トヨタ ハリアー 2020年モデルの価格・グレード一覧

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ハリアー 2020年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
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S2020年6月17日/フルモデルチェンジ

299万円

269〜342万円   FF 5人   1,986cc 1,530kg 171ps
S 4WD2020年6月17日/フルモデルチェンジ

319万円

319〜332万円   4WD 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
G2020年6月17日/フルモデルチェンジ

341万円

305〜385万円   FF 5人   1,986cc 1,570kg 171ps
G 4WD2020年6月17日/フルモデルチェンジ

361万円

-

  4WD 5人   1,986cc 1,630kg 171ps
G Leather Package2020年6月17日/フルモデルチェンジ

371万円

345〜389万円   FF 5人   1,986cc 1,580kg 171ps
G Leather Package 4WD2020年6月17日/フルモデルチェンジ

391万円

-

  4WD 5人   1,986cc 1,640kg 171ps
Z2020年6月17日/フルモデルチェンジ

393万円

359〜538万円   FF 5人   1,986cc 1,590kg 171ps
Z 4WD2020年6月17日/フルモデルチェンジ

413万円

-

  4WD 5人   1,986cc 1,650kg 171ps
Z Leather Package2020年6月17日/フルモデルチェンジ

423万円

409〜539万円   FF 5人   1,986cc 1,600kg 171ps
Z Leather Package 4WD2020年6月17日/フルモデルチェンジ

443万円

-

  4WD 5人   1,986cc 1,660kg 171ps

ハリアー 2020年モデルのレビュー・評価

(44件)

ハリアー 2020年モデルの満足度

3.73

(カテゴリ平均:4.3)

    ハリアー 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • Zレザー、ガソリンを購入してから約1カ月。
      1200キロ走りました
      年内に売却予定です
      理由

      注)もちろん主観です

      ただ見た目だけがカッコいい車
      60系ハリアーの隣に並べばこっちは新型感
      レクサスNXの隣に並べばこっちはレクサスだぞ感
      不満点
      収納がほぼないのでかなり不便
      もう少し小物収納がほしかった

      助手席のパワーシートも運転席と同じように上下にも動いてほしかった

      運転席シートメモリーがライトなしなので夜はボタンが見えない

      エンジンもかなりうなるのでそもそも2000では厳しいかも

      最大の難点はやはりナビ
      ノアとか今のナビの方がはるかに大き
      続きを読む
      DVDが観れないのはありえない
      観る方法がないのもありえない
      ナビ中高速に乗ると、次のICやSA表示のせいで地図自体はiPhoneくらいのサイズになるのでほぼ見えないし、3分の1をエアコン操作などの画面はうざいしかない

      結果年内に売却予定です

      みなさんもよく細かな所までチェックしてから購入検討した方がいいとおもいます

      私自身BMWからの乗り換えだった為不満が多くなったのかとおもいますのであしからず



    • ガソリン Gグレード、FF、プレシャスブラックパールです。
      納車から1ヶ月が経ち、約1000キロ走りました。
      【エクステリア】
      60ハリアーからすると、メッキパーツが減り、華やかさは減りましたが、なかなかのエクステリアだと思います。
      ただ、フロントグリルの下部、それにボディの左右の下部、ボディ後の下部にある黒色樹脂パーツは、高級感をスポイルしています。
      【インテリア】
      合皮のブラック内装ですが、質感はかなり良いと思います。
      一番残念なのは、ダッシュボードの上部。
      手前の部分だけ、約10センチ幅のソフトパッドが貼られ、奥のフロントガラスに近い部分は全てハードプラ。
      乗るたびに視
      続きを読む 界に一番入るところなのに、ここだけ何でこんな質感を悪くしてしまったのだろうと残念でなりません。
      あと後席は、センターアームレストのカップホルダー、エアコン吹き出し口が、両方ともメッキ加飾やピアノブラックがなく、60ハリアーの方が高級感がありました。
      【エンジン性能】
      スタート時やアクセルを強く踏んだ時は、エンジン音がそれなりにします。
      スピードがのると、回転数は約1000回転で、かなり静かです。
      坂道はさすがにパワー不足を感じますが、平地では十分な動力性能だと思います。
      ハイブリッド車は、ガソリン車のプラス60万円なので、かなり高いと思います。
      お金に余裕がある人は別ですが、ガソリン車で十分だと思います。
      ディラーに聞くと、ハリアー購入者の約8割はガソリン車ということです。
      【走行性能】
      かなり高性能なサスペンション、強固なボディ剛性のため、素晴らしいです。
      TNGA採用前のレクサスSUVに、走行性能では勝っていると思います。
      カーブでも安定して乗っていられます。
      【乗り心地】
      ショックをうまく吸収し、しっとりとした上質な乗り心地で、とても良いです。
      これはGグレードの18インチタイヤの影響がかなり大きいと思います。
      【燃費】
      通常の街乗りで13キロ、郊外は19キロ走りました。
      ダイナミックフォースエンジン恐るべし。
      この燃費の良さにはビックリしました。
      【価格】
      Gグレードのレザーパッケージなしで340万円です。
      このグレードが一番お買い得ではないかと思います。
      Sグレードは安いですが、GとZと比べると、装備と外観に差があり過ぎるのでやめました。
      Zグレードはというと、価格がここまでくると、レクサスやその他のプレミアムクラスの車両の方が魅力的に感じてしまいやめました。
      発売当初はトップグレードが売れますが、落ち着いてきたら、Gグレードが一番売れると思います。
      60ハリアーも中間グレードであるプレミアムが一番売れてました。
      【総評】
      真夏の暑い日は、合皮シートが熱くなるので、シートベンチレーションがあった方がいいかもと思いました。
      ただ暑いのは約2ヶ月。真冬のシートヒーターハンドルヒーターを使用するのも約3ヶ月。
      助手席のパワーシート、シートスライドも含めて30万円のレザーパッケージが必要かどうか。
      これは悩むところです。
      でも、よく考えるとレザーパッケージをGグレードに装着するなら、もう少しお金を足して、Zグレードのレザーパッケージなしを買った方がいいのではないかと思います。
      あとオーディオについてです。
      8インチのディスプレイオーディオですが、これはこれでありだと思います。
      12.3インチのナビは画面が大きいですが、ナビが表示できる面積は約8インチしかありません。
      結局、8インチディスプレイオーディオとナビ表示面積は同じです。
      8インチディスプレイの周囲の余白部分が気になるという話もありますが、使ってみるとそこまで気になりません。
      12.3インチのものは、JBLスピーカー付きでプラス約37万円します。
      あと8インチディスプレイオーディオの音質ですが、JBLにはかなわないかもしれませんが、純正オーディオの中では、私的にはかなり音がいい方だと思います。十分です。
      これまでホンダ車に7台乗り、今回、トヨタ車のハリアーを初めて購入しましたが、総じて満足です。
      手軽に高級感を味わえる良い車だと思います。
      オススメします。
    • 先日、近所のトヨペット店にて【新型ハリアー 2.0NA FF Z】を試乗しました。

      ※2020.9.12追記
      ハリアー HV FF Zグレード契約してきました。
      納車は来年3月上旬〜の予定です

      ハイブリッドモデルのレビューは以下より
      【レビュー】ハイブリッドモデルはさらなる上質感を手に入れた!?
      https://review.kakaku.com/review/K0001266210/ReviewCD=1367178/#tab

      【エクステリア】
      トヨタらしくもありトヨタらしくない外装デザインです。
      というのも、シルエットや全体的な雰囲気は欧州車と比べても全く遜色の
      続きを読む ない素晴らしいデザインに仕上がってると思います。
      サイドプレスラインのうねり感やリアハッチ部分のくびれなどはまるで塊から削りだしたような印象。
      (近年のマツダ車も同じような手法で非常に美しいデザインになっていますね)

      ただ、細部を見ると話題?になっているリアウィンカーの位置・・・はまだしも
      デザイン的にクリアレンズの中に小さな横線で点滅するだけ(テトリスの横棒のやつみたい)といったトコロがあのテールの美しさと比較して、う〜ん・・・となってしまいます^^;
      それとフロントフォグの位置と形状にもう〜ん・・・
      ヤリスクロスのデイライト&ウィンカー部のようになっていれば良かったんだけどなぁ

      ただ、やはり全体的にはとても端正で整ったデザインであると感じます。

      【インテリア】
      少し前のトヨタが考える「高級車の内装とはこうあるべき!」というデザイン(一部では仏壇的デザインとも・・・?)ではなく
      明らかにレクサスや欧州車に寄せたデザインであると感じます。
      よって従来のクラウンやそれこそ60ハリアーのような内装の感じが好みだった方には少し物足りないのかな?
      内装色も三色あり、どれも個性があると思います。
      私ならブラウン内装かなぁ・・・
      あ、できればステアリングは違うのが良かったかも^^;

      【エンジン性能】
      これは評価が難しい・・・^^;
      今回の2.0NAダイナミックフォースエンジン単体でみればかなり性能の良いエンジンだと思います。
      馬力もこの排気量の中ではそれなりですし、燃費の面でもかなり貢献してくれるみたいです。

      【走行性能】
      まずはゼロ発進から・・・
      1速ギアが付いているダイレクトシフトCVTのお陰か、それなりな感じでスタートを切れます。
      あまりの遅さに「!!」と感じる事は多分無いかと思います。
      しかし余裕は無いです^^;
      次にそこからの加速、例えば坂道や幹線道路への合流などですが・・・
      ここでちょっと「う〜ん・・・」な点が・・・
      というのもアクセルを開けるとエンジンがかなり唸ります^^;
      いや、これがホットハッチやサクシードなんかの営業車だったら「ひゃっほ〜!」ってなるかも(笑)しれませんが、上質を謳うハリアーのキャラにはあまり合わない(汗)
      何かエンジンを酷使してしまっている気になって落ち着かない。
      ただ巡行時は回転数も収まり再び静かな車内へと。

      【乗り心地】
      基本的には良いと思います。
      ただこれはガソリングレード車の長所でもあり短所でもあるのですが、軽さをかなり感じます。
      コーナーなどでの身のこなしはとても軽快でグルングルン周っていくような印象です。
      しかし不整路などではこの軽さがマイナスの面で作用してしまい、なんか絶えず車体がヒョコヒョコ揺すられる感じに。
      一つ一つの揺れ自体は大きなショックを伴う下品なものではないのですが、連続して振り子のようになると収束しきれないのか、この点がちょっと目立ちましたね・・・

      【燃費】
      試乗なのでわかりませんが、オーナー様によるとガソリン車でも結構良いみたいですよ^^

      【価格】
      これも難しい・・・^^;
      高くも感じるし安くも感じる絶妙な価格設定、さすがトヨタさん(笑)
      ある程度の装備で妥協できる(例えばSとか素の状態のGグレードなど)方にとってはかなり割安に感じるかと。
      逆にGにオプション盛り盛りやZグレードなんかは、一部輸入車SUVやそれこそレクサス車の一部とバッティングし始めるので相対的に考えると高く感じもします・・・

      【総評】
      人気車ゆえ賛否両論、話題に事欠かない車ですがやはりトヨタ恐るべし!
      このコロナのご時世にも関わらず、飛ぶように売れていて平均して納車まで半年待ちの状態だとか・・・
      全体的に見て改良の余地を感じる点も勿論見受けられることは確かですが、このクラスのSUVを考えられている方にはまさに直球ど真ん中勝負の、ずばりニーズに即した車であると実感しました。

      この価格.comのレビューでも全部星1の方とか、はじめから批判ありきが見て取れるような方も居て残念な限りです。
      勿論感じ方は人それぞれなのでそこまで干渉はしませんが、確実に星1なんて車ではありません。

      新型ハリアーを買ったらあんな場所に行ってみたいな、こんな体験をしてみたいな、なんて色々と夢を膨らませてくれる素敵な車であることは間違いありませんよ^^

    ハリアー 2020年モデルのクチコミ

    (3348件 / 160スレッド)
      • ナイスクチコミ221
      • 返信数11
      • 2020年9月23日 更新
      あのディスプレイの付き方、デザイン、気にならんのかな?異物でしかないわ。
      • ナイスクチコミ135
      • 返信数61
      • 2020年9月23日 更新
      5月の早期予約の方や6月契約の方の情報はちらほら見かけますが
      7月契約の方の納期はいかがでしょうか?

      ちなみに私は7/5契約のZガソリン4WD、パール、パノラミックビューで納期予定は10月〜11月頃と言われています。
      • ナイスクチコミ38
      • 返信数20
      • 2020年9月23日 更新
      新型ハリアー、モデリスタフロントを取り付けて貰ったのですが、タイヤハウス側で画像の様に指1本の隙間って皆さんありますか?

    ハリアーの中古車

    ハリアーの中古車相場表を見る

    ハリアーとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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