スズキ ソリオ (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元

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ソリオ (ハイブリッド)のレビュー・評価

(95件)

ソリオ 2015年モデルの満足度

※満足度はソリオの情報です

4.29

(カテゴリ平均:4.29)

    ソリオ 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • 結論から言えば、
      私ならN−BOXを選びます。

      室内空間・遮音性はさすが普通車規格だけあって広く、遮音性も軽自動車ほど悪くはない感じです。
      このクラスはやはり死角も少なく、運転が苦手な方には助かることも多いでしょう。

      しかし、エンジン性能、ステアリング性能は目を瞑れませんでした。
      遅い、レスポンスが悪すぎる。
      乗っていてストレスを感じます。
      これなら軽自動車のN−BOXに乗った方がマシです。
      シートポジションも違和感がありますし、ワインディングで不安になるボディ剛性など、
      全体的に評価が高い理由が私にはわかりませんでした。

      イメージとしてはスペーシアを安っぽくし
      続きを読む て大きくしただけにしか感じませんでしたので、
      辛口で本当に申し訳ないのですが星1つです。
    • マイルドハイブリッドかフルハイブリッドかで悩みましたが、EV走行をしてみたかったのでフルハイブリッドを購入しました。普段、片道30〜40分の通勤で使っている為、街乗りがメインですが思っていたよりもEV走行します。EV走行時は滑らかで静かなのでかなり快適です。常にエコモードにしていますが、特に加速が遅いとは思いません。以前乗っていたミニバンだと登るのが遅かった坂道もこのソリオなら問題なく登ります。実燃費は夏場で22から23ぐらい、冬場だと18から19ぐらいです。AGSなのでダイレクト感はありますが、滑らかさはマイルドハイブリッドのCVTにかないません。AGSのぎくしゃく感は加速時は気になりません 続きを読む が、むしろ減速時に気になります。夏場は頻繁にEV走行になるので良いのですが、冬場は減速してもEV走行になりにくいので、停車するまでにぎくしゃく感があります。冬場でももっとEV走行になると良いと思うのですが。あと冬の朝に家から出る時にエンジンが暖まってないせいか1速を長く引っ張るのがちょっと気になります。最初の加速だけなので我慢出来ますが。室内空間が広く足元も広いので大人5人が乗ってもそれほど窮屈には感じません。外装は飽きの来ないデザインの割に洗練されてますし、内装はシンプルなのが好きなので気に入ってます。ハンドルが本革で見た目は良いのですが、少し手が滑りやすい気がします。走りの滑らかさが欲しい人はマイルドハイブリッド、AGSの癖があっても加速のダイレクト感重視とEV走行を楽しみたい人はフルハイブリッドということじゃないでしょうか。
    • 【エクステリア】
      とても、コンパクトで、知人からは軽自動車のワゴンRと間違えられました。

      【インテリア】
      なかなかひろくで、コンパクトな外見からは想像も出来ないくらい快適です。
      ただ、小物入れがもう少しあるとともっといいです。

      【エンジン性能】
      息子がアルトワークスの5AGSですけど、それに比べたら、同じ5AGSでも、ギャチェンジの間に
      電動アシストが入るので、さほど不自然さは感じません。少し変速のショックは感じますけど
      これなら普通のATと比べても違和感ないと思います。

      【走行性能】
      この車に走行性能を求めても仕方ないですけど、普通に高速を100キロで走っても
      続きを読む 、合流などの
      加速等でも問題ないと思います。

      【乗り心地】
      柔らかいので、近距離なら快適ですけど、長距離走行はもう少し堅めの方が楽だと思いました。

      【燃費】
      ほとんど渋滞のない、田舎の国道を通勤で10キロ程度の往復ですが、リッター20キロ前後は
      走ります。

      【価格】
      これだけの装備がついて、この値段なら妥当だと思います。

      【総評】
      マイチェン後の自動オートクルーズは高速走るには便利ですね。40キロ以下ではキャンセルされますけど
      あると無いとでは大違いです。あと、サイドエアバックがついたり、後退時の自動ブレーキなどまさしく、痒いところ
      に手が届くような機能が付いてます。

      その他にも、燃費の良さや中も広くて、外形はコンパクト、しかも後席は電動スライドドアと、走りの性能以外で実用品としてなら
      これ以上車になにを求めるかと言うくらい。てんこ盛りの機能が付いているいい車だと思います。

    ソリオのクチコミ

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      • ナイスクチコミ3
      • 返信数3
      • 2022年5月13日 更新
      現行バンディットのハイブリッド車なんですが、アクセルを強く踏んで離したときに0.5秒〜1秒ほどアクセルを踏んだ状態が残っている感じがします。
      ディーラーで見てもらいましたが、スポーツモードの時は症状がなくてDレンジの時だけそんな症状がありますねといわれました。特に治しようが無いといわれましたが、そのような症状を感じられる方はいませんでしょうか?
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数3
      • 2022年4月21日 更新
      元々2世代前のソリオ(MA15S)に乗っており、MA37Sを2021年2月に納車しました。


      ふと最近気がついたのですが、普通に走っていると、ふわふわとした乗り心地だということに気が付きました。
      道路の段差の突き上げ感や振動という感じではなく、段差を乗り越えた際に、車体が上下左右に揺れる感じです。

      また、停止直前のブレーキのかかり具合が急に強くなり、停止時の前後
      続きを読むの揺れが強くなる気がします。

      どちらも、前に乗っていたソリオ(MA15S)ではあまり気にならなかったので、質問させていただきました。


      まとめると、質問は以下のとおりです。

      @ふわふわした乗り心地や停止時のショックはみなさんもありますか?

      Aある場合、これは乗り心地重視で、サスペンションが柔らかめということなのでしょうか。

      B改善策があるとするならばどのようなことでしょうか。


      ぜひ、ご回答をよろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ35
      • 返信数10
      • 2022年4月17日 更新
      こんにちは 質問です。当方 MZマイルドハイブリッド 2017/11購入 1000キロ走行です。
      引き渡し 当日からの 走行音・異音?なのですが。。25km/h辺りから 60km/h位の間で
      走行中 アクセル開度や.オンオフに関係なく ヒイーーンとゆうかキーーン、この辺は表現が
      難しいのですが、、、。耳に付く音が出ます。走行後もちょっと耳に残ります。。
      4WDなのでデフ
      続きを読む等の機械音もあると思うのですが もっと繊細?な異音です。
      CVTからの音のような気もしますが。ソリオ乗りの人からは、あまり聞かれない話しなので
      私のソリオ 固有の異音なのかと思い 質問しました。この手の相談は、ディーラーにしても
      解決に時間がかかったり しそうで。。経験されている方がいらっしゃれば 何かコメント頂きたくおもいます。
      宜しくお願い致します。。

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