シトロエン C3 2025年モデルの価格・グレード一覧

Name: C3 2025年モデル
Brand: シトロエン
Rating: 4.00 (1 reviews)

C3 2025年モデル

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新車価格： 339～415 万円 2025年11月6日発売

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C3 2025年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
PLUS HYBRID 2026年6月1日/マイナーチェンジ	339万円	―	FWD	5人	1,199cc	1,270kg	110ps
MAX HYBRID 2026年6月1日/マイナーチェンジ	364万円	309～366万円	FWD	5人	1,199cc	1,270kg	110ps
e-C3 PLUS 2026年5月14日/マイナーチェンジ	389万円	―	FWD	5人		1,470kg	113ps
e-C3 MAX 2026年5月14日/マイナーチェンジ	415万円	―	FWD	5人		1,470kg	113ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
PLUS HYBRID 2026年1月1日/マイナーチェンジ	339万円	―	FWD	5人	1,199cc	1,270kg	110ps
PLUS HYBRID 2025年11月6日	339万円	―	FWD	5人	1,199cc
MAX HYBRID 2026年1月1日/マイナーチェンジ	364万円	309～366万円	FWD	5人	1,199cc	1,270kg	110ps
MAX HYBRID 2025年11月6日	364万円	309～366万円	FWD	5人	1,199cc

C3 2025年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

C3 2025年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- C3 2025年モデル
- MAX HYBRID
イマドキの安全装備欠落→マイチェンで改良されました。
参考になった 1人

2026年9月20日投稿
【2026.9追記】
イマドキのこのクラスでは当たり前の装備、アクティブクルーズコントロールとレーンキープアシストが標準装備となりました。
C3シリーズ伝統の良くない仕様が今回改善されていますが、マイナーチェンジ前のクルマと見分けがつきにくいので、中古車や新古車の購入時には十分注意してください。

アダプティブクルーズコントロールは高速道路では大変便利で、動作もとても安定していて使い物になる装備です。
C3シリーズの購入時には、あまり必要でない的なセールストークがありますが、惑わされないようにもご注意を。

レーンキープアシストは、使い物にならない車種も多いので、実使用される方は続きを読む、実車でじっくり確認してください。

【以下追記前】
この軽自動車以外では必須といえる、アクティブクルーズコントロールとレーンキープアシストが無い理由は、プジョー208や2008が採用したCMPプラットフォームではなく、スマートカー・プラットフォームをコストダウンとのために採用したことが要因のようです。

シトロエンはシトロエン、プジョー、DSの中で最も下のブランドという扱いなので、競合相手はドイツ車ではないようで、なんとルーマニア車との競合を意識しているようです。

シトロエンC3の382万円と競合するプジョー208は407万円から。
ユーロ高により、両車とも割高感しか感じないですが．．．．．
内装の質と装備内容を落としている割には、この25万と約6％程度の価格差ではC3はさらに割高に感じますね。

【良い点】
・乗り心地の良さ
・カーブでも安定した走行性能
・十分な動力性能
・コンパクトなサイズの割に広い室内
・個性的なエクスエリア
【気になる点】
・ルーフレールがなんとフェイク
・全車追従型のアクティブクルーズコントロール未装備
・スマートキー未装備
・タコメーター無し
・レーンキープ機能無し
・装備の割に高い価格
・価格の割にチープな室内の設え
【まとめ】
大変新型には期待していて、事前の仕様確認はせずに試乗させていただきました。

走行性能と乗り心地はとても良く、3008の新型で感じた非力さも感じられず、このクラスとしては十分な動力性能で、基本性能はとても高いと感じました。アクティブクルーズコントロールとレーンキープ機能さえあれば、次に買おうかと感じたほどです。スマートキー無しなのは個人的にはアリなので。

旧型は古いため仕方ないと考えていましたが、新プラットフォームなはずの新型でも前車追従型のアクティブクルーズコントロールが未装備には驚きました。
ルーフレールが飾り物の欧州車も初めて見ました。かっこ悪いですよね。

先代初期に比べたら、イマイチな見た目も、先進安全装備がフル装備なら、アリかと考えていましたが、がっかりしました。

日本で2025に新車販売されるクルマとしては到底オススメできない、設計思想が10年は遅れたかなり残念なクルマですね。

満足度 4

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 4

燃費無評価

価格 3

C3 2025年モデルのクチコミ

(20件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

まさかのキーシリンダー
- ナイスクチコミ68
- 返信数19
- 2025年11月25日更新
どうやら新型は、エンジンのスタート・ストップが、プッシュスタートからキーシリンダーに先祖返りしたようです。コスト重視かも知れませんが、流石にビックリしました。
皆様はこの先祖返り、どう思われますでしょうか。(あまり突っ込んでいる方がいらっしゃらないので、気になってしまいました。笑)
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