トヨタ クラウン ハイブリッドの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

トヨタ クラウン ハイブリッドの新型情報・試乗記・画像

クラウン ハイブリッドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

クラウン ハイブリッドのモデル一覧

クラウン ハイブリッドのレビュー・評価

(32件)

クラウン ハイブリッド 2018年モデルの満足度

3.49

(カテゴリ平均:4.31)

    クラウン ハイブリッド 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中


    • 【インテリア】
      黒く安っぽいです。

      【エンジン性能】
      ◎前モデルとは比較にならないほど改良されているのが分かります

      【走行性能】
      ドイツ風になっていますね。

      【乗り心地】
      あまりよくありません、ゴツゴツ感があります。

      【総評】
      室内が狭いです、特にドアの上部が中心へせまってきているので圧迫感があります。
      なにもかも黒なので夏は暑いです、そしてシニア層が乗る車ではないようです。
      高速を頻繁に使われる方はいいでしょう。
    • 【エクステリア】スポーティで重厚感があり高級車にふさわしいと思います。

      【インテリア】派手さがない分落ち着いてよいです。ここは好みで別れるかと。

      【エンジン性能】ハイブリットの電気・ガソリンの切り替えは以前に比べるとショックは少なくなったと思います。

      【走行性能】取り回しは格段に良くなりました。走る・曲がる・止まるをしっかり体感します。

      【乗り心地】固くもなく、柔らかくもなく、中間的なところが良いです。どちらかに寄ったほうが好みの方は満足度低いかも。私的にはスポーツ+モードはクラウンに必要か?と思います。

      【燃費】このクラスでしたら十分かと。

      【価格】30万
      続きを読む 円くらい高いかな。

      【総評】レクサスの作られたブランドとは違い、日本の道路・環境を考えた「車」としての誇りを持った高級車だと思います。
    • 【エクステリア】精悍なフロントマスクに全体のフォルムにも重厚感があります。

      【インテリア】幾何学調の模様はさすがに格好悪いと思います。新車価格を考慮するともう少し高級感があってもいいと思います。

      【エンジン性能】市街地等でゆっくり走る分にはエンジンがかかってるかどうかわかります。切り替わりが割りと自然な移行なので、それほど気になる感じではないです。スムーズで力強い走りです。ハイブリッドですが走り始めて時速20キロに届くかどうかのところでエンジンがかかりだします。エンジンがかかるときはブオーンという音がかすかに聞こえてくるので分かります。寒い時期に限ってはアクセルをそっと踏んでも車が
      続きを読む 動いた瞬間からエンジンがかかる事が多いです。駆動用バッテリーの性能があまり良くないので、アイドリングストップ機能に毛が生えた程度の物だと思っていた方が良いです。加速フィールはアクセルをそれほど踏み込まなくても無段変速も相まって、スルスルスルっと車速を上げていく感じです。わりと静かに車速を上げていきます。0ー100キロはアクセル全開で5秒半くらいです。システム出力が350馬力位あるので直線だけはかなり速い部類の車ですが、友人のレクサスIS-Fに乗った後だと全然及ばないと感じました。IS-Fはアクセル全開にすると静止してる状態から時速100キロまで4.8秒ほどで到達します。クラウンハイブリッドですがノーマルモードでもスポーツモードでもアクセル全開時の加速力は同じです。スポーツモードはアクセルのレスポンスがかなり鋭くなるだけです。アクセルをそれぼど踏み込まなければ静かに車速を上げていきますが、ある程度踏み込むと思いのほか大きな音量でエンジン音が聞こえます。寒い時期、朝エンジンをかけると回転数が上がるので大きなエンジン音が聞こえます。寒い時期はEVモードにしようとすると「現在切り替えできません」と表示されます。冬は使い物になりません。

      【走行性能】山岳地帯でも周囲の車の平均的な車速で流す分にはコーナリング姿勢も安定していると思います。速いペースで走らせると重量級の車重を支えきれない印象です。ブレーキは少ない踏力でガツンと効くタイプではなく踏み込んでいくとジワっと効く感じです。

      【乗り心地】重量級の車なのでどっしりしてます。路面のいい所ではとても良好な乗り心地です。路面がでこぼこしていたり段差を乗り越えた時、ガツンと思わぬ衝撃がきたりキャビンが強く揺さぶられることもあります。ザラザラ傷んだ路面を通過する時も微振動が伝わってきます。新車時600万を越える価格帯の車としては走りの質感が安っぽく感じるので残念です。高速道路の道路の継ぎ目を通過する時に車体がフワフワするので、目線がブレて走りづらい面もあります。一方新東名のような路面状態の極めていい道路では、エンジンの振動、その他のバイブレーション的なものを一切伝えてこないため、車が静止して、景色だけが過ぎ去っていくような不思議な錯覚に陥ることもあります。

      【燃費】片道27キロの通勤で大体13.5キロ/リッターくらいです。一番寒い時期はリッター12キロ位まで落ちます。一番いい時が高速道路を一気に250キロほど走行して16.2キロ/リッターです。市街地のみの走行の場合9キロ/リッターくらいしかいきません。

      【価格】新車ではもう売られてませんが、新車時の価格はもう少しおさえてもいいと思います。

      【総評】スポーツモードに切り替えると、自動的にサスペンションのダンパーの減衰力も引き締まったものになるので、減衰力はボタン一つで切り替えができると良いと思う。乗り心地はスポーツモードが好みだけどアクセルのレスポンスはノーマルモードの方が良いと思うことがあるためです。レーンキープアシストが全く関係ない所で、ピーピー警告音発するのでうるさいです。この車は装備が色々充実しており、様々な電気仕掛けがあるので故障した時の修理代が怖いです。あと年間走行距離が多いのでニッケル水素バッテリーがどこまでもつのか不安な面もあります。色々気になる部分も書きましたが絶対的に静かで、快適性もハイレベルな車です。静かな車ゆえに装着するタイヤはプレミアムコンフォートタイヤをおすすめします。中途半端なタイヤだとロードノイズが目立って聞こえてうるさいからです。

    クラウン ハイブリッドのクチコミ

    (670件 / 59スレッド)

    クチコミ募集中

    クラウン ハイブリッドのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    クラウン ハイブリッド 2018年モデル

    クラウン ハイブリッド 2018年モデル

    クラウン ハイブリッド 2018年モデルのクチコミを書く
    クラウン ハイブリッド 2008年モデル

    クラウン ハイブリッド 2008年モデル

    クラウン ハイブリッド 2008年モデルのクチコミを書く
    クラウン ハイブリッド

    クラウン ハイブリッド

    クラウン ハイブリッドのクチコミを書く

    閉じる

    クラウン ハイブリッドのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    クラウン ハイブリッド 2018年モデル

    クラウン ハイブリッド 2018年モデル

    クラウン ハイブリッド 2018年モデルのクチコミを書く
    クラウン ハイブリッド 2008年モデル

    クラウン ハイブリッド 2008年モデル

    クラウン ハイブリッド 2008年モデルのクチコミを書く
    クラウン ハイブリッド

    クラウン ハイブリッド

    クラウン ハイブリッドのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ3
      • 返信数3
      • 2019年3月18日 更新
      現在、アルファードからの乗り換えを検討しており、Eクラス アバンギャルドスポーツとクラウンGエグゼクティブのどちらかを考えています。
      まだ、ディーラーには行けていませんが、Gエグゼクティブの値引きはどの位なのか、購入者の皆様の実情を教えて頂きたく、ご質問させて頂いております。
      車体価格はEクラスの方が高いですが、やはり大きく値引きを頂いた方が気持ちよい買い物となるため、教え
      続きを読むて頂けないでしょうか。
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数6
      • 2019年3月14日 更新
      前型の後期アスリートハイブリッドについていた、レーダー探知機OBD2でつないでいたものを、ディーラーにてRSadvanceハイブリッドに納車時に移植してもらうつもりでしたが、OBD2コネクター経由でレーダーに電源がきませんでした。
      そして、ディーラーいわく現状発売しているコネクター等でレーダーを取り付けた場合、定期的にくる車のデーターが正確にこなくなる不具合がおきる可能性が高
      続きを読むいと言われ、納車時からレーダー探知機をとりつけるのを諦めていましたが、みんカラなどではレーダー探知機を取り付けてる人がかなりいたので、新型対応のコネクターが発売したのでしょうか?
      本日、カーショップに行って各メーカーの適合を見たら新型クラウンはまだ未対応になっておりました。
      現在、レーダー探知機を新型に取り付けられている方いましたら、情報をください。
      • ナイスクチコミ38
      • 返信数11
      • 2019年3月7日 更新
      新型クラウン注文されたオーナー様方への情報にと思い、書込みさせて頂きます。

      2.5 RS Advance HV モデリスタ(アルミのみ標準)

      2018年10月8日に注文し、2019年2月11日ようやく納車となりました。

      前車との保険切り替えが済んでおらず、未乗車ですいません。

    クラウン ハイブリッドの中古車

    クラウン ハイブリッドの中古車相場表を見る

    クラウン ハイブリッドとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止