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ヴォクシー (ハイブリッド)の新車
新車価格： 359～421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格： 79～595 万円 （2,140物件） ヴォクシー (ハイブリッド)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューはヴォクシーの最新モデルの情報です
トヨタ ヴォクシーの新型情報・試乗記・画像
ヴォクシー (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
全グレードの情報を表示
グレード名 |
HYBRID S-G | HYBRID S-G (8人乗り) | HYBRID S-G 4WD | HYBRID S-Z | HYBRID S-Z 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 359万円 | 359万円 | 381万円 | 399万円 | 421万円 | |
| 中古車価格 | 316～450万円(84件) | 279～528万円(22件) | 314～418万円(13件) | 329～595万円(985件) | 299～558万円(101件) | |
| 発売日 | 2025年9月2日 | 2025年9月2日 | 2025年9月2日 | 2025年9月2日 | 2025年9月2日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 23.0 km/L | 23.0 km/L | 22.0 km/L | 23.0 km/L | 22.0 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 70[95] | 70[95] | 70[95] | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | |
| 全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 全高 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | |
| 車両重量 | 1,640 kg | 1,640 kg | 1,690 kg | 1,680 kg | 1,720 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 | |
| 後輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 |
ヴォクシーのモデル一覧
ヴォクシー (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：219件)ヴォクシー 2022年モデルの満足度
※満足度はヴォクシーの情報です
4.09
レビュー投稿数：28件
(カテゴリ平均：4.26)
ヴォクシー 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
RAV4オフパケ2からの乗り換え。
RAV4の時も思ったがトヨタはなんせ内装が安っぽすぎる。
RAV4のトグルベアリングって凄かったんだなって乗り換えて気付きました。
ただ、ガソリン2000からハイブリッド1800に変えた感動は凄いです。
RAV4の頃は軽のターボと変わらないって思うほどでしたが、ストレスがないです。
あとやはり子どもがいるとミニバンは便利ですね。
快適利便パッケージをつけて、リアモニターをつけたらくつろぎながら移動ができます。
シエンタとかになるともっと安っぽいですし、アルファードとかにすると嫁が乗りにくいし維持費も高いので個人的にはベストな選択です。
RAV 続きを読む 4のときのチャイルドシートを回転させようと思ったら運転席を前にしないとダメとかが無くなりました。
ただ400万円の車かって聞かれるとリセールのあるトヨタだから許せますが乗り潰すなら絶対他社ですね。
メーター、ボタン、プラスチック、シート、座席のアナログなど総じて安っぽい車です。 -
2022年式ノアハイブリッドXグレードから2022年式ヴォクシーハイブリッドSZ2025年9月一部改良型への乗り換えです。
グレードの違いかノアハイブリッドXと比較すると静粛性が高く乗り心地も良い気がします。
Xグレードではフロア下の騒音やサイドの窓からの音が大きかったですが、SZグレードではどちらも侵入音が小さいです。
乗り心地としては段差でのショックがXと比較すると大きく抑えられていると思います。タイヤの違いもあるのでしょうか。不快感がありません。
あとはハンドリングに関して、Xグレードではタイヤの向きが路面の変化で変わるとそれがハンドルに伝わりやすかったのですが、SZでは 続きを読む タイヤが大きい影響なのかそこをあまり感じません。かといってカーブなどでのハンドリングが悪かったり重いといった印象はありません。
室内のプラスチック部品の運転中の振動音（ビビリ音？）は同様なのでそこが残念です。
燃費は同様に良好で、ハイブリッドの加速感がたまりません。
ホワイトパールクリスタルシャインとプラチナホワイトパールマイカを肉眼で比較したことはないのですが、プラチナホワイトパールマイカを間近でみると女性っぽい印象を受けます。
また、ノアが黒でノーマルタイプのボディだったこともあり、ヴォクシーSZの白はかなりワイドな印象を受けます。実寸では違いはないようですが。
まとめますと、運転が楽しく、ノアハイブリッドXよりも乗り心地が良く、燃費は同様に良く、最高のファミリーカーだと思います。
ヴォクシーでも家族との思い出をたくさん作りたいと思います。 -
【気になる点】
①：自動バックドアやハンズフリースライドドアのオプションの中に、2列目シートヒーターとオットマンがセット化されて無駄に高額になっています。子育て用ミニバンとしては2列目はチャイルドシートをつけるためシートヒーター等は不要です。セットはやめて個別化してほしかったです。
②：ヴォクシーより安価なカロクロはスピードメーターがフル液晶なのに、ヴォクシーは一部に留まり、画面がごちゃごちゃしています。
③：シフトレバーが出っ張っており、コンソールボックスも大きいため、運転席からのウォークスルーが不可能です。
④：この世代のトヨタのハイブリッドの仕様ですが、回生ブレーキのためか、とき 続きを読む どきブレーキをが硬くなって踏み込みづらいときがあります。怖いです。
⑤：オプションでステップを追加でき、子供でも乗り込みやすくなる……のは良いですが、助手席側しか付けられないのは困ります。運転席側に慣れると助手席側で脛をぶつけて痛いです。
⑥：ナビ画面が10インチと、ヴォクシーより安いアクアと同じサイズになっています。
⑦：オートブレーキホールドのメモリ機能がありません。毎回手間です。
⑧：シートやサイドミラーのメモリ機能がありません。価格帯的に仕方ないですが、夫婦で運転するミニバンですので欲しかったところです。
【良い点】
その他は良いです。特にセレナやステップワゴンと比べて、
・高速道路での自動運転機能が本当に素晴らしいです。
・シフトレバーがボタンではないので普通に操作しやすいです。
・自動駐車機能があります。
・耳たぶミラーがないのですっきりしています。
・全長が短くて小回りがききます。
・降車時オートロックに予約機能があり、ドアが閉まっていく途中で離れてもロックしてくれます。
・車体が低いので運転席に乗り込みやすいです。
・リアワイパーが上に付いていて隠れているのですっきりしていてかっこいいです。
・感覚ですが、おそらくエアコンの効きがずば抜けていいです。ものすごく効きます。 - ヴォクシーのユーザーレビューを見る
ヴォクシーのクチコミ
(68386件 / 6472スレッド)クチコミ募集中
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おはようございます。
中古車購入で、迷っている事があります。
マイナーチェンジ？の話がちらほら見受けられるのですが、マイナーチェンジすると、現行車の中古車価格は下がりますか？！
今、ヴォクシーHV S-Z の3年落ち 34千キロ 走行の車体に悩んでます。
価格は385万です。
今絶対必要ではないので、買い時を定めるためにも、アドバイスお願い致します。 -
自身が12月に注文してしまっていて複雑な気分ですが、
Youtubeで、令和８年７月にマイナーチェンジとの情報が出始めてますね。
１月注文・６月末納車の方に対するクレーム対策で、
マイナーチェンジ前後のいずれを選ぶかの連絡があったとか。
唯一分かってるのは、フロントグリルも変わる規模のマイナーチェンジとの話。
OEMのスズキ・ランディがHPから消えたことと照合して続きを読むも、
今度は来たか？という感じです。
ただ、デザインに関しては、新しい方が良いとも限らないので、
自分がその立場になると相当迷うと思いますが、
まだ販売好調な（というか生産が追いついていない）このタイミングで来るのも意外でした。
当然値段も上げてくるでしょうし、高い買い物だから悩ましいですよね。
果たしてどんな変更加えてくんでしょうね・・・
（フル液晶メーターと、オートブレーキホールドのメモリー化辺りは、
やってきそうで、悔しい部分です・・・）
[上述のYoutube]
https://youtu.be/Q8P_0cq3t_Q?si=-g9zkUj8_YkLNHN3 -
80系前期ヴォクシーハイブリッドに乗っています。
最近カーナビを自分で交換しました。
試行錯誤しながら何とか交換できましたが、数日で、新しいナビの電源が入らなくなり、いろいろ原因を調べました。
すると、トヨタ純正10ピンカプラーの常時電源から電気が来ていないことがわかりました。（テスターで確認しました。家族の別の車はちゃんと反応しました。）
この後修理するとしたら、どこ続きを読むを確認すると良いでしょうか？ - ヴォクシーのクチコミを見る
ヴォクシー (ハイブリッド)の中古車
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ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ ４ＷＤ 登録済未使用車 メモリーナビ フルセグＴＶ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＥＴＣ２．０ 両側パワースライドドア スマートキープッシュスタート 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 483.0万円
- 車両価格
- 469.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 3km 福井県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ 改良後 トヨタチームメイトアドバンストパーク パノラミックビューモニター ユニバーサルステップ 快適利便パッケージ アドバンストドライブ＋カラーヘッドアップディスプレイ デジタルキー
- 支払総額
- 495.0万円
- 車両価格
- 485.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 宮城県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ １３．２型後席ディスプレイ ディスプレイオーディオＰｌｕｓ 快適利便パッケージＨＩ ＴＯＹＯＴＡＳＡＦＥＴＹＳＥＮＳＥ ユニバーサルステップ トヨタチームメイトアドバンスパーク ＥＴＣ２．０ユニット
- 支払総額
- 490.0万円
- 車両価格
- 477.8万円
- 諸費用
- 12.2万円
2026年 4km 愛知県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ 改良後 トヨタチームメイトアドバンストパーク パノラミックビューモニター ユニバーサルステップ 快適利便パッケージ アドバンストドライブ＋カラーヘッドアップディスプレイ デジタルキー
- 支払総額
- 498.0万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 宮城県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ 改良後 トヨタチームメイトアドバンストパーク パノラミックビューモニター ユニバーサルステップ 快適利便パッケージ アドバンストドライブ＋カラーヘッドアップディスプレイ デジタルキー
- 支払総額
- 498.0万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 宮城県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ ユニバーサルステップ・１３．２後席モニター・デジタルインナーミラー・シートヒーター
- 支払総額
- 505.0万円
- 車両価格
- 495.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 5km 栃木県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ 快適利便ＰＫＧ トヨタセーフティセンス トヨタチームメイトアドバンスパーク＋パノラミックビューモニター ＬＥＤヘッドランプ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 登録済み未使用車
- 支払総額
- 501.0万円
- 車両価格
- 491.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 5km 埼玉県
-
ヴォクシー ハイブリッドＳ－Ｚ 快適利便ＰＫＧ トヨタセーフティセンス チームメイトアドバンスパーク＋パノラミックビューモニター ＬＥＤヘッドランプ デジタルインナーミラー ＣＤ／ＤＶＤデッキ ユニバーサルステップ 登録済み未使用車
- 支払総額
- 501.0万円
- 車両価格
- 491.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 5km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
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ヴォクシーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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