フィアット フィアット 500 2008年モデルの価格・グレード一覧

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フィアット フィアット 500 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像

フィアット 500 2008年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
1.2 Pop2018年9月15日/マイナーチェンジ

200万円

63〜178万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
TwinAir Pop2018年9月15日/マイナーチェンジ

241万円

42〜208万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
TwinAir Lounge2018年9月15日/マイナーチェンジ

276万円

69〜228万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
500 Dolcevita2020年12月12日/特別仕様車

265万円

-

  FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
Manuale +Cielo2020年9月19日/特別仕様車

276万円

-

  FF 4人 26.6km/L 875cc 1,040kg 85ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
500 1.2 LOUNGE2010年8月26日/マイナーチェンジ

225万円

-

  FF 4人   1,240cc 1,020kg 69ps
500 1.2 Pop2010年8月26日/マイナーチェンジ

195万円

53〜200万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500 1.2 SPORT2010年8月27日/マイナーチェンジ

208万円

38〜118万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500 1.2 Super Pop 22014年2月1日/特別仕様車

179万円

78〜128万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 1.2 Super Pop 32014年4月4日/特別仕様車

179万円

59〜135万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 1.2 Super Pop Birthday Edition2014年7月12日/特別仕様車

179万円

53〜114万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 1.4 16V LOUNGE2009年9月26日/マイナーチェンジ

289万円

30〜95万円   FF 4人   1,368cc 1,060kg 100ps
500 1.4 16V LOUNGE2008年10月1日/マイナーチェンジ

250万円

30〜95万円   FF 4人   1,368cc 1,050kg 100ps
500 120th Tuxedo2019年9月19日/特別仕様車

269万円

248.0万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
500 by Gucci2011年9月3日/特別仕様車

260万円

64〜188万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500 Classica2012年9月20日/特別仕様車

203万円

68.0万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500 CREMINO2012年11月1日/特別仕様車

220万円

37〜143万円   FF 4人   875cc 1,010kg 85ps
500 Cult2014年12月6日/特別仕様車

264万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
500 GELATO2014年6月14日/特別仕様車

225万円

116.0万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
500 GUACAMOLE2011年7月21日/特別仕様車

199万円

65〜79万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500 MAGENTA2011年9月10日/特別仕様車

225万円

69〜108万円   FF 4人   875cc 1,010kg 85ps
500 Mentina2014年12月6日/特別仕様車

228万円

163.0万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
500 Mimosa2020年3月7日/特別仕様車

208万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 Panna2014年2月1日/特別仕様車

255万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,050kg 85ps
500 Pelle2014年9月6日/特別仕様車

237万円

89〜149万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
500 POP-BI2011年6月6日/特別仕様車

210万円

59〜84万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500 Super Pop2013年11月27日/特別仕様車

179万円

48〜109万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 Super Pop Centoventi2019年9月7日/特別仕様車

187万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 Super Pop Fiore2020年8月29日/特別仕様車

229万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
500 Super Pop Giappone2020年2月15日/特別仕様車

189万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
500 TwinAir LOUNGE2011年3月24日/マイナーチェンジ

245万円

48〜259万円   FF 4人   875cc 1,040kg 85ps
500 TwinAir Pop2011年3月24日/マイナーチェンジ

215万円

34〜229万円   FF 4人   875cc 1,010kg 85ps
500 TwinAir SPORT2012年7月4日/特別仕様車

230万円

45〜115万円   FF 4人   875cc 1,010kg 85ps
500 TwinAir SPORT PLUS2012年7月4日/特別仕様車

235万円

55〜138万円   FF 4人   875cc 1,010kg 85ps
500 TwinAir Super Pop 22014年2月1日/特別仕様車

199万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
500 VESUVIO2012年4月10日/特別仕様車

225万円

85〜147万円   FF 4人   875cc 1,010kg 85ps
500 Zaffiro2018年10月13日/特別仕様車

269万円

229.9万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
500+BILSTEIN2012年4月19日/特別仕様車

208万円

-

  FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
500S2013年4月25日/マイナーチェンジ

231万円

61〜170万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
500S Automatica2013年11月2日/特別仕様車

233万円

68〜152万円   4WD 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
500S Essenza2015年3月14日/特別仕様車

246万円

89〜194万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
500S TwinAir2014年9月30日/マイナーチェンジ

225万円

89〜232万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
500S+BILSTEIN2014年9月11日/特別仕様車

225万円

-

  FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
Genio2016年9月17日/特別仕様車

271万円

228.0万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
Gialla2015年7月4日/特別仕様車

205万円

139.9万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Giallo Vaniglia2014年12月15日/特別仕様車

243万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
GO&FUN2015年2月14日/特別仕様車

179万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
S2016年12月10日/特別仕様車

234万円

232〜235万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
S Decibel2017年12月2日/特別仕様車

238万円

221〜229万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
S Manuale2019年1月12日/特別仕様車

245万円

226〜268万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
S Manuale2018年6月9日/特別仕様車

239万円

226〜268万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
S Manuale Rossa2019年6月15日/特別仕様車

250万円

-

  FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
S Plus2017年7月8日/特別仕様車

236万円

188.0万円   FF 4人 26.6km/L 875cc 1,010kg 85ps
Scacco2016年12月3日/特別仕様車

235万円

169〜209万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
Stile2013年9月7日/特別仕様車

220万円

78〜143万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
Super Italian2019年3月2日/特別仕様車

184万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop 10th Anniversary2017年8月26日/特別仕様車

185万円

139〜154万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop Amore2016年4月16日/特別仕様車

181万円

159〜219万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop Auguri!2015年11月7日/特別仕様車

179万円

91〜148万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop CIAO2017年2月25日/特別仕様車

184万円

158.8万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop Coccinella2017年6月3日/特別仕様車

185万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop Free Style2016年8月27日/特別仕様車

183万円

148.0万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Super Pop Topo2015年7月25日/特別仕様車

179万円

89〜129万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
1.2 8V LOUNGE2008年3月15日/ニューモデル

225万円

19〜89万円   FF 4人   1,240cc 1,010kg 69ps
1.2 8V LOUNGE SS2008年3月15日/ニューモデル

233万円

35〜69万円   FF 4人   1,240cc 1,010kg 69ps
1.2 8V Pop2009年9月26日/マイナーチェンジ

239万円

28〜209万円   FF 4人   1,240cc 1,020kg 69ps
1.2 8V Pop2009年2月7日/マイナーチェンジ

195万円

28〜209万円   FF 4人   1,240cc 980kg 69ps
1.2 8V Pop バニライエロー2009年7月25日/特別仕様車

205万円

78〜89万円   FF 4人   1,240cc 980kg 69ps
1.2 alla Moda2017年9月16日/特別仕様車

238万円

186〜229万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
1.2 Anniversario2018年6月16日/特別仕様車

236万円

221〜239万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
1.2 CieloBlu2017年10月7日/特別仕様車

203万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
1.2 Mirror2018年4月14日/特別仕様車

205万円

177.0万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
1.2 Pop2016年1月23日/マイナーチェンジ

199万円

63〜178万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
1.2 Pop2012年10月1日/マイナーチェンジ

199万円

63〜178万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
1.2 Super Pop Chocomoo Edition2018年5月26日/特別仕様車

188万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
1.2 Tropicale2018年7月14日/特別仕様車

235万円

198.8万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
1.4 16V LOUNGE SS2009年9月26日/マイナーチェンジ

299万円

48〜98万円   FF 4人   1,368cc 1,060kg 100ps
1.4 16V LOUNGE SS2008年10月1日/特別仕様車

282万円

48〜98万円   FF 4人   1,368cc 1,060kg 100ps
1.4 16V Pop2008年5月24日/マイナーチェンジ

222万円

18〜79万円   FF 4人   1,368cc 1,020kg 100ps
1.4 16V Sport2008年10月25日/マイナーチェンジ

243万円

28〜79万円   FF 4人   1,368cc 1,020kg 100ps
1.4 16V Sport SS2008年10月25日/マイナーチェンジ

249万円

48〜85万円   FF 4人   1,368cc 1,020kg 100ps
Pastello2013年4月2日/特別仕様車

201万円

49〜139万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Pecorella2015年1月24日/特別仕様車

249万円

159.8万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
Perla2015年5月16日/特別仕様車

279万円

159.0万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
PINK! 1.2 8V LOUNGE2009年9月1日/特別仕様車

238万円

169.9万円   FF 4人   1,240cc 1,020kg 69ps
Pura2018年3月3日/特別仕様車

247万円

209.9万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,030kg 69ps
Arancia2010年9月2日/特別仕様車

205万円

49〜123万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
Azzurra2010年6月23日/特別仕様車

234万円

78.0万円   FF 4人   1,240cc 1,020kg 69ps
Collezione2019年2月16日/特別仕様車

248万円

198〜249万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
Corallo2016年6月11日/特別仕様車

231万円

179〜199万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
Crema Caffe2015年2月14日/特別仕様車

209万円

-

  FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Cromata2017年11月18日/特別仕様車

205万円

151〜175万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Navigation Pacakge2017年5月13日/特別仕様車

205万円

149.8万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
Bicolore2010年11月4日/特別仕様車

210万円

78.0万円   FF 4人   1,240cc 990kg 69ps
by DIESEL2009年3月21日/特別仕様車

274万円

69〜138万円   FF 4人   1,368cc 1,050kg 100ps
FIORE ROSA2013年2月4日/特別仕様車

220万円

48〜105万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
MareBlu2017年3月25日/特別仕様車

238万円

120.0万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
Mentorzata2015年4月11日/特別仕様車

220万円

109〜162万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 990kg 69ps
TwinAir LOUNGE2016年1月23日/マイナーチェンジ

259万円

69〜228万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
TwinAir LOUNGE2012年10月1日/マイナーチェンジ

257万円

69〜228万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
TwinAir Pop2016年1月23日/マイナーチェンジ

228万円

42〜208万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
TwinAir Pop2012年10月1日/マイナーチェンジ

226万円

42〜208万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
TwinAir Pop Hanayamata Edition2014年7月8日/特別仕様車

232万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc   85ps
ハッピー! 1.2 8V2009年11月20日/特別仕様車

235万円

108.0万円   FF 4人   1,240cc 1,020kg 69ps
ハッピー! 1.4 16V2009年11月20日/特別仕様車

260万円

98〜119万円   FF 4人   1,368cc 1,060kg 100ps
Lusso2018年11月17日/特別仕様車

244万円

199.9万円   FF 4人 19.4km/L 1,240cc 1,020kg 69ps
Vintage2015年9月5日/特別仕様車

267万円

153〜158万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,010kg 85ps
Vintage2010年6月23日/特別仕様車

245万円

153〜158万円   FF 4人   1,240cc 1,030kg 69ps
O Sole Mio2013年4月20日/特別仕様車

253万円

130.0万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,050kg 85ps
Irresistibile2019年11月30日/特別仕様車

279万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
Italy2016年9月17日/特別仕様車

271万円

218〜239万円   FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps
Unisex2019年4月5日/特別仕様車

282万円

-

  FF 4人 24.0km/L 875cc 1,040kg 85ps

フィアット 500 2008年モデルのレビュー・評価

(45件)

フィアット 500 2008年モデルの満足度

4.34

(カテゴリ平均:4.29)

    フィアット 500 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 前提
      500Sを購入して3年3万キロを超えたところ
      車歴はジムニー(MT)を10年ほど乗っての買い替え4年目
      走行比は 街乗り:郊外:高速 = 4:3:3
      エコモード使用、アイドリングストップ不使用
      MT信者というよりもAT車嫌い
      乗り味ではなく使い勝手寄りの評価

      【購入動機】
      デザイン
      コンパクトさ
      たまたまMT車の取り扱いが始まった
      新しいタイプのエンジン

      【良いところ】
      所有欲を満たしてくれるデザイン
      バイクのような独特のエンジン音
      燃費走行をすると如実に伸びる
      ※平均18~20 最高で25超え(8割下道780`)
      踏めばそこそこ走る(軽からの乗
      続きを読む り換えなので)
      瞬間燃費表示(信用できないが参考になる)
      転がり抵抗が少ない(個人的見解)
      クラッチ踏まなくてもエンジンがかかる(いいのか?)
      車格が軽並みで小回りが利く

      【良くないところ】
      他国の販売価格を聞くと疑問の生じる価格
      ドアが重い(鉄板が全般的に厚い)
      ウインカーとワイパーが逆(危険誘発要因)
      エンジンブレーキが独特(3速以上はスカスカ)
      リクライニング操作が面倒(手回し式)
      ドリンクホルダー系が不便(配置、大きさ、数)
      トランクが見た目以上に狭い(もともと広くはないが)
      サイドミラーの格納は手動(よく戻し忘れる)
      バックライトとバックフォグライトの位置が逆
      ヘッドライトにスモールがない
      パワーウィンドのスイッチがシフトノブまたぎの配置
      飛び出し式のカギ(意図せず飛び出て傷付けそう)
      エアコンは強と弱しかない感じ

      【総評】
      日本車からの乗り換えだと、いろんなところがちょっと不便
      価格性能比なんかが基準になると選択から外れる車
      所有欲を満たし、操作する楽しさがあると思う
      日常使いのツールではなく趣味性の強いおもちゃ要素を求める人向き

      【追記@】
      代車で1.4(AT)とアバルト(MT)に乗れたのでサクッと比較。
      1.4→ATのシフトチェンジのタイミングとショックに戸惑う。
        「よくこんなの(AT)に乗ってるな・・・」が率直な感想。
        山道でもタイヤがすぐ泣いてSの良さを改めて実感した。
      アバルト→回すとパワーの違いが顕著にわかる。たのしい。
        ただ、プラス100万オーバーとなると個人的には手が出にくい。
        カタログ落ちしたけど「MTは残してもよかったのでは」と感じた。
      【追記A】
      ディーラーのない田舎に転勤のため、手放したのでふり返ってみる。
      期間中、タイヤ交換が1回、バッテリー交換が2回。
      手放す時点で、サスペンションににじみが出始めるくらい。
      大きなトラブルもなく5年半で約6万キロ走ってくれた。
      ちなみに売値はイマイチ。9万キロ乗ったジムニーより安かった。
      手放して1年経つが「乗り続けてもよかったかなぁ」と思わせる車だった。
    • 8年目、6万km程走行してのレビューです。ノーマルで乗っています。

      【エクステリア】
       言わずもがな、満点です。個性的な見た目だけでなく、場所によっては街の景観や特定の家・建造物ともマッチングできる外観を持っています。国産車ではこういうデザインの車は中々無いのではないでしょうか。カフェやお洒落なオフィス等に停めてあると、つい目が行ってしまいます。
      ★コーティングが結構活躍
       長く乗るつもりであれば十分保護してくれると思います。当時これだけは絶対お勧めとの助言を受け仕方なく施工しましたが、鳥の爆撃、阿蘇山の噴火口、フェリーの中などダメージを受けそうな旅先や日常でのハプニングでもケアし
      続きを読む つつですが塗装が持ってくれてます。

      【インテリア】
       デザインは気に入っていますが、狭めですね。気になる点といえば、
       ・シートの角度調節が無段階式で若干力が必要
       ・助手席のシートベルトの挿し位置をよく間違えられる
       ・欧州人向け座席のせいか体格が合わず太ももが圧迫され、超長距離がしんどい
       ・バックの際、後方確認がしにくい(←ショーや試乗でチェック推奨)
      です。
       夜間ライト点灯でイルミネーションがオレンジ色に点灯し、目に優しい色合いです。GBOX部ポケットの底は熱くなります。また、ゴミ箱置く場所に迷います(笑)

      【エンジン性能】
       2気筒の独特なサウンドが最高で、今のところ不調もなく元気です。4速60km/h巡行なら2千回転前後くらいでしずかーに走れます。低速ギアではトルクがあり、坂道も軽自動車よりは楽かと思います。エンジンブレーキは弱めです。
       ターボは4千回転以上回さないとまともに効いてきませんが、効かすとリッター未満車とは思えない程パワフルに加速します。私の場合、高速同士の繋ぎの料金所出たところくらいでしか出番は無いのですが、エコタイヤだと2速で引っ張る時に微かにスキール音が出るほどです。
      (ターボ部分の記載を忘れたので再レビューさせて頂きます)

      【走行性能】
       ギア比の関係と思いますが、加速時に出だしがもっさりします。踏み込んでるのに加速しない感覚でしょうか。また踏み込むと純正の足ではピッチングが大きく、シフトアップの際車体が前後に揺れます。後席を前に倒すと僅かに改善されますが…。
       ステアリングは重めで、高速のJCTや段差舗装のカーブではよく粘るので安定します。反面、峠道等のワインディングでは応答性が悪い分、走りにくさを感じます。
       速度に乗ったところで動物の飛び出しや落下物を緊急回避しようとするとワンテンポ遅れます。

      【乗り心地】
       悪いです。ひび割れ路面等の入力をよく拾い、酷い時はライトが上下に小刻みに揺れます。固いと思いきや、山なりの橋を渡るときは上下にフワッと揺れを吸収し、柔らかさを感じることも。
       また、稀ですが高低差のある橋の継ぎ目を斜めに通った時などにリアタイヤがうにょっと横にうねり、轍に足を取られるような感覚がリア側だけ一瞬襲ってきます。
       デュアロジックはAUTOだと非常にクセがあり、乗っていて不快感を覚えるかもしれません。高速エレベーターの到着時のような違和感がシフトチェンジの際前後方向にやってくるような、、、そんな感じです。これはマニュアルモードだと操作次第で幾分改善されます。
       試乗でよく確認されることをお勧めします。

      【燃費】
       決して飛ばさず、エコタイヤに履き替えると伸びてくれます。
       ・街乗り: 17〜18km/L(夏冬平均、地方都市)
       ・高速: 22〜23km/L
       エコモードだと高速では+2km/L程よくなりました。因みに90〜100km/h巡行でずっと走ってます。自己ベストは26.2km/Lです。渋滞時のみエアコンOFFでも北関東⇒四国まで無給油で上陸できました。

      【価格】
       車両、維持費共に高いです。メンテ出来るところはご自身でされると節約できます。

      ★経験したトラブル
      ・デュアロジック不調
       高速で2速以降はいらなくなり、インター降りて路肩停止⇒陸送を経験してます。
       首都部だったので最寄りインターも近く、40km/h程でも大事に至らずに済みました。
       個体差があるらしく、テスターでリセット?してもらったところ当方のは治りました。(無料で) 
       事前に前兆があり、checkメッセージが一瞬出たり、シフトがワンテンポ遅れたりがありました。

      ・タイヤのセパレーションが起きやすい?
       夏の高速で2回経験。一度目は純正OPの16インチでの長距離走行を無事戻って来れましたが、トレッド面の端部が熱で溶けたようになっていて、スタンドのおっちゃんに走りこんでるねーと勘違いされる程に。
       2回目は純正15インチタイヤで、高速走行中に段差舗装のような振動を感じインターを降りタイヤ屋へ直行。超低速時には平坦路なのに轍を斜めに横切ったような激しい揺れが起こり、旅どころではなくなりました。
       出発前に空気圧はいつも見ているのですが…。この時履き替えた国内メーカーのものにしてから4年経ちますが、長距離トラブルは起きていません。
       
      【総評】
       人を選ぶ車だと思います。マイナーチェンジ前の車なので、今は改善されている部分があるかもしれません。これからも旅の相棒として末永く付き合っていくつもりです。
    • 家内が乗る軽自動車の買い替え候補として試乗しました。

      【エクステリア】評価:5
      この車の価値はここですね。かわいいし、一発でチンクエってわかる。無難な国産車にはない個性が良い感じに仕立てられていると思います。

      オプションをつけないとルーフのアンテナが倒れないのはマイナスだけど、それもチンクエらしいといえばそうかも。

      外装はTwinAirの方が好みですが、それだけで追加70万円払うだけの価値があるとは思わないですね。(試乗してないので走行性能の差は不明)

      オープンルーフ(ソフトトップ)のタイプはかなり後方まで開きますが、両サイドのフレームは残るので思ったほどの開放感は得
      続きを読む られません。ドライバーにとっては上方よりサイドの視界が重要だということですね。


      【インテリア】評価:4
      高級感はないけど低予算でおしゃれに仕上げてあります。さすがイタリア車。シートの座り心地も意外に良かった。

      ただ、日本の軽自動車のような細かい工夫(小物入れなど)はあまりなく、室内は狭い。実用性では劣ります。

      ナビ機能を搭載せず、CarPlay対応のモニター付きオーディオを標準にしたのはコスト的に正解。ナビ機能はこの車に乗る人が気にするポイントではないと思います。


      【エンジン性能】評価:2
      試乗した1.2POPは低回転域のトルクに欠ける印象で、ATはギアチェンジに時間がかかるので加速はもっさりしています。ストップ&ゴーを多用する市街地にはあまり向いていません。

      AT車なんだけど、MTの手動操作をそのまんま自動にした感じの動作をします。シフトアップにかかる(=クラッチを切っている)時間が人手と同じなので、最初はかなり違和感があります。

      NA車だから高回転まで回せばトルクは出るようですが、そういう走り方をするならこの車は選ばないかな。車のキャラに合わない気がします。


      【走行性能】評価:3
      ごく一般的なフィーリングです。可もなく不可もなく。

      クリープ現象(アクセル踏まなくても動くアレ)がないので坂道発進やバックには気を使います。ベースはMT車なんですね、この車。クラッチ操作だけがない「なんちゃってAT車」です。


      【乗り心地】評価:3
      車格なりです。市街地では軽自動車の方が多少上かな。逆にN-BOXやタフトがよくできているんだと思います。高速域ではまた違うかも。


      【価格】評価:2
      デザイン以外にいいなと思える部分がなかったので、国産車に比べると割高感は否めません。ミモザは価格アップが控えめなので、コスパいいと思う方がいるかも。


      【総評】評価:3
      一応3にしましたが、2に近い3です。クリープがなく、低回転域のトルクが薄く、シフトアップのショックやタイムラグが大きいので、日本の公道を街乗りするなら他に選択肢があります。

      街乗りこそチンクエに期待するものだと思うんですよね。市街地をオシャレにドライブしたいからこういう見た目の車に乗るんであって、走行特性がそれに合っていないのは残念でした。

      今後はある程度の安全機能を搭載していかないと厳しいと思いますが、退屈な国産車にない個性があることは確かです。モデルチェンジ後も見た目はあまり変えないでほしいなと思う1台です。

    フィアット 500 2008年モデルのクチコミ

    (177件 / 26スレッド)
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数6
      • 2020年3月17日 更新
      1.2Popを新車で購入しましたが、純正が14インチのホイールカバーなので15インチのアルミホイールに交換しようと思っています。
      ネットで調べると警告リセットで空気圧警告灯は消える様ですが、その方法でいつまでも警告は出ないのでしょうか?
      それとも純正のホイールに付いている空気圧センサーを交換するホイールに移設した方が良いですか?
      皆さんはどうしたか?
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数2
      • 2018年2月24日 更新
      ポジションランプのLED化する時の抵抗は何Ωあれば警告灯が消えますでしょうか?
      また、LEDバルブはT20ダブルではなくシングルでは使えないでしょうか?

      HIDヘッドライトとの色差が気になって交換したいと思っています。
      球切れてないのに間違えて買ったプリウス30系のバックランプ(寒冷地仕様で片方バックフォグでした笑)の
      T20シングルが流用できれば…と考えています。
      続きを読む

      2011年式 Twinair Pop
      5WのLEDを使用予定です。
      • ナイスクチコミ56
      • 返信数21
      • 2018年2月19日 更新
      こんにちは、先週,現在,フィアット500の1.2POPを購入した者ですが,分からないことがありますので,教えてください。
      正規ディーラーから,購入後,1か月点検を無料でしてもらえると聞きましたが,その際,エンジンオイルの交換をしてはどうかとの話がありました。
      でも,この交換には,3万円かかると聞いており,この金額があまりにも高いと思い,この交換をしたらよいか否か悩んでいます
      続きを読む
      純正オイルを使用するにしてもこの3万円はいくらなんでも高いと思います。
      そこで,教えてください。

      @皆様は,購入後の1か月点検の際,エンジンオイルの交換をされましたか。

      A交換をされていましたら,その金額を教えてください。

      Bまた,正規ディーラーによるこの点検の際のエンジンオイルの交換をしなかった場合,どこで交換をしましたか。その金も教えてください。

    フィアット 500の中古車

    フィアット 500の中古車相場表を見る

    フィアット 500とよく比較される車種

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