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BMW 3シリーズ セダン 1998年モデルの価格・グレード一覧

3シリーズ セダン 1998年モデル

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BMW 3シリーズ セダン 1998年モデル 新車画像

3シリーズ セダンの新車

新車価格： 314〜625 万円 1998年7月1日発売〜2005年3月販売終了

3シリーズ セダンの中古車

中古車価格： 41〜259 万円 （70物件） 3シリーズ セダン 1998年モデルの中古車を見る

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2026年2月26日
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2026年2月22日
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2025年8月13日
ビー・エム・ダブリューは8月5日、BMW『3シリーズ』の誕生50周年を記念した特別限定車「BMW 3シリーズ 誕生...

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2025年8月8日
BMWジャパンは2025年8月5日、「BMW 3シリーズ」の誕生50周年を記念した限定車「50th Anniversary Limited（...

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2025年8月6日
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2024年10月31日
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2024年10月30日
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2024年5月30日
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2023年2月24日
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2022年9月26日
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2022年9月21日
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2022年9月21日
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2022年7月8日
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BMW 3シリーズ セダン 改良新型、内外装をリニューアル［詳細写真］

2022年5月27日
BMWは5月18日、改良新型『3シリーズセダン』（BMW 3 Series Sedan）を欧州で発表した。内外装を中心に、リ...

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2022年5月22日
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BMW 3シリーズ セダン 改良新型、表情変化…欧州発表

2022年5月19日
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BMW 3シリーズ 改良新型、間もなく欧州発表へ

2022年5月18日
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2022年4月7日
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「BMW 3シリーズ」に充実装備の特別仕様車「Mスポーツリミテッド」登場

2022年4月4日
BMWは3月31日、新型『3シリーズ』（BMW 3 Series）がベースのEV『i3』 を発表した。2022年5月、中国市場で...

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2022年4月2日
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『3シリーズ』に特別仕様車「Mスポーツリミテッド」を設定し...

BMW 3シリーズMスポーツ に特別仕様…シートヒーターやHi-Fiスピーカー

2022年4月2日
BMWジャパンは2021年12月3日、「3シリーズ セダン」に新グレード「320iエクスクルーシブ」を追加設定し、販...

BMWが「3シリーズ」のラインナップに「320iエクスクルーシブ」を追加設定

2021年12月6日
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BMW 3シリーズ 改良で「アルピナ B3」もアップデート！湾曲ディスプレイが目玉か？

2021年10月6日
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BMW 3シリーズ 改良新型の内装をスクープ！ 外観は高性能モデル「M340i」か？

2021年9月30日
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BMW 3シリーズ 改良新型は2022年夏デビュー！進化のポイントは

2021年9月15日
BMWは現在、主力モデル『3シリーズ』のフルエレクトリックバージョンとなる『3シリーズEV』（仮称）を開発...

BMW 3シリーズ もEV化！ヘッドライトは専用デザイン、走りは「i4」を継承か

2021年6月18日
BMWジャパンは2021年5月24日、自社の設立40周年を記念して「3シリーズ」に記念限定モデル「40thアニバーサ...

「BMW 3シリーズ」にインポーターの設立40周年を記念した特別仕様車が登場

2021年5月27日
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BMW 3シリーズ の改良は年内？来夏？ 巨大湾曲ディスプレイのシルエット

2021年4月12日
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BMW 3シリーズ に入門PHV「320e」、燃費は76.9km/リットル…3月に欧州設定

2021年2月1日
BMW 3シリーズ待望の「318i」は、やはりベストバイだった

BMW 3シリーズ待望の「318i」は、やはりベストバイだった

2021年1月13日
BMWは9月23日、『3シリーズ』（BMW 3 Series）の欧州仕様車に2020年11月から、48Vマイルドハイブリッドテク...

BMW 3シリーズ、新直6ディーゼル＋48Vマイルドハイブリッド搭載へ…11月から欧州で

2020年9月30日

3シリーズ セダン 1998年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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316ti 2001年10月1日

314万円

―

 FR 　 　
316ti M Sport Package 2001年10月1日

362万円

―

 FR 　 　
318 Hi-Line Package 2004年5月1日

437万円

―

 FR 　 　
318 Hi-Line Package (MT) 2004年5月1日

425万円

―

 FR 　 　
318Ci 2001年10月1日

437万円

―

 FR 　 　
318Ci (MT) (左ハンドル) 2001年10月1日

425万円

―

 FR 　 　
318Ci M Sport Package 2001年10月1日

474万円

―

 FR 　 　
318Ci M Sport Package (MT) (左ハンドル) 2001年10月1日

462万円

―

 FR 　 　
318i 2001年10月1日

402万円

―

 FR 　 　
318i (MT) 2001年10月1日

389万円

 59〜165万円 FR 　 　
318i M Sport Package 2001年10月1日

444万円

 72〜98万円 FR 　 　
318i M Sport Package (MT) 2001年10月1日

431万円

 68〜259万円 FR 　 　
318ti 2001年10月1日

341万円

 65〜118万円 FR 　 　
318ti M Sport Package 2001年10月1日

374万円

―

 FR 　 　
318ti M Sport Package (MT) (左ハンドル) 2001年10月1日

364万円

 163.0万円 FR 　 　
320i 2001年10月1日

457万円

 41〜214万円 FR 　 　
320i (左ハンドル) 2001年10月1日

457万円

―

 FR 　 　
320i Hi-Line Package 2003年4月1日

488万円

―

 FR 　 　
320i Hi-Line Package (左ハンドル) 2003年4月1日

488万円

―

 FR 　 　
320i M Sport Package 2001年10月1日

491万円

 98〜130万円 FR 　 　
320i M Sport Package (左ハンドル) 2001年10月1日

491万円

 135〜145万円 FR 　 　
320i M Sport アルティメート 2005年2月1日

517万円

 115〜145万円 FR 5人 2,171cc
320i Sport ダイヤモンド 2004年7月1日

491万円

―

 FR 5人 2,171cc
325i 2001年10月1日

506万円

 151〜210万円 FR 　 　
325i (左ハンドル) 2001年10月1日

506万円

―

 FR 　 　
325i Hi-Line Package 2003年4月1日

536万円

 94.4万円 FR 　 　
325i Hi-Line Package (左ハンドル) 2003年4月1日

536万円

―

 FR 　 　
325i M Sport Package 2001年10月1日

540万円

―

 FR 　 　
325i M Sport Package (左ハンドル) 2001年10月1日

540万円

―

 FR 　 　
330Ci 2001年10月1日

597万円

―

 FR 　 　
330Ci (左ハンドル) 2001年10月1日

597万円

―

 FR 　 　
330Ci M Sport Package 2001年10月1日

618万円

―

 FR 　 　
330Ci M Sport Package (左ハンドル) 2001年10月1日

618万円

―

 FR 　 　
330i 2001年10月1日

571万円

 73〜137万円 FR 　 　
330i (左ハンドル) 2001年10月1日

571万円

―

 FR 　 　
330i Hi-Line Package 2003年4月1日

599万円

―

 FR 　 　
330i Hi-Line Package (左ハンドル) 2003年4月1日

599万円

―

 FR 　 　
330i M Sport Package 2001年10月1日

602万円

―

 FR 　 　
330i M Sport Package (MT) (左ハンドル) 2001年10月1日

593万円

 137〜217万円 FR 　 　
330i M Sport Package (SMG) (左ハンドル) 2003年4月1日

614万円

―

 FR 5人 2,979cc
330i M Sport Package (左ハンドル) 2001年10月1日

602万円

―

 FR 　 　
330xi 2001年10月1日

597万円

―

 4WD 　 　
330xi Hi-Line Package 2003年4月1日

625万円

―

 4WD 　 　

3シリーズ セダン 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：8件)

3シリーズ セダン 1998年モデルの満足度

3.89

(カテゴリ平均：4.26)

    3シリーズ セダン 1998年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 30万円
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • 私の今までの最高の車
      42022年4月21日 投稿
      【エクステリア】
      かっこいい。今でも見劣りしないと思う。

      【インテリア】
      雰囲気あって素晴らしい。

      【エンジン性能】
      ２５００CC、直列６気筒。１９２馬力？シルキーシックスです。

      【走行性能】
      アクセル踏めば十分な加速。

      【乗り心地】
      ガチガチで、ゆったり乗れたものではない。ショック車高調に交換して、乗り心地よくなった。

      【燃費】街中、リッター５、６キロしかいかない。

      【価格】
      それなり。

      【総評】
      親戚から譲り受け、赤で、スタイル最高で、ステイタスあったが、背伸びしすぎた。
    • バッボでぇ〜っしぃ
      12018年7月15日 投稿
      マニュアルAT式だからかな？燃費は良く無いですよ(TДT) 年中リッター7程度です 高速道路だと伸びるかな？？？ しっかり自分で整備してるからハンドリングと足回りは純正のまんまだから思い通り走るけど ノンターボだから踏み抜いても鈍重です！だけども 元バイク乗りとしては申し分無い機動力ですw ま〜古い車に燃費を求める気は一切持たないこってすわww でもね 走る 曲がる 停まる の安全を考えると 下手なごった煮国産車よりも 『自分で考え行動する』に忠実で大好きです！国産車に無い ドライバー任せ(運転は自己責任)でロマンの豊富な車ですね 古い車だけに過剰装備が無い所が魅力ですよ 自己修理修復が可 続きを読む 能で良い車ですね(個人の勝手な言い分ですよw) フロントのエンブレムは外してパテ埋めしちゃったww(ﾟ∀ﾟ*)b
    • BMWビギナーにうってつけです！
      52017年5月11日 投稿
      初年度登録2000年1月で6万後半キロの低めの走行の車両で
      前ユーザーは屋根のある場所で保管していた様で
      デッドストック？かと思える美品で、
      記録簿にしっかりディーラーの整備記述がされていたことが購入を決定させました。
      4気筒SOHC1895ccはカラカラと良く回転してくれます！
      でも、燃費はもう少し走ってくれてもいいのになぁ〜
      ともあれ、
      現行BMWはトヨタ車と見間違える程
      トヨタが真似をしていて現行BMWが気の毒に思える中、
      ワタシの様なBMWビギナーにとってE46は
      十分なくらい「BMW流儀」を体感出来るものです。
    • 3シリーズ セダン 1998年モデルのユーザーレビューを見る

    3シリーズ セダン 1998年モデルのクチコミ

    (31件 / 4スレッド)

    クチコミ募集中

    • JOY　OF　DRIVING　！　３２０I　2000年3月初回登録
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数0
      • 2014年3月9日 更新
      7年落ち、18千ｋｍで購入。輸入車特有のトラブルありますけど、乗り込めば乗り込むほど、GOOD　FEELING　感を
      味わえます。街のりで初速は遅いですが、安定感抜群。北海道の冬道でも、FRにもかかわらず、50：50のバランス
      がきいて、充分使えます。ブレーキ性能が優れています。交差点で右からの赤信号無視車通過時、間一髪のブレーキ、
      ガツンと利きました。高速、80km/時      続きを読む走行を楽しんでいます。軽にスイスイ抜かれます。
      ブレーキダスト、よく出ますが、洗浄液でいつもクリーンにしています。そうすると、外からのサイドビューが素晴らしく
      立派に見えます。もう15年目ですが、乗りつぶすつもりです。近くに外車専門のドクターがいますので、安心です。
      室内の天井は起毛でとてもエレガント。純正ウィンドーウオッシャー液はいいにおいがします。お試しあれ。
    • イマイチなディーラー
      • ナイスクチコミ50
      • 返信数23
      • 2013年4月25日 更新
      自分だけのことと思いますが、

      昔つきあっていたディーラーは技術力はあったが入庫すると営業担当が勝手にいろいろ小細工をしてた。入庫前はキズ割れなど無かった箇所（部品）がなぜか汚いものや破損したものに代わっていたことがあるのでもう止めた。

      今つきあっているディーラーはイマイチ技術力がない。車検・点検終了後にいつもタイヤ空気圧が閾値の最高を軽くオーバーしてる。あまりの固さ      続きを読むに我慢できずGSで毎回空気を抜く始末。
      これは仕事をしたというアピールと車体へのダメージを大きくすることで一石二鳥とでも考えているのだろうか？３流サービスマンの知恵なのかも知れない。
      また、調整依頼した内容については調整したということになっているが、自分で確認するとまったく以前と同じまま。しかしちゃんと料金は取られてます。
      アドバイザーはチェックしてないみたいだな。（；´д｀）ﾄﾎﾎ…
    • 新車購入時はコーティング
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数3
      • 2013年4月4日 更新
      ドイツ車は一般的に塗膜が厚いので美しさの寿命も長いです。
      それでも新車購入時はコーティングをして納車してもらうことをお勧めします。あとのお手入れが簡単というか殆ど何もしなくてもおｋになりますから。（車庫付きなら何もしないで済みます。定期点検時にきれいになります）

      ディーラーのコーティングは数種類あると思いますが、3年キープのもので10万円くらいだと思います。1年のものは      続きを読む安いですが2年目になるとどうしようかと迷うのでNGです。
      あと、新車無償期間の点検時にコーティングやオプションの取り付けなどはお勧め出来ません。このときには点検整備だけをしっかりやってもらうことです。

      まだ故障などしない新車の無償点検時にコーティング、その他オプション取り付けなどを依頼すると、そちらがメインの作業になりますので。
      そうなると、3年目の有料車検時には多数不具合や交換部品がありますと言ってきます。そして信じられないような見積もり金額が出る可能性が高いです。

      つまり、コーティングや時間のかかるオプション取り付けは、面倒でも点検日とは異なる日に入庫するようにした方が安全です。
      もちろん、全部まとめて依頼してもきちんと作業するディーラーもあると思いますが、神奈川など需要が多くて忙しいところは要注意かな。
    • 3シリーズ セダン 1998年モデルのクチコミを見る

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