スズキソリオバンディット (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元

Name: ソリオ バンディット (ハイブリッド)
Brand: スズキ
Price: 2317700 JPY
Rating: 4.19 (38 reviews)

ソリオバンディット (ハイブリッド)

コンパクトカーハイブリッドカー

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ソリオバンディット (ハイブリッド)の新車

新車価格： 231 万円 2020年12月4日発売

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スズキソリオバンディットの新型情報・試乗記・画像

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ソリオバンディット (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

全グレードの情報を表示

基本情報
	グレード名	HYBRID SV
	比較リスト
	新車価格	231万円
	中古車価格	130～244万円(44件)
	発売日	2023年5月25日
	発売区分	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中
	駆動方式	FF
	燃料	レギュラー
	動力分類	ハイブリッド
	排気量	1,242 cc
	トランスミッション	5AMT
	乗車定員	5 名
	燃費（WLTCモード）	22.3 km/L
	燃費（JC08モード）	27.1 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右
	最小回転半径	4.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	67[91]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	118[12]/4400
	過給機	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])	10[14]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	30[3.1]
寸法・重量
	全長	3,790 mm
	全幅	1,645 mm
	全高	1,745 mm
	車両重量	1,050 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/65R15
	後輪サイズ	165/65R15

ソリオバンディットのモデル一覧

ソリオバンディット 2020年モデル 2020年12月4日発売現行モデル

4.19
ソリオバンディット 2015年モデル 2015年8月26日発売～2020年11月販売終了

4.35
ソリオバンディット 2012年モデル 2012年6月28日発売～2015年7月販売終了

4.34

ソリオバンディット (ハイブリッド)のレビュー・評価

(総投稿数：139件)

ソリオバンディット 2020年モデルの満足度

※満足度はソリオバンディットの情報です

4.19

レビュー投稿数：38件
(カテゴリ平均：4.26)

ソリオバンディット 2020年モデルの満足度

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オプション値引き額 0円～20万円

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ソリオバンディット 2020年モデル

ソリオバンディット 2015年モデル

ソリオバンディット 2012年モデル

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- ソリオバンディット (ハイブリッド) 2020年モデル
- HYBRID SV
コスパの塊
52024年4月21日投稿
バンディッドSVの評価。
見た目はノーマルのが落ち着きがありまとまってる。
中身は価格でみたら十分に豪華と言える。
エンジンは4気筒だし、モーターアシストでリッターカーの走りを越えてる。
AGSは昔のオートマに慣れてた私には違和感もすぐ慣れた。
CVTに慣れた今の人にはやや不向き。
エンブレがよく効くので坂道走行の多い人にはマスト。
乗り心地は前席は良いけど、リアはやはりトーションビームだけに…
タイヤをグレードUPするとかなり違ってくる。
私はミシュランのクロスクライメート2にしてバタつきが減ったと感じたよ。
燃費はハイブリッドだけに文句なし。
価格も他社より2割は低い続きを読むしね。
見栄っ張りでもなきゃ家族4人とかなら街乗りから遠出までこなせる1台です。
- ソリオバンディット (ハイブリッド) 2015年モデル
- HYBRID SV
口コミほどの良さを感じる事ができませんでした
22023年3月27日投稿
SVを1年乗ってのレビュー

【エクステリア】
写真で見ると顔がいかついかと思いましたが乗りなれてくるとまとまったデザインです。

【インテリア】
収納やデザインが非常に良く満点にしたかったのですが、ハンドルの革がアルコールに負けてかぽろぽろと剥がれてきており、同じ革でもトヨタのコンパクトカーのものより安っぽさがあります。また、エアコンのパワーが車内の広さとあっていないため、後部座席は特に設定温度の通りになりません。大体最低か最高温度を指定して動かしています。アイドリングストップするので仕方ないとは思いますが、ECOにすると止まってしまうのもマイナスポイントです。

【エンジン続きを読む性能】
ECOにしていなければ意外と加速してくれます。ただ、低速域では下手なクラッチで運転しているようなガクンガクンとした加減速をするので結構怖いです。

【走行性能】
ECOモードにすると上り坂はかなり苦しいです。車高があるので、速度を出しての急カーブではかなり振られるので注意が必要です。ただ、ECOモードをオフにしていれば全体的には可もなく不可もなくという感じで走れます。

【乗り心地】
視界が広くて街乗りではかなり良いのですが、高速走行になると外部の音をかなり拾うのでかなり悪くなります。音楽はかけていてもほとんど聞こえないし後部座席との会話も非常にし辛いです。これも前車では感じなかったことなのでかなり残念なポイント。

【燃費】
カタログ値との乖離が酷過ぎてがっかりしています。通常は13km程度、遠方に出かけて何とか16kmというところ。ガソリンの高騰もありハイブリッド車にしたのですが、燃費が前車とほとんど変わらない上に、タンクが小さいためGSへ寄る頻度が増えてしまったという感じです。これが一番残念。この燃費なら、収納が広くなる分MVの方が良かったと思います。

【価格】
ドアの開け閉めの音や走行性能や燃費を考えると割高だと感じました。フリード、シエンタを頑張って購入する方が良いと思いましたが形はこちらの方が好みなので次の買い替え時はどうするか悩みます。

【総評】
見た目は内外ともに非常にいいのですが、走行性能が非常に残念。いろいろな口コミではルーミーなどより良さげだったので、こちらを購入しましたが、差額ほどの価値があったかというと微妙なところ。EV走行するためにはエアコン切ったりするなど車に対してかなり気を使わないとだめなので、快適に走行するためにはECOモードを切るしかないという感じ。ECOモードを切れば普通の車ですが、燃費も普通になってしまうので普通以下かな。
- ソリオバンディット (ハイブリッド) 2015年モデル
- HYBRID SV
普通車のコンパクトサイズ
42020年2月9日投稿
【エクステリア】
乗っていたら、わかりません、不細工でもないです。

【インテリア】
高級車の良いところを取り入れてます。

【エンジン性能】
エンジンだけでは、物足りない、電気の補助で、スムーズ

【走行性能】
エンジンだけの超低速時は、ハンドルが重たい、電気の補助、エンジンの回転数を上げると大丈夫、すぐ慣れる程度
2，3日乗ると気になりません

【乗り心地】
軽自動車と違い、普通車なので、よろしいかと

【燃費】
よろしいですね、

【価格】
20数年前に、デミオが売れなくて１００万で広告に出ていたことを考えると……（メーカーも違うし、進化したし、一続きを読む緒にしたらあかんね）
内容と燃費を考えるとそれ相応でしょうか？ヒートシート、usb充電、小物入れ、充実してます。

【総評】
軽自動車より、一回り大きいだけですが、中は、広々としてます。
窓を大きくとっているからでしょうか？ついでに屋根もしたらどうなるかと考えました。
スズキのイメージが、変わりました。
スズキ＝軽トラ＝おっさんだったんですが、
今は、老若男女問わず、軽自動車も普通車もおすすめですね
p.s.
衣料業界で言うと
ワークマン＝作業服＝おっさん≒今の評価でしょうか
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ソリオバンディットのクチコミ

(3587件 / 392スレッド)

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純正ナビについて
- ナイスクチコミ9
- 返信数8
- 2026年1月9日更新
【困っているポイント】
オービス設定
【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
新車4WDを購入したので、純正ナビが付いてきました。オービス設定をしたいのですが、色々調べてもそれらしいものはありませんでした。オービス設定をした方がいれば教えてください。
デジタルミラー後方カメラについて
- ナイスクチコミ3
- 返信数10
- 2025年12月16日更新
先日、業者にデジタルミラーを取り付けてもらったのですが希望として後方カメラは車外にと頼んだのですが、配線が足りないとか今は車内取り付けが普通ですと言われ車内にしました。結果、やはり暗く感じるのです。デジタルミラー取り付けられている方はやはり、今は後方カメラの取り付けは車内していますか。見え方はどうですか？
OBDⅡ接続機器について
- ナイスクチコミ18
- 返信数8
- 2025年11月24日更新
バンディット(MAD7S)にOBDⅡ接続でレーター探知機(ユピテル)を付けて、タコメーター、水温計などを表示させたいのですが話に聞くとOBDⅡ接続は不具合が出る場合がある… と。実際の所バンディットに接続して不具合が出た方っておりますか？
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