日産 マーチ 2010年モデルの価格・グレード一覧

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日産 マーチ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像

マーチ 2010年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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12G2012年12月4日/マイナーチェンジ

147万円

24〜42万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 960kg 79ps
12G2012年4月24日/マイナーチェンジ

147万円

24〜42万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 960kg 79ps
12G2011年6月30日/マイナーチェンジ

146万円

24〜42万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 960kg 79ps
12G2010年7月13日/フルモデルチェンジ

146万円

20〜113万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 960kg 79ps
12G FOUR2012年12月4日/マイナーチェンジ

164万円

42.4万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
12G FOUR2012年4月24日/マイナーチェンジ

164万円

42.4万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
12G FOUR2011年6月30日/マイナーチェンジ

164万円

42.4万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
12G FOUR2010年7月13日/フルモデルチェンジ

164万円

22〜51万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
12S2011年6月30日/マイナーチェンジ

99万円

39.0万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
12S2010年7月13日/フルモデルチェンジ

99万円

23〜48万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
12S Vパッケージ2012年12月4日/マイナーチェンジ

103万円

22〜58万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
12S Vパッケージ2012年4月24日/マイナーチェンジ

103万円

22〜58万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
12S Vパッケージ2011年6月30日/マイナーチェンジ

103万円

22〜58万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
12X2012年12月4日/マイナーチェンジ

120万円

16〜82万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
12X2012年4月24日/マイナーチェンジ

120万円

16〜82万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
12X2011年6月30日/マイナーチェンジ

119万円

16〜82万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 950kg 79ps
12X2010年7月13日/フルモデルチェンジ

122万円

17〜52万円   FF 5人 22.6km/L 1,198cc 950kg 79ps
12X 30th Happiness2012年12月4日/特別仕様車

123万円

19〜46万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
12X FOUR2012年12月4日/マイナーチェンジ

137万円

32〜61万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
12X FOUR2012年4月24日/マイナーチェンジ

137万円

32〜61万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
12X FOUR2011年6月30日/マイナーチェンジ

137万円

32〜61万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
12X FOUR2010年7月13日/フルモデルチェンジ

140万円

28〜72万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
12X FOUR 30th Happiness2012年12月4日/特別仕様車

140万円

22.7万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
S2020年7月16日/マイナーチェンジ

128万円

20〜124万円   FF 5人   1,198cc 950kg 79ps
S2017年7月5日/マイナーチェンジ

117万円

20〜124万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
S2014年5月19日/マイナーチェンジ

115万円

20〜124万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
S2013年6月24日/マイナーチェンジ

107万円

20〜124万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
S プラムインテリア2020年7月16日/マイナーチェンジ

142万円

29〜70万円   FF 5人   1,198cc 950kg 79ps
S プラムインテリア2017年7月5日/マイナーチェンジ

131万円

29〜70万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
S プラムインテリア2014年5月19日/マイナーチェンジ

128万円

29〜70万円   FF 5人 21.4km/L 1,198cc 940kg 79ps
X2014年5月19日/マイナーチェンジ

133万円

25〜101万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
X2013年6月24日/マイナーチェンジ

124万円

25〜101万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
X FOUR2014年5月19日/マイナーチェンジ

150万円

38〜90万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X FOUR2013年6月24日/マイナーチェンジ

142万円

38〜90万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X FOUR Vセレクション2017年7月5日/マイナーチェンジ

157万円

38〜109万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X FOUR Vセレクション2014年5月19日/マイナーチェンジ

155万円

38〜109万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X FOUR Vセレクション2013年6月24日/マイナーチェンジ

146万円

38〜109万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X FOUR Vセレクション パーソナライゼーション2017年7月5日/マイナーチェンジ

161万円

  4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
X Vセレクション2020年7月16日/マイナーチェンジ

148万円

27〜132万円   FF 5人   1,198cc 960kg 79ps
X Vセレクション2017年7月5日/マイナーチェンジ

140万円

27〜132万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
X Vセレクション2014年5月19日/マイナーチェンジ

137万円

27〜132万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
X Vセレクション2013年6月24日/マイナーチェンジ

128万円

27〜132万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
X Vセレクション パーソナライゼーション2020年7月16日/マイナーチェンジ

151万円

  FF 5人   1,198cc 960kg 79ps
X Vセレクション パーソナライゼーション2017年7月5日/マイナーチェンジ

143万円

  FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
ボレロ2020年7月16日/マイナーチェンジ

170万円

25〜149万円   FF 5人   1,198cc 960kg 79ps
ボレロ2014年5月19日/マイナーチェンジ

161万円

25〜149万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
ボレロ2012年4月24日/マイナーチェンジ

143万円

25〜149万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
ボレロ 4WD2014年5月19日/マイナーチェンジ

179万円

30〜99万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
ボレロ 4WD2012年4月24日/マイナーチェンジ

161万円

30〜99万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,030kg 79ps
G2020年7月16日/マイナーチェンジ

166万円

28〜113万円   FF 5人   1,198cc 970kg 79ps
G2017年7月5日/マイナーチェンジ

158万円

28〜113万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
G2014年5月19日/マイナーチェンジ

155万円

28〜113万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
G2013年6月24日/マイナーチェンジ

145万円

28〜113万円   FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
G FOUR2017年7月5日/マイナーチェンジ

175万円

58〜63万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
G FOUR2014年5月19日/マイナーチェンジ

172万円

58〜63万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
G FOUR2013年6月24日/マイナーチェンジ

163万円

58〜63万円   4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
G FOUR パーソナライゼーション2017年7月5日/マイナーチェンジ

178万円

  4WD 5人 18.4km/L 1,198cc 1,040kg 79ps
G パーソナライゼーション2020年7月16日/マイナーチェンジ

170万円

  FF 5人   1,198cc 970kg 79ps
G パーソナライゼーション2017年7月5日/マイナーチェンジ

161万円

  FF 5人 23.0km/L 1,198cc 950kg 79ps
NISMO2020年7月16日/特別仕様車

163万円

39〜131万円   FF 5人   1,198cc 980kg 79ps
NISMO2013年12月1日/特別仕様車

163万円

39〜131万円   FF 5人   1,198cc 980kg 79ps
NISMO S2020年7月16日/特別仕様車

187万円

39〜209万円   FF 5人   1,498cc 1,010kg 116ps
NISMO S2013年12月1日/特別仕様車

187万円

39〜209万円   FF 5人   1,498cc 1,010kg 116ps

マーチ 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:59件)

マーチ 2010年モデルの満足度

3.20

(カテゴリ平均:4.26)

    マーチ 2010年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 代車を運転させてもらいました。多分、最廉価グレードでした。

      【エクステリア】
      丸っこい可愛げがあるデザインで、女性向けという印象です。

      【インテリア】
      インパネ周りは全て黒い樹脂製で地味、ペラペラで安っぽい。

      【エンジン性能】
      トルクがあり、停止からの加速がかなり良い。CVTのNAの軽のようなもっさり感がない。

      【走行性能】
      意外とよく走ると感じた。

      【乗り心地】
      悪い。足回りが固いのか、路面の衝撃がもろに伝わってくる、ロードノイズがかなり聞こえる。設計が古い上、日本向けの車ではないからだと思う。軽のNBOXや新型アルトにさえ大きく劣る点である。

      続きを読む 【燃費】
      代車なので未計測
      【価格】
      安いと思う。

      【総評】
      元々安いからこんなものだと思う。内装がチープで、乗り心地や遮音性は期待より悪かった。自分としては、中古であっても買いたくはないが、トルクのあるエンジンで低速からの加速感が味わえたのが好印象だった。
    • 2024.4追記
      いよいよマーチ5代目にして終焉となってしまいました。
      5世代のうちで唯一残念なクルマがこの五代目マーチですね。
      コンパクトカーはノート一本で良いということでしょうか。
      トヨタも基本はヤリス一本ですから。

      【エクステリア】
      歴代マーチの中でダントツ酷いデザインです。
      プレス機の問題なのか?締まりのない緩んだエクステリアデザインです。
      ことに3代目のほうが新型に見えるのは私だけでしょうか?

      【インテリア】
      155万円もするのにマニュアルエアコンとは驚きですが、もともとアジア向けの安作りのクルマですから、仕方ありません。
      内装の仕上げもイマイチです。
      続きを読む

      【エンジン性能】
      トルクがそれなりに感じられて、軽とは差別化できています。

      【走行性能】
      この車も足回りが良くないです。先代パッソよりはマシですが、ロールも大きくサスもお金が掛かっていない感じです。

      【乗り心地】
      柔らかくして誤魔化したような乗り味です。
      ルノーが絡んでいるメーカーの製品とは信じられません。

      【燃費】

      【価格】
      この仕様でタイ生産で155万円です。
      誰のためのタイ生産なのか...メーカーと販売会社の利益確保のためですね。

      【総評】
      Gグレードで155万円とAセグメントカーとしては国内生産だとしても相当に割高な価格設定です。
      せめてオートエアコンくらいは標準にすべき価格ですね。

      コンパクトカーを売っても、中型以上の車を販売したときとディラーの手間はそれほど変わらないでしょう。
      ディラーの利益確保のためのタイ生産車を国内製造のデミオあたりより割高な価格設定で販売する。


      Gグレードで120万円くらいの価格設定ならば話は違いますが、どこを探してもこのクルマにユーザー目線は存在しません。

      タイ生産なのは誰のためでしょうか??
      存在するのはメーカーとディーラーの都合....ただそれだけです。
    • 52023年2月24日 投稿
      2年落ち、グレード「S」でコミコミ70万円

      軽自動車の中古より安価!!1.2Lで高速走行も安定!人生最後のクルマとして昨年購入!

      お世辞にも内装は良いとは言えないが最低限の装備はあるし、チョコチョコとパーツをイジり
      ヘッドランプもLEDに交換!センターコンソールも取り付け満足!!

      カミさんも運転するのでこのコンパクトさが良いらしく年金生活者にとっては最適な車です!

      ハンドルは一つ、タイヤは4本・・・
      どんな高級車でも同じ(笑)

    マーチ 2010年モデルのクチコミ

    (426件 / 32スレッド)
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数10
      • 2025年7月22日 更新
      先日、中古で 1.2 CVT車を買いました。
      バッテリーを交換後、走りましたらアイドリングマークの点滅がつきました。
      再スタート後は、エンジンチェックランプ点灯が点滅がつきました。
      原因は、バッテリー交換後のリセットをしないからでしょうか。
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数9
      • 2025年3月6日 更新
      日産マーチk13に乗っています。新車時より、ブレーキを踏むと音が出ていました。ディーラーに問い合わせましたが原因は分からないとの説明でした。しかし、最近はブレーキ踏むと「キーッ」と凄い音が出ます。原因は何なんでしょうか?
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数5
      • 2024年9月25日 更新
      マーチ12Gの評判はどうでしょうか?
      少し調べましたが、タイ製で
      コストカットされてる車だと見かけました。

      やはり、チープでしょうか?
      逆に良い点を教えて下さい。
      Gはハイグレードと知りました。
      高級感はなくても、他のコンパクトカー
      よりは良い感じでしょうか?
      よろしくお願い致します。

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