トヨタハリアーの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ハリアー
Brand: トヨタ
Rating: 4.12 (228 reviews)

ハリアー

SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 371～626 万円 2020年6月17日発売

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ハリアーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	G	G 4WD	ハイブリッド G	ハイブリッド G 4WD	Z	Z 4WD	Z Leather Package	Z Leather Package 4WD	ハイブリッド Z	Z Night Shade	ハイブリッド Z 4WD	ハイブリッド Z Leather Package	Z Night Shade 4WD	Z Leather Package Night Shade	ハイブリッド Z Leather Package 4WD	Z Leather Package Night Shade 4WD	プラグインハイブリッド G	プラグインハイブリッド Z
	比較リスト
	新車価格	371万円	391万円	430万円	452万円	418万円	438万円	450万円	470万円	477万円	487万円	499万円	509万円	509万円	519万円	531万円	541万円	547万円	626万円
	中古車価格	239～498万円(686件)	232～436万円(78件)	250～462万円(257件)	266～482万円(45件)	245～459万円(801件)	255～428万円(119件)	264～557万円(605件)	289～645万円(84件)	258～529万円(441件)	529.9万円(1件)	271～496万円(118件)	234～667万円(699件)	-	513～646万円(36件)	288～603万円(308件)	519～630万円(3件)	-	339～665万円(66件)
	発売日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日	2025年6月11日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド
	排気量	1,986 cc	1,986 cc	2,487 cc	2,487 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc	2,487 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	15.8 km/L	15.0 km/L	22.7 km/L	22.0 km/L	15.6 km/L	14.8 km/L	15.6 km/L	14.8 km/L	22.4 km/L	22.4 km/L	21.7 km/L	22.4 km/L	21.7 km/L	22.4 km/L	21.7 km/L	21.7 km/L	20.5 km/L	20.5 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	125[170]/6600	125[170]/6600	131[178]/5700	131[178]/5700	125[170]/6600	125[170]/6600	125[170]/6600	125[170]/6600	131[178]/5700	131[178]/5700	131[178]/5700	131[178]/5700	131[178]/5700	131[178]/5700	131[178]/5700	131[178]/5700	130[177]/6000	130[177]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	203[20.7]/4600	203[20.7]/4600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	203[20.7]/4600	203[20.7]/4600	203[20.7]/4600	203[20.7]/4600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	221[22.5]/3600	219[22.3]/3600	219[22.3]/3600
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])			88[120]						88[120]	88[120]		88[120]		88[120]
	最高トルク (N・m[kgf・m])			202[20.6]						202[20.6]	202[20.6]		202[20.6]		202[20.6]
寸法・重量
	全長	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm
	全幅	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm	1,855 mm
	全高	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm	1,660 mm
	車両重量	1,570 kg	1,630 kg	1,650 kg	1,720 kg	1,590 kg	1,650 kg	1,600 kg	1,660 kg	1,680 kg	1,680 kg	1,740 kg	1,690 kg	1,740 kg	1,690 kg	1,750 kg	1,750 kg	1,920 kg	1,950 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/60R18	225/60R18	225/60R18	225/60R18	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19
	後輪サイズ	225/60R18	225/60R18	225/60R18	225/60R18	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19	225/55R19

ハリアーのモデル一覧

ハリアー 2020年モデル 2020年6月17日発売現行モデル

4.12
ハリアー 2013年モデル 2013年12月2日発売～2020年6月販売終了

4.31
ハリアー 2003年モデル 2003年2月1日発売～2012年9月販売終了

4.59
ハリアー 1997年モデル 1997年12月1日発売～2003年2月販売終了

5.00

ハリアーのレビュー・評価

(総投稿数：710件)

ハリアー 2020年モデルの満足度

4.12

レビュー投稿数：228件
(カテゴリ平均：4.26)

ハリアー 2020年モデルの満足度

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ハリアー 2020年モデル

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ハリアー 2003年モデル

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- ハリアー 2020年モデル
- プラグインハイブリッド Z
圧倒的な加速なのに省燃費なPHEV
52026年2月6日投稿
【エクステリア】
　いろんな角度から見ても単純にカッコイイ　ここまでデザインが良いクルマはなかなか無いと思う　デザイナーが良い仕事をしている　80ハリアーは世の中に出てかなりの年数が経過するけど色褪せない良質なエクステリア
【インテリア】
　ブラックしか選べないのは残念だけどまあまあ高級感のある内装
　後席にシートヒーターがあるのは冬場はありがたい
　純正のルームランプやアンビエントライトは暗い　もっと明るくしてほしい
　最近はGグレードも追加されたけど装備はZのままでファブリックシートも選べるようにしてほしい　冬場レザーシートのひんやり感は苦手
【エンジン性能】
　HVモード続きを読むで静かに走っている分にはあまりエンジンの存在感を感じさせない　エンジンプラスモーターパワーをフルに発揮できる加速は素晴らしい
【走行性能】
　EVでも60キロ程度までは速く静か
　HVのスポーツモードの加速は圧倒的
　ハンドリングは重たいクルマなのでそれなり　
　ブレーキは効きが物足りない
【乗り心地】
　全体的には良好だが少し硬め
【燃費】
　EVだけで走れる距離は夏場100キロ　冬場70キロぐらい
暖房をがっつり使う氷点下だと50キロぐらい？
　HVモードではリッター17-20キロぐらいだがリッター20キロ出す走り方はストレスが溜まる
【価格】
　高いけど補助金使えば納得の価格　圧倒的動力性能と燃費の良さ　
【総評】
　1.7万キロ走りました　良いクルマです　PHEVによる圧倒的加速感がとにかく魅力だけどエンジンとモーターを同時に使うのは高速道路か遠出ぐらいなもので普段はEV走行です　ガソリンは一滴も使いません　JBLの音質も良いし　異音もなく　永く付き合えそうです　SUVでe-fourなので雪道や凍結路でも安心して走れます　システム出力306馬力で燃費も良くレギュラーガソリンでOKなので速い割に経済的なクルマ　我が家に来て1年経過しましたが1年前よりもEV走行可能距離は少し増えているので駆動バッテリーの劣化はゼロだと思っています　数年使うと他社のように駆動バッテリーがヘタってくることもなさそうなので10年以上使えそうな感触
- ハリアー 2020年モデル
シンプルで気品のあるデザイン
52025年11月29日投稿
派手さはなくシンプルなのに
一際目立つのは気品あるデザインの影響でしょうか
ストレスフリー
毎日乗っても飽きが来ない不思議な魅力を持っている車です。
- ハリアー 2020年モデル
- Z Night Shade 4WD
ナイトシェードおすすめです。
52025年11月15日投稿
2025年9月に限定仕様のハイブリッドZレザーパッケージ　ナイトシェード　4WD プラチナホワイトパールに乗り換えましたのでレビューします。
2021年モデルのハイブリッドZレザーパッケージ　4WD プレシャスブラックパールからの乗り換えです。

【エクステリア】
改良でウインカーなどの変更があると期待してましたが、特になし。
ナイトシェードでピアノブラックのバンパーやブラックのグリル、ブラックアウトされたヘッドライトになっており、ホイールもブラック。サンルーフも付けたので天井もブラック。
意外にカッコいいです。
ボディ色もホワイトにしたので、結構ブラック部分が映えて良い感じにな続きを読むりました。

【インテリア】
相変わらずでリアのエアコン吹き出し口などの質感は不満ですが、慣れたのかあまり気にならなくなりました。
ステアリングのデザインとかは変更して欲しかったですね。
前期型から乗り換えると、メーターがフル液晶になってたりナビが変わってて、意外に満足です。

【エンジン性能】
特に変わってないと思ってましたが、ノーマルモードの出力が上がった気がする？
前期では常にスポーツモードでしたが、今回の車はノーマルモードでも不足はない感じです。

【走行性能】
これも変わってないと思ってましたが、前よりもステアリングのセンターが締まってる気がする...
何かしらの改良がされてるのでしょうか？

【乗り心地】
気がついたら、フロントガラスと運転席・助手席のガラスがアコースティックガラスに改良されてました。
音が静かになると、乗り心地も良くなるんですね。
前よりも突き上げもマイルドに感じます。

【燃費】
エンジン出力が上がった(気がする)せいか、前よりも燃費は悪い気が...でも元々このサイズのSUVでは燃費は満足していましたので、これで十分です。

【価格】
昨今どの車も高いので、逆にハリアーがコスパ良いです。
リセールも良いし、満足度も高いです。

【総評】
お金さえあればレクサス乗りたいですが、価格と性能のバランスを考えるとハリアーでかなり満足です。
しかし、シエンタやアクアでも付いたオートブレーキホールドのメモリー機能や、ワンタッチウインカーはせめて付いてて欲しかった。
他にもフォレスターとかも検討しましたが、価格が上がりすぎて結局またハリアーにしました。
でも自分的には改良型のナイトシェードで正解でした。
ホワイトのボディ色も満足です。
いつ次期モデルが出るか全く分からないので、迷っている方は今買われても満足度は高いと思います。
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ハリアーのクチコミ

(55998件 / 4868スレッド)

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ハリアーハイブリッド末期　値引き情報
- ナイスクチコミ12
- 返信数5
- 2026年2月17日更新
2019RAV4からの乗り換えで、新型RAV4を予約してましたが、内装がどうしても残念で、モデル末期ではありますが初めてハリアーも検討／試乗してます。E-four乗り換えなのでそこは譲りたく無く、ハイブリッドZ E-Four レザーPkgでRAV4よりも60万円くらい高くなります。皆さんの中で最近末期のハリアーハイブリッドの大幅値引き交渉に成功した方いらっしゃいますか？　もしい続きを読むらっしゃれば金額と手法を教えてください。
モデルチェンジは思ったよりも早そう
- ナイスクチコミ202
- 返信数43
- 2026年2月17日更新
現行ハリアーの受注が、来週でストップになるようです。
その流れからすると、フルモデルチェンジ発表は
今年（2026年）の夏頃になりそうだということです。
予想よりもかなり早い流れになっています。
受注開始時期がいつ頃になるかは未定のようですが、
ひょっとしたら年内には、街中で走る新型ハリアーを眼にできるかもしれません。
AVANT EMOTIONAL STYLEの色Ｎｏ
- ナイスクチコミ2
- 返信数7
- 2026年2月16日更新
ハリアープレシャスブラックパールに乗っています。
先日、AVANT EMOTIONAL STYLEのサイドスカートのシルバー色部分を擦ってしまいました。
タッチペンで塗ろうかと思いますが色Noがわかりません。
ディーラーの担当者に聞いてもわかｒないとの事。

近い色でもいいので色Ｎｏがわかれば教えてください。
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