Name: フェアレディZ 2008年モデル
Brand: 日産
Rating: 4.30 (11 reviews)

日産フェアレディZ 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2026年1月10日

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2025年12月18日

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2025年9月17日

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2025年9月12日

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フェアレディZ 2008年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
ベースグレード 2019年7月1日	405万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2017年7月6日	398万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2016年8月9日	390万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2015年7月21日	390万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2014年7月25日	390万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2012年7月18日	388万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2010年11月9日	374万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード 2008年12月1日	355万円	98～649万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2019年7月1日	397万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2017年7月6日	390万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2016年8月9日	383万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2015年7月21日	383万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2014年7月25日	383万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2012年7月18日	378万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2010年11月9日	364万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
ベースグレード (MT) 2008年12月1日	345万円	109～420万円	FR	2人	3,696cc
Version NISMO 2012年7月18日	523万円	219.3万円	FR	2人	3,696cc
Version NISMO (MT) 2012年7月18日	513万円	220～598万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2019年7月1日	484万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2017年7月6日	476万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2016年8月9日	465万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2015年7月21日	426万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2014年7月25日	426万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2012年7月18日	426万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2010年11月9日	411万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version S 2008年12月1日	390万円	182～408万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2019年7月1日	530万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2017年7月6日	521万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2016年8月9日	510万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2015年7月21日	454万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2014年7月25日	454万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2012年7月18日	464万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2010年11月9日	448万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST 2008年12月1日	425万円	94～317万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2019年7月1日	519万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2017年7月6日	510万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2016年8月9日	499万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2015年7月21日	443万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2014年7月25日	443万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2012年7月18日	453万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2010年11月9日	437万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version ST (MT) 2008年12月1日	415万円	180～397万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2019年7月1日	480万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2017年7月6日	471万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2016年8月9日	463万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2015年7月21日	408万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2014年7月25日	408万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2012年7月18日	415万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2010年11月9日	401万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Version T 2008年12月1日	380万円	93～324万円	FR	2人	3,696cc
Heritage edition 2018年5月11日	415万円	299.9万円	FR	2人	3,696cc
Heritage edition (MT) 2018年5月11日	408万円	―	FR	2人	3,696cc
40th アニバーサリー 2009年10月15日	458万円	184.0万円	FR	2人	3,696cc
40th アニバーサリー (MT) 2009年10月15日	448万円	219.0万円	FR	2人	3,696cc
50th Anniversary 2019年7月1日	475万円	―	FR	2人	3,696cc
50th Anniversary (MT) 2019年7月1日	467万円	―	FR	2人	3,696cc
NISMO 2019年7月1日	651万円	230～504万円	FR	2人	3,696cc
NISMO 2017年7月6日	640万円	230～504万円	FR	2人	3,696cc
NISMO 2016年8月9日	629万円	230～504万円	FR	2人	3,696cc
NISMO 2015年7月21日	573万円	230～504万円	FR	2人	3,696cc
NISMO 2014年7月25日	573万円	230～504万円	FR	2人	3,696cc
NISMO 2013年6月24日	547万円	230～504万円	FR	2人	3,696cc
NISMO (MT) 2019年7月1日	640万円	279～523万円	FR	2人	3,696cc
NISMO (MT) 2017年7月6日	629万円	279～523万円	FR	2人	3,696cc
NISMO (MT) 2016年8月9日	618万円	279～523万円	FR	2人	3,696cc
NISMO (MT) 2015年7月21日	562万円	279～523万円	FR	2人	3,696cc
NISMO (MT) 2014年7月25日	562万円	279～523万円	FR	2人	3,696cc
NISMO (MT) 2013年6月24日	536万円	279～523万円	FR	2人	3,696cc

フェアレディZ 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：11件)

フェアレディZ 2008年モデルの満足度

4.30

(カテゴリ平均：4.26)

フェアレディZ 2008年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～20万円

ユーザーレビュー募集中

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- フェアレディZ 2008年モデル
- Version T
記念すべき最後のガソリン車になりそう
52022年10月15日投稿
【エクステリア】かっこいいとはこういうことさ　オープンもクローズもスタイリング抜群です　古さを全く感じさせません

【インテリア】さすが高級車という感じ、機能的でもあります　痒い所に手が届くという感じ

【エンジン性能】NA大排気量はトルクに余裕があって素晴らしい、もう乗れない時代がやってきますので、堪能しています

【走行性能】申し分ありません　トルクフルでハンドリングも自然で扱いやすいです

【乗り心地】荒れた路面では硬さが気になります

【燃費】8km/lは走ります

【価格】高めですね

【総評】とても気に入っています、長く乗り続けたいと思います
　　　続きを読む　気になっている点は、ドアミラーが輸出仕様と同じため必要以上に
　　　　大きく取り付け位置も高いので右折時の死角が大きい点です
- フェアレディZ 2008年モデル
- Version T
パドルシフトが結構楽しい
52021年7月26日投稿
【エクステリア】ロードスターのオープン状態が最高です

【インテリア】やはり値段なりの高級感があります

【エンジン性能】3700cc NAは気持ちいいです

【走行性能】ゆったり走るだけでも最高です

【乗り心地】やや硬め

【燃費】気にしてません

【価格】相応

【総評】自分的にガソリンエンジンエンジンの最後のクルマとして購入しました
- フェアレディZ 2008年モデル
- Version ST (MT)
愛しのマイフェアレディＺ３４
42017年11月17日投稿
【エクステリア】
一目でフェアレディとわかるデザイン
ワイド&ローのスタイルフェンダーの張り出し具合
カラーは少数派のプレミアムサンフレアオレンジ
今見てもカッコイイと思います

【インテリア】
三連メーターが雰囲気出してます
シートポジションも良い
2シーターなのでフロントはかなりスペースに余裕有り
純正ナビ付きでしたがバックカメラは必須です
もうひと回り小振りなステアリングサイズが良いのでは
純正オプションのBOSEは良かったです

【エンジン性能】
3.7リッター V6 DOHC 336ps
パワー的には問題なし
アクセルを踏むと大きなエンジンが豪快続きを読むに回るのを感じられます

試乗車等がほとんどなく買ってから始めて運転しましたが
もっと吹け上がりの良いエンジンをイメージしていたので少しがっかり
スポーツカー目線でいくとちょっとレスポンスが悪いかなぁと

【走行性能】
かなりしっかりしておりスピード出しても安定感がハンパないので
気づいたらビックリする位スピード出てます
名古屋東京間を東名で往復した時にこのクルマの素晴らしさを痛感しました

ステアリングの反応は良いです
6MTでしたがもっとショートストロークの方が私は好きです
シンクロレブコントロールは最初邪道かと思っていましたが
使ってみるとなかなか便利です ON OFF 選べますし

【乗り心地】
とても快適
昔のただ足回りが硬いだけのスポーツカーと比較したらかなり高級な乗り味

【燃費】
クルマ屋さんからの帰り
セルフで初めてガソリン入れて一万円超えても
メーターが全く止まらず
これはお金掛かるなぁと思いました
自動車税も高いです

【価格】
ニスモは予算オーバーだったので
その下のver ST 購入
180SX シルビアスカイライン等に乗ってきて
いつかは乗りたいフェアレディ
Z34でやっと若い頃の夢のひとつが叶いました
販売台数や今の状況を考えると安いと思います

【総評】
今となっては絶滅危惧種の国産スポーツカー
販売台数もほとんどなくいつ生産終了になってもおかしくない中
作り続けてくれてありがとうございます
人が乗らない荷物が乗らない狭い燃費悪い税金高い全く気にしてません
一年弱で手放しましたが見た目よりかなり乗りやすい
グランドツーリングカーだと思います
私はＭＴ好きですがこのクルマはＡＴの方が合っているかもしれません
排気音がかなり静かだったので
少し乗ってから HKSのマフラーに交換しましたがそれでも静かでした
フェアレディZ 2008年モデルのユーザーレビューを見る

フェアレディZ 2008年モデルのクチコミ

(33件 / 6スレッド)

クチコミ募集中

純正ナビオーディオ
- ナイスクチコミ6
- 返信数7
- 2022年3月7日更新
USBからの音楽再生ですが、FAT32 32GBのUSBが使えました。
読み込みにかなり時間がかかります。
バックカメラの予測進路表示が消えてしまった
- ナイスクチコミ1
- 返信数2
- 2022年1月28日更新
バックカメラの予測進路表示が消えてしまったのですが、対処法わかる方いらっしゃいますか？
よろしく願いします。
今更ながら購入
- ナイスクチコミ33
- 返信数7
- 2021年7月7日更新
次期Z35にはロードスターがなさそうなので購入しました。
バージョンTです。
フェアレディZ 2008年モデルのクチコミを見る