マツダ キャロル 1998年モデルの価格・グレード一覧

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マツダ キャロル 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像

キャロル 1998年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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SX スペシャル (3ドア)2002年4月17日/マイナーチェンジ

79万円

  FF     658cc    
SX スペシャル (5ドア)2002年4月17日/マイナーチェンジ

84万円

  FF     658cc    
SX スペシャル (MT) (3ドア)2002年4月17日/マイナーチェンジ

73万円

  FF     658cc    
SX スペシャル (MT) (5ドア)2002年4月17日/マイナーチェンジ

78万円

  FF     658cc    
SX スペシャル 4WD2002年4月17日/マイナーチェンジ

99万円

  4WD     658cc    
SX スペシャル 4WD (MT)2002年4月17日/マイナーチェンジ

93万円

  4WD     658cc    
ミレディ2002年4月17日/マイナーチェンジ

93万円

  FF     658cc    
ミレディ 4WD2002年4月17日/マイナーチェンジ

106万円

  4WD     658cc    
ミレディ-L2002年4月17日/マイナーチェンジ

92万円

  FF     658cc    

キャロル 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

キャロル 1998年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • たまたまカー○ンサーをサーフィンしていた時に見つけたもの。H14(2002)式の3ATで走行15万km。

    【エクステリア】デザイン的には特筆すべきものはなく、平凡なローハイト軽。この個体はボンネットの一部とルーフ全面の塗装が剥げていた。いずれDIYでなんとかしたい。あと社外アルミと8分山のスタッドレスを履いていた。

    【インテリア】上に同じ。この個体にはHDDナビ(2006年製エクリプス)とETC、フロントカメラとバックカメラが装着されていた。

    【エンジン性能】NAのK6A。ショートストロークなのでトルク感に乏しいが上の伸びはよく、カム駆動がチェーン式なのでオイルの交換さえサボ
    続きを読む らなければタイベルのように交換を必要としないのでノーマネーでも安心。

    【走行性能】最新の軽に比べれば不満はあるが、安かったので我慢。初代オーナーが女性だったせいかセットオプションの助手席側エアバッグとABSが装着されていたのは有り難い。

    【乗り心地】上に同じ。

    【燃費】街乗り13km/l。悪名高いR6呼塚に2回ほど捕まった際のデータなのでもう少し伸びるはず。

    【価格】2018.12納車で検残が2019.4まで、装備は上のようにあったら便利なものがほとんどついていて乗り出し総額が驚きの税込7万円。正直これ以上は出せなかったので有り難い。

    【総評】買い物車なら十分。気になったところは塗装ハゲ以外全てDIYで解決(キーレスエントリーボタンの固着やスズキの持病エアコン吹出口ゆるゆる問題等)。自分である程度なんとかできるならこの価格帯に手を出してもいいと思うが、お金のある人はもっといい車を買いましょう。
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 2
    価格 5

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  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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