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アウディ A3 セダン 2021年モデルの価格・グレード一覧

A3 セダン 2021年モデル

セダン ハイブリッドカー

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アウディ A3 セダン 2021年モデル 新車画像
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A3 セダンの新車

新車価格： 434～599 万円 2021年5月18日発売

A3 セダンの中古車

中古車価格： 195～499 万円 （68物件） A3 セダン 2021年モデルの中古車を見る

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アウディ A3 セダン 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

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アウディの「A3スポーツバック」「A3セダン」に4WDモデル登場

2025年10月24日
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マイナーチェンジした「アウディA3スポーツバック／セダン」が上陸　特別仕様車も台数限定で発売

2024年12月13日
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新型アウディ『A3セダン』が米国で発表、内外装デザインを大幅刷新

2024年9月10日
アウディ ジャパンは2023年12月5日、Cセグメントモデル「A3スポーツバック／A3セダン」に特別仕様車「Signa...

「アウディA3スポーツバック／セダン」に特別仕様車「シグネチャーエディション」が登場

2023年12月6日
アウディジャパンはコンパクトモデル『A3セダン』『A3スポーツバック』に特別仕様車「シグネチャーエディシ...

アウディ A3、シックでスポーティな特別仕様車「シグネチャーエディション」発売

2023年12月6日
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アウディ A3スポーツバック/セダン、都市生活者向けの限定モデル発売

2023年4月18日
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「アウディA3」にイエロー内装が目を引く限定車

2023年4月18日
アウディ 新型「A3」「S3」をVW 新型「ゴルフ」と比較レビュー！

アウディ 新型「A3」「S3」をVW 新型「ゴルフ」と比較レビュー！

2021年8月3日
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アウディA3／S3

2021年4月21日
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ランボグリーンが眩しい！アウディ RS3セダン 次期型プロト、限界露出でニュル爆走

2020年9月24日
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2020年7月29日
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アウディが新型「A3セダン」を発表　コックピットや操作系のデジタル化を推進

2020年4月27日
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アウディ A3セダン 新型、2世代目を欧州発表

2020年4月23日
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2019年12月4日
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パリモーターショー2016の会場から（その10）

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2015年9月1日
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2014年4月7日
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2014年1月30日
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アウディA3セダン 1.8TFSIクワトロ Sライン（4WD/6AT）【海外試乗記】

2013年12月25日
アウディのハッチバック車「A3」に追加された“セダンバージョン”を写真で紹介。

アウディA3セダン／S3セダン

2013年4月3日

A3 セダン 2021年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
30 TFSI advanced 2025年9月25日/マイナーチェンジ

434万円

―

 FWD 5人 20.2km/L 1,497cc 1,360kg 116ps
30 TFSI S line 2025年9月25日/マイナーチェンジ

462万円

―

 FWD 5人 20.2km/L 1,497cc 1,360kg 116ps
40 TFSI quattro advanced 2025年10月21日/マイナーチェンジ

560万円

―

 4WD 5人 14.9km/L 1,984cc 1,480kg 204ps
40 TFSI quattro S line 2025年10月21日/マイナーチェンジ

599万円

―

 4WD 5人 14.9km/L 1,984cc 1,480kg 204ps
S line 1st edition 2024年12月12日/特別仕様車

569万円

―

 FWD 5人 　 1,497cc 1,360kg 116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
30 TFSI 2023年4月1日

355万円

―

 FWD 5人 999cc
30 TFSI 2022年8月23日

351万円

―

 FWD 5人 999cc
30 TFSI 2022年4月1日

347万円

―

 FWD 5人 999cc
30 TFSI 2021年10月1日

338万円

―

 FWD 5人 999cc
30 TFSI 2021年5月18日

329万円

―

 FWD 5人 999cc
30 TFSI advanced 2024年12月12日/マイナーチェンジ

418万円

―

 FWD 5人 20.2km/L 1,497cc 1,360kg 116ps
30 TFSI advanced 2023年4月1日

387万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI advanced 2022年8月23日

383万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI advanced 2022年4月1日

379万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI advanced 2021年10月1日

370万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI advanced 2021年5月18日

365万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI S line 2024年12月12日/マイナーチェンジ

446万円

―

 FWD 5人 20.2km/L 1,497cc 1,360kg 116ps
30 TFSI S line 2023年4月1日

431万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI S line 2022年8月23日

427万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI S line 2022年4月1日

423万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI S line 2021年10月1日

414万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI S line 2021年5月18日

408万円

―

 FF 5人 999cc
30 TFSI Signature Edition 2023年12月5日

448万円

―

 FWD 5人 999cc
40 TFSI quattro advanced 2023年4月1日/マイナーチェンジ

485万円

―

 4WD 5人 14.2km/L 1,984cc 1,500kg 190ps
40 TFSI quattro advanced 2022年8月23日

481万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro advanced 2022年4月1日

476万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro advanced 2021年10月1日

466万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro advanced 2021年9月1日

459万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro S line 2023年4月1日/マイナーチェンジ

528万円

―

 4WD 5人 14.2km/L 1,984cc 1,500kg 190ps
40 TFSI quattro S line 2022年8月23日

524万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro S line 2022年4月1日

519万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro S line 2021年10月1日

509万円

―

 4WD 5人 1,984cc
40 TFSI quattro S line 2021年9月1日

502万円

―

 4WD 5人 1,984cc
1st edition 2021年5月18日

472万円

―

 FWD 5人 999cc
new urban Style 2023年4月17日

477万円

―

 FF 5人 999cc

A3 セダン 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

A3 セダン 2021年モデルの満足度

4.48

(カテゴリ平均：4.26)

    A3 セダン 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 10万円
    オプション値引き額 10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 燃費・価格・エクステリア　文句無しの車です。
      42025年12月21日 投稿
      ゴルフ7.5 CL TECエディオンの中古を170万で購入、約3年乗り110万で売却して2025年4月にaudi認定中古車で購入しました。
      ちなみに中古の値引き交渉は基本ないですが聞いてみたら本体だけの場合は1-2万しか引けないと言われたのでオプションでトランクマットとドアハンドルのプロテクションの3万円分くらいをサービスしていただきました。

      【エクステリア】
      元々ドイツ車が好きで、ゴルフもいい車だったんですがセダンが好きで、セダンを探していたところA3セダンに出会いました。ほぼ外見で決めました。めちゃくちゃかっこいいです。フロントがキリっとしてアウディらしさがあり、鋭利なプレスライ       続きを読む ンもしっかりVWグループを感じさせてくれます(最近のA5とかはプレスラインがのっぺりしてきた。。。)
      誰がどう見てもアウディと分かる外装が本当に好きです。

      【インテリア】
      残念ながらかなりコストカットを感じます。フロントドアトリムの上は辛うじて堅いソフトパッド、下のポケットはゴルフ7.5は起毛仕上げだったのですがハードプラ。リアは肘置き以外ハードプラです。アンビエントライトはオプションの為、ありませんがアドバンスドは各ドアに1本のLEDと前席フット・カーテシランプは標準でついています。(暗すぎたのでカーテシランプとフットランプは交換しました)
      運転席はコックピット感があり、かっこいいです。シフトもノブではなくつまみ式ですが、省スペースでgood。オートホールドの設定はナビ上でするのでスイッチレスで更にスッキリ。助手席側はアルミ風に仕上げられており見た目はとてもいいです。
      スピーカーは標準で6スピーカー、フロントセンターと左右にもメッシュ状になっておりあたかも入っているように見えますがダミーです。。。
      でも調べたところ6スピーカーでもB＆Oと同じスピーカーを使っているようで音はいいです。高音がかなりクリアに出ます。これはさすがだなと思いました。
      また、セダンには開ける場合だけトランクがオートです。リアの下部に足をパッと入れれば開きます。電動ではないので時々引っ付いて開きません笑


      【エンジン性能】
      本当に1000ccなのか？とよく言われます。それくらいよく走ります。48Vのマイルドハイブリッドが本当にいい仕事をしており、アクセルを踏み込むとちょっと電気っぽさを感じたり、VW(DSG)が苦手としている低速時のギア調整もうまく電気が補助しており、振動も少ないです。何よりも自動車税が普通車の最低価格で収まるのはお財布にも優しいです。

      【走行性能】
      平地、2人までであれば本当に快適です。特にセダンなのでカーブでも重心が低くちょっと怖いなと思うスピードでカーブに入っても卒なくこなしてくれます。中間加速はちょっともっさりしますがターボが効くので走り出してしまえばなんとかなります。

      【乗り心地】
      アドバンスドは標準で17インチ、いま冬タイヤで16インチを履いていますが正直16インチの乗り心地が日本にはあっている気がします。17インチだと硬めではありますがスポーティーな感じを味わえます。16インチは郊外を60km/hで走っているとめちゃくちゃ気持ちよく感じます。ただ冬タイヤだからかもしれませんが転がり抵抗は大きくスピードを出して走る場面ではいまいちです。

      【燃費】
      約1万キロ走って、表示上は18.7km/h。これは冬タイヤに替えてから下がったこともありますが、夏タイヤの時は19.1km/hでした。
      とにかく燃費がいい。そして燃費運転を心がけて上げると更に燃費が良くなります。
      郊外平坦道だと20.0km/h、高速道路の下り基調だと23km/hくらい出ます。
      48Vのマイハイがいい仕事をしており、積極的にエンジンを止めコースティングをしようとします。おそらくコースティング中はギアから離してN状態なのでスピードもそこまで急に落ちていくわけではないので、先の信号や交通状況を読みながら早めにアクセルオフしてコースティングに入るとぐんぐん燃費が良くなります。そして、おそらく常にカメラで先行車を見ているのでしょう。車が近づくとコースティングをやめ、エンジンを掛けてエンジンブレーキをし、停車中も先行車が発信するとアイドリングし始めます。仕様には載っていませんがこういう気遣いが上手ですね。

      【価格】
      中古で1.6万キロ2021年式アドバンスドをコミコミ280万ほどで購入しました。
      幸いにもセレクション車両(コロナで部品がなく、電動パワーシートがなかったり一部省かれている車両)ではなく、完全な車両で1年のAAA保証に更に追い金して3年保証にしました。アウディの中ではランクが下ですが国産車と比べるとやはり高級です。ちょっといい車に乗ってみたいミーハーにはぴったりです。
      国産車もそんないい車でなくても300万くらいするので全然選択肢に入ります。


      【総評】
      ちなみに購入して4ヶ月でオルタネーターがやられました。
      アウディのロードサービスもご丁寧に対応していただけ、レッカーや帰宅のためのレンタカーまですぐに対応していただけました。もちろん保証内の修理でしたので無料。いっそ壊れるなら3年の保証内に壊れてくれと思いました笑

      さて、ゴルフからの乗り換えでしたが御存知の通りほぼ同じです。
      エンジンもマイハイもゴルフ8と同じです。なんならアンビエントライトや後席のエアコン温度、IQ LEDなどゴルフ8の方が進んでいます。まさに下剋上。
      でも、ワーゲンにはない上品さがアウディにはあります。言葉にすることは難しいですが乗ってもらうと実際にわかると思います。ゴルフよりしっとりしている、遮音性も高いと思います。
      ただ、この世代からVICS情報をアウディコネクトのサーバーを介してからしか得られなくなり、アウディコネクトを契約していないと渋滞情報が使えません。これは正直使えません。ナビ性能もクセモノ。電話番号検索もできません。中古で買われる方はこれだけは覚悟してください。（なのでAndroid autoでトヨタのモビリンク使用してます）。それ以外はサイズも丁度よく、上質な走りをしてくれるので気に入っています！
    • 弄らずに既にカッコイイ車A3 Sline
      52023年10月7日 投稿
      【エクステリア】
      これが全て。写真や画像だとボテッとした印象ですが実物は本当にかっこいいですよ！
      しかしテールライトは標準で流れるLEDウインカーなのにヘッドライトはオプション付けないと
      ウィンカーが流れません。マジ遺憾

      【インテリア】
      かっこいい。けどベースグレードを見た時は本当に酷いと思った
      最低でもadvancedからじゃないと「プラスチッキーな灰色日本車」に毛が生えた程度に見えます
      あんまりだよ。

      【エンジン性能】
      アクセルを抜くとエンジンが停止し緩やかにハイブリット走行に切り替わり、
      アイドリングストップ時はアクセルを踏むとスムーズにエンジンが掛かります。       続きを読む
      掛かる瞬間のあの嫌な音もありませんでした。ちゃんと？クリープ現象も起きますよ

      【走行性能】
      走行性能なんて普通に使って普通に走ってたら
      実感出来る事なんて少ないのでプロにでも聞いて下さい。

      では流石に何なので、静かにゆったりと走行しアクセルを強めに踏むと
      ターボの恩恵かグッと加速します。3気筒エンジン110馬力とは思えない加速で
      タイヤもしっかりグリップします（あくまで普段遣いでの話ですけどね）
      あとハンドルはすごく軽いのでビックリすると思いますよ

      【乗り心地】
      Slineは標準で8Jx18のホイール+タイヤが225/40R18なので
      17年式のVWポロ程ではないですが2~3cmも段差があればガタンときますね。
      ですが室内のロードノイズは少ないです。というか音は静かです

      【燃費】
      自分の場合、街乗りで12kmくらいですかね。

      【価格】
      Audiってオプション付けると一個一個がでかい価格になるんですよね。
      S line 30 TFSI S tronicのオプション無しで431万、フルオプションで580万だそうです

      【総評】
      自分は中古車を購入しましたが、A3は何故か程度が良いのに直ぐに価格が落ちるので
      ２年落ちのモデルを購入するとお得感があります。

      あと音楽が好きならB&Oのスピーカーオプションは絶対に付けたほうが良いと思います
      外付けSSDにFLAC音源詰め込んでtypeCにぶっ刺せば認識しますし、スマホ、タブレットをぶっ刺せばAmazon Music等サブスク音源もBluetooth無しでウーファー込15chスピーカーの3Dサラウンドから綺麗に聞こえます。デッドニング？ドア閉めたら重めのバフンッ！てなります

      そうそう、自動駐車システムでしたっけ？あれは機械式駐車場では役に立ちませんでした。
      どちらかというと白線が引いていてなおかつ両サイドに車が止まってるとか
      結構限定的な場所でしか発揮しない能力でした

      シートヒーターと電動でのシート調整はやっぱり快適です

      結論としては宗教上の理由がない限り、オプションモリモリのAdvanced以上の中古車狙うと
      所有感が半端ないですという結果でした
    • とても良い車です
      42022年9月29日 投稿
      【エクステリア】満足しています。カッコいい。

      【インテリア】満足していますがナビが不満です

      【エンジン性能】踏んでも出ない時もあるので★3個です。

      【走行性能】踏んでも出ない時もあるので★3個です。

      【乗り心地】一つ前がフランス車だったのでハードに感じます。スポーツ系の走りかもしれません。

      【燃費】まぁまぁですね。

      【価格】メーカーから考慮するとしかたありません。少々高く感じます。

      【総評】いつまでも故障なくして乗り続けたいものです。
    • A3 セダン 2021年モデルのユーザーレビューを見る

    A3 セダン 2021年モデルのクチコミ

    (17件 / 3スレッド)

    クチコミ募集中

    • 購入検討しています
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数0
      • 2025年3月9日 更新
      こんばんは！
      A3 セダン 30アドバンスドを中古ですが購入予定で、今日、試乗をしてきたのですが試乗では分からなかった、聞き忘れた点を教えていただきたいです。
      1. オートハイビームについて
      30アドバンスドはマトリクスLEDでは無いことは承知しておりますが、普通のオートハイビームはありますでしょうか？
      2.アンビエントライティングについて
      マルチカラーアンビエントラ      続きを読むイティングでは無く、標準のアンビエントライティングだけのようですが、どの辺が光りますでしょうか？(フットライト)はありますか？
      明るい間に覗いた時に、フロントドアにLEDライトが通ってあるのは確認できました。
      3. リバース連動ミラーについて
      今乗っているゴルフ7.5ではミラーの調整レバーをLに入れておけばリバースに入れた時にミラーが下がりますがこちらはS3 セダンのメモリー機能というのでしか付かないのでしょうか？

      買う前に色々知っておきたいと思いました。
      現オーナーさん、教えていただけますと幸いです。
      どうぞよろしくお願いいたします。
    • どこのガソリンスタンドで給油していますか？
      • ナイスクチコミ22
      • 返信数7
      • 2022年8月24日 更新
      A3 セダンを購入しました。
      かっこよくて、満足しています。

      給油するハイオクについてなのですが、ディーラーからはエネオスを勧められました。
      車を乗り換える前は、コストコを利用していました。

      調べるとハイオクの品質は、オクタン価が重要のようですが、コストコのオクタン価に関する情報ががみつかりませんでした。

      ①みなさんは、どこで給油していますか？
      ②コスト      続きを読むコは、ありですか？なしですか？
    • 新型A3に電動シートは可能？
      • ナイスクチコミ22
      • 返信数7
      • 2021年5月24日 更新
      新型A3の価格をweb試算したのですが電動シートの項目が見つかりません。
      皮シートの項目も見当たらずちょっとガックリ。
      ひょっとしてオプションがないとか？
      ご存じの方はお教えください。m(_ _)m
    • A3 セダン 2021年モデルのクチコミを見る

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