ミニ MINI 3 DOORの価格・新型情報・グレード諸元

Name: MINI 3 DOOR
Brand: ミニ
Rating: 3.17 (7 reviews)

MINI 3 DOOR

コンパクトカー電気自動車(BEV)

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新車価格： 365～616 万円 2024年3月1日発売

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ミニ MINI 3 DOORの新型情報・試乗記・画像

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MINI 3 DOORの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	COOPER C SELECT	COOPER C LIGHT	COOPER C	COOPER S	COOPER E	COOPER SE	COOPER SE PAUL SMITH EDITION	JOHN COOPER WORKS	JOHN COOPER WORKS E
	比較リスト
	新車価格	365万円	383万円	402万円	475万円	495万円	537万円	598万円	540万円	616万円
	中古車価格	-	291.4万円(1件)	269～363万円(5件)	309～456万円(50件)	273～354万円(10件)	257～439万円(16件)	-	505～565万円(5件)	453～573万円(9件)
	発売日	2025年11月11日	2025年9月1日	2025年11月11日	2025年11月11日	2025年5月7日	2025年5月7日	2025年10月29日	2025年11月11日	2025年2月27日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク				ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	電気	電気	電気	エンジン	電気
	排気量	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,998 cc				1,998 cc
	トランスミッション	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	-	-	-	7DCT	-
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	16.3 km/L	16.3 km/L	16.3 km/L	15.3 km/L				14.5 km/L
	燃費（JC08モード）	18.2 km/L	18.2 km/L	18.2 km/L	15.9 km/L				16.2 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.2 m	5.1 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	115[156]/5000	115[156]/5000	115[156]/5000	150[204]/5000				170[231]/5000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	230[23.5]/1500	230[23.5]/1500	230[23.5]/1500	300[30.6]/1450				380[38.7]/1500
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	なし	なし	なし	ターボチャージャー	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])					135[184]	160[218]	160[218]		190[258]
	最高トルク (N・m[kgf・m])					290[29.6]	330[33.7]	330[33.7]		350[35.7]
寸法・重量
	全長	3,875 mm	3,875 mm	3,875 mm	3,875 mm	3,860 mm	3,860 mm	3,860 mm	3,875 mm	3,860 mm
	全幅	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,755 mm	1,755 mm	1,755 mm	1,745 mm	1,755 mm
	全高	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,455 mm	1,460 mm
	車両重量	1,280 kg	1,280 kg	1,280 kg	1,320 kg	1,560 kg	1,640 kg	1,640 kg	1,350 kg	1,660 kg
タイヤ
	前輪サイズ	195/55R16	195/55R16	195/55R16	215/45R17	205/50R17	205/50R17	225/40R18	215/45R17	225/40R18
	後輪サイズ	195/55R16	195/55R16	195/55R16	215/45R17	205/50R17	205/50R17	225/40R18	215/45R17	225/40R18

MINI 3 DOORのモデル一覧

MINI 3 DOOR 2024年モデル 2024年3月1日発売現行モデル

3.17
MINI 3 DOOR 2014年モデル 2014年4月12日発売～2024年8月販売終了

4.42
MINI 3 DOOR 2007年モデル 2007年2月1日発売～2014年3月販売終了

4.43
MINI 3 DOOR 2002年モデル 2002年3月1日発売～2007年1月販売終了

4.22

MINI 3 DOORのレビュー・評価

(総投稿数：61件)

MINI 3 DOOR 2024年モデルの満足度

3.17

レビュー投稿数：7件
(カテゴリ平均：4.26)

MINI 3 DOOR 2024年モデルの満足度

カテゴリ平均値

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MINI 3 DOOR 2024年モデル

MINI 3 DOOR 2014年モデル

MINI 3 DOOR 2007年モデル

MINI 3 DOOR 2002年モデル

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- MINI 3 DOOR 2024年モデル
- COOPER SE
買うなら中古
12025年12月20日投稿
【良いところ】
女の子とデートするとき100%可愛いって褒めてもらえる

【悪いところ】
1.乗り心地が悪過ぎる
2.フロントサイドガラスがUV・IRカットじゃない
3.ドリンクホルダーが浅過ぎてホルダーになってない
4.ルームミラーがデカすぎて視界の妨げになる
5.急速充電が80%で強制終了される
6.ドアがめちゃくちゃ重い
7.買った時点でアライメントが崩れまくっていた
8.グリーンモードの航続距離が短い（380kmくらい）
9.グリーンモードなのにめちゃくちゃパワーがある（もう少し出力を弱めてその分航続距離を稼いで欲しい）
10.ハッチの角が鋭利で当たったら怖い続きを読む
11.ハッチの半ドア判定がシビアすぎる
- MINI 3 DOOR 2024年モデル
- JOHN COOPER WORKS E
長所を打ち消す圧倒的な短所
22025年9月28日投稿
【エクステリア】
JCWらしくもありつつEVという先進性も感じさせる外観。
従来のJCWよりはおとなしめな気はするが悪くはない。

【インテリア】
全体的な雰囲気は悪くはないが、ところどころUXが悪い。
代名詞とも言える丸型コンソールだがどう言い繕っても表示効率は悪い。特にAndroid AutoやApple Carが追随しきれてなく真ん中にちんまり表示されるのはいただけない。またスマホ用MINIアプリとの相性は十分とは言えず、設定が反映されてなかったり勝手にクリアされたりとかよくある。
ヘッドアップディスプレイに表示される情報が中途半端。速度制限とかはいいからウインカーとか残距続きを読む離数とか時計とか表示してほしい。
走りの性質上、回生ブレーキの強度を任意手動でコントロールしたいのだがその方法がない。擬似的にワンペダルモードとの切り替えを中央のスイッチで行うしかない。シフトレバーとは言わないが、ハンドルにスイッチつけるとかは可能だったのでは。

【エンジン性能】
最大の売り。元々EVは加速が強いとは言われるが、その中でも群を抜いてるのでは。
ブーストモードとか面白すぎる。

【走行性能】
低い重心とあいまって安定性高い。かなりタイトな曲がり方しても追随してくれる。この辺りは流石。

【乗り心地】
最大の難所。覚悟はしていたのだが、またこれまで「硬い」と言われる車を何台か乗ってきたが、それらと比較しても群を抜いて悪い。ただ単純に硬いのではなく、一度揺れると収束するまで変にふわふわした揺れが持続する。ほんの少しの起伏を大きく拡大する感じで、普通の公道でもダートコースを走ってる気分。あと僅かな加減速でも妙にピッチングが発生するので回生ブレーキを弱めに設定せざるを得ない。
あまりの乗り心地の悪さにタイヤを乗り心地優先でREGNO GR-XⅢに変えたが本質的な乗り心地の悪さは改善しなかったので本体及びサスに要因があるものと思われる。推察だが、サスの練り込みが不十分でEVゆえの重量及び重量バランスに対応しきれてないのではないだろか。むしろ非JCWのアクティブサスを入れた方が良かったのでは？
JCW Eに乗る人は「EVならではのシャープさ」を期待すると思われ、加速とコーナリングは期待通りなのだが、乗り心地が裏切る。

【燃費】
悪くない。日常生活レベルでは十分余裕がある。高速でスピード出すとその限りではないが。
ただそもそも前述の乗り心地の悪さのせいでバッテリー切れを起こすほど長時間乗っていられない。遠出とか無理。

【価格】
ブランド価格。長所は確かに良いが、ブランド名に頼った結果練り込みが甘くなって短所が多くなってるのでは？という印象。

【総評】
今後不満点に改善策が出るかどうか次第だが、少なくとも現状では値段からすると欠陥車と言っても過言ではない。
「ゴーカートフィーリング」と言っとけば言い訳たつと思ってない？公道でも走る以上「ゴーカート」を謳いたければ整地されたサーキットで走るのと同等の滑らかさが無いといけないのでは？
- MINI 3 DOOR 2024年モデル
- COOPER SE
日常のお買い物車だけでなくメインカーとして十分使える3ドア
52025年8月27日投稿
日常の買い出しやちょこっと使い用の車を買い替え検討の1台。
1台で全てをこなすという用途ではなくシティコミューターとしての評価と試乗をした際の感想。
SUVタイプや4ドア等メインカー用途の車を排してのレビューですのでご了承ください。

【エクステリア】
前から見た感じはいかにもミニですね。
代々大きくなってしまってミニとは言えなくなってきましたが。
可愛らしさは少し薄れ全体的に高級感さえ漂ってきてる気がします。

【インテリア】
先進的。しかし遊び心があるのがミニらしい。
随所の材質はともかくアンビエントライト等こちらもまた高級感が漂ってきてますね。

【エンジン性能続きを読む】
言うこと無しどころかJCWに積んだほうが良いのではと思えるほどの強力過ぎるトルク(SE)

【走行性能】
クイックでまさにゴーカートフィーリング。
しかしここも近代ミニ&EV車っぽくクラス上の高級感や上質感を感じる。
が、踏んだ時のレスポンスや速度上昇はすさまじい。
正直、高齢者には出来れば乗ってもらいたくないと思えるほど…。

【乗り心地】
硬めの乗り心地が好きですのでSEの乗り心地は好印象。
ですが妻からは乗り心地が良くないと言われました…。

【燃費】
自宅に200VのEVコンセントもしくは近くに給電施設のある方なら燃費はガソリン車の比ではないです。
Eの実走行距離200キロ程度あればシティコミューターとしては全く問題なしですが長距離走る方やメインカーとして選ぶ方はSEの実走行距離300キロ程度のほうが安心かもしれません。

【価格】
性能やギミック諸々からしてもガソリン車のクーパーS471万円との価格差からしても申し分無い価格なのではないでしょうか。

【総評】
見た目も走行性能もほぼほぼ言うことが無い。
家に帰れば充電出来てガソリンスタンドにも行く必要が無く航続距離も長い。
とても良く出来ている車だと思います。
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MINI 3 DOORのクチコミ

(2790件 / 486スレッド)

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コネクテッドサービス
- ナイスクチコミ2
- 返信数3
- 2026年1月18日更新
現行ミニです。みなさん、コネクテッドサービスは、入ってらっしゃいますか？
あまり、必要性を感じていません。
しかしながら、先日国産車の見積もりのなかで、コールサービスや地図更新、ナビ使用などには、月額がかかるとききました。MINIは、通信費はどうなっているのでしょうか。このあたり、イマイチわからないなと思ってしまいました。
で、みなさんに、コネクテッドサービス入ってますか続きを読む？入らないデメリットってなんでしょうか。
ポールスミスエディション
- ナイスクチコミ4
- 返信数4
- 2025年12月28日更新
ガソリンモデルは2026年春に受注開始になるらしいですが、ベースグレードはSですかね？また、価格はいくらぐらいになりますかね？ご存知の方いらっしゃったらご教授下さい。
質問です。レーンキープアシスト　よく切れるのですが。
- ナイスクチコミ7
- 返信数4
- 2025年11月21日更新
２０２５年モデル乘ってますが、レーンキープの
機能が、国道で使用した場合よく切れます。
交差点通過で３回に１回は必ず切れます。
以前のメルセデスではほぼ切れなかったので
ミニの場合はこんなものなのでしょうか？

因みに首都高ではカーブで頻繁に切れます。
曲がれそうなカーブで、車線逸脱していなくても
２回に１回は切れます。
但し、直線ではまったく切れません。
続きを読む機能オフ後、復帰までもちょっと時間かかって
ます。（１５～２０秒前後）
ディーラーに言うべきなのか、こんなものなのか
アドバイス頂ければ幸甚です。
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