Q5 2009年モデル
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Q5の新車
新車価格： 569〜735 万円 2009年6月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格： 79〜298 万円 （42物件） Q5 2009年モデルの中古車を見る
アウディ Q5 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像
Q5 2009年モデルのグレード一覧
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI quattro 2012年11月21日 | 627万円 |
95〜180万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc |  |
|||
| 2.0 TFSI quattro 2010年7月21日 | 574万円 |
110〜159万円 | 4WD | |
|||||
| 2.0 TFSI quattro 2010年7月21日 | 574万円 |
95〜180万円 | 4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| 2.0 TFSI quattro 2009年6月2日 | 569万円 |
283.5万円 | 4WD | |
|||||
| 2.0 TFSI quattro Sライン 2009年6月2日 | 617万円 |
79〜208万円 | 4WD | |
|||||
| 3.0 TFSI quattro 2012年11月21日 | 692万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| 3.2 FSI quattro 2010年7月21日 | 667万円 |
― |
4WD | |
|||||
| 3.2 FSI quattro 2009年6月2日 | 660万円 |
128.1万円 | 4WD | |
|||||
| 3.2 FSI quattro 2009年6月2日 | 667万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,196cc | |
|||
| 3.2 FSI quattro Sライン 2009年6月2日 | 702万円 |
128.1万円 | 4WD | |
|||||
| S line competition plus 2016年1月21日 | 699万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,984cc | |
|||
| Hybrid 2013年2月1日 | 735万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,984cc | |
Q5 2009年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：21件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
マカンがいいかな
【インテリア】
マカンがいいかな
【エンジン性能】
走りません。
マカンがいいかな
【走行性能
バタバタします。
Q3がいいかな
【乗り心地】
揺すられます。
Q3がいいかな
【燃費】
Q3がいいかな
【価格】
Q3がいいかな
【総評】
悪い車ではありませんが、Q3にも負けてます。
A6のような高級感が欲しいです。 -
【エクステリア】
以前から気になっていた現行Q5に
ようやく乗れました。
エクステリアは、
最新モデルから比較すると
若干の古臭さはありますが、
LEDのポジションや
ストップランプは
アウディらしい洗練された
高級感があります。
【インテリア】
ナビ画面が埋め込まれたインパネは、
圧迫感があり、
最近のモデルを見てしまうと
古臭さは否めません。
画面サイズも車格を考えると小さめはNG
室内空間もボディサイズの割に、
広く感じませんでした。
センターコンソールの張り出しも
大きくフットレストが最小限で、
左脚が落ち着かない。
長距離はキ 続きを読む ツイかもしれません。
【エンジン性能】
2t近い重量にも関わらず、
2Lターボは、
出足だけ若干重さを感じますが、
アクセルを踏み込めば思いのままに反応し、
必要にして充分な力があります。
【走行性能】
Sラインのスポーツサスなら
SUVらしからぬハンドリング、
挙動をします。
アウディのハンドリングは
人工的な不自然さや、
ダルさはありません。
ステアリングを切り込んでいくと
違和感なく素直に曲がります。
モデルは古くてもQ5は、
走行性能に関しては
とても素晴らしい足回りです。
【乗り心地】
先日CX-5の乗り心地に感動しましたが、
さすがプレミアムブランドのQ5は
更に上質かつ重厚な乗り心地。
ただしSライン有り無しで
乗り心地は随分違います。
この辺は好みで選択した方が良いと思います。
私は絶対Sラインありがオススメ。
【燃費】
街中では8〜10キロ。
高速なら10〜14キロ。
この手のタイプでガソリンターボでは、
こんなもんでしょう。
そうなるとTDIディーゼルを
期待してしまうのは、
私だけでしょうか？
【価格】
乗り出し700弱。
大体どこのメーカーも
このクラスならこんなもんでしょう。
そうなるとCX-5のコスパはすごい。
【総評】
モデル末期なだけに、
デザイン、装備など至る所に
物足りなさはあります。
ACCは全車速対応で無く、
いわゆる安全装備も殆どなし、
アウディ売りのマトリクスライト、
バーチャルコックピットは
勿論ありません。
それでも欲しいと思う理由は
私にはありませんでした。
最後に、
語弊がないように言えば
車としての評価は
とても良いSUVです。
-
2013年4月に新車(アイビスホワイト・レザーパッケージ・自動テールゲート)で購入してから3年9ヶ月(走行距離33,000km超えたところ)を経過しましたためレビューします。※2年半時にもレビューしましたが、追記しました。備忘録の意味もこめて。
これからの購入を検討されている方の参考になれば、と思います。
【総合評価】
気に入っています。
"運転が楽しいこと"を重視してレクサスRXと比較してQ5を選びました。
その判断の通り、3年以上経過しても運転が楽しいです。
足回りやアクセル踏んだ時の加速性やトルクなど気持ちが良いです。
また、ゴルフにも行くのでゴルフバッグがぎりぎり載せ 続きを読む られるのも及第点です。
ちなみに後列真ん中シートを倒すことで4バッグ(トランク斜めに重ねて2バッグ+倒したシート上に重ねて2バッグ)積むこともあります。
ただ、3年経過して悪い点もあり次回はアウディにするか？と思ってしまってもいます。
良い点と悪い点は下記を参照してください。
【良い点】
・見た目が大好き
・加速性や馬力がある
・カーブなどの安定性がある
・静か
・社内が広い(ただし後部座席は狭い)
・ハンドルの革がすべすべで気持ちが良い
・シートヒーター重宝する
・値引きを50万円程してくれた
【悪い点】
・購入3〜4ヶ月でハンドル制御の電動パワーステアリングに異常が発生しハンドルが回せなくなりました。
PAで休憩した後、エンジンをかけたら発生したため怪我などはなかったのですが、高速道路の走行中だったら、と考えると怖いです。
・購入2年目でカーナビがつかなくなりました。強制再起動方法も聞き、試しましたが起動せず。。。
しかし、ディーラーに持っていくとなぜかついたため原因は不明とのこと。
・フロントガラスの中央下側のみ曇ることがある(結構うざいです)
⇒エアコンのモードをオートにして気にならなくなりました
・ハンドル切った状態で動くと"ガタッ"と振動する(駐車する時をイメージしてください)
ディーラーに聞いたところ、アウディはこういうものらしいです日産車(5種ほど)でこんなに振動するのはなかったですが。。。
⇒2016年にスタッドレスに変えたところ、なくなりました。
タイヤ？ホイール？の問題のようです。
ちなみにスタッドレスタイヤのホイールはアウディ(純正)ではないです。
・カーナビのルート決定アルゴリズムがひどい
高速を一度降りて、また高速に乗せたりと意味不明なルートを指示することがあります
・価格のわりにインテリアは良くない。600万超えなのだからもっと良くするべきかと
最新のは良くなっているのでしょうか？
・前座席にいると、太陽からの紫外線で顔がひりひりしたりします
フィルム貼ったりすべきか検討中です
・ディーラーの作業ミスでワイパーを閉まった状態での位置ミス(運転席からワイパーの先がひょこっと顔出した状態)と、内部部品の取り付けミスでエラー発生などがありました
ディーラーの技術者のレベルに対して不満がでていますが、今後車検などどうしようか検討中
ちなみに、昨年に雪の重みでワイパーが折れてしまったため、交換したのですが、交換後、エンジン起動⇒ワイパーがガクッと動くようになりました
支障はないので放置していますが、同じような現象している方はいるのでしょうか。。。
- Q5 2009年モデルのユーザーレビューを見る
Q5 2009年モデルのクチコミ
(23件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
初めての車ですが、2014年モデルです。
中古で買ってすぐに左後方（後部座席の後ろ？）からウォーと音がします。
55-60kmで音が出ており、ディラーにも見てもらってますが、なかなかはっきりとした回答ありません。
速度限定の症状であり、どなたか同じ故障あった方アドバイスよろしくお願いします‼ -
国産車はフロントを上げるのにガレージジャッキで2本共上がるポイントが説明書に書いて有るのですが、Q5の説明書には、付属のジャッキのポイントで1輪づつ上げるポイントしか有りません。
皆さんは、どのようにしてタイヤを交換していますか？
フロントとリアのガレージジャッキアップポイントの写真など有れば教えて頂きたいのですがよろしくお願いします。 -
audi Q5 2.0 レクサス RX350 AWDで迷っています。
どちらが良いと思いますでしょうか。
個人的には
外観はQ5
室内はRX350
運転はQ5(街中での試乗のみです)
値段はRX350(値下げして頂いたQ5と比べ20万ほどの差まで縮まりました)
と思っています。
RX450hも考えていましたが、Q5を値下げしていただき、
RX450hと続きを読む比べると40万近く差がでましたため、RX350と比較しています。
長所、短所があるため判断が難しく悩んでいます。
こんなところが良い！悪い！といった情報(なんでもいいです)を
教えてほしいです。
宜しくお願いします。 - Q5 2009年モデルのクチコミを見る
Q5の中古車
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビュー&ラグジュアリー&アシスタンスPK
- 支払総額
- 280.4万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
2017年 2.7万km 神奈川県
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW ACC
- 支払総額
- 165.5万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
2017年 2.8万km 北海道
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ
- 支払総額
- 195.0万円
- 車両価格
- 177.5万円
- 諸費用
- 17.5万円
2017年 3.5万km 宮城県
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 走行3.5万キロ 黒レザーシート
- 支払総額
- 279.0万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2017年 3.5万km 愛知県
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディプレセンスシティ レザーシート
- 支払総額
- 298.8万円
- 車両価格
- 281.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
2017年 3.5万km 愛知県
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 250台限定車
- 支払総額
- 239.7万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 24.7万円
2017年 4.4万km 千葉県
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Sラインエクステリア 純正ナビ フルセグ
- 支払総額
- 223.7万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 24.7万円
2017年 5.3万km 千葉県
-
Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 電動リアゲート
- 支払総額
- 208.8万円
- 車両価格
- 189.7万円
- 諸費用
- 19.1万円
2017年 5.5万km 愛知県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
Q5とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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