空気の比率で燃料が濃い様な気がします。との事でした。

      同じ様なご経験がある方はいらっしゃいますでしょうか…?
      もし高額な修理費用が要求されたら治すべきなのか我慢するべきかも悩んでいます。。。
      何か考えられる原因があれば教えて欲しいです(´・ω・`)

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