スタッドレスタイヤ 製品一覧 62ページ目

関東地方在住で年に数回長野、群馬周辺のスキー場に行く感じでの利用です。 毎年12月〜3月位はスタッドレスで過ごしています。 このような利用方法なので以下のような項目を重視しています。 ・積雪のない道路での利用 ・高速での安定性 ・ロングライフ 以前は雪道に強いといわれるブリヂストンを利用していましたが、タイヤが柔らかいせいか高速などで安定性に欠けること、積雪のない道路での利用が多いとあまり持たない(2,3シーズン?)気もしたので、最近はWINTER MAXXシリーズを利用しています。 WINTER MAXX 03の前はWINTER MAXXを利用していましたが5シーズン利用しその後は夏タイヤとして履きつぶすことができました。 【走行性能】 雪道以外でも高速でも夏用タイヤと同じ感覚で走行が可能です。 【乗り心地】 タイヤが柔らかくてふわふわすることもありません。 【グリップ性能】 雪道での性能はWINTER MAXXよりも横のグリップが上がっている気がします。 車はFRなのでアクセル操作に気を使っていますが、上り坂でのアクセルON時の横ぶれとかかなり軽減されている気がします。 スキー場の横断歩道前でミラーバーンの経験もしましたが、ABSの介入はあったものの問題なく横断歩道前で停止できました(結構ヒヤッとしたので以前のWINTER MAXXでは止まれなかったかもしれません) 【静粛性】 不快なタイヤノイズ(パターンノイズ)は特にないと思います。 【総評】 年に数回雪が降る地方でたまに積雪地帯に遊びに行くといった利用で最適なスタッドレスではないでしょうか。 また、WINTER MAXX 02は利用したことはありませんがWINTER MAXXからは確実にグリップ性能の向上は体感しています。

アルファードハイブリッドに装着しましたが、ドライ路面ではゴツゴツ感が結構あり、低音のノイズもそこそこあります。ハンドルの中立付近での曖昧さもありますが、切り込んで行くと思いの外、しっかりとした手応えで、予想ライン通り曲がります。加速、減速などの縦方向のグリップはしっかり感じ良い印象です

雪上で滑らないのが第一と考え、BLIZZAKを使い続けています。 今回春に入れ替えたため冬道での走行は未確認ですが、信じています。 一方舗装路の走行性能は前のモデルよりも硬めで安定感が増しています。